CN210023796U - 一种用于车床机械的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架、升降杆、滑杆、拧紧装置、滑座、固定装置，所述滑轨架设于车床的上端，所述滑轨架上竖向设有滑杆，所述升降杆与滑杆连接，升降杆的两端均设有用于固定升降杆位置的固定装置，所述固定装置与滑杆连接，所述升降杆的上端面设有调节槽，所述滑座与调节槽配合，所述滑座上设有拧紧装置，所述拧紧装置包括转盘、丝杠、夹爪，所述丝杠与滑座连接，丝杠的一端设有转盘，丝杠的另一端设有夹爪。实现了对夹爪全方位的位置调节，调节方式简单，夹持范围广，保证工件固定位置的可靠性与牢固性，解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题，增加了使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床夹紧技术领域，具体为一种用于车床机械的夹紧装置。
背景技术
在现有的机加工行业中，车床是最主要的加工设备之一，现有的车床通常包括用于动力输出主轴，以及安装于主轴上的三爪卡盘。在加工工件时，通常是先将工件放置在卡盘内，然后通过卡爪将工件卡紧，才能对工件进行加工，但是这样的夹紧方式至今对一些形状较为规则，体积不是很大的工件进行夹持，对峙一些体积较大，且不规则的工件则无法实现夹紧功能，则无法完成机加工。
实用新型内容
本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种用于车床机械的夹紧装置，通过滑轨架实现夹爪的前后位置调节，通过升降杆实现高度位置的调节，通过滑座实现左右位置的调节，从而实现了对夹爪全方位的位置调节，调节方式简单，夹持范围广，保证工件固定位置的可靠性与牢固性，解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题，增加了使用范围。
为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：
一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架、升降杆、滑杆、拧紧装置、滑座、固定装置，所述滑轨架设于车床的上端，所述滑轨架上竖向设有滑杆，所述升降杆与滑杆连接，升降杆的两端均设有用于固定升降杆位置的固定装置，所述固定装置与滑杆连接，所述升降杆的上端面设有调节槽，所述滑座与调节槽配合，所述滑座上设有拧紧装置，所述拧紧装置包括转盘、丝杠、夹爪，所述丝杠与滑座连接，丝杠的一端设有转盘，丝杠的另一端设有夹爪。
优选的，所述滑轨架包括第一滑轨、第二滑轨，所述第一滑轨与第二滑轨之间通过连接杆连接，所述第一滑轨与第二滑轨的下端均设有滑槽，所述车床的一侧设有连接滑块，所述连接滑块与滑槽配合。
优选的，所述滑轨两端均设有第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间设有导轨，所述连接杆与导轨滑动连接，连接杆的端部设有锁紧螺栓，连接杆通过锁紧螺栓与导轨固定，所述连接杆与车床固定连接。
优选的，所述滑杆的上端设有上限位块，滑杆的侧壁上均匀设有卡槽，所述卡槽与固定装置配合。
优选的，所述固定装置包括固定块、弹簧、固定板，所述固定块与升降杆连接，所述固定板贯穿固定块，固定板上设有第一限位板与第二限位板，所述第一限位板与第二限位板分别设于固定块的两侧，所述固定块上设有固定孔，所述固定孔内设有弹簧，所述弹簧的一端与第二限位板连接，所述固定板的一端与卡槽配合。
优选的，所述固定板的一端设有拉环，所述固定板的另一端设有凹槽，所述凹槽与滑杆配合。
优选的，所述滑座包括第一固定板、第二固定板、调节块，所述调节块的下端设有连接块，所述连接块与调节槽配合，所述调节块的上端设有第一固定板与第二固定板，所述丝杠分别与第一固定板、第二固定板螺纹配合。
优选的，所述夹爪的后侧设有套筒，所述套筒与丝杠转动连接，所述夹爪的夹头至少有两个。
与现有技术相比，实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过滑轨架实现夹爪的前后位置调节，通过升降杆实现高度位置的调节，通过滑座实现左右位置的调节，从而实现了对夹爪全方位的位置调节，调节方式简单，夹持范围广，保证工件固定位置的可靠性与牢固性，解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题，增加了使用范围。
2、本实用新型第一连接板与第二连接板之间设有导轨，增加滑轨架的支撑牢固性与移动时的稳定性，所述连接杆与导轨滑动连接，所述连接杆与车床固定连接，连接杆起到固定作用，对滑轨进行位置限定，防止滑轨脱出车床，增加使用安全性。
3、本实用新型滑杆的上端设有上限位块，能够限定升降干的位置，防止发生脱离，滑杆的侧壁上均匀设有卡槽，所述卡槽与固定装置配合，配合方式简单，固定可靠，防止滑动。
4、本实用新型第一限位板与第二限位板分别设于固定块的两侧，限定固定板的活动范围，避免固定板掉落，所述固定块上设有固定孔，所述固定孔内设有弹簧，增加对弹簧固定的可靠性，在弹簧的作用下实现固定板与卡槽的自动配合，锁合牢固。
5、本实用新型夹爪的后侧设有套筒，所述套筒与丝杠转动连接，能够根据实际使用来调整夹爪的夹持角度，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型安装在车床上的结构示意图；
图2为滑轨架与升降杆配合的结构示意图；
图3为固定装置的结构示意图；
图4为拧紧装置的结构示意图；
图5为夹爪的结构示意图。
图中：1-车床；2-连接滑块；3-滑轨架；301-滑轨；302-滑槽；303-第一连接板；304-导轨；305-锁紧螺栓；306-连接杆；307-第二连接板；4-升降杆；401- 调节槽；5-滑杆；501-上限位块；502-卡槽；6-拧紧装置；601-转盘；602-丝杠； 603-夹爪；604-套筒；7-滑座；701-第一固定板；702-第二固定板；703-调节块； 704-连接块；8-固定装置；801-拉环；802-第一限位板；803-固定块；804-固定孔；805-弹簧；806-凹槽；807-第二限位板；808-固定板；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
实施例二，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
如图2所示，所述滑轨架3包括滑轨301，所述滑轨301的数量为两根，两根滑轨301之间通过连接杆306连接，所述滑轨301下端均设有滑槽302，所述车床1的一侧设有连接滑块2，所述连接滑块2与滑槽302配合。
所述滑轨301两端均设有第一连接板303与第二连接板307，所述第一连接板303与第二连接板307之间设有导轨304，所述连接杆306与导轨304滑动连接，连接杆306的端部设有锁紧螺栓305，连接杆306通过锁紧螺栓305 与导轨304固定，所述连接杆306与车床1固定连接。
实施例三，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
如图2所示，所述滑杆5的上端设有上限位块501，滑杆5的侧壁上均匀设有卡槽502，所述卡槽502与固定装置8配合。
如图3所示，所述固定装置8包括固定块803、弹簧805、固定板808，所述固定块803与升降杆4连接，所述固定板808贯穿固定块803，固定板808 上设有第一限位板802与第二限位板807，所述第一限位板802与第二限位板 807分别设于固定块803的两侧，所述固定块803上设有固定孔804，所述固定孔804内设有弹簧805，所述弹簧805的一端与第二限位板807连接，所述固定板808的一端与卡槽502配合。
实施例四，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
如图2-3所示，所述滑杆5的上端设有上限位块501，滑杆5的侧壁上均匀设有卡槽502，所述卡槽502与固定装置8配合。
所述固定板808的一端设有拉环801，所述固定板808的另一端设有凹槽 806，所述凹槽806与滑杆5配合。
实施例五，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
如图4所示，所述滑座7包括第一固定板701、第二固定板702、调节块 703，所述调节块703的下端设有连接块704，所述连接块704与调节槽401 配合，所述调节块703的上端设有第一固定板701与第二固定板702，所述丝杠602分别与第一固定板701、第二固定板702螺纹配合。
实施例六，
如图1所示，一种用于车床机械的夹紧装置，包括滑轨架3、升降杆4、滑杆5、拧紧装置6、滑座7、固定装置8，所述滑轨架3设于车床1的上端，所述滑轨架3上竖向设有滑杆5，所述升降杆4与滑杆5连接，升降杆4的两端均设有用于固定升降杆4位置的固定装置8，所述固定装置8与滑杆5连接，所述升降杆4的上端面设有调节槽401，所述滑座7与调节槽401配合，所述滑座7上设有拧紧装置6，所述拧紧装置6包括转盘601、丝杠602、夹爪603，所述丝杠602与滑座7连接，丝杠602的一端设有转盘601，丝杠602的另一端设有夹爪603。
如图5所示，所述夹爪603的后侧设有套筒604，所述套筒604与丝杠602 转动连接，所述夹爪603的夹头至少有两个。
使用时，首先滑动滑轨架3，调整好前后位置后，然后通过拧紧螺栓305 将固定架3的位置固定，然后调节高度，上下滑动升降杆4，在弹簧805的作用下，固定板808与卡槽502配合，实现对升降杆4的固定，然后滑动滑座7，使夹爪对阵工件，转动转盘601，使夹爪602将工件夹持固定。本实用新型通过滑轨架3实现夹爪603的前后位置调节，通过升降杆实现高度位置的调节，通过滑座7实现左右位置的调节，从而实现了对夹爪603全方位的位置调节，调节方式简单，夹持范围广，保证工件固定位置的可靠性与牢固性，解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题，增加了使用范围。本实用新型第一连接板303与第二连接板307之间设有导轨304，增加滑轨架的支撑牢固性与移动时的稳定性，所述连接杆306与导轨304滑动连接，所述连接杆306与车床1固定连接，连接杆起到固定作用，对滑轨301进行位置限定，防止滑轨脱出车床，增加使用安全性。本实用新型滑杆5的上端设有上限位块501，能够限定升降干4的位置，防止发生脱离，滑杆5的侧壁上均匀设有卡槽502，所述卡槽502与固定装置8配合，配合方式简单，固定可靠，防止滑动。本实用新型第一限位板802与第二限位板807分别设于固定块803的两侧，限定固定板的活动范围，避免固定板808掉落，所述固定块803上设有固定孔804，所述固定孔804内设有弹簧805，增加对弹簧805固定的可靠性，在弹簧805 的作用下实现固定板808与卡槽502的自动配合，锁合牢固。本实用新型夹爪 603的后侧设有套筒604，所述套筒604与丝杠602转动连接，能够根据实际使用来调整夹爪603的夹持角度，使用更加方便。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：包括滑轨架(3)、升降杆(4)、滑杆(5)、拧紧装置(6)、滑座(7)、固定装置(8)，所述滑轨架(3)设于车床(1)的上端，所述滑轨架(3)上竖向设有滑杆(5)，所述升降杆(4)与滑杆(5)连接，升降杆(4)的两端均设有用于固定升降杆(4)位置的固定装置(8)，所述固定装置(8)与滑杆(5)连接，所述升降杆(4)的上端面设有调节槽(401)，所述滑座(7)与调节槽(401)配合，所述滑座(7)上设有拧紧装置(6)，所述拧紧装置(6)包括转盘(601)、丝杠(602)、夹爪(603)，所述丝杠(602)与滑座(7)连接，丝杠(602)的一端设有转盘(601)，丝杠(602)的另一端设有夹爪(603)。
2.如权利要求1所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述滑轨架(3)包括滑轨(301)，所述滑轨(301)的数量为两根，两根滑轨(301)之间通过连接杆(306)连接，所述滑轨(301)下端均设有滑槽(302)，所述车床(1)的一侧设有连接滑块(2)，所述连接滑块(2)与滑槽(302)配合。
3.如权利要求2所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述滑轨(301)两端均设有第一连接板(303)与第二连接板(307)，所述第一连接板(303)与第二连接板(307)之间设有导轨(304)，所述连接杆(306)与导轨(304)滑动连接，连接杆(306)的端部设有锁紧螺栓(305)，连接杆(306)通过锁紧螺栓(305)与导轨(304)固定，所述连接杆(306)与车床(1)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述滑杆(5)的上端设有上限位块(501)，滑杆(5)的侧壁上均匀设有卡槽(502)，所述卡槽(502)与固定装置(8)配合。
5.如权利要求4所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述固定装置(8)包括固定块(803)、弹簧(805)、固定板(808)，所述固定块(803)与升降杆(4)连接，所述固定板(808)贯穿固定块(803)，固定板(808)上设有第一限位板(802)与第二限位板(807)，所述第一限位板(802)与第二限位板(807)分别设于固定块(803)的两侧，所述固定块(803)上设有固定孔(804)，所述固定孔(804)内设有弹簧(805)，所述弹簧(805)的一端与第二限位板(807)连接，所述固定板(808)的一端与卡槽(502)配合。
6.如权利要求5所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述固定板(808)的一端设有拉环(801)，所述固定板(808)的另一端设有凹槽(806)，所述凹槽(806)与滑杆(5)配合。
7.如权利要求1所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述滑座(7)包括第一固定板(701)、第二固定板(702)、调节块(703)，所述调节块(703)的下端设有连接块(704)，所述连接块(704)与调节槽(401)配合，所述调节块(703)的上端设有第一固定板(701)与第二固定板(702)，所述丝杠(602)分别与第一固定板(701)、第二固定板(702)螺纹配合。
8.如权利要求1所述的一种用于车床机械的夹紧装置，其特征在于：所述夹爪(603)的后侧设有套筒(604)，所述套筒(604)与丝杠(602)转动连接，所述夹爪(603)的夹头至少有两个。
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