CN210100538U - 一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，属于注塑模具技术领域，其技术方案要点是包括上模和下模，下模内部固定设置有竖直的导套，导套内部插设有金属杆，所述下模一侧固定连接有定位气缸，定位气缸的活塞杆水平朝向导套并滑动伸入下模内部，在定位气缸活塞杆的端部固定连接有定位条，定位条滑动伸入导套内，在定位条上开设有与定位气缸活塞杆移动方向相同的定位槽，定位槽内与活塞杆移动方向平行的两竖直面呈向着定位气缸逐渐升高的阶梯状，在金属杆的底部固定连接有与定位槽配合使用的定位块，金属杆的底部卡在定位条的顶端。达到提高嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度的效果。

Description

一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具。

背景技术

嵌件金属杆半扇形齿轮是指以金属杆为嵌件，通过注塑模具嵌件注塑成型带有金属杆、半扇形齿轮的复合制品。

现有技术采用将金属杆置于模具型芯处设置的嵌件槽中，然后进行合模注塑成型，嵌件槽的底部设有弹簧，弹簧用于向上顶推金属杆，使金属杆的顶端与定型模具的型腔定位柱紧密接触，防止定位柱与金属杆之间出现空隙。

上述现有技术中存在的缺陷是：金属杆通过弹簧支撑，金属杆与弹簧之间的接触不稳定，在注塑的过程中金属杆难以保持铅垂状态，因此注塑的半扇形齿轮与金属杆之间会形成偏差，导致嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度不够，成型质量大大降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，达到提高嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，包括上模和下模，下模内部固定设置有竖直的导套，导套内部插设有金属杆，所述下模一侧固定连接有定位气缸，定位气缸的活塞杆水平朝向导套并滑动伸入下模内部，在定位气缸活塞杆的端部固定连接有定位条，定位条滑动伸入导套内，在定位条上开设有与定位气缸活塞杆移动方向相同的定位槽，定位槽内与活塞杆移动方向平行的两竖直面呈向着定位气缸逐渐升高的阶梯状，在金属杆的底部固定连接有与定位槽配合使用的定位块，金属杆的底部卡在定位条的顶端。

通过采用上述技术方案，在注塑之前，先将上模和下模打开，然后将金属杆插入导套内，并使得金属杆底部的定位块插入定位槽内，然后上模和下模进行合模，定位气缸活塞杆伸出，从而驱动定位条水平移动，定位槽内阶梯状的侧面不断与定位块外壁摩擦接触，当定位块与定位槽内的某个阶梯面正好抵接时，定位气缸无法继续推动定位条移动，金属杆正好呈铅垂状态，此时再进行注塑作业时，金属杆与注塑的齿轮之间不会发生位置偏移，大大提高了成型精度。定位槽内的两个侧面均呈阶梯状设置时，增大了与定位块的接触面积，有效防止在注塑时金属杆发生偏移，从而使得金属杆始终呈铅垂状态，使得金属杆与注塑齿轮的成型精度进一步提高。

本实用进一步设置为，所述定位块的截面呈矩形状。

通过采用上述技术方案，定位块的截面呈矩形状时，其与阶梯面的接触面积也更大，使得定位块与定位槽上的阶梯面卡的更紧，有效防止金属杆出现转动的现象，从而使得金属杆与注塑半扇形齿轮连接更紧密，进一步提高嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度。

本实用进一步设置为，所述导套底部固定连接有支撑板，在导套内部插设有支撑杆，在定位条上开设有竖直的连接孔，连接孔与定位槽连通，支撑杆底端插入支撑板内并与之固定连接，其顶端穿过连接孔后与定位块的底部抵接。

通过采用上述技术方案，支撑杆穿过连接孔后与定位块的底部抵接，对金属杆有向上的支撑力，使得金属杆的顶端与上模上的定位柱紧密抵接，降低定位块左右晃动的概率，提高金属杆注塑时的稳定性，从而进一步提高注塑时的质量。

本实用进一步设置为，所述连接孔的长度与定位槽竖直面上呈阶梯状部分的长度相同。

通过采用上述技术方案，连接孔的长度与定位槽竖直面上呈阶梯状部分的长度相同时，防止定位条在移动的过程中，支撑杆对定位条的移动产生限制，从而能够保证定位块能够正好卡在定位槽内的某两个阶梯面之间，保证金属杆在注塑的过程中始终保持铅垂状态，同时连接孔的长度与定位槽竖直面呈阶梯状部分的长度相同时，还有效提高支撑杆与支撑板之间连接的稳定性，防止支撑杆与支撑板连接处出现断裂的现象。

本实用进一步设置为，所述支撑杆插入支撑板内的一段套设有弹簧。

通过采用上述技术方案，在支撑杆上套设有弹簧时，上模和下模进行合模的过程中，上模定位柱与金属杆之间会产生一定的碰撞力，而金属杆的底部通过定位块与支撑杆抵接，若无弹簧时，定位块与支撑杆之间出现刚性抵接，会影响支撑杆的使用寿命，当在支撑杆上套设有弹簧时，弹簧的弹力对支撑杆具有一定的减震作用，使得金属杆与支撑杆之间具有一定的缓冲效果，提高支撑杆的使用寿命。

本实用进一步设置为，所述定位条与定位气缸活塞杆之间设有连接块，在连接块上开设有截面呈T形的第一连接槽，定位条的一端截面呈T形状并与第一连接槽配合使用。

通过采用上述技术方案，相比于定位气缸活塞杆与定位条直接连接，定位条与第一连接槽配合使用时增大了接触面积，有助于定位条平稳的水平移动，定位条平稳移动时，会使得定位块与定位槽内的阶梯面的接触面积也最大，使得定位块与定位槽内阶梯面卡最紧，从而保证金属杆在注塑时的稳定性，进一步提高嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度。

本实用进一步设置为，所述连接块上开设有截面呈T形的第二连接槽，在定位气缸活塞缸的端部固定连接有连接头，连接头、活塞杆与第二连接槽配合使用。

通过采用上述技术方案，连接头与活塞杆的端部固定连接，再将连接头、活塞杆与第二连接槽固定，第二连接槽的设置也是对活塞杆移动的进一步限定，保证活塞杆伸出时的稳定性，使得金属杆与定位槽内的阶梯面的接触面积最大，进一步提高嵌件金属杆半扇形齿轮的成型精度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、定位块与定位槽内阶梯面的配合使用，能够将定位块卡紧在定位槽内，有效防止定位块出现转动以及晃动，使得金属杆始终呈铅垂状态，提高成型时的精度；

2、支撑杆与定位块抵接后，对金属杆有向上的支撑力，使得金属杆与上模上的定位柱抵接更紧，有效防止金属杆左右晃动，进一步提高注塑时的质量；

3、连接块上的第一连接槽和第二连接槽的设置，使得定位条以及活塞杆移动时更加稳定，从而保证定位槽与定位块的接触面积也最大，使得定位块与阶梯面卡的更紧，防止金属杆出现晃动，间接提高注塑时的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是隐藏上模、下模后旨在显示导套与定位条之间的连接关系的状态图；

图3是旨在显示金属杆底部的定位块时的部分爆炸结构示意图；

图4是图3中A处的旨在显示阶梯面时的局部放大图；

图5是将支撑板向下移动后旨在显示支撑杆上弹簧时的部分结构示意图；

图6是旨在显示连接块与定位条、定位气缸间连接关系的部分结构示意图。

图中，1、底座；2、下模；3、上模；31、注塑口；4、支撑板；41、导套；42、支撑杆；421、弹簧；5、金属杆；51、定位块；6、定位气缸；61、连接头；7、定位条；71、定位槽；72、连接孔；8、连接块；81、第一连接槽；82、第二连接槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，结合图1和图2，包括底座1，底座1上固定连接有支撑板4，支撑板4的上方设有下模2，下模2的上方设有与下模2相适配的上模3，上模3的顶端开设有注塑口31，下模2内部固定设置有竖直的导套41，在导套41内插设有竖直的金属杆5（参考图3）；下模2的一侧固定设置有定位气缸6，定位气缸6的活塞杆伸入下模2内，在定位气缸6活塞杆的端部固定连接有定位条7，定位条7与下模2、支撑板4滑动连接。注塑作用时，将金属杆5插入导套41内，启动定位气缸6的活塞杆伸出，带动定位条7水平移动，从而调整金属杆5的铅垂状态，使得注塑时齿轮与金属杆5之间的位置精度更高，成型质量更好。

如图3所示，定位条7能够伸入导套41内，在定位条7上开设有定位槽71，定位槽71的长度方向与定位条7的移动方向相同，且定位槽71的长度贯穿定位条7的长度，定位槽71长度方向的两个竖直面呈向定位气缸6逐渐升高的阶梯状（参考图4）。在金属杆5的底端固定连接有截面呈矩形状的定位块51，定位块51能够插入定位槽71内，定位块51的截面尺寸小于金属杆5的截面尺寸，当定位块51插入定位槽71内时，金属杆5的底端卡在定位条7的顶端，且定位块51的底部与定位槽71底面间留有距离。

如图5所示，在定位槽71底面上开设有连接孔72，连接孔72贯穿定位条7的高度，连接孔72的长度与定位槽71竖直面上呈阶梯状部分的长度相同。在导套41内插设有支撑杆42，支撑杆42的顶端穿过连接孔72与定位槽71的底面齐平，其底端插入支撑板4内并与支撑板4固定连接，支撑杆42插入支撑板4内的一段套设有弹簧421，弹簧421的底端与支撑板4固定连接。

使用时，将金属杆5插入导套41内，并使得定位块51的底部与支撑杆42的顶端抵接，控制定位气缸6活塞杆伸出，从而带动定位条7在下模2内和支撑板4上滑动，定位条7滑动的过程中，定位块51的侧面与定位槽71内的阶梯面摩擦接触，其底面与定位槽71底面间留有距离，从而减少定位条7与定位块51底面间的摩擦力，保证金属杆5的铅垂状态；当定位块51正好与定位槽71内的某个阶梯面卡接时，定位气缸6将推不动定位条7，此时定位气缸6停止运动，从而使得金属杆5的铅垂状态更加便于找到，同时也有效防止金属杆5在注塑的过程中出现晃动，提高注塑时的精度。

如图6所示，在定位气缸6活塞杆与定位条7之间设有连接块8，连接块8与下模2、支撑板4滑动连接，定位条7的一端截面呈T形状，在连接块8上开设有截面呈T形的并与定位条7相适配的第一连接槽81，第一连接槽81贯穿连接块8的厚度，定位条7与连接块8固定连接。在连接块8远离第一连接槽81的一侧开设有第二连接槽82，在定位气缸6活塞杆的端部固定连接有圆柱状的连接头61，连接头61的一侧与连接块8固定连接，连接头61、活塞杆与第二连接槽82配合使用。

定位条7需要伸入导套41内，定位气缸6推动定位条7在移动的过程中有可能会出现晃动，将定位条7插入第一连接槽81内并固定后，使得定位条7在移动的过程中更加稳定，不会出现晃动，使得定位块51与定位槽71侧壁的接触面积最大，有效防止定位条7在注塑的过程中出现晃动而影响金属杆5与齿轮间的精密程度，同理，连接头61、活塞杆与第二连接槽82的配合使用，提高定位条7移动时的稳定性，间接提高注塑时的质量。

本实施例的实施原理为：

首先上模3和下模2处于打开状态，然后将金属杆5从上至下插入导套41内部，此时定位气缸6的活塞杆处于收缩状态，使得金属杆5底部的定位块51插入定位条7的定位槽71内，接着上模3向下移动，与下模2进行合模，合模的过程中上模3的定位柱与金属杆5的顶部抵接，接着控制定位气缸6活塞杆伸出，活塞杆带动定位条7滑动，使得定位槽71内的阶梯面不断与定位块51的侧面摩擦接触，调整金属杆5的垂直度，当定位块51被定位槽71内的某两个阶梯面卡紧后，定位气缸6停止运动，此时金属杆5保持铅垂状态，金属杆5底部的定位块51与支撑杆42抵接，定位后从注塑口31进行注塑作业，大大提高了注塑时的成型精度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，包括上模(3)和下模(2)，下模(2)内部固定设置有竖直的导套(41)，导套(41)内部插设有金属杆(5)，其特征在于：所述下模(2)一侧固定连接有定位气缸(6)，定位气缸(6)的活塞杆水平朝向导套(41)并滑动伸入下模(2)内部，在定位气缸(6)活塞杆的端部固定连接有定位条(7)，定位条(7)滑动伸入导套(41)内，在定位条(7)上开设有与定位气缸(6)活塞杆移动方向相同的定位槽(71)，定位槽(71)内与活塞杆移动方向平行的两竖直面呈向着定位气缸(6)逐渐升高的阶梯状，在金属杆(5)的底部固定连接有与定位槽(71)配合使用的定位块(51)，金属杆(5)的底部卡在定位条(7)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述定位块(51)的截面呈矩形状。

3.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述导套(41)底部固定连接有支撑板(4)，在导套(41)内部插设有支撑杆(42)，在定位条(7)上开设有竖直的连接孔(72)，连接孔(72)与定位槽(71)连通，支撑杆(42)底端插入支撑板(4)内并与之固定连接，其顶端穿过连接孔(72)与定位块(51)的底部抵接。

4.根据权利要求3所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述连接孔(72)的长度与定位槽(71)竖直面上呈阶梯状部分的长度相同。

5.根据权利要求3所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述支撑杆(42)插入支撑板(4)内的一段套设有弹簧(421)。

6.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述定位条(7)与定位气缸(6)活塞杆之间设有连接块(8)，在连接块(8)上开设有截面呈T形的第一连接槽(81)，定位条(7)的一端截面呈T形状并与第一连接槽(81)配合使用。

7.根据权利要求6所述的一种带有定位装置的嵌件金属杆半扇形齿轮用注塑模具，其特征在于：所述连接块(8)上开设有截面呈T形的第二连接槽(82)，在定位气缸(6)活塞缸的端部固定连接有连接头(61)，连接头(61)、活塞杆与第二连接槽(82)配合使用。

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