CN209998198U - 一种带上压料的拉延模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于拉延模结构技术领域，尤其是一种带上压料的拉延模结构，针对现有的凹模与凸模不能很好固定的问题，现提出如下方案，其包括凹模，所述凹模的顶部开设有两个对称设置的固定槽，固定槽内均转动安装有转杆，两个转杆上均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动安装有同一个皮带，一个转杆上设有环形滑块，固定槽的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆的底端固定套设有第二锥形齿轮，所述凹模的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱，转柱的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手。本实用新型结构简单，使用方便，能够便于对凸模和凹模进行安装固定。

Description

一种带上压料的拉延模结构

技术领域

本实用新型涉及拉延模结构技术领域，尤其涉及一种带上压料的拉延模结构。

背景技术

拉延模具又叫拉深模具，是用于将金属板材拉深成杯形或弧形零件的模具。比如，小的有金属杯，或大的有汽车的车身成型。

申请号为201510253310.9一种带双上压料的拉延模结构，包括上模和下模，其特征在于：上模包括上模座、凹模、第一上压料板、第二上压料板、弹簧或氮气缸以及限位螺钉；上模座连接在冲压机床的上滑块上，限位螺钉固定在上模座上，与上模座运动保持一致；弹簧或氮气缸卡在上模座与第一上压料板、第二上压料板之间；压边圈通过冲压机床下滑块驱动顶杆，使压边圈在冲压过程中的运动方向为±Z向。该发明可以有效避免汽车钣金件在拉延过程中产生起皱的成形缺陷，减少拉延模调试次数及难度，减少后序此区域的整形工序，降低模具制造成本，缩短模具开发周期,但由于该专利时用冲压的方式进行固定，模具不能很好的固定，为此我们我们提出一种带上压料的拉延模结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在凹模与凸模不能很好的固定的缺点，而提出的一种带上压料的拉延模结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带上压料的拉延模结构，包括凹模，所述凹模的顶部开设有两个对称设置的固定槽，固定槽内均转动安装有转杆，两个转杆上均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动安装有同一个皮带，一个转杆上设有环形滑块，固定槽的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆的底端固定套设有第二锥形齿轮，所述凹模的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱，转柱的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手，所述转柱的另一端贯穿转孔延伸至固定槽内并固定套设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，两个转杆的顶端均延伸至固定槽的外侧并设有连接板，两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个凸模，凸模的底部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上固定安装有固定柱，固定柱上滑动安装有滑动座，两个滑动座相互远离的一侧均开设有方槽，滑动座通过方槽与固定柱滑动连接，所述方槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有连接槽，连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，固定杆上滑动安装有活动座，活动座的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在连接槽的一侧内壁上，位于同一侧的两个活动座相互靠近的一侧均延伸至方槽内并固定安装在固定杆上，凹模的顶部固定安装有多个第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在凸模的底部。

优选的，所述连接板的底部开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁设有内螺纹，转杆上设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，内螺纹与外螺纹的啮合设置从而使得专杆转动能够带动连接板进行升降。

优选的，位于同一侧的第一弹簧的数量为三到五个，且位于同一侧的三到五个第一弹簧等间距间隔设置，多个第一弹簧的设定从而使得凸模在升降时压缩第一弹簧，使得凸模和凹模固定的更加稳固。

优选的，所述凹模的顶部固定安装有固定座，固定座的两侧均开设有卡槽，卡槽与活动座相卡装，卡槽和活动座的卡装设置从而能够将凹模和凸模进行很好的固定。

优选的，一个固定槽的两侧内壁上焊接有轴承，轴承固定套设在另一个转杆上，轴承的设置从而保证了转杆能够平稳的转动。

本实用新型中，所述一种带上压料的拉延模结构的有益效果：

通过凹模、固定槽、转杆、皮带轮、皮带、固定座、卡槽、凸模、凹槽、第一弹簧、固定柱、螺纹孔、连接板、滑动座、连接槽、固定杆、第二弹簧、滑动座、转柱、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、轴承、把手的相配合，能够使得凸模升降，转动把手，把手转动带动转柱转动，转柱转动带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮转动带动转杆转动，转杆转动通过皮带轮的传动作用带动另一个转杆转动，两个转杆转动从而带动连接板升降，连接板升降从而带动凸模升降。

通过凹模、固定槽、转杆、皮带轮、皮带、固定座、卡槽、凸模、凹槽、第一弹簧、固定柱、螺纹孔、连接板、滑动座、连接槽、固定杆、第二弹簧、滑动座、转柱、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、轴承、把手的相配合，能够完成对凸模与凹模的固定，当凸模下降时，凸模下降便带动滑动座下降，滑动座下降从而在固定座的挤压作用下带动两个滑动座朝相反的方向滑动，滑动座滑动从而带动滑动座挤压第二弹簧，使得第二弹簧处于压缩状态，当滑动座与卡槽位于同一轴线时，滑动座便卡入卡槽内，此时便完成了凸模的安装固定。

本实用新型结构简单，使用方便，能够便于对凸模和凹模进行安装固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带上压料的拉延模结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带上压料的拉延模结构中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带上压料的拉延模结构中B部分的结构示意图。

图中：1凹模、2固定槽、3转杆、4皮带轮、5皮带、6固定座、 7卡槽、8凸模、9凹槽、10第一弹簧、11固定柱、12螺纹孔、13 连接板、14活动座、15连接槽、16固定杆、17第二弹簧、18滑动座、19转柱、20第一锥形齿轮、21第二锥形齿轮、22轴承、23把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带上压料的拉延模结构，包括凹模1，凹模1 的顶部开设有两个对称设置的固定槽2，固定槽2内均转动安装有转杆3，两个转杆3上均固定套设有皮带轮4，两个皮带轮4上传动安装有同一个皮带5，一个转杆3上设有环形滑块，固定槽2的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆3的底端固定套设有第二锥形齿轮21，凹模1的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱19，转柱19的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手23，转柱19的另一端贯穿转孔延伸至固定槽2内并固定套设有第一锥形齿轮20，第一锥形齿轮20与第二锥形齿轮21相啮合，两个转杆3的顶端均延伸至固定槽2的外侧并设有连接板13，两个连接板13相互靠近的一侧固定安装有同一个凸模8，凸模8的底部开设有凹槽9，凹槽9的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上固定安装有固定柱11，固定柱11上滑动安装有活动座14，两个活动座14相互远离的一侧均开设有方槽，活动座14通过方槽与固定柱 11滑动连接，方槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有连接槽15，连接槽15的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆16，固定杆16上滑动安装有滑动座18，滑动座18的一侧固定安装有第二弹簧17的一端，第二弹簧17的另一端固定安装在连接槽15的一侧内壁上，位于同一侧的两个滑动座18相互靠近的一侧均延伸至方槽内并固定安装在固定杆16上，凹模1的顶部固定安装有多个第一弹簧10的一端，第一弹簧10的另一端固定安装在凸模8的底部。

本实用新型中，连接板13的底部开设有螺纹孔12，螺纹孔12 的侧壁设有内螺纹，转杆3上设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，内螺纹与外螺纹的啮合设置从而使得专杆3转动能够带动连接板13 进行升降。

本实用新型中，位于同一侧的第一弹簧10的数量为三到五个，且位于同一侧的三到五个第一弹簧10等间距间隔设置，多个第一弹簧10的设定从而使得凸模8在升降时压缩第一弹簧10，使得凸模8 和凹模1固定的更加稳固。

本实用新型中，凹模1的顶部固定安装有固定座6，固定座6的两侧均开设有卡槽7，卡槽7与活动座14相卡装，卡槽7和活动座 14的卡装设置从而能够将凹模1和凸模8进行很好的固定。

本实用新型中，一个固定槽2的两侧内壁上焊接有轴承22，轴承22固定套设在另一个转杆3上，轴承22的设置从而保证了转杆3 能够平稳的转动。

本实用新型中，当需要对凹模1和凸模8进行固定时，转动把手23，把手23转动带动转柱19转动，转柱19转动带动第一锥形齿轮 20进行转动，第一锥形齿轮20转动带动第二锥形齿轮21转动，第二锥形齿轮21转动带动转杆3转动，转杆3转动通过皮带轮4的传动作用带动另一个转杆3转动，两个转杆3转动从而带动连接板13 升降，连接板13升降从而带动凸模8升降，当凸模8下降时，凸模 8下降便带动活动座14下降，活动座14下降从而在固定座6的挤压作用下带动两个活动座14朝相反的方向滑动，活动座14滑动从而带动滑动座18挤压第二弹簧17，使得第二弹簧17处于压缩状态，当活动座14与卡槽7位于同一轴线时，活动座14便卡入卡槽7内，此时便完成了凸模8的安装固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带上压料的拉延模结构，包括凹模(1)，其特征在于，所述凹模(1)的顶部开设有两个对称设置的固定槽(2)，固定槽(2)内均转动安装有转杆(3)，两个转杆(3)上均固定套设有皮带轮(4)，两个皮带轮(4)上传动安装有同一个皮带(5)，一个转杆(3)上设有环形滑块，固定槽(2)的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆(3)的底端固定套设有第二锥形齿轮(21)，所述凹模(1)的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱(19)，转柱(19)的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手(23)，所述转柱(19)的另一端贯穿转孔延伸至固定槽(2)内并固定套设有第一锥形齿轮(20)，所述第一锥形齿轮(20)与第二锥形齿轮(21)相啮合，两个转杆(3)的顶端均延伸至固定槽(2)的外侧并设有连接板(13)，两个连接板(13)相互靠近的一侧固定安装有同一个凸模(8)，凸模(8)的底部开设有凹槽(9)，凹槽(9)的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上固定安装有固定柱(11)，固定柱(11)上滑动安装有活动座(14)，两个活动座(14)相互远离的一侧均开设有方槽，活动座(14)通过方槽与固定柱(11)滑动连接，所述方槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有连接槽(15)，连接槽(15)的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆(16)，固定杆(16)上滑动安装有滑动座(18)，滑动座(18)的一侧固定安装有第二弹簧(17)的一端，第二弹簧(17)的另一端固定安装在连接槽(15)的一侧内壁上，位于同一侧的两个滑动座(18)相互靠近的一侧均延伸至方槽内并固定安装在固定杆(16)上，凹模(1)的顶部固定安装有多个第一弹簧(10)的一端，第一弹簧(10)的另一端固定安装在凸模(8)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种带上压料的拉延模结构，其特征在于，所述连接板(13)的底部开设有螺纹孔(12)，螺纹孔(12)的侧壁设有内螺纹，转杆(3)上设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种带上压料的拉延模结构，其特征在于，位于同一侧的第一弹簧(10)的数量为三到五个，且位于同一侧的三到五个第一弹簧(10)等间距间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种带上压料的拉延模结构，其特征在于，所述凹模(1)的顶部固定安装有固定座(6)，固定座(6)的两侧均开设有卡槽(7)，卡槽(7)与活动座(14)相卡装。

5.根据权利要求1所述的一种带上压料的拉延模结构，其特征在于，一个固定槽(2)的两侧内壁上焊接有轴承(22)，轴承(22)固定套设在另一个转杆(3)上。

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