CN201455681U - 车床试件定位夹具 - Google Patents

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唐因
虞正群
尹屈青
毛传军
陈非
任广明
赵明
古兵平
刘善青
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Abstract

本实用新型涉及一种定位和固定工件并传递切削力的夹具,具体应用于对钢板样坯的车削加工中的夹持定位,公开了一种车床试件定位夹具,包括底座、夹持块和中心顶针,中心顶针安装于底座中心,用于顶住试件轴端表面中心;夹持块安装在底座上,用于夹持试件。本实用新型具有使钢板样坯快速定位于加工位置,使样坯安全高效加工成符合国家标准圆形拉伸待磨削加工试件的特点。本实用新型结构简单、制作方便、易于安装、成本低、操作简单、使用效果好。

Description

车床试件定位夹具
技术领域
本实用新型涉及一种定位和固定工件并传递切削力的夹具,具体应用于对钢板样坯的车削加工中的夹持定位。
背景技术
钢板进行物理性能检验,需对钢板下料后车削加工成符合GBT228-2002标准《金属材料常温拉伸试验》的圆形拉伸待加工试件。对轧钢厂钢材物理性能检验的试样加工,对时间要求是要与轧钢节奏相适应,不能影响其规定检验周期,分秒心争,不能影响产品外发。按常规对钢件试料进行车削加工时,采用车床自带的通用三爪卡盘或四爪卡盘。
现有技术在实际应用中存在以下缺陷:
1.采用车床自带的通用三爪卡盘或四爪卡盘均不能实现快速准确地进行中心定位和加工。
2.三爪卡盘一般只能快速夹持加工同心圆棒料,若装夹不规则的矩型样坯加工规定的圆形规格尺寸拉伸待加工试件最少需5-6分钟。用四爪卡盘能夹持异形件,但准确定位慢,若用四爪卡盘装夹不规则矩形样坯车削加工规定圆形规格尺寸拉伸待加工试件需3-5分钟,耗用时间长,影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车床试件定位夹具,它具有使钢板样坯快速准确地进行中心定位,并固定于加工位置的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种车床试件定位夹具,其特征在于:包括底座、夹持块和中心顶针,所述底座中心安装有一个中心顶针,用于顶住试件轴端表面中心孔;所述夹持块安装在底座上,用于夹持试件。
对上述基础结构的改进为,所述中心顶针能够伸缩调节。
对上述结构的进一步改进为,所述夹持块通过可调方式连接于底座上,能够通过在底座上位置的调节视被夹持试件的外表面结构与中心顶针配合将试件固定。
对上述结构更进一步的改进为,所述底座上开设有容纳夹持块的定位槽。
优选的技术方案为,所述底座被夹持部分外表面成圆柱状。
更加优选的技术方案为,所述夹持块为V形块,V形块开口朝向与所述中心顶针的轴方向垂直。
本实用新型的优点在于:
1.通过底座上的夹持块和底座中心顶针与车床尾坐顶尖的配合,能够快速准确地对被夹持试件即钢板样坯进行对中,采用V形块作为夹持块,能够更加快速的对矩形样坯进行夹持对中,并传递切削力矩,采用常规刀具和方法进行棒形试件的加工。
2.将底座外表面加工成圆柱状,能够利用三爪卡盘对底座实现快速夹持,从而固定本实用新型所提供的车床试件定位夹具,并利用本实用新型与车床尾座将待加工的试件固定于车床上.
3.采用在底座上开设用以容纳夹持块的定位槽,能够更有效的防止夹持块在车削加工过程中受力过大而发生移位情况的出现。
4.利用本实用新型提供的车床试件定位夹具对样坯进行装夹仅需3至5秒,较现有技术中的通用夹具:三爪卡盘和四爪卡盘,能够降低夹持所需时间3至6分钟。
5.采用本实用新型,待加工样坯仅需要两刀一次装夹加工即可成型;通用三爪卡盘或四爪卡盘则需要两次装夹再打一次工艺中心孔,加工时间大大降低,提高工效2倍以上。
6.采用本实用新型,样坯从打中心孔到加工成圆拉力待加工试件仅需3分钟,而用通用三爪卡盘或四爪卡盘夹持加工最少需12分钟,提高3倍以上。
本实用新型具有使钢板样坯快速定位于加工位置,使样坯安全高效加工成符合国家标准圆形拉伸待加工试件的特点。本实用新型结构简单、制作方便、易于安装、成本低、操作简单、使用效果好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型的立体图。
图4为本实用新型工作示意图。
图5为进行钢板物理性能检验时对钢板下料车削加工前的样坯结构示意图。
图6为进行钢板物理性能检验时对钢板下料车削加工后的圆形拉伸待加工试件结构示意图。
其中,1-底座,2-夹持块,3-中心顶针,4-紧固螺母,5-调节螺杆,6-夹持块紧固螺丝,7-底座被夹持部分,8-三爪卡盘,9-被夹持试件,10-尾坐顶尖,11-尾坐轴紧固柄,12-尾坐顶尖调节手轮,13-圆形拉伸待加工试件。
具体实施方式
参照如图5所示的进行钢板物理性能检验时对钢板下料车削加工前的样坯结构示意图,和图6所示的加工后的圆形拉伸待加工试件结构示意图,钢板进行物理性能检验时,需要将钢板下料后的样坯即待车削的试件9,车削加工成符合GBT228-2002标准《金属材料常温拉伸试验》的圆形拉伸待加工试件12。
参照图1所示的本实用新型的结构示意图,和图3所示的本实用新型的立体图,制作出本实用新型:
首先,加工一个具有圆柱形被夹持结构7的底座1,以便利用车床上自带的通用三爪卡盘8对其进行快速夹持.在底座1的中心位置安装一个中心顶针3,用于顶住被夹持试件9轴端表面中心.优选的加工方案为,将中心顶针3设计为能够根据现场情况进行伸缩调节,并于合适处定位,具体实施办法如下:在底座1的中心位置开中心孔,采用与车床尾座顶尖10相同或相类似的顶尖作为中心顶针3,中心顶针3与能够在中心孔中伸缩调节的调节螺杆5的前端相连接,将中心顶针3和与其相连接的调节螺杆5穿入底座1的中心孔,此时,即可通过调节螺杆5来实现中心顶针3的伸缩,并于适当位置利用紧固螺母4对中心顶针3进行定位.
接下来,在底座1以中心孔为中心,对称开设两个或两个以上将夹持块2定位的定位孔,优选采用对称开设两对定位孔。
由图3可知,为使得夹持块2更好定位的更加优选的加工方式为,在底座1上以中心孔为中心,对称加工出可使夹持块定位并在其中直线调节移动的定位槽,对于定位槽的形状,优选的采用矩形槽,该矩形槽能够容纳夹持块2,在矩形槽的底部以中心孔为中心,对称开设两个能够将夹持块2定位的定位孔。采用在底座1上开设矩形槽的方案,能够不仅仅依靠定位孔处的一个或多个受力点对夹持块进行定位,通过矩形槽两侧壁对夹持块2的限制,能够更好的防止出现夹持块2在车削加工过程中因受力而发生移位、转动的情况。
对于夹持块2的加工形状,优先采用两个对称的V形块作为夹持块2,V形块上设置有与底座1定位孔上相对应的定位开口槽,通过夹持块紧固螺丝6固定在底座1的定位孔上,两个V形块的开口朝向与中心顶针3的轴方向垂直,对称设置于底座1上。
当采用在底座1上加开矩形槽的方案时,将两个V形块开口相对,插入底座1上所开设的矩形槽,两个V形块之间的间距通过在底座上矩形槽内的径向移动实现调节,于适当位置处,通过紧固螺丝6固定位置,以便根据被夹持试件9的外表面结构做出相适应的变动。采用两个V形块作为夹持块2,能够有效防止矩形试件转动,并且夹持快速,结构简单。
由图2所示的本实用新型的正视图可知,夹持块2也可以采用其他结构的设计,只要能够限制图中虚线部分所示的被夹持件9旋转,并且能够与中心顶针配合实现对中,即可实现本实用新型的目的,本领域技术人员完全能够理解,故不一一列举。
然后,参照图4所示的本实用新型工作示意图,采用本实用新型所提供的车床试件定位夹具,对待车削的试件9进行夹持定位:
利用车床上自带的三爪卡盘8快速固定底座1,用以将本实用新型固定在车床上;接下来,将钢板样坯即被夹持试件9的两端钻中心孔,即工艺孔;将夹持试件9的一端中心孔插入底座1定位于底座的中心顶针3上,调整夹持块2的间距,使其有效限制被夹持试件9转动;然后,通过调节尾坐顶尖调节手轮12,将被夹持试件9的另一端中心孔用车床尾坐顶尖10顶紧,锁紧尾坐轴紧固柄11,此时,即可进行外圆及被夹持试件9平行部加工。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种车床试件定位夹具,其特征在于,包括底座、夹持块和中心顶针,所述底座中心安装有一个中心顶针,用于顶住试件轴端表面中心孔;所述夹持块与底座连接,用于夹持试件。
2.如权利要求1所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述中心顶针能够沿轴向伸缩调节。
3.如权利要求1或2所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述夹持块通过可调方式与底座进行连接,能够通过在底座上位置的调节视被夹持试件的外表面结构与中心顶针配合将试件固定。
4.如权利要求3所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述底座上开设有容纳夹持块的定位槽。
5.如权利要求1或2所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述底座被夹持部分外表面成圆柱状。
6.如权利要求3所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于所述底座被夹持部分外表面成圆柱状。
7.如权利要求4所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述底座被夹持部分外表面成圆柱状。
8.如权利要求1或2所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述夹持块为V形块,V形块开口朝向被夹持试件,与所述中心顶针的轴线方向垂直。
9.如权利要求3所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述夹持块为V形块,V形块开口朝向被夹持试件,与所述中心顶针的轴线方向垂直。
10.如权利要求4所述的一种车床试件定位夹具,其特征在于,所述夹持块为V形块,V形块开口朝向被夹持试件,与所述中心顶针的轴线方向垂直。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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