CN220491012U - 一种新能源车载电源综合测试机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载电源综合测试技术领域，尤其涉及一种新能源车载电源综合测试机，包括测试组件和盖章组件，所述测试组件上设有用于适配安装待测试车载电源主板的容置区间及其与待测试车载电源主板相对应的多个探针组件，通过多个探针组件与待测试车载电源主板针脚接触以进行综合测试，所述盖章组件安装在测试组件上，所述盖章组件包括有气缸，所述气缸的输出端固设有标记工具。本实用新型通过测试组件可对车载电源主板进行综合测试，在检测车载电源主板为合格品时，气缸运行带动标记工具下移，标记工具在检测车载电源主板顶部印上合格标记，在检测的同时均可标记，缩短车载电源的生产周期，并节省人工成。

Description

一种新能源车载电源综合测试机

技术领域

本实用新型涉及车载电源综合测试技术领域，具体为一种新能源车载电源综合测试机。

背景技术

新能源车载电源一般指电源逆变器，电源逆变器是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，电源逆变器不仅适用于新能源车载系统，只要有DC12V电源的场合，都可使用电源逆变器，将DC12V转换为AC220V交流电。

在电源逆变器的生产制造过程中，会采用ICT测试仪，通过相匹配的测试治具综合测试车载电源主板是否合格，测试完成后还需借助人工进行标记以区分良品和不良品，人工标记效率低下，延长电源逆变器的整个生产周期，鉴于此，设计了一种新能源车载电源综合测试机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源车载电源综合测试机，解决了现有技术中，测试完成后还需借助人工进行标记以区分良品和不良品，人工标记效率低下，延长电源逆变器的整个生产周期的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车载电源综合测试机，包括测试组件和盖章组件，所述测试组件上设有用于适配安装待测试车载电源主板的容置区间及其与待测试车载电源主板相对应的多个探针组件，通过多个探针组件与待测试车载电源主板针脚接触以进行综合测试；

所述盖章组件安装在测试组件上，所述盖章组件包括有气缸，所述气缸的输出端固设有标记工具，所述标记工具用于以对测试后的车载电源主板进行标记作业。

进一步地，所述测试组件包括有下测试组件和上测试组件，所述下测试组件和上测试组件上下对应设置。

进一步地，所述下测试组件包括有下针板，所述下针板的顶部设有多个探针一，所述下针板的顶部连接有护板，所述容置区间设在护板上。

进一步地，所述上测试组件包括有上针板，所述上针板的底部设有多个探针二，多个所述探针二位于容置区间的上方。

进一步地，所述上针板的底部固定连接有多个定位杆，所述下针板和护板上设有多个上下连通的定位孔，所述定位杆的底部活动插接在定位孔的内部。

进一步地，所述上针板的底部固定连接有多个限位杆，多个所述限位杆的底部抵接在护板的顶部。

进一步地，所述上针板的顶部固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的顶部固定连接有天板。

进一步地，所述盖章组件还包括有支撑杆，所述支撑杆固定连接在上针板上，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板，所述气缸固定连接在安装板的中部。

进一步地，所述下针板的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有底箱，所述底箱的正面嵌设有接口，所述接口与下针板和上针板电连接。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种新能源车载电源综合测试机，至少具备以下有益效果：

1、该新能源车载电源综合测试机，通过测试组件可对车载电源主板进行综合测试，在检测车载电源主板为合格品时，气缸运行带动标记工具下移，标记工具在检测车载电源主板顶部印上合格标记，在检测的同时均可标记，缩短车载电源的生产周期，并节省人工成本。

2、该新能源车载电源综合测试机，通过测试组件的设置，测试组件的多个探针与现有的ICT测试仪相连接，在探针与待测试车载电源主板针脚接触后，利用ICT测试仪在线测试车载电源主板是否合格。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下针板和护板结构示意图；

图3为本实用新型上针板和探针结构示意图；

图4为本实用新型盖章组件结构示意图。

图中：1、底板；2、下针板；3、护板；4、天板；5、连接杆；6、上针板；7、探针二；8、盖章组件；801、支撑杆；802、安装板；803、气缸；804、标记工具；9、定位杆；10、定位孔；11、底箱；12、接口；13、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种新能源车载电源综合测试机，包括测试组件和盖章组件8，测试组件上设有用于适配安装待测试车载电源主板的容置区间及其与待测试车载电源主板相对应的多个探针组件，通过多个探针组件与待测试车载电源主板针脚接触以进行综合测试；

如图1和图4所示，盖章组件8安装在测试组件上，盖章组件8包括有气缸803，气缸803的输出端固设有标记工具804，标记工具804为印章，标记工具804用于以对测试后的车载电源主板进行标记作业，通过测试组件可对车载电源主板进行综合测试，在检测车载电源主板为合格品时，气缸803运行带动标记工具804下移，标记工具804在检测车载电源主板顶部印上合格标记，在检测的同时均可标记，缩短车载电源的生产周期，并节省人工成本。

如图2和图3所示，测试组件包括有下测试组件和上测试组件，下测试组件和上测试组件上下对应设置，下测试组件包括有下针板2，下针板2的顶部设有多个探针一，下针板2的顶部连接有护板3，容置区间设在护板3上，上测试组件包括有上针板6，上针板6的底部设有多个探针二7，多个探针二7位于容置区间的上方，测试组件的多个探针与现有的ICT测试仪相连接，在探针与待测试车载电源主板针脚接触后，利用ICT测试仪在线测试车载电源主板是否合格。

如图3所示，上针板6的顶部安装有油墨输送系统，油墨输送系统用于标记工具804上油墨的供用。

如图2和图3所示，上针板6的底部固定连接有多个定位杆9，下针板2和护板3上设有多个上下连通的定位孔10，定位杆9的底部活动插接在定位孔10的内部，在上针板6下移时，定位杆9会插入至定位孔10的内部，保证了探针二7与待测试车载电源主板针脚接触的精准性，上针板6的底部固定连接有多个限位杆13，多个限位杆13的底部抵接在护板3的顶部，上针板6的顶部固定连接有多个连接杆5，多个连接杆5的顶部固定连接有天板4，天板4安装ICT测试仪的驱动组件上，驱动组件可带动天板4上下移动，进而可带动上测试组件上下移动，便于对车载电源主板进行测试。

如图1和图4所示，盖章组件8还包括有支撑杆801，支撑杆801固定连接在上针板6上，支撑杆801的顶部固定连接有安装板802，气缸803固定连接在安装板802的中部，下针板2的底部固定连接有底板1，底板1的底部固定连接有底箱11，底箱11的正面嵌设有接口12，接口12与下针板2和上针板6电连接。

在使用时，将ICT测试仪上的测试线插头插在接口12内，将待测试车载电源主板放在护板3的容置区间内，ICT测试仪的驱动组件运行，带动上测试组件向下移动，可使得多个探针组件与待测试车载电源主板针脚接触以进行综合测试；

在检测车载电源主板为合格品时，气缸803运行带动标记工具804下移，标记工具804在检测车载电源主板顶部印上合格标记，标记后，将车载电源主板取出。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源车载电源综合测试机，其特征在于，包括：

测试组件，所述测试组件上设有用于适配安装待测试车载电源主板的容置区间及其与待测试车载电源主板相对应的多个探针组件，通过多个探针组件与待测试车载电源主板针脚接触以进行综合测试；

盖章组件(8)，所述盖章组件(8)安装在测试组件上，所述盖章组件(8)包括有气缸(803)，所述气缸(803)的输出端固设有标记工具(804)，所述标记工具(804)为印章，所述标记工具(804)用于以对测试后的车载电源主板进行标记作业；

所述盖章组件(8)还包括有支撑杆(801)，所述支撑杆(801)固定连接在上针板(6)上，所述支撑杆(801)的顶部固定连接有安装板(802)，所述气缸(803)固定连接在安装板(802)的中部。

2.根据权利要求1所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述测试组件包括有下测试组件和上测试组件，所述下测试组件和上测试组件上下对应设置。

3.根据权利要求2所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述下测试组件包括有下针板(2)，所述下针板(2)的顶部设有多个探针一，所述下针板(2)的顶部连接有护板(3)，所述容置区间设在护板(3)上。

4.根据权利要求3所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述上测试组件包括有上针板(6)，所述上针板(6)的底部设有多个探针二(7)，多个所述探针二(7)位于容置区间的上方。

5.根据权利要求4所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述上针板(6)的底部固定连接有多个定位杆(9)，所述下针板(2)和护板(3)上设有多个上下连通的定位孔(10)，所述定位杆(9)的底部活动插接在定位孔(10)的内部。

6.根据权利要求5所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述上针板(6)的底部固定连接有多个限位杆(13)，多个所述限位杆(13)的底部抵接在护板(3)的顶部。

7.根据权利要求6所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述上针板(6)的顶部固定连接有多个连接杆(5)，多个所述连接杆(5)的顶部固定连接有天板(4)。

8.根据权利要求7所述的新能源车载电源综合测试机，其特征在于：所述下针板(2)的底部固定连接有底板(1)，所述底板(1)的底部固定连接有底箱(11)，所述底箱(11)的正面嵌设有接口(12)，所述接口(12)与下针板(2)和上针板(6)电连接。