CN210060521U - 大型车床快速夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种在大型车床上对大型轴类件进行快速夹紧的大型车床快速夹紧装置，包括圆环形的本体，在本体上沿圆周方向开有两个沉孔和一个缺口通槽，在两个沉孔内分别装入带有内螺纹的套管，支承销通过外螺纹旋入套管中，支承销头部为凸台，凸台的凸台面为作用于工件外表面的作用面，凸台外径大于套管的内径，在支承销伸出套管的伸出端上装有螺母，在本体的一个缺口通槽内通过销钉装有拨爪，拨爪头部外轮廓形状为凸轮曲线形状，凸轮曲线形状的拨爪头部与支承销头部作用在工件外表面上，实现在大型车床上加工各种轴类件产品时，对各种轴类件实现快速夹紧，提高生产效率，大大降低操作工的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域，尤其涉及一种在大型车床上对大型轴类件进行快速夹紧操作的大型车床快速夹紧装置。
背景技术
加工一些大型的轴类件，所使用的车床基本上都是卡盘直径在1000mm以上，且卡盘均为四爪卡盘，床身长度8000mm以上的大型车床。加工轴类件工件时，先将工件两端端面上打中心孔，采用的定位方式是：车床两端顶尖顶住工件两端中心孔，再用四爪卡盘将工件夹紧；但因加工的工件直径不同，装卸工件时需不停的松开或拧紧四个卡爪，致使装夹工件费时费力。为提高生产效率，降低操作工的劳动强度，需要设计一种用于大型车床快速夹紧工件的装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种提高生产效率、降低操作工劳动强度的大型车床快速夹紧装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种大型车床快速夹紧装置，包括圆环形的本体，在圆环形的本体上沿圆周方向开有两个沉孔和一个缺口通槽，在两个沉孔内分别装入带有内螺纹的套管，支承销通过外螺纹旋入套管中，支承销的头部为凸台，该凸台的凸台面为作用于工件外表面的作用面，该凸台外径大于套管的内径，在支承销伸出套管的伸出端上安装有螺母，支承销靠该螺母压紧在本体上；在本体的一个缺口通槽内通过销钉安装有拨爪，拨爪头部的外轮廓形状为凸轮曲线形状，凸轮曲线形状的拨爪头部与支承销头部共同作用在工件外表面上。
所述拨爪上的凸轮曲线形状是按照凸轮转角为10°、每转10°升程为1.5mm的凸轮曲线制成。
所述套管是通过焊接形式安装固定在沉孔内的，套管头部带有凸台结构。
支承销头部的作用于工件外表面的凸台面为摩擦面，该摩擦面是带有相互错落沟通的沟槽。
工件上安装的圆环形的本体的靠近车床主轴卡盘。
根据工件直径大小，用活动扳手拧动支承销上的螺母来实现调整支承销伸出的长度并夹紧工件。
拨爪的尾部靠在车床主轴卡盘的拨杆上，卡盘回转，拨杆推动拨爪围绕销钉转动，利用拨爪头部的外廓曲线实现对工件的快速夹紧，并带动工件旋转，实现对工件外圆进行车削。
本实用新型的积极效果如下：通过本装置可实现在大型车床上加工各种轴类件产品时，对各种轴类件实现快速夹紧，提高生产效率，大大降低操作工的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的快速装夹装置的结构主视图。
图2为本实用新型的快速装夹装置结构的左视图。
图3为本实用新型中的本体的主视图。
图4为本实用新型中的本体的左视图。
图5为本实用新型中的拨爪的结构示意图。
图6为本实用新型中的销钉的结构示意图。
图7为本实用新型中的支承销的结构示意图。
图8为本实用新型中的支承销结构的A向视图。
图9为本实用新型中的套管的结构示意图。
图10为本实用新型中的套管的俯视图。
图中标注为：1、本体；2、拨爪；3、销钉；4、支承销；5、螺母；6、套管。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，一种大型车床快速夹紧装置，包括圆环形的本体1，在圆环形的本体1上沿圆周方向开有两个沉孔和一个缺口通槽，在两个沉孔内分别装入带有内螺纹的套管6，支承销4通过外螺纹旋入套管6中，支承销4的头部为凸台，该凸台的凸台面为作用于工件外表面的作用面，该凸台外径大于套管6的内径，在支承销4伸出套管6的伸出端上安装有螺母5，支承销4靠该螺母5压紧在本体1上；在本体1的一个缺口通槽内通过销钉3安装有拨爪2，拨爪2头部的外轮廓形状为凸轮曲线形状，凸轮曲线形状的拨爪2头部与支承销4的头部共同作用在工件外表面上。
如图5所示，所述拨爪2上的凸轮曲线形状是按照凸轮转角为10°、每转10°升程为1.5mm的凸轮曲线制成。
如图9、10所示，所述套管6是通过焊接形式安装固定在沉孔内的，套管（6）头部带有凸台结构。
如图7、8所示，支承销4头部的作用于工件外表面的凸台面为摩擦面，该摩擦面是带有相互错落沟通的沟槽。或者支承销4头部作用于工件外表面的凸台面为齿形面。
如图1、2、3、4所示，工件上安装的圆环形的本体1的一端靠近车床主轴卡盘。根据工件直径大小，用活动扳手拧动支承销上的螺母5来实现调整支承销伸出的长度并夹紧工件。拨爪2的尾部靠在车床主轴卡盘的拨杆上，卡盘回转，拨杆推动拨爪2围绕销钉3转动，利用拨爪2头部的外廓曲线实现对工件的快速夹紧，并带动工件旋转，实现对工件外圆进行车削。
一种大型车床快速夹紧装置，包括本体1、拨爪2、销钉3、支承销4、螺母5、套管6。具体安装步骤如下：
步骤1）、将套管6装入本体1的沉孔内，装配后再将套管6和本体1焊接牢固；
步骤2）、将支承销4通过螺纹旋入套管6内，在支承销4的伸出端再拧上螺母5，螺母5压紧本体1；
步骤3）、将拨爪2与本体1通过销钉3装在本体1上；
步骤4）、将已安装好拨爪2、套管6、支承销4和螺母5的本体1套装在工件一端上；
步骤5）、用行吊将工件吊装至车床上，用车床上前后顶尖顶住工件两端中心孔定位，其中工件上安装本体1的一端应靠近车床主轴卡盘；
步骤6）、根据工件直径大小，用活动扳手拧动支承销上端的四方扁，调整支承销伸出的长度并夹紧工件；
步骤7）、将拨爪2靠在主轴卡盘的拨杆上，卡盘回转，拨杆推动拨爪围绕销子3转动，利用拨爪的外廓曲线实现对工件的快速夹紧，并带动工件旋转，实现对工件外圆进行车削。
通过本装置可实现在大型车床对各种轴类件产品的快速夹紧，提高生产效率，大大降低操作工的劳动强度。
Claims (7)
1.一种大型车床快速夹紧装置，包括圆环形的本体（1），其特征在于：在圆环形的本体（1）上沿圆周方向开有两个沉孔和一个缺口通槽，在两个沉孔内分别装入带有内螺纹的套管（6），支承销（4）通过外螺纹旋入套管（6）中，支承销（4）的头部为凸台，该凸台的凸台面为作用于工件外表面的作用面，该凸台外径大于套管（6）的内径，在支承销（4）伸出套管（6）的伸出端上安装有螺母（5），支承销（4）靠该螺母（5）压紧在本体（1）上；在本体（1）的一个缺口通槽内通过销钉（3）安装有拨爪（2），拨爪（2）头部的外轮廓形状为凸轮曲线形状，凸轮曲线形状的拨爪（2）头部与支承销（4）的头部共同作用在工件外表面上。
2.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：所述拨爪（2）上的凸轮曲线形状是按照凸轮转角为10°、每转10°升程为1.5mm的凸轮曲线制成。
3.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：所述套管（6）是通过焊接形式安装固定在沉孔内的，套管（6）头部带有凸台结构。
4.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：支承销（4）头部的作用于工件外表面的凸台面为摩擦面，该摩擦面是带有相互错落沟通的沟槽。
5.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：工件上安装的圆环形的本体（1）的一端靠近车床主轴卡盘。
6.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：根据工件直径大小，用活动扳手拧动支承销上的螺母（5）来实现调整支承销伸出的长度并夹紧工件。
7.根据权利要求1所述的大型车床快速夹紧装置，其特征在于：拨爪（2）的尾部靠在车床主轴卡盘的拨杆上，卡盘回转，拨杆推动拨爪（2）围绕销钉（3）转动，利用拨爪（2）头部的外廓曲线实现对工件的快速夹紧，并带动工件旋转，实现对工件外圆进行车削。
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| CN201920772673.7U Active CN210060521U (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 大型车床快速夹紧装置 |
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2019
- 2019-05-27 CN CN201920772673.7U patent/CN210060521U/zh active Active
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