CN208746124U - 一种半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种半挂车，涉及半挂车领域。该半挂车及其立柱，包括连接座，所述连接座的底部固定连接有两个转轴座，两个转轴座之间通过旋转转轴活动连接，所述旋转转轴的表面固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有旋转板，所述旋转板的底部固定连接有两个液压缸，所述液压缸的底部插接有伸缩杆。该半挂车及其立柱，通过设置的辅助固定座、固定支撑杆和防倾斜块的配合，让设备在进行使用的时候设备不会出现倾斜的问题，提高设备的稳定性，对设备进行加固，通过设置的中部稳定杆、第一辅助杆和第二辅助杆的配合，加固辅助固定座与旋转板之间的结构，提高设备的稳定性和支撑强度，让设备可以承受更大的压力。

Description

一种半挂车

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类；是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

很多的半挂车都会设置立柱，来提升半挂车的稳定性，防止顶部货物过大的时候会出现不稳定的问题，但是立柱的结构一般都是仅仅使用两个液压缸与连接座相连接的方式进行支撑，这样的结构并不够稳定，可能会出现立柱受到过重的压力导致立柱装置倾斜而无法起到支撑的作用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车，解决了立柱受到过重的压力导致立柱装置倾斜而无法进行支撑的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半挂车，包括连接座，所述连接座的底部固定连接有两个转轴座，两个转轴座之间通过旋转转轴活动连接，所述旋转转轴的表面固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有旋转板，所述旋转板的底部固定连接有两个液压缸，所述液压缸的底部插接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有吸盘，两个伸缩杆之间通过稳定杆固定连接，所述稳定杆的底部开设有辅助支撑槽，所述辅助支撑槽内壁的顶部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离辅助支撑槽内壁的一侧固定连接有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆的远离支撑弹簧的一侧贯穿辅助支撑槽并延伸至稳定杆的外侧，所述辅助支撑杆远离支撑弹簧的一侧固定连接有辅助支撑座。

优选的，所述转轴座远离旋转转轴的一侧固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有固定槽，所述固定槽内壁的顶部固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧远离固定槽内壁的一端固定连接有螺纹固定杆。

优选的，所述旋转板的两侧均固定连接有与螺纹固定杆相适配的插接块，所述螺纹固定杆的表面活动连接有与螺纹固定杆的螺纹相适配的螺帽，所述螺帽与插接块搭接，所述螺纹固定杆位于固定槽内部的一侧固定连接有推动块，所述推动块贯穿固定槽并延伸至固定块的外侧。

优选的，所述液压缸的表面固定连接有辅助固定座，所述辅助固定座的底部固定连接有固定支撑杆，所述固定支撑杆远离辅助固定座的一端固定连接有防倾斜块，所述防倾斜块的顶部开设有与伸缩杆相适配的开口。

优选的，所述辅助固定座与旋转板之间固定连接有中部稳定杆，所述辅助固定座的底部固定连接有第一辅助杆，所述第一辅助杆与中部稳定杆固定连接，所述旋转板的底部固定连接有第二辅助杆，所述第二辅助杆与中部稳定杆固定连接。

优选的，所述固定块的顶部固定连接有顶部连接块，所述顶部连接块的顶部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧插接有固定螺栓。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种半挂车。具备以下有益效果：

1、该半挂车及其立柱，通过设置的辅助固定座、固定支撑杆和防倾斜块的配合，让设备在进行使用的时候设备不会出现倾斜的问题，提高设备的稳定性，对设备进行加固，通过设置的中部稳定杆、第一辅助杆和第二辅助杆的配合，加固辅助固定座与旋转板之间的结构，提高设备的稳定性和支撑强度，让设备可以承受更大的压力。

2、该半挂车及其立柱，通过设置的固定块和插接块的配合，让螺纹固定杆可以插入插接块中固定设备，对旋转板的旋转进行限制，并加固连接座和旋转板之间的关系，提高设备的连接强度，也让立柱不进行使用的时候可以通过旋转旋转板收起设备。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型稳定杆结构剖视图；

图3为本实用新型固定块结构剖视图。

图中：1连接座、2转轴座、3旋转转轴、4连接块、5旋转板、6液压缸、 7伸缩杆、8吸盘、9稳定杆、10辅助支撑槽、11支撑弹簧、12辅助支撑杆、 13辅助支撑座、14固定块、15固定槽、16推动弹簧、17螺纹固定杆、18插接块、19螺帽、20推动块、21辅助固定座、22固定支撑杆、23防倾斜块、 24中部稳定杆、25第一辅助杆、26第二辅助杆、27顶部连接块、28螺纹块、29固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种半挂车，如图1-3所示，包括连接座1，连接座1的底部固定连接有两个转轴座2，转轴座2远离旋转转轴3的一侧固定连接有固定块14，固定块14的底部开设有固定槽15，固定槽15内壁的顶部固定连接有推动弹簧16，推动弹簧16远离固定槽15内壁的一端固定连接有螺纹固定杆17，固定块14的顶部固定连接有顶部连接块27，顶部连接块27的顶部固定连接有螺纹块28，螺纹块28的一侧插接有固定螺栓29，两个转轴座2之间通过旋转转轴3活动连接，旋转转轴3的表面固定连接有连接块4，连接块4的底部固定连接有旋转板5，旋转板5的两侧均固定连接有与螺纹固定杆17相适配的插接块18，螺纹固定杆17的表面活动连接有与螺纹固定杆 17的螺纹相适配的螺帽19，螺帽19与插接块18搭接，螺纹固定杆17位于固定槽15内部的一侧固定连接有推动块20，推动块20贯穿固定槽15并延伸至固定块14的外侧，通过设置的固定块14和插接块18的配合，让螺纹固定杆17可以插入插接块18中固定设备，对旋转板5的旋转进行限制，并加固连接座1和旋转板5之间的关系，提高设备的连接强度，也让立柱不进行使用的时候可以通过旋转旋转板5收起设备，旋转板5的底部固定连接有两个液压缸6，液压缸6的表面固定连接有辅助固定座21，辅助固定座21的底部固定连接有固定支撑杆22，固定支撑杆22远离辅助固定座21的一端固定连接有防倾斜块23，防倾斜块23的顶部开设有与伸缩杆7相适配的开口，通过设置的辅助固定座21、固定支撑杆22和防倾斜块23的配合，让设备在进行使用的时候设备不会出现倾斜的问题，提高设备的稳定性，对设备进行加固，辅助固定座21与旋转板5之间固定连接有中部稳定杆24，辅助固定座21的底部固定连接有第一辅助杆25，第一辅助杆25与中部稳定杆24固定连接，旋转板5的底部固定连接有第二辅助杆26，第二辅助杆26与中部稳定杆24 固定连接，通过设置的中部稳定杆24、第一辅助杆25和第二辅助杆26的配合，加固辅助固定座21与旋转板5之间的结构，提高设备的稳定性和支撑强度，让设备可以承受更大的压力，液压缸6的底部插接有伸缩杆7，伸缩杆7 的底部固定连接有吸盘8，两个伸缩杆7之间通过稳定杆9固定连接，稳定杆 9的底部开设有辅助支撑槽10，辅助支撑槽10内壁的顶部固定连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11远离辅助支撑槽10内壁的一侧固定连接有辅助支撑杆12，辅助支撑杆12的远离支撑弹簧11的一侧贯穿辅助支撑槽10并延伸至稳定杆9的外侧，辅助支撑杆12远离支撑弹簧11的一侧固定连接有辅助支撑座13。

工作原理：使用时，先通过设置的连接座1与半挂车底部的连接件相连接，之后将螺纹块28旋转入半挂车两侧的连接装置中，固定设备的位置，之后在进行使用的时候旋转旋转板5，使得连接块4在旋转转轴3上旋转，在于地面垂直的时候通过固定块14内部的推动弹簧16的弹力，将螺纹固定杆17 推入插接块18的底部，并通过螺帽19进行固定，让旋转板5不能进行旋转，之后通过液压缸6放下伸缩杆7，并通过伸缩杆7底部的吸盘8进行支撑，同时使用稳定杆9底部开设的辅助支撑槽10内部的支撑弹簧11的弹力，使得辅助支撑座13与地面接触进行辅助支撑。

综上所述，该半挂车及其立柱，通过设置的辅助固定座21、固定支撑杆 22和防倾斜块23的配合，让设备在进行使用的时候设备不会出现倾斜的问题，提高设备的稳定性，对设备进行加固，通过设置的中部稳定杆24、第一辅助杆25和第二辅助杆26的配合，加固辅助固定座21与旋转板5之间的结构，提高设备的稳定性和支撑强度，让设备可以承受更大的压力。

并且，半挂车及其立柱，通过设置的固定块14和插接块18的配合，让螺纹固定杆17可以插入插接块18中固定设备，对旋转板5的旋转进行限制，并加固连接座1和旋转板5之间的关系，提高设备的连接强度，也让立柱不进行使用的时候可以通过旋转旋转板5收起设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种半挂车，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的底部固定连接有两个转轴座(2)，两个转轴座(2)之间通过旋转转轴(3)活动连接，所述旋转转轴(3)的表面固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部固定连接有旋转板(5)，所述旋转板(5)的底部固定连接有两个液压缸(6)，所述液压缸(6)的底部插接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的底部固定连接有吸盘(8)，两个伸缩杆(7)之间通过稳定杆(9)固定连接，所述稳定杆(9)的底部开设有辅助支撑槽(10)，所述辅助支撑槽(10)内壁的顶部固定连接有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)远离辅助支撑槽(10)内壁的一侧固定连接有辅助支撑杆(12)，所述辅助支撑杆(12)的远离支撑弹簧(11)的一侧贯穿辅助支撑槽(10)并延伸至稳定杆(9)的外侧，所述辅助支撑杆(12)远离支撑弹簧(11)的一侧固定连接有辅助支撑座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：所述转轴座(2)远离旋转转轴(3)的一侧固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的底部开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)内壁的顶部固定连接有推动弹簧(16)，所述推动弹簧(16)远离固定槽(15)内壁的一端固定连接有螺纹固定杆(17)。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车，其特征在于：所述旋转板(5)的两侧均固定连接有与螺纹固定杆(17)相适配的插接块(18)，所述螺纹固定杆(17)的表面活动连接有与螺纹固定杆(17)的螺纹相适配的螺帽(19)，所述螺帽(19)与插接块(18)搭接，所述螺纹固定杆(17)位于固定槽(15)内部的一侧固定连接有推动块(20)，所述推动块(20)贯穿固定槽(15)并延伸至固定块(14)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车，其特征在于：所述液压缸(6)的表面固定连接有辅助固定座(21)，所述辅助固定座(21)的底部固定连接有固定支撑杆(22)，所述固定支撑杆(22)远离辅助固定座(21)的一端固定连接有防倾斜块(23)，所述防倾斜块(23)的顶部开设有与伸缩杆(7)相适配的开口。

5.根据权利要求4所述的一种半挂车，其特征在于：所述辅助固定座(21)与旋转板(5)之间固定连接有中部稳定杆(24)，所述辅助固定座(21)的底部固定连接有第一辅助杆(25)，所述第一辅助杆(25)与中部稳定杆(24)固定连接，所述旋转板(5)的底部固定连接有第二辅助杆(26)，所述第二辅助杆(26)与中部稳定杆(24)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种半挂车，其特征在于：所述固定块(14)的顶部固定连接有顶部连接块(27)，所述顶部连接块(27)的顶部固定连接有螺纹块(28)，所述螺纹块(28)的一侧插接有固定螺栓(29)。