CN210013262U - 一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，包括连接立板，连接立板上设置有与驱动装置连接的连接单元，以及用于加固整个装置的骨架，骨架上设置有用于固定破碎锤的固定单元。本实用新型解决了现有的液压破碎锤主要是安装在挖掘机上，而装载机因无法安装导致作业单一化，无法实现多元化作业的问题。

Description

一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种连接支撑装置，具体涉及一种在矿山开采、冶金、铁路、公路、市政园林、建筑、船舶等方面使用的装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，属于工程机械配件技术领域。

背景技术

液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”， 主要安装在挖掘机小臂前端处，用来破碎石块、岩石等，是露天矿业开采的主要设备。

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

但是目前市场上现有的液压破碎锤主要是安装在挖掘机上，而装载机因无法安装导致作业单一化，无法实现多元化作业。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种可以将破碎锤连接在装载机上的装载机上用液压破碎锤连接支撑装置。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，包括连接立板，连接立板上设置有与驱动装置连接的连接单元，以及用于加固整个装置的骨架，骨架上设置有用于固定破碎锤的固定单元。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述连接单元包括在连接立板上设置的用于与驱动装置连接的摇臂连接耳环。

进一步优化：所述连接立板上设置有用于与驱动装置连接的小臂连接耳环。

进一步优化：所述摇臂连接耳环和小臂连接耳环的纵截面均为U形。

进一步优化：所述骨架包括与连接立板连接的连接底板。

进一步优化：所述连接底板与连接立板之间焊接有倾斜设置的大筋板。

进一步优化：所述连接底板与连接立板之间焊接有纵截面为三角形结构的中筋板。

进一步优化：所述中筋板与连接底板之间焊接有三角形结构的连接筋板。

进一步优化：所述固定单元包括在连接底板上开设的与破碎锤壳体上端的螺孔配合使用的多个连接螺孔。

进一步优化：所述连接立板的四周焊接有围板。

使用时，通过连接单元与装载机上的小臂和摇臂转动连接，通过固定单元与破碎锤的壳体固定连接，这样便可以将破碎锤连接在装载机上。

本实用新型通过设置连接单元，实现了与装载机的转动连接，并可以通过装载机控制整个装置的转动，通过设置固定单元，实现了与破碎锤的固定连接，继而实现了破碎锤伴随本装置一起转动，以调整出合适的作业角度，增加了破碎锤的普适性，通过设置骨架，实现了对本装置的支撑，增加了本装置的强度，解决了现有的液压破碎锤主要是安装在挖掘机上，而装载机因无法安装导致作业单一化，无法实现多元化作业的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图3为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图4为本实用新型在实施例中的总装示意图。

图中：1-连接立板；2-围板；3-连接底板；4-大筋板；5-中筋板；6-连接筋板；7-小臂连接耳环；8-摇臂连接耳环；9-连接螺孔；10-摇臂；11-小臂；12-孔。

具体实施方式

实施例，如图1-4所示，一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，包括竖向设置的连接立板1，连接立板1的一侧设置有与驱动装置连接的连接单元，另一侧设置有用于加固整个装置的骨架，骨架上设置有用于固定破碎锤的固定单元。

所述连接立板1为梯形结构的钢板，也可以根据需要设置为其他合适的形状。

所述驱动装置为装载机，也可以为抓木机，装载机上设置有小臂11和摇臂10。

所述连接单元包括在连接立板1上靠近驱动装置的一侧设置的摇臂连接耳环8，摇臂连接耳环8设置在连接立板1上靠近上端的位置。

所述摇臂连接耳环8的纵截面为U形，且摇臂连接耳环8上远离连接立板1的一端开设有通孔。

所述摇臂连接耳环8设置有两个，且间隔一定距离对称设置，两摇臂连接耳环8之间的距离恰好能容纳摇臂10的一端。

所述摇臂10的一端通过销轴或螺栓与两摇臂连接耳环8转动连接。

所述连接立板1上安装摇臂连接耳环8的一侧靠近下端的位置设置有小臂连接耳环7。

所述小臂连接耳环7的纵截面为U形，且小臂连接耳环7上远离连接立板1的一端也开设有通孔。

所述小臂连接耳环7设置有四个，且两个一组对称设置，两组小臂连接耳环7对称安装连接立板1上靠近两端的位置。

所述每组小臂连接耳环7之间的距离恰好能容纳小臂11的一端，小臂的一端通过销轴转动安装在同一组中的两小臂连接耳环7之间。

所述骨架包括焊接在连接立板1上远离小臂连接耳环7的一侧靠近底部位置的连接底板3。

所述连接底板3与连接立板1之间的夹角为90°，且连接底板3与连接立板1之间焊接有倾斜设置的大筋板4。

所述大筋板4设置为两个，且对称设置，每个大筋板4的一端与连接底板3的一侧靠近一端的位置焊接，另一端与连接立板1的一侧靠近一端的位置焊接，这样设计使得大筋板4、连接底板3和连接立板1之间构成稳固的三角形。

所述连接底板3与连接立板1之间靠近两端的位置焊接有纵截面为三角形结构的中筋板5。

所述中筋板5设置为两个，且对称设置，每个中筋板5上分别开设有椭圆形结构的孔12。

所述中筋板5与连接底板3或连接立板1之间的夹角分别为90°，这样设计可以有效提高本装置的强度。

所述中筋板5的一侧靠近中部的位置与连接底板3之间焊接有三角形结构的连接筋板6。

所述连接筋板6与相应的连接底板3或中筋板5之间的夹角分别为90°，这样设计可以有效提高本装置的强度。

所述固定单元包括在连接底板3上开设的与破碎锤壳体上端的螺孔配合使用的多个连接螺孔9，连接螺孔9与破碎锤壳体上端的螺孔通过螺栓固定连接。

所述多个连接螺孔9分别开设在连接底板3上与两大筋板4之间相对应的位置。

所述连接立板1的四周焊接有围板2，且围板2与连接立板1之间的夹角为直角。

使用时，通过连接单元与装载机上的小臂11和摇臂10转动连接，通过固定单元与破碎锤的壳体固定连接，这样便可以将破碎锤连接在装载机上。

本实用新型通过设置连接单元，实现了与装载机的转动连接，并可以通过装载机控制整个装置的转动，通过设置固定单元，实现了与破碎锤的固定连接，继而实现了破碎锤伴随本装置一起转动，以调整出合适的作业角度，增加了破碎锤的普适性，通过设置骨架，实现了对本装置的支撑，增加了本装置的强度，解决了现有的液压破碎锤主要是安装在挖掘机上，而装载机因无法安装导致作业单一化，无法实现多元化作业的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：包括连接立板（1），连接立板（1）上设置有与驱动装置连接的连接单元，以及用于加固整个装置的骨架，骨架上设置有用于固定破碎锤的固定单元。

2.根据权利要求1所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述连接单元包括在连接立板（1）上设置的用于与驱动装置连接的摇臂连接耳环（8）。

3.根据权利要求2所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述连接立板（1）上设置有用于与驱动装置连接的小臂连接耳环（7）。

4.根据权利要求3所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述摇臂连接耳环（8）和小臂连接耳环（7）的纵截面均为U形。

5.根据权利要求4所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述骨架包括与连接立板（1）连接的连接底板（3）。

6.根据权利要求5所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述连接底板（3）与连接立板（1）之间焊接有倾斜设置的大筋板（4）。

7.根据权利要求6所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述连接底板（3）与连接立板（1）之间焊接有纵截面为三角形结构的中筋板（5）。

8.根据权利要求7所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述中筋板（5）与连接底板（3）之间焊接有三角形结构的连接筋板（6）。

9.根据权利要求8所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述固定单元包括在连接底板（3）上开设的与破碎锤壳体上端的螺孔配合使用的多个连接螺孔（9）。

10.根据权利要求9所述的一种装载机上用液压破碎锤连接支撑装置，其特征在于：所述连接立板（1）的四周焊接有围板（2）。

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