CN209970446U - 一种管材的自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管材加工领域，具体涉及一种管材的自动送料装置；所述自动送料装置包括支撑架、设置在支撑架上的输送机构以及设置在输送机构端部的调节机构，所述调节机构包括设置在输送机构上方构成单排管材输料口的第一挡板和控制第一挡板高度以适应不同管材规格的上下调节机构；所述调节机构还包括设置在上料处构成单根管材上料口的第二挡板和控制第二挡板位置以适应不同管材规格的前后调节机构，与现有技术相比，本实用新型通过设计一种管材的自动送料装置，有效地能减少了人工参与、从而减少人工费用；进一步地，该装置适用于阶段性大批量管材内抛光的自动送料，自动化程度高、有效地提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及管材加工领域，具体涉及一种管材的自动送料装置。
背景技术
目前，市售绝大部分的管材内抛光机基本采用人工递进料的新型管材送料装置，该送料方式自动化程度低，这种手动送料作业在大批量输送管材时，不仅仅使得工人的劳动强度大、效率低，更重要的是还隐藏着对作业人员造成机械伤害的风险。
因此，设计一种能减少人工参与，减少机械伤害的且适用于阶段性大批量管材内抛光的自动送料装置，一直是本领域重点研究的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种管材的自动送料装置，克服了现有技术中自动化程度低、劳动强度大且效率低的缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种管材的自动送料装置，所述自动送料装置包括支撑架和设置在支撑架上且运输管材的输送机构，其优选方案在于：所述自动送料装置还包括设置在输送机构端部的调节机构，所述调节机构包括设置在输送机构上方构成单排管材输料口的第一挡板和控制第一挡板高度以适应不同管材规格的上下调节机构；所述调节机构还包括设置在上料处构成单根管材上料口的第二挡板和控制第二挡板位置以适应不同管材规格的前后调节机构。
其中，较佳方案为所述输送机构包括固定设置在支撑架上的输送架、设置在输送架上且用于放置并输送管材的输送带。
其中，较佳方案为所述输送机构还包括固定设置在输送架上的第一轴承、穿过第一轴承与输送架连接的输送轴以及固定设置在输送轴上的第一减速机，所述输送轴上套设有输送链轮，所述输送带与输送链轮啮合连接。
其中，较佳方案为所述上下调节机构包括固定设置在支撑架上的上下滑块、套合在上下滑块上的上下导轨，所述第一挡板固定设置在上下导轨上。
其中，较佳方案为所述上下调节机构还包括一提升轴、上下齿条以及上下齿轮，所述上下齿轮套设在提升轴上，所述上下齿条与第一挡板固定连接，所述上下齿轮与上下齿条啮合传动连接。
其中，较佳方案为所述上下调节机构还包括固定设置在提升轴端部用于调节提升轴高度的第二减速机以及与第二减速机连接的上下手轮。
其中，较佳方案为所述前后调节机构包括固定设置在支撑架上的前后导轨和活动设置在前后导轨上的前后滑块。
其中，较佳方案为所述前后滑块上设置有支撑板、设置在支撑板上的安装座、固定设置在安装座上第二轴承以及固定设置在第二轴承上并使其后端下沉的配重块，所述第二挡板固定设置在第二轴承上。
其中，较佳方案为所述前后调节机构还包括固定在支撑架上的第三轴承、套合在第三轴承上的前后限位轴、固定在前后限位轴上的前后手轮、套设在前后限位轴上的前后齿轮以及固定在支撑板上且与前后齿轮啮合传动的前后齿条。
其中，较佳方案为所述输送架上还设置有用于防止管材向后滑落的安装块和限位件。
本实用新型的有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型通过设计一种管材的自动送料装置，有效地能减少了人工参与、从而减少人工费用；进一步地，该装置适用于阶段性大批量管材内抛光的自动送料，自动化程度高、有效地提高了生产效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型中的自动送料装置的结构示意图一；
图2是本实用新型中的自动送料装置的结构示意图二；
图3是本实用新型中的输送机构的结构示意图一；
图4是本实用新型中的输送机构的结构示意图二；
图5是本实用新型中的上下调节机构的结构示意图一；
图6是本实用新型中的上下调节机构的结构示意图二；
图7是本实用新型中的上下调节机构的结构示意图三；
图8是本实用新型中的上下调节机构的结构示意图四；
图9是本实用新型中的上下调节机构的结构示意图五；
图10是本实用新型中的前后调节机构的结构示意图一；
图11是本实用新型中的前后调节机构的结构示意图二；
图12是本实用新型中的前后调节机构的结构示意图三；
图13是本实用新型中的前后调节机构的结构示意图四。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
如图1-图2所示，本实用新型提供一种管材的自动送料装置的最佳实施例。
一种管材的自动送料装置，参考图1和图2(图2为图1的截面图A-A)，所述自动送料装置包括支撑架100和设置在支撑架100上且运输管材的输送机构200，其特征在于：所述自动送料装置还包括设置在输送机构200端部的调节机构300，所述调节机构300包括设置在输送机构200上方构成单排管材输料口的第一挡板311和控制第一挡板311高度以适应不同管材规格的上下调节机构310；所述调节机构300还包括设置在上料处构成单根管材上料口的第二挡板322和控制第二挡板322位置以适应不同管材规格的前后调节机构320。
其中，所述前后调节机构320上还设置有用于与第二挡板322配合，以实现单跟管材上料的固定挡板321。
其中，所述支撑架100对应管材上料处边缘设置有感应板。
具体地，所述输送机构200固定设置在支撑架100上，用于管材的输送；所述上下调节机构310和前后调节机构320固定设置在输送机构200的端部；其中，所述上下调节机构310包括有第一挡板311，可通过调节上下调节机构310使得第一挡板311相对于输送机构200上下移动，从而适应不同直径的管材并使其只能单排过料；所述前后调节机构320包括有固定挡板321以及用于单根管材通过的第二挡板322；当使用吊具将管材放置在输送机构200上时，所述感应板感应到管材上料，并发送信号，控制系统开始控制输送机构200输送管材上料，管材通过第一挡板311后变为单排上料，最后通过管材内抛光机的上料装置进行取料动作，其中，当管材输送至输送机构300端部的前后调节机构320处时，可通过调节前后调节机构320使得第二挡板322相对于固定挡板321前后移动，并使得第二挡板322与固定挡板321之间的位置距离只能放下单跟管材，因此，上料均为单跟管材上料。
如图3-图4所示，本实用新型提供输送机构的最佳实施例。
所述输送机构200包括固定设置在支撑架100上的输送架210、设置在输送架210上且用于放置并输送管材的输送带220。
其中，将管材放置在输送带220上，所述输送架210带动输送带220移动，并带动管材移动，完成管材运输。
进一步地，所述输送机构200还包括固定设置在输送架210上的第一轴承230、穿过第一轴承230与输送架210连接的输送轴240以及固定设置在输送轴240上的第一减速机250，所述输送轴240上套设有输送链轮，所述输送带220与输送链轮啮合连接。
具体地，将管材放置在输送带220上，所述第一减速机250驱动使得输送轴240转动，从而带动输送链轮转动，从而带动传输带220移动，完成管材的运输。
其中，输送链轮一般是指与链条相啮合的带齿的轮形机械零件，常用材料为C45，在本实施例中，所述输送带220套设在输送链轮上，所述输送链轮用来带动输送带220移动，完成管材输送。
更进一步地，并参考图4(图4为图1中的局部B的放大图)，所述输送架210上还设置有用于防止管材向后滑落的安装块260和限位件270。
其中，所述安装块260安装在输送架210的后端，所述限位件270固定设置在安装块260上，用于限制管材，防止其向后滑落。
如图5-图9所示，本实用新型提供上下调节机构的最佳实施例。
参考图5和图6(图6为图5的局部C的放大图)，所述上下调节机构310包括固定设置在输送架210上的上下滑块312、套合在上下滑块312上的上下导轨313，所述第一挡板311固定设置在上下导轨313上。
具体地，上下滑块312固定在输送架210的上部，上下导轨313套合在上下滑块312中且可相对于上下滑块312上下运动，所述第一挡板311固定在上下导轨313上，所述第一挡板311通过上下导轨313和上下滑块312与输送架310活动连接，且可相对输送架310上下移动，当第一挡板311往上/往下移动时，带动上下滑块312相对于上下导轨313往上/往下运动，从而使得第一挡板311远离/靠近输送架210，其中，根据具体所运输的管材直径来调整所述第一挡板311与输送架210的距离。
进一步地，并参考图7和图8(图8为图1中的截面图A-A)，所述上下调节机构310还包括一提升轴314、上下齿条315以及上下齿轮316，所述上下齿轮316套设在提升轴314上，所述上下齿条315与第一挡板311固定连接，所述上下齿轮316与上下齿条315啮合传动连接。
更进一步地，并参考图9(图9为图5的局部C的放大图)所述上下调节机构310还包括固定设置在提升轴314端部用于调节提升轴314高度的第二减速机317以及与第二减速机317连接的上下手轮318。
具体地，预先根据需内抛光管材的直径调整限位尺寸，摇动上下手轮318，使得第二减速机317转动，从而带动提升轴314往上/向下移动，从而使上下齿轮316与上下齿条315啮合传动，上下调整第一挡板311的高度使管材只能单排通过。
如图10-图13所示，本实用新型提供前后调节机构的最佳实施例。
参考图10和图11(图10为图1的侧面图，图11为图10中的局部D放大图)所述前后调节机构320包括固定设置在支撑架100上的前后导轨323和活动设置在前后导轨323上的前后滑块324。
进一步地，并参考图12(图12为图1的截面图A-A)，所述前后滑块上设置有支撑板325、设置在支撑板325上的安装座325.1、固定设置在安装座325.1上第二轴承325.2以及固定设置在第二轴承325.2上并使其后端下沉的配重块325.3，所述第二挡板322固定设置在第二轴承325.2上。
更进一步地，参考图13和图12(图12为图1的截面图A-A，图13为图10中的局部E放大图)，所述前后调节机构320还包括固定在支撑架100上的第三轴承326.1、套合在第三轴承326.1上的前后限位轴326、固定在前后限位轴326上的前后手轮326.2、套设在前后限位轴326上的前后齿轮327以及固定在支撑板100上且与前后齿轮327啮合传动的前后齿条328。
其中，支撑板325上设置有感应开关。
具体地，前后导轨323固定在输送架210的前侧面，前后滑块324在前后导轨323上运动，支撑板325固定在前后滑块324上，且可相对输送架310上下移动，安装座325.1固定在支撑板325前端，安装座325.1跟第二轴承325.2通过螺钉连接，第二轴承325.2穿过固定在安装座325.1上的螺钉，可绕着该螺钉做旋转运动，第二挡板322固定在第二轴承325.2前端，配重块325.3固定在第二轴承325.2后端，使第二轴承325.2后端下沉，感应开关固定在支撑板325上，并通过感应到下沉的第二轴承325.2后端来感应管材到位情况；前后限位轴326套合在第三轴承326.1上，第三轴承326.1固定在支撑架100的中部，前后限位轴326与前后手轮326.2相连，前后齿轮327固定套合在前后限位轴326上，与固定在支撑板325上的前后齿条328啮合传动来调节固定挡板321和第二挡板322的距离，并使其距离只允许单跟管材通过。
在本实施例中所述装置的机构原理如下：
预先根据需内抛光管材的直径调整限位尺寸，摇动上下手轮318，使得第二减速机317转动，从而带动提升轴314往上/向下移动，从而使上下齿轮316与上下齿条315啮合传动，上下调整第一挡板311的高度使管材只能单排通过；然后摇动前后手轮326.2带动前后限位轴326转动，使前后齿轮327与前后齿条328啮合传动调整支撑板325的前后位置，使第二挡板322与固定挡板321的位置间距只能放下单根管材。
其后使用吊具将管材放置在输送架210上，感应板感应到管材上料，发送信号，控制系统开始控制第一减速机250旋转，带动输送轴240转动，从而带动输送链轮转动，从而带动传输带220移动输送管材上料，管材通过第一档板311后变成单排上料，其后管材输送至第一挡板311位置，由于重力下压第二轴承325.2，使第二轴承325.2前端下沉感应开关感应不到第二轴承325.2后端，发送管材到位信号，管材内抛光机的上料装置就进行取料动作，并且，由于在上料时第二挡板322与固定挡板321之间的位置距离只能放下单跟管材，因此，上料均为单跟管材上料。
以上所述者，仅为本实用新型最佳实施例而已，并非用于限制本实用新型的范围，凡依本实用新型申请专利范围所作的等效变化或修饰，皆为本实用新型所涵盖。
Claims (10)
1.一种管材的自动送料装置，所述自动送料装置包括支撑架和设置在支撑架上且运输管材的输送机构，其特征在于：所述自动送料装置还包括设置在输送机构端部的调节机构，所述调节机构包括设置在输送机构上方构成单排管材输料口的第一挡板和控制第一挡板高度以适应不同管材规格的上下调节机构；所述调节机构还包括设置在上料处构成单根管材上料口的第二挡板和控制第二挡板位置以适应不同管材规格的前后调节机构。
2.根据权利要求1所述的自动送料装置，其特征在于：所述输送机构包括固定设置在支撑架上的输送架、设置在输送架上且用于放置并输送管材的输送带。
3.根据权利要求2所述的自动送料装置，其特征在于：所述输送机构还包括固定设置在输送架上的第一轴承、穿过第一轴承与输送架连接的输送轴以及固定设置在输送轴上的第一减速机，所述输送轴上套设有输送链轮，所述输送带与输送链轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的自动送料装置，其特征在于：所述上下调节机构包括固定设置在支撑架上的上下滑块、套合在上下滑块上的上下导轨，所述第一挡板固定设置在上下导轨上。
5.根据权利要求4所述的自动送料装置，其特征在于：所述上下调节机构还包括一提升轴、上下齿条以及上下齿轮，所述上下齿轮套设在提升轴上，所述上下齿条与第一挡板固定连接，所述上下齿轮与上下齿条啮合传动连接。
6.根据权利要求5所述的自动送料装置，其特征在于：所述上下调节机构还包括固定设置在提升轴端部用于调节提升轴高度的第二减速机以及与第二减速机连接的上下手轮。
7.根据权利要求1所述的自动送料装置，其特征在于：所述前后调节机构包括固定设置在支撑架上的前后导轨和活动设置在前后导轨上的前后滑块。
8.根据权利要求7所述的自动送料装置，其特征在于：所述前后滑块上设置有支撑板、设置在支撑板上的安装座、固定设置在安装座上第二轴承以及固定设置在第二轴承上并使其后端下沉的配重块，所述第二挡板固定设置在第二轴承上。
9.根据权利要求8所述的自动送料装置，其特征在于：所述前后调节机构还包括固定在支撑架上的第三轴承、套合在第三轴承上的前后限位轴、固定在前后限位轴上的前后手轮、套设在前后限位轴上的前后齿轮以及固定在支撑板上且与前后齿轮啮合传动的前后齿条。
10.根据权利要求2所述的自动送料装置，其特征在于：所述输送架上还设置有用于防止管材向后滑落的安装块和限位件。
Priority Applications (1)
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