CN209977186U - 一种起动机用高强度减速齿圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起动机用高强度减速齿圈，涉及起动机部件技术领域，解决了齿圈本体与驱动端盖装配时精度较低，导致齿圈本体与驱动端盖的同轴度误差变大的问题。其包括齿圈本体，所述齿圈一端沿其径向向外延伸有一圈凸缘，所述齿圈本体设有凸缘的一端同轴连接有驱动端盖，所述驱动端盖上绕其圆心设有若干肋板，所述肋板贯穿凸缘后抵接于齿圈本体外周面。达到了对齿圈本体与驱动端盖的安装位置进行较为精确的定位，提高装配精度，从而减少噪音和磨损，提高减速机构使用寿命的效果。

Description

一种起动机用高强度减速齿圈

技术领域

本实用新型涉及起动机部件技术领域，特别涉及一种起动机用高强度减速齿圈。

背景技术

行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。

传统的起动机中，齿圈本体与驱动端盖通过长螺栓连接定位，其依靠长螺栓进行定位，在装配时精度较低，导致齿圈本体与驱动端盖的同轴度误差变大，从而增大了噪音和磨损，并降低了减速机构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起动机用高强度减速齿圈，其能对齿圈本体与驱动端盖的安装位置进行较为精确的定位，提高装配精度，从而减少噪音和磨损，提高减速机构的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种起动机用高强度减速齿圈，包括齿圈本体，所述齿圈一端沿其径向向外延伸有一圈凸缘，所述齿圈本体设有凸缘的一端同轴连接有驱动端盖，所述驱动端盖上绕其圆心设有若干肋板，所述肋板贯穿凸缘后抵接于齿圈本体外周面。

所述驱动端盖与凸缘之间通过若干螺栓固定。

所述肋板远离驱动端盖一侧侧面皆位于同一平面内，且该平面平行于齿圈本体的端面。

所述驱动端盖靠近齿圈本体一侧开设有让位槽，所述让位槽底部与齿圈本体之间有间隙。

所述齿圈本体外周面上设有橡胶垫。

所述驱动端盖内贯穿有与其同轴的开口，所述开口内设有铜套。

所述开口两端内径小于铜套外径设置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 通过肋板对齿圈本体与驱动端盖的装配位置进行定位，减少了齿圈本体与驱动端盖之间的同轴度误差，从而减少噪音和磨损，提高减速机构的使用寿命；

2. 通过让位槽的设置，减少齿圈本体内齿轮端面与驱动端盖端面之间的摩擦，减少噪音和磨损，提高减速机构的使用寿命；且由于对齿圈各方面的要求高，所以一般齿圈的材料及加工费较高，相比于增加齿圈宽度的方式，让位槽的设置能降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1在另一视角的整体结构示意图；

图3是本实用新型中驱动端盖部分的结构示意图。

图中，1、齿圈本体；11、凸缘；12、橡胶垫；2、驱动端盖；21、肋板；22、让位槽；23、开口；3、铜套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本实用新型的限制。

一种起动机用高强度减速齿圈，如图1所示，包括齿圈本体1，齿圈本体1一端沿其径向向外延伸有一圈凸缘11，齿圈本体1设有凸缘11的一端同轴连接有驱动端盖2，驱动端盖2上绕其圆心均匀分布有若干肋板21，肋板21贯穿凸缘11后抵接于齿圈本体1外周面，本实施例中，为了提高齿圈本体1各方面的性能，齿圈本体1与凸缘11通过粉末冶金一体成型。

如图1所示，为了方便减速齿圈在其安装位置的定位，肋板21远离驱动端盖2一侧侧面皆位于同一平面内，且该平面平行于齿圈本体1的端面。

如图1和2所示，驱动端盖2与凸缘11之间通过4对螺栓固定，该螺栓头部沉入驱动端盖2远离齿圈本体1一端端面，尾部螺纹连接有抵紧于凸缘11远离驱动端盖2一侧侧面的螺母。

如图2所示，为了减少齿圈在工作时的震动和噪音，齿圈本体1外周面上设有橡胶垫12以减震。

如图3所示，驱动端盖2内贯穿有与其同轴的开口23，开口23内设有铜套3；开口23两端内径小于铜套3外径设置。本实施例中，为了降低成本，驱动端盖2注塑成型于铜套3外，开口23两端内径等于铜套3内径。

如图3所示，驱动端盖2靠近齿圈本体1一侧开设有让位槽22，让位槽22底部与齿圈本体1之间有间隙，让位槽22的直径等于齿圈本体1的齿根圆直径，以减少齿圈本体1内齿轮端面与驱动端盖端面之间的摩擦，减少噪音和磨损，提高减速机构的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，不用于限制本实用新型，本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：包括齿圈本体（1），所述齿圈本体（1）一端沿其径向向外延伸有一圈凸缘（11），所述齿圈本体（1）设有凸缘（11）的一端同轴连接有驱动端盖（2），所述驱动端盖（2）上绕其圆心设有若干肋板（21），所述肋板（21）贯穿凸缘（11）后抵接于齿圈本体（1）外周面。

2.根据权利要求1所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述驱动端盖（2）与凸缘（11）之间通过若干螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述肋板（21）远离驱动端盖（2）一侧侧面皆位于同一平面内，且该平面平行于齿圈本体（1）的端面。

4.根据权利要求1所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述驱动端盖（2）靠近齿圈本体（1）一侧开设有让位槽（22），所述让位槽（22）底部与齿圈本体（1）之间有间隙。

5.根据权利要求1或4所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述齿圈本体（1）外周面上设有橡胶垫（12）。

6.根据权利要求1或4所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述驱动端盖（2）内贯穿有与其同轴的开口（23），所述开口（23）内设有铜套（3）。

7.根据权利要求6所述的一种起动机用高强度减速齿圈，其特征在于：所述开口（23）两端内径小于铜套（3）外径设置。

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