CN209987904U - 一种半挂车用支腿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车用支腿，包括半挂车底板，所述底板的下端左侧前后侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的下部开有插接槽，所述插接槽的内腔通过限位块插接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆在插接槽的内部外侧套接有挤压弹簧，所述第一伸缩杆的下端均固定连接有连接柱，所述连接柱的下端通过连接轴连接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有支撑板，所述支撑柱的外侧下部呈环形阵列固定连接有三角片，所述支撑板的下部中部开有螺纹槽，所述连接轴的前后端均固定连接有第一齿盘。该半挂车用支腿，通过设备的整体结构，整体基本为实心结构，使得支腿的整体韧性和强度更佳，且整体结构定位稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种半挂车用支腿。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，在半挂车的车身放下时，需要通过放下支腿来支撑车身，可是普通的支腿结构为壳体结构，本身的强度不够，并且在长期使用后，容易磨损或者锈蚀，就会大大的降低支腿本身结构强度，因此我们提出了一种半挂车用支腿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种半挂车用支腿，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车用支腿，包括半挂车底板，所述底板的下端左侧前后侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的下部开有插接槽，所述插接槽的内腔通过限位块插接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆在插接槽的内部外侧套接有挤压弹簧，所述第一伸缩杆的下端均固定连接有连接柱，所述连接柱的下端通过连接轴连接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有支撑板，所述支撑柱的外侧下部呈环形阵列固定连接有三角片，所述支撑板的下部中部开有螺纹槽，所述连接轴的前后端均固定连接有第一齿盘，所述连接柱的前后端均固定连接有第二齿盘，所述连接柱的左端固定连接有收纳柱，所述收纳柱的内腔左侧通过弹簧插接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的左端上部固定连接挡块，所述支撑柱的左端上部固定连接有插接块，所述半挂车底板的下端右侧固定连接有连接板，所述连接板的下部前后侧均通过螺纹插接有紧固螺栓。
优选的，所述紧固螺栓的右端固定连接有拧块。
优选的，所述插接块的中部开有通孔。
优选的，所述三角片的下端固定连接在支撑板的上端。
优选的，所述插接槽的内腔侧壁光滑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该半挂车用支腿，通过设备的整体结构，整体基本为实心结构，使得支腿的整体韧性和强度更佳，避免了普通的壳体结构长时间使用出现磨损或者锈蚀而损坏，并且整体结构定位稳定，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图中：1半挂车底板、2连接柱、3插接槽、4挤压弹簧、5第一伸缩杆、6连接轴、7支撑柱、8三角片、9支撑板、10螺纹槽、11第一齿盘、12收纳柱、13第二伸缩杆、14挡块、15连接板、16紧固螺栓、17第二齿盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种半挂车用支腿，包括半挂车底板1，所述底板1的下端左侧前后侧均固定连接有连接柱2，连接柱2为了连接第一伸缩杆5，所述连接柱2的下部开有插接槽3，插接槽3为第一伸缩杆5的收纳槽，所述插接槽3的内腔侧壁光滑。所述插接槽3的内腔通过限位块插接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5为了连接连接柱，所述第一伸缩杆5在插接槽3的内部外侧套接有挤压弹簧4，所述第一伸缩杆5的下端均固定连接有连接柱，所述连接柱的下端通过连接轴6连接有支撑柱7，支撑柱7能够转动，所述支撑柱7的下端固定连接有支撑板9，所述支撑柱7的外侧下部呈环形阵列固定连接有三角片8，三角片8为了加强支撑板9与支撑柱7的连接强度，所述三角片8的下端固定连接在支撑板9的上端。所述支撑板9的下部中部开有螺纹槽10，螺纹槽10为了支撑柱7转动到水平位置时通过手动拧动紧固螺栓16能够对支撑柱7进行定位，所述连接轴6的前后端均固定连接有第一齿盘11，第一齿盘11和第二齿盘17为了能够使得支撑柱7在竖直位置时，第一齿盘11和第二齿盘17上下啮合，使得支撑柱7的上下定位更加的稳定，所述连接柱2的前后端均固定连接有第二齿盘17，所述连接柱2的左端固定连接有收纳柱12，所述收纳柱12的内腔左侧通过弹簧插接有第二伸缩杆13，第二伸缩杆13在支撑柱7位于竖直时，第二伸缩杆13的下部回到插接在插接块的通孔中，使得支撑柱7的竖直定位更加的稳定，所述第二伸缩杆13的左端上部固定连接挡块14，所述支撑柱7的左端上部固定连接有插接块，所述插接块的中部开有通孔。所述半挂车底板1的下端右侧固定连接有连接板15，所述连接板15的下部前后侧均通过螺纹插接有紧固螺栓16，所述紧固螺栓16的右端固定连接有拧块。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种半挂车用支腿，包括半挂车底板(1)，其特征在于：所述半挂车底板(1)的下端左侧前后侧均固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的下部开有插接槽(3)，所述插接槽(3)的内腔通过限位块插接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)在插接槽(3)的内部外侧套接有挤压弹簧(4)，所述第一伸缩杆(5)的下端均固定连接有连接柱，所述连接柱的下端通过连接轴(6)连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的下端固定连接有支撑板(9)，所述支撑柱(7)的外侧下部呈环形阵列固定连接有三角片(8)，所述支撑板(9)的下部中部开有螺纹槽(10)，所述连接轴(6)的前后端均固定连接有第一齿盘(11)，所述连接柱(2)的前后端均固定连接有第二齿盘(17)，所述连接柱(2)的左端固定连接有收纳柱(12)，所述收纳柱(12)的内腔左侧通过弹簧插接有第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)的左端上部固定连接挡块(14)，所述支撑柱(7)的左端上部固定连接有插接块，所述半挂车底板(1)的下端右侧固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的下部前后侧均通过螺纹插接有紧固螺栓(16)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车用支腿，其特征在于：所述紧固螺栓(16)的右端固定连接有拧块。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车用支腿，其特征在于：所述插接块的中部开有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车用支腿，其特征在于：所述三角片(8)的下端固定连接在支撑板(9)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车用支腿，其特征在于：所述插接槽(3)的内腔侧壁光滑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920784728.6U CN209987904U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种半挂车用支腿 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920784728.6U CN209987904U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种半挂车用支腿 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209987904U true CN209987904U (zh) | 2020-01-24 |
Family
ID=69295507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920784728.6U Active CN209987904U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种半挂车用支腿 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209987904U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021237939A1 (zh) * | 2020-05-28 | 2021-12-02 | 广东富华重工制造有限公司 | 一种支腿 |
-
2019
- 2019-05-29 CN CN201920784728.6U patent/CN209987904U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021237939A1 (zh) * | 2020-05-28 | 2021-12-02 | 广东富华重工制造有限公司 | 一种支腿 |
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