CN210014868U - 一种电机扭力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机扭力测试装置，其包括工作台、插座、测试开关、机座、升降机构、滑块组件、驱动件、旋转组件及扭矩仪，工作台上设有治具，插座用于插接待测电机导线端子，测试开关用于给待测电机通电，机座上设有导轨，升降机构设于机座上，滑块组件包括滑块和安装座，滑块与导轨滑动配合，安装座固设于滑块上，驱动件设于安装座上，旋转组件并排设置于安装座上，每一旋转组件上均设置有扭矩仪，旋转组件由驱动件带动，以使扭矩仪进行旋转，扭矩仪上设有测试头，测试头用于与待测电机的主轴相插配。本实用新型不仅降低了人为测试产生的误差，而且多个扭矩仪同步对多个待测电机进行测试，极大地提高了测试的效率。

Description

一种电机扭力测试装置

技术领域

本实用新型涉及电机检测技术领域，具体涉及一种电机扭力测试装置。

背景技术

电机组装完成后、出厂前需要对电机的扭力进行测试，以保证电机后续的正常使用，目前电机扭力的测试大多通过人工进行的，测试人员将待测电机放置于对应的测试治具上，然后通过扭矩测试装置进行扭力测试，进而判断待测电机的扭力是否符合要求。对于这种的测试方式，不仅对测试人员和测试手法要求较高，增加了人为测试误差，而且费时费力，测试的效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机扭力测试装置，其既可以降低待测电机扭力测试的误差，又提高了测试效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电机扭力测试装置，包括工作台、插座、测试开关、机座、升降机构、滑块组件、驱动件、多个旋转组件及多个扭矩仪，所述工作台上设有用于放置多个待测电机的治具，所述插座、测试开关及机座均设置于工作台上，所述插座用于插接待测电机导线端子，所述测试开关用于给待测电机通电，所述机座上设有导轨，所述升降机构设于机座上，用于带动所述滑块组件进行升降，所述滑块组件包括滑块和安装座，所述滑块与导轨滑动配合，所述安装座固设于滑块上，所述驱动件设于安装座上，所述旋转组件并排设置于安装座上，每一所述旋转组件上均设置有所述扭矩仪，所述旋转组件由驱动件带动，以使所述扭矩仪进行旋转，所述扭矩仪上设有测试头，所述测试头用于与待测电机的主轴相插配。

优选地，所述驱动件包括驱动电机和主齿轮，所述驱动电机固设于安装座上，所述主齿轮设于驱动电机的机轴上，所述旋转组件包括连接轴和副齿轮，所述连接轴通过轴承并排安装于安装座上，所述副齿轮设于连接轴上，相邻所述副齿轮互相啮合，且其中一所述副齿轮与主齿轮相啮合，所述扭矩仪设于连接轴上。

优选地，所述旋转组件还包括抱紧件，所述抱紧件包括连接部、第一抱紧部及第二抱紧部，所述连接部固设于连接轴的顶部，所述第一抱紧部和第二抱紧部均为半圆环形结构，所述第一抱紧部设置于连接部的顶部，所述第一抱紧部和第二抱紧部夹抱所述扭矩仪后固定在一起。

优选地，所述机座呈类Z字形，所述机座上设有两条竖直设置的所述导轨，所述导轨之间设置有一安装板，所述安装座包括上安装座、下安装座及多个连接柱，所述上安装座和下安装座均固定于所述滑块上，所述连接柱固设于上安装座和下安装座之间，所述主齿轮和副齿轮均位于所述上安装座和下安装座之间。

优选地，所述滑块组件还包括导柱和连接块，所述导柱的底部固设于机座上，所述连接块固设于上安装座，并插设于所述导柱上。

优选地，所述升降机构包括第一气缸、连接杆及固定块，所述第一气缸固设于安装板上，所述连接杆设于第一气缸活塞杆的端部，所述固定块与连接杆相固接，且所述固定块与上安装座和下安装座相固接。

优选地，所述测试开关包括开关座、第二气缸及插头，所述开关座和插座均包括并列设置的多个，所述第二气缸设于开关座上，所述插头设于第二气缸活塞杆的底部，其用于与所述插座相插接，所述插头连接电源，以使待测电机通电。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型通过升降机构带动驱动件、旋转组件及扭矩仪进行升降，并通过驱动件使旋转组件和扭矩仪对待测电机的主轴进行扭力测试，不仅降低了人为测试产生的误差，而且多个扭矩仪同步对多个待测电机进行测试，极大地提高了测试的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的结构示意图之二；

图3为本实用新型的结构示意图之三；

图4为待测电机的结构示意图之一；

图5为待测电机的结构示意图之二；

图6为测试开关与插座的结构示意图；

图7为旋转组件的结构示意图；

图8为旋转组件的剖视图；

图9为旋转组件的分解图。

附图标记说明：

1.工作台，11.治具；

2.插座；

3.测试开关，31.开关座，32.第二气缸，33.插头；

4.机座，41.导轨，42.安装板；

5.升降机构，51.第一气缸，52.连接杆，53.固定块；

61.滑块，621.上安装座，622.下安装座，623.连接柱，63.导柱，64.连接块；

7.驱动件，71.驱动电机，72.主齿轮；

81.连接轴，82.副齿轮，83.轴承，84.抱紧件，841.连接部，842.第一抱紧部，843.第二抱紧部，85.端盖；

9.扭矩仪，91.测试头；

100.待测电机，110.壳体，120.壳盖，130.主轴，140.主轴齿轮，150.齿轮组，160.导线端子。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

参考图1所示，本实用新型公开了一种电机扭力测试装置，包括工作台1、插座2、测试开关3、机座4、升降机构5、滑块组件、驱动件7、多个旋转组件及多个扭矩仪9。

配合图1、图4及图5所示，工作台1上设有用于放置多个待测电机100的治具11，待测电机100包括壳体110、壳盖120、主轴130、主轴齿轮140、齿轮组150及导线端子160，壳体110为顶部开口结构，壳盖120用于封闭壳体110，主轴130安装于壳体110上并伸出壳盖120，主轴齿轮140和齿轮组150啮合安装于壳体110内。

配合图1、图5及图6所示，插座2、测试开关3及机座4均设置于工作台1上，插座2用于插接待测电机100的导线端子160，测试开关3用于给待测电机100通电。测试开关3包括开关座31、第二气缸32及插头33，开关座31和插座2均包括并列设置的多个，第二气缸32设于开关座31上，插头33设于第二气缸32活塞杆的底部，其用于与插座2相插接，插头33连接电源，以使待测电机100通电。

配合图1至图3所示，机座4呈类Z字形，机座4上设有两条竖直设置的导轨41，导轨41之间设置有一安装板42。

升降机构5设于机座4上，用于带动滑块组件进行升降，升降机构5包括第一气缸51、连接杆52及固定块53，第一气缸51固设于安装板42上，连接杆52设于第一气缸51活塞杆的端部，固定块53与连接杆52相固接，且固定块53与上安装座621和下安装座622相固接。

滑块组件包括滑块61和安装座，滑块61与导轨41滑动配合，安装座固设于滑块61上，在本实施例中，安装座包括上安装座621、下安装座622及多个连接柱623，上安装座621和下安装座622均固定于滑块61上，连接柱623固设于上安装座621和下安装座622之间。滑块组件还包括导柱63和连接块64，导柱63的底部固设于机座4上，连接块64固设于上安装座621，并插设于导柱63上。

驱动件7设于安装座62上，驱动件7包括驱动电机71和主齿轮72，驱动电机71固设于安装座上，主齿轮72设于驱动电机71的机轴上。

配合图1至图3、图7至图9所示，旋转组件并排设置于安装座上，每一旋转组件上均设置有扭矩仪9，旋转组件由驱动件7带动，以使扭矩仪9进行旋转，扭矩仪9上设有测试头91，测试头91用于与待测电机100的主轴相插配。

旋转组件包括连接轴81和副齿轮82，连接轴81通过轴承83并排安装于安装座上，副齿轮82设于连接轴81上，相邻副齿轮互相啮合，且其中一副齿轮与主齿轮72相啮合，连接轴81底部的轴承通过端盖85固定。主齿轮72和副齿轮82均位于上安装座621和下安装座622之间，在本实施例中，副齿轮82的数量为四个，且靠近中间位置的副齿轮与主齿轮72相啮合。

旋转组件还包括抱紧件84，抱紧件84包括连接部841、第一抱紧部842及第二抱紧部843，连接部841固设于连接轴81的顶部，第一抱紧部842和第二抱紧部843均为半圆环形结构，第一抱紧部842设置于连接部841的顶部，第一抱紧部842和第二抱紧部843夹抱扭矩仪9后固定在一起。

配合图1至图6所示，本实用新型的测试过程如下：

先将多个待测电机100摆放在位于测试头91正下方的治具11上，并将待测电机100的导线端子160插入插座2中，之后第一气缸51启动，带动安装座沿着导轨41向下移动，以使测试头91与待测电机100的主轴130相插配。

再启动第二气缸32，使插头33向下移动并与插座2相插接，实现对待测电机100通电，待测电机100通电后，齿轮组150锁定主轴齿轮140使主轴130无法旋转。

接着驱动电机71启动，在互相啮合的主齿轮72和副齿轮82的作用下，扭矩仪9的测试头91对主轴130产生旋转的外力，通过设定驱动电机71的工作功率，使旋转外力达到待测电机主轴的标准扭力，在这一标准扭力的作用下，若主轴130与主轴齿轮140发生打滑，则测试的相应电机的扭力为不合格，反之待测电机的扭力符合要求。

测试完成后，驱动电机71停止工作，第一气缸51带动安装座沿着导轨41向上移动，测试头91与主轴130分离，从而完成一次对多个待测电机扭力的测试。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种电机扭力测试装置，其特征在于：包括工作台、插座、测试开关、机座、升降机构、滑块组件、驱动件、多个旋转组件及多个扭矩仪，所述工作台上设有用于放置多个待测电机的治具，所述插座、测试开关及机座均设置于工作台上，所述插座用于插接待测电机导线端子，所述测试开关用于给待测电机通电，所述机座上设有导轨，所述升降机构设于机座上，用于带动所述滑块组件进行升降，所述滑块组件包括滑块和安装座，所述滑块与导轨滑动配合，所述安装座固设于滑块上，所述驱动件设于安装座上，所述旋转组件并排设置于安装座上，每一所述旋转组件上均设置有所述扭矩仪，所述旋转组件由驱动件带动，以使所述扭矩仪进行旋转，所述扭矩仪上设有测试头，所述测试头用于与待测电机的主轴相插配。

2.如权利要求1所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动电机和主齿轮，所述驱动电机固设于安装座上，所述主齿轮设于驱动电机的机轴上，所述旋转组件包括连接轴和副齿轮，所述连接轴通过轴承并排安装于安装座上，所述副齿轮设于连接轴上，相邻所述副齿轮互相啮合，且其中一所述副齿轮与主齿轮相啮合，所述扭矩仪设于连接轴上。

3.如权利要求2所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述旋转组件还包括抱紧件，所述抱紧件包括连接部、第一抱紧部及第二抱紧部，所述连接部固设于连接轴的顶部，所述第一抱紧部和第二抱紧部均为半圆环形结构，所述第一抱紧部设置于连接部的顶部，所述第一抱紧部和第二抱紧部夹抱所述扭矩仪后固定在一起。

4.如权利要求3所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述机座呈类Z字形，所述机座上设有两条竖直设置的所述导轨，所述导轨之间设置有一安装板，所述安装座包括上安装座、下安装座及多个连接柱，所述上安装座和下安装座均固定于所述滑块上，所述连接柱固设于上安装座和下安装座之间，所述主齿轮和副齿轮均位于所述上安装座和下安装座之间。

5.如权利要求4所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述滑块组件还包括导柱和连接块，所述导柱的底部固设于机座上，所述连接块固设于上安装座，并插设于所述导柱上。

6.如权利要求5所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述升降机构包括第一气缸、连接杆及固定块，所述第一气缸固设于安装板上，所述连接杆设于第一气缸活塞杆的端部，所述固定块与连接杆相固接，且所述固定块与上安装座和下安装座相固接。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种电机扭力测试装置，其特征在于：所述测试开关包括开关座、第二气缸及插头，所述开关座和插座均包括并列设置的多个，所述第二气缸设于开关座上，所述插头设于第二气缸活塞杆的底部，其用于与所述插座相插接，所述插头连接电源，以使待测电机通电。

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