CN210123775U - 输出极安装座、电芯组、电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输出极安装座、电芯组、电池包和车辆。该输出极安装座具有用于容纳电芯组的输出极和连接片的电连接处的安装腔，所述安装腔的侧腔壁设有多个连接片安装口，多个所述连接片安装口的轴向不相同。根据本实用新型的输出极安装座，通过设置多个轴向不相同的连接片安装口，可以实现连接片从不同方向的安装，满足电芯组各个方向连接布局需求，节约电池包的高低压线束的排布空间，有利于充分利用电池包内的安装空间，并且有利于简化连接片的结构，简化加工工序，降低生产线和人员管理成本。

Description

输出极安装座、电芯组、电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种输出极安装座、电芯组、电池包和车辆。

背景技术

电芯组是电动汽车中非常重要的一个系统。在电芯组中输出极部位是最重要且最危险的部位，既要满足整个电池包的串并联需求，又要保证在电芯组的组装和使用过程中此部位需要做严格的绝缘及防护。

目前，电池包的输出极安装座仅能使传统模组连接铜排从一个方向安装，这就限制了多个模组串联或者并联时的相对设置位置，导致电池包内的空间不能充分利用，或者需要生产多种规格、形状的铜排来连接模组。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种输出极安装座，以可以实现连接片从不同方向的安装，满足电芯组各个方向连接布局需求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种输出极安装座，所述输出极安装座具有用于容纳电芯组的输出极和连接片的电连接处的安装腔，所述安装腔的侧腔壁设有多个连接片安装口，多个所述连接片安装口的轴向不相同。

根据本实用新型的一些实施例，至少一个所述连接片安装口的轴向与所述电芯组的端面垂直，至少一个所述连接片安装口的轴向与所述电芯组的端面平行。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装腔的侧腔壁设有用于使所述输出极穿过的输出极安装口，所述安装腔的底腔壁设有用于对所述输出极进行限位的限位凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述输出极安装座包括：底座，所述底座具有安装凹槽，所述安装凹槽的侧槽壁设有多个缺口；防护盖，所述防护盖包括第一防护部和多个第二防护部，所述第一防护部盖设于所述安装凹槽的槽口，所述第一防护部和所述安装凹槽的底槽壁之间的区域为所述安装腔，所述第二防护部的至少一部分伸入所述缺口内且与所述缺口的彼此相对的两个侧壁面接触配合，所述第二防护部和所述缺口的壁面配合限定出所述连接片安装口。

进一步地，至少一个所述第二防护部为防护板，所述防护板位于所述缺口内，所述防护板的一端与所述第一防护部相连，所述防护板的另一端与所述缺口的底壁面间隔开。

根据本实用新型的一些实施例，至少一个所述第二防护部为防护板，所述防护板由所述第一防护部向下然后向外延伸，所述防护板的外端伸入所述缺口内，所述防护板的向外延伸的部分设有至少一个安装板，所述安装板和所述安装凹槽的侧槽壁的其中一个设有卡槽，且另一个设有适于卡入所述卡槽的卡扣，所述安装板的上端设有支撑部，所述支撑部支撑于所述安装凹槽的槽口边沿。

进一步地，所述安装板具有第一避让口，所述防护板的向外延伸的部分设有与所述第一避让口连通的第二避让口，所述卡扣安装于所述第一避让口内且适于向所述第二避让口内变形。

相对于现有技术，本实用新型所述的输出极安装座具有以下优势：

通过设置多个轴向不相同的连接片安装口，可以实现连接片从不同方向的安装，满足电芯组各个方向连接布局需求，节约电池包的高低压线束的排布空间，有利于充分利用电池包内的安装空间，并且有利于简化连接片的结构，简化加工工序，降低生产线和人员管理成本。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电芯组，包括汇流排、输出极、连接片和上述实施例的输出极安装座，所述安装腔的侧壁设有输出极安装口，所述输出极穿设于所述输出极安装口，所述连接片择一地穿设于其中一个所述连接片安装口，所述汇流排折弯设置以形成汇流排凹槽，所述输出极的一部分位于所述汇流排凹槽内且与所述汇流排焊接相连。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电池包，包括上述实施例的电芯组。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例的电池包。

相对于现有技术，本实用新型所述的电芯组、电池包和车辆具有的优势与输出极安装座具有的优势相同，这里不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的电芯组的示意图；

图2是本实用新型实施例的电芯组的部分结构示意图；

图3是本实用新型实施例的电芯组的部分结构的分解图；

图4是本实用新型实施例的输出极安装座的底座的示意图；

图5是本实用新型实施例的输出极安装座的防护盖的示意图；

图6是本实用新型实施例的输出极安装座的防护盖的俯视图；

图7是本实用新型实施例的电芯组的部分结构示意图；

图8是本实用新型实施例的输出极安装座的示意图；

图9是本实用新型实施例的输出极安装座的主视图；

图10是本实用新型实施例的输出极、汇流排和底座的示意图；

图11是本实用新型实施例的输出极和底座的示意图。

附图标记说明：

电芯组4、汇流排41、汇流排凹槽411、输出极42、连接片43、

输出极安装座7、安装腔701、连接片安装口702、输出极安装口703、限位凹槽704、卡槽705、

底座71、

防护盖72、第一防护部73、第二防护部74、第二避让口741、安装板75、卡扣751、第一避让口752、支撑部76、

紧固件77。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考图1-图11并结合实施例来详细说明本实用新型。

参照图1-图3和图8所示，根据本实用新型实施例的输出极安装座7具有安装腔701，安装腔701可以用于容纳电芯组4的输出极42和连接片43的电连接处，以保证电连接的可靠性。安装腔701的侧腔壁设有多个连接片安装口702，连接片43可以穿设于连接片安装口702内，以使连接片43可以连接输出极42和其他结构，例如，连接片43可以连接该电芯组4的输出极42和另一个电芯组4的输出极42，以实现两个电芯组4的串联或并联。

目前，应用于电芯组的输出极安装座主要针对于电芯组连接铜排垂直于电芯组的端板与输出极正面安装的形式。随着整个电池包对高能量密度的需求，充分利用整个电池包的内部空间，需求既能将铜排垂直于电芯组的端板侧面安装，又能将铜排平行于电芯组的端板侧面安装。

传统的输出极安装座不能给铜排多角度安装释放空间，电池包的输出极安装座仅能使铜排从一个方向安装，这就限制了多个模组串联或者并联时的相对安装位置，导致电池包内的空间不能充分利用，或者需要生产多种规格、形状的铜排来连接模组。

而在本实用新型中，通过在安装腔701的侧腔壁上设置多个连接片安装口702，并且多个连接片安装口702的轴向不相同，使得连接片43穿设于连接片安装口702时，可以由不同方向伸出安装腔701。多个电芯组4通过连接片43串联或者并联时，根据电池包内安装空间的结构，多个电芯组4可以合理布局，以充分利用整个电池包的安装空间。

根据多个电芯组4的相对位置，连接片43可以择一地从其中一个连接片安装口702中穿过，以满足电芯组4的相对安装位置需求，无需生产多种规格、形状的连接片43也可以满足安装需求，有利于简化加工工序，降低生产线和人员管理成本。

需要说明的是，在图1-图3中示出了一一对应的三个连接片安装口702和三个连接片43，是为了便于说明连接片43从不同连接片安装口702安装时的结构，表示连接片43的三种安装状态。而实际使用过程中，连接片43为一个，该连接片43根据电芯组4的摆放位置形式从三个连接片安装口702中的其中一个穿过。

根据本实用新型实施例的输出极安装座7，通过设置多个轴向不相同的连接片安装口702，可以实现连接片43从不同方向的安装，满足电芯组4各个方向连接布局需求，节约电池包的高低压线束的排布空间，有利于充分利用电池包内的安装空间，并且有利于简化连接片43的结构，简化加工工序，降低生产线和人员管理成本。

例如，在一些实施例中，如图1和图2所示，至少一个连接片安装口702的轴向与电芯组4的端面垂直，至少一个连接片安装口702的轴向与电芯组4的端面平行。

由此，对于方形的电芯组4而言，连接片43可以垂直于电芯组4的端板安装，又可以平行于电芯组4的端板安装，多个电芯组4可以沿电芯组4的长度方向和宽度方向阵列分布，布局更紧凑，以更充分利用电池包内的安装空间。

本实用新型对输出极42的安装结构不做特殊限制。例如，在一些实施例中，输出极42可以穿设于安装腔701的底腔壁。例如，在另一些实施例中，如图2、图10和图11所示，安装腔701的侧腔壁可以设有用于使输出极42穿过的输出极安装口703，安装腔701的底腔壁设有限位凹槽704，限位凹槽704的至少一个侧壁可以与输出极42接触配合，以对输出极42进行限位。在输出极42、连接片43和安装腔701的底腔壁通过紧固件77连接的实施例中，限位凹槽704可以使输出极42与安装腔701的底腔壁上的安装孔对齐，易于安装紧固件77。

在本实用新型的一些实施例中，如图7和图8所示，输出极安装座7可以包括：底座71和防护盖72。如图4和图8所示，底座71具有安装凹槽，安装凹槽的侧槽壁设有多个缺口。如图5所示，防护盖72包括第一防护部73和多个第二防护部74。

其中，如图4、图5和图8所示，第一防护部73盖设于安装凹槽的槽口，第一防护部73和安装凹槽的底槽壁之间的区域为安装腔701。第一防护部73可以由上侧对连接片43和输出极42的连接处进行遮挡，保证了绝缘安全以及防人员触电安全。如图4、图5、图8和图9所示，第二防护部74的至少一部分伸入缺口内，且第二防护部74和缺口的壁面配合限定出连接片安装口702，以减小连接片安装口702的开口尺寸，防止人手从缺口伸入安装腔701内发生触电事故，降低人员搬运过程的触电风险。

另外，如图8所示，第二防护部74可以与缺口的彼此相对的两个侧壁面接触配合，以实现对第二防护部74的限位，防止防护盖72移动错位而影响防护效果。

例如，在如图4、图5和图8所示的示例中，安装腔701的四个侧壁分别设有缺口。其中一个缺口与第一防护部73配合限定出输出极安装口703，三个第二防护部74伸入另外三个缺口内，以限定出三个连接片安装口702，并且第二防护部74与缺口的侧壁面接触配合，可以从水平面内彼此垂直的两个方向上进行限位，防止防护盖72移动的效果更好。

本实用新型对第二防护部74的具体结构不做特殊限制。例如，在一些实施例中，如图5、图8和图9所示，至少一个第二防护部74为防护板，防护板位于缺口内，并且防护板的一端与第一防护部73相连，防护板的另一端与缺口的底壁面间隔开。由此，防护板的另一端与缺口的底壁面之间的区域形成为连接片安装口702，连接片安装口702的开口尺寸较小，满足连接片43的安装需求的同时，还可以在竖直方向上对连接片43起到限位效果，还可以降低人员触电风险。

例如，在一些实施例中，如图5和图8所示，至少一个第二防护部74为防护板，防护板由第一防护部73向下然后向外延伸，防护板的外端伸入缺口内。由此，防护板形成为下沉设计，防护板的外端与缺口的底壁面之间的区域形成为连接片安装口702，连接片安装口702的开口尺寸较小，满足连接片43的安装需求的同时，还可以在竖直方向上对连接片43起到限位效果，还可以降低人员触电风险。

此外，继续参照图5和图8所示，防护板的向外延伸的部分设有至少一个安装板75，安装板75设有卡扣751，安装凹槽的侧槽壁设有卡槽705，卡扣751可以卡入卡槽705内，以实现底座71与防护盖72的连接，连接结构简单牢固，不易松脱。并且安装凹槽的侧槽壁上无需设置通孔结构，增加了底座71的结构强度和韧性。

当然，卡扣751和卡槽705的设置位置也可以发生互换。具体地，安装板75设有卡槽705，安装凹槽的侧槽壁设有适于卡入卡槽705的卡扣751，这也在本实用新型的保护范围之内。

在一些实施例中，如图8和图9所示，安装板75的上端可以设有支撑部76，支撑部76可以支撑于安装凹槽的槽口边沿，以限制安装板75伸入缺口内的距离，进而限制安装板75和防护板所形成的U形下沉结构伸入缺口内的距离，使连接片安装口702沿竖直方向的尺寸更适宜，既能满足连接片43的安装需求，又能有效防止人员触电。

在卡扣751设于安装板75的实施例中，如图5和图6所示，安装板75具有第一避让口752，防护板的向外延伸的部分可以设有与第一避让口752连通的第二避让口741，卡扣751安装于第一避让口752内，并且卡扣751可以形成为弹扣，在防护盖72与底座71安装过程中，卡扣751可以向第二避让口741内变形，以避让安装凹槽的侧槽壁。第二避让口741给卡扣751提供充分的形变空间，保证不卡死、不折断。

卡扣751移动至于卡槽705位置相对时，卡扣751可以移出第二避让口741以卡入卡槽705内。卡扣751与卡槽705配合、支撑部76与安装凹槽的槽口边沿配合、第二防护部74与缺口的侧壁面配合可以实现三维空间的限位，使防护盖72与底座71相对位置固定。

根据本实用新型另一方面实施例的电芯组4，如图1所示，包括汇流排41、输出极42、连接片43和上述实施例的输出极安装座7，安装腔701的侧壁设有输出极安装口703，输出极42穿设于输出极安装口703，连接片43择一地穿设于其中一个连接片安装口702。

如图10所示，汇流排41折弯设置以形成汇流排凹槽411，输出极42的一部分位于汇流排凹槽411内且与汇流排41焊接相连。折弯结构充分利用了电芯组4高度方向的空间，防止超声波焊接后产生的压痕以及凸起与电芯组4的上盖干涉。

可选地，为了避免铝-铜的电化学腐蚀，在本实用新型中，输出极42与汇流排41采用铝-铜超声波一体焊接结构，与电芯接触的汇流排41采用铝合金材质，与电芯组4间汇流排41接触部位采用铜材质。

根据本实用新型另一方面实施例的电池包，包括上述实施例的电芯组4。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的电池包。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种输出极安装座(7)，其特征在于，所述输出极安装座(7)具有用于容纳电芯组(4)的输出极(42)和连接片(43)的电连接处的安装腔(701)，所述安装腔(701)的侧腔壁设有多个连接片安装口(702)，多个所述连接片安装口(702)的轴向不相同。

2.根据权利要求1所述的输出极安装座(7)，其特征在于，至少一个所述连接片安装口(702)的轴向与所述电芯组(4)的端面垂直，至少一个所述连接片安装口(702)的轴向与所述电芯组(4)的端面平行。

3.根据权利要求1所述的输出极安装座(7)，其特征在于，所述安装腔(701)的侧腔壁设有用于使所述输出极(42)穿过的输出极安装口(703)，所述安装腔(701)的底腔壁设有用于对所述输出极(42)进行限位的限位凹槽(704)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的输出极安装座(7)，其特征在于，所述输出极安装座(7)包括：

底座(71)，所述底座(71)具有安装凹槽，所述安装凹槽的侧槽壁设有多个缺口；

防护盖(72)，所述防护盖(72)包括第一防护部(73)和多个第二防护部(74)，

所述第一防护部(73)盖设于所述安装凹槽的槽口，所述第一防护部(73)和所述安装凹槽的底槽壁之间的区域为所述安装腔(701)，

所述第二防护部(74)的至少一部分伸入所述缺口内且与所述缺口的彼此相对的两个侧壁面接触配合，所述第二防护部(74)和所述缺口的壁面配合限定出所述连接片安装口(702)。

5.根据权利要求4所述的输出极安装座(7)，其特征在于，至少一个所述第二防护部(74)为防护板，所述防护板位于所述缺口内，

所述防护板的一端与所述第一防护部(73)相连，所述防护板的另一端与所述缺口的底壁面间隔开。

6.根据权利要求4所述的输出极安装座(7)，其特征在于，至少一个所述第二防护部(74)为防护板，所述防护板由所述第一防护部(73)向下然后向外延伸，所述防护板的外端伸入所述缺口内，

所述防护板的向外延伸的部分设有至少一个安装板(75)，所述安装板(75)和所述安装凹槽的侧槽壁的其中一个设有卡槽(705)，且另一个设有适于卡入所述卡槽(705)的卡扣(751)，

所述安装板(75)的上端设有支撑部(76)，所述支撑部(76)支撑于所述安装凹槽的槽口边沿。

7.根据权利要求6所述的输出极安装座(7)，其特征在于，所述安装板(75)具有第一避让口(752)，所述防护板的向外延伸的部分设有与所述第一避让口(752)连通的第二避让口(741)，所述卡扣(751)安装于所述第一避让口(752)内且适于向所述第二避让口(741)内变形。

8.一种电芯组(4)，其特征在于，包括汇流排(41)、输出极(42)、连接片(43)和根据权利要求1-7中任一项所述的输出极安装座(7)，所述安装腔(701)的侧壁设有输出极安装口(703)，所述输出极(42)穿设于所述输出极安装口(703)，所述连接片(43)择一地穿设于其中一个所述连接片安装口(702)，

所述汇流排(41)折弯设置以形成汇流排凹槽(411)，所述输出极(42)的一部分位于所述汇流排凹槽(411)内且与所述汇流排(41)焊接相连。

9.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求8所述的电芯组(4)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的电池包。

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