CN210027012U - 一种便于安装的拖拉机用发动机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的拖拉机用发动机架，包括第一底板，所述第一底板的下表面两侧分别固定安装有第一配重块和第二配重块，所述第一配重块和第二配重块的下表面设置有同一块第二底板，所述第一底板的上表面中间位置设置有发动机，且发动机的两侧外壁顶部位置均固定安装有四组杆套，所述第一底板的上表面两侧边缘位置分别固定安装有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的上表面分别固定安装有第一固定盘和第二固定盘。本实用新型中，发动机架的承重力较好较为牢固，且安装和取出较为方便，同时，在发动机两侧设置的支撑结构可分流发动机运行时的振动力，从而较轻噪音，结构新颖，具有很好的实用性。

Description

一种便于安装的拖拉机用发动机架

技术领域

本实用新型涉及发动机架领域，尤其涉及一种便于安装的拖拉机用发动机架。

背景技术

拖拉机在农业生产生活中应用较为常见，拖拉机中的发动机作为拖拉机运行的驱动部件，一般安装在机头就行工作，发动机在安装的过程中，需使用相匹配的机架对发动机的放置和安装进行固定，传统的发动机架在使用时，发动机架安装不便，使用不灵活，同时，发动机运行时的振动不能很好的消除，导致拖拉机使用时产生的噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的拖拉机用发动机架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的拖拉机用发动机架，包括第一底板，所述第一底板的下表面两侧分别固定安装有第一配重块和第二配重块，且第一配重块和第二配重块水平设置，所述第一配重块和第二配重块的下表面设置有同一块第二底板，所述第二底板的下表面固定安装有滑块，所述滑块的数量为三组，三组所述滑块水平分布，所述第一底板和第二底板的前表面中间位置均开设有安装槽，两组所述安装槽的内部均设置有固定件，所述第一底板的上表面中间位置设置有发动机，且发动机的两侧外壁顶部位置均固定安装有四组杆套，所述第一底板的上表面两侧边缘位置分别固定安装有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的上表面分别固定安装有第一固定盘和第二固定盘，所述第一固定盘、第二固定盘和杆套之间分别固定安装有第一连接杆和第二连接杆。

优选的，所述第二底板和第一底板的规格相同，且第二底板通过第一配重块、第二配重块固定连接在第一底板的下方。

优选的，两组所述固定件之间设置有把手，且把手的活动角度范围为零度到九十度。

优选的，所述第一支柱和第二支柱的数量均为四组，四组所述第一支柱和四组所述第二支柱分别在纵向方向上平行分布。

优选的，所述第一固定盘固定套接在第一连接杆的外表面。

优选的，所述第二固定盘固定套接在第二连接杆的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置第一底板、第二底板、第一配重块和第二配重块构成发动机的支撑架体，且架体承重力较好，较为牢固，可提高拖拉机安装的稳固性，同时，设置的滑块可方便在机头内对发动机架的安装，且取出较为方便；

2、本实用新型中，通过设置第一固定盘、第二固定盘、第一连接杆和第二连接杆构成发动机两侧的支撑结构，发动机运行时会振动，振动力通过两侧进行分流，从而减轻发动机的振动幅度和噪音；

综上，发动机架的承重力较好较为牢固，且安装和取出较为方便，同时，在发动机两侧设置的支撑结构可分流发动机运行时的振动力，从而较轻噪音，结构新颖，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的拖拉机用发动机架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的拖拉机用发动机架的侧视图。

图中：1第一底板、2第二底板、3第一配重块、4第二配重块、5滑块、6安装槽、7固定件、8把手、9发动机、10杆套、11第一支柱、12第二支柱、13第一固定盘、14第二固定盘、15第一连接杆、16第二连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于安装的拖拉机用发动机架，包括第一底板1，第一底板1的下表面两侧分别固定安装有第一配重块3和第二配重块4，且第一配重块3和第二配重块4水平设置，第一配重块3和第二配重块4的下表面设置有同一块第二底板2，第二底板2的下表面固定安装有滑块5，滑块5的数量为三组，三组滑块5水平分布，第一底板1和第二底板2的前表面中间位置均开设有安装槽6，两组安装槽6的内部均设置有固定件7，第一底板1的上表面中间位置设置有发动机9，且发动机9的两侧外壁顶部位置均固定安装有四组杆套10，第一底板1的上表面两侧边缘位置分别固定安装有第一支柱11和第二支柱12，第一支柱11和第二支柱12的上表面分别固定安装有第一固定盘13和第二固定盘14，第一固定盘13、第二固定盘14和杆套10之间分别固定安装有第一连接杆15和第二连接杆16。

第二底板2和第一底板1的规格相同，且第二底板2通过第一配重块3、第二配重块4固定连接在第一底板1的下方，两组固定件7之间设置有把手8，且把手8的活动角度范围为零度到九十度，第一支柱11和第二支柱12的数量均为四组，四组第一支柱11和四组第二支柱12分别在纵向方向上平行分布，第一固定盘13固定套接在第一连接杆15的外表面，第二固定盘14固定套接在第二连接杆16的外表面。

工作原理：第一底板1、第二底板2、第一配重块3和第二配重块4构成发动机9的支撑架体，且架体承重力较好，较为牢固，可提高拖拉机安装的稳固性，同时，滑块5可方便在机头内对发动机架的安装，安装槽6内由固定件7连接把手8提供受力点，使得发动机架的取出较为方便，第一固定盘13、第二固定盘14、第一连接杆15和第二连接杆16构成发动机9两侧的支撑结构，并通过第一支柱11和第二支柱12与架体进行连接，发动机9运行时会振动，振动力通过两侧进行分流，从而减轻发动机9的振动幅度和噪音，本实用新型中，发动机架的承重力较好较为牢固，且安装和取出较为方便，同时，在发动机9两侧设置的支撑结构可分流发动机9运行时的振动力，从而较轻噪音，结构新颖，具有很好的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的拖拉机用发动机架，包括第一底板（1），其特征在于，所述第一底板（1）的下表面两侧分别固定安装有第一配重块（3）和第二配重块（4），且第一配重块（3）和第二配重块（4）水平设置，所述第一配重块（3）和第二配重块（4）的下表面设置有同一块第二底板（2），所述第二底板（2）的下表面固定安装有滑块（5），所述滑块（5）的数量为三组，三组所述滑块（5）水平分布，所述第一底板（1）和第二底板（2）的前表面中间位置均开设有安装槽（6），两组所述安装槽（6）的内部均设置有固定件（7），所述第一底板（1）的上表面中间位置设置有发动机（9），且发动机（9）的两侧外壁顶部位置均固定安装有四组杆套（10），所述第一底板（1）的上表面两侧边缘位置分别固定安装有第一支柱（11）和第二支柱（12），所述第一支柱（11）和第二支柱（12）的上表面分别固定安装有第一固定盘（13）和第二固定盘（14），所述第一固定盘（13）、第二固定盘（14）和杆套（10）之间分别固定安装有第一连接杆（15）和第二连接杆（16）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机用发动机架，其特征在于，所述第二底板（2）和第一底板（1）的规格相同，且第二底板（2）通过第一配重块（3）、第二配重块（4）固定连接在第一底板（1）的下方。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机用发动机架，其特征在于，两组所述固定件（7）之间设置有把手（8），且把手（8）的活动角度范围为零度到九十度。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机用发动机架，其特征在于，所述第一支柱（11）和第二支柱（12）的数量均为四组，四组所述第一支柱（11）和四组所述第二支柱（12）分别在纵向方向上平行分布。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机用发动机架，其特征在于，所述第一固定盘（13）固定套接在第一连接杆（15）的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机用发动机架，其特征在于，所述第二固定盘（14）固定套接在第二连接杆（16）的外表面。

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