CN209959760U - 一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，包括装置本体，温度测试仪和制动双向缸，所述装置本体后方设置有带中心孔的制动固定板，且制动固定板前方端面上部中间通过螺栓固定安装有左右方向的制动双向缸；所述制动固定板前方端面下部中间通过螺栓固定安装有左右方向的可调固定座，且可调固定座中间设置有向后扣合的锁紧固定座；所述锁紧固定座内部中间限位安装有左右方向的调节固定筒，且调节固定筒左右两端均固定安装有移动固定块。可调固定座的设置，方便调节固定筒通过锁紧固定座锁紧固定安装在制动固定板上，方便移动固定块通过螺纹固定安装在调节固定筒内部两端，方便通过转动调节固定筒实现移动固定块的移动微调。

Description

一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构

技术领域

本实用新型属于制动器结构技术领域，尤其涉及一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

基于上述，本发明人发现，现有的制动器蹄铁结构摩擦片容易因受力导致两端先行损坏，制动器蹄铁一端直接固定在制动底板上不方便进行微调。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，以解决现有的制动器蹄铁结构摩擦片容易因受力导致两端先行损坏，制动器蹄铁一端直接固定在制动底板上不方便进行微调的问题。

本实用新型基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，包括装置本体，制动固定板，可调固定座，移动固定块，锁紧固定座，调节固定筒，回位拉弹簧，摩擦制动片，制动固定蹄，温度测试仪和制动双向缸，所述装置本体后方设置有带中心孔的制动固定板，且制动固定板前方端面上部中间通过螺栓固定安装有左右方向的制动双向缸；所述制动固定板前方端面下部中间通过螺栓固定安装有左右方向的可调固定座，且可调固定座中间设置有向后扣合的锁紧固定座；所述锁紧固定座内部中间限位安装有左右方向的调节固定筒，且调节固定筒左右两端均固定安装有移动固定块；所述制动固定蹄通过固定轴安装在可调固定座和制动双向缸两端之间，且制动固定蹄外侧圆弧面均通过沉头内六角螺栓固定安装有摩擦制动片；所述制动固定蹄前端面内侧上部均通过螺栓固定安装有温度测试仪，且制动固定蹄之间下部安装有左右方向的回位拉弹簧。

进一步的，所述移动固定块外侧端部为向外开口上下方向的U形结构，且移动固定块外侧端部半圆头中心开设有前后贯穿的安装孔，移动固定块内侧端面中心设置有螺纹固定柱。

进一步的，所述锁紧固定座中间设置有左右方向开口向后的U形环，且锁紧固定座U形环后端面上下均设置有带前后贯穿孔的半圆头固定板。

进一步的，所述调节固定筒外部圆周中间环形开设有限位锁紧槽，且调节固定筒外部圆周两侧均开设有调节防滑纹，调节固定筒内部圆周两侧开设有反向螺纹。

进一步的，所述制动固定蹄外围圆弧面开设有嵌入限位固定槽，且制动固定蹄嵌入限位固定槽内部开设有有序排列的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

可调固定座的设置，方便调节固定筒通过锁紧固定座锁紧固定安装在制动固定板上，方便移动固定块通过螺纹固定安装在调节固定筒内部两端，方便通过转动调节固定筒实现移动固定块的移动微调。

制动固定蹄的设置，方便摩擦制动片嵌入外圆弧内部并通过沉头内六角螺栓进行锁紧固定，对摩擦制动片两端进行防护，解决了摩擦制动片因受力导致两端先行损坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型可调固定座主视图。

图3是本实用新型可调固定座俯视图。

图4是本实用新型可调固定座左视图。

图中：1、装置本体；2、制动固定板；3、可调固定座；301、移动固定块；302、锁紧固定座；303、调节固定筒；4、回位拉弹簧；5、摩擦制动片；6、制动固定蹄；7、温度测试仪；8、制动双向缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，包括装置本体1，制动固定板2，可调固定座3，移动固定块301，锁紧固定座302，调节固定筒303，回位拉弹簧4，摩擦制动片5，制动固定蹄6，温度测试仪7和制动双向缸8，装置本体1后方设置有带中心孔的制动固定板2，且制动固定板2前方端面上部中间通过螺栓固定安装有左右方向的制动双向缸8；制动固定板2前方端面下部中间通过螺栓固定安装有左右方向的可调固定座3，且可调固定座3中间设置有向后扣合的锁紧固定座302；锁紧固定座302内部中间限位安装有左右方向的调节固定筒303，且调节固定筒303左右两端均固定安装有移动固定块301；制动固定蹄6通过固定轴安装在可调固定座3和制动双向缸8两端之间，且制动固定蹄6外侧圆弧面均通过沉头内六角螺栓固定安装有摩擦制动片5；制动固定蹄6前端面内侧上部均通过螺栓固定安装有温度测试仪7，且制动固定蹄6之间下部安装有左右方向的回位拉弹簧4。

其中，所述移动固定块301外侧端部为向外开口上下方向的U形结构，且移动固定块301外侧端部半圆头中心开设有前后贯穿的安装孔，移动固定块301内侧端面中心设置有螺纹固定柱，方便制动固定蹄6端部插入并通过固定轴进行安装，方便固定安装在调节固定筒303端部内部进行调节。

其中，所述锁紧固定座302中间设置有左右方向开口向后的U形环，且锁紧固定座302U形环后端面上下均设置有带前后贯穿孔的半圆头固定板，方便对调节固定筒303进行限位锁紧固定，方便自身通过螺栓进行固定安装。

其中，所述调节固定筒303外部圆周中间环形开设有限位锁紧槽，且调节固定筒303外部圆周两侧均开设有调节防滑纹，调节固定筒303内部圆周两侧开设有反向螺纹，方便锁紧固定座302的嵌入限位锁紧，方便自身的转动调节，方便自身转动实现两侧移动固定块301同进同出。

其中，所述制动固定蹄6外围圆弧面开设有嵌入限位固定槽，且制动固定蹄6嵌入限位固定槽内部开设有有序排列的螺纹孔，方便摩擦制动片5嵌入限位对两端进行防护，方便摩擦制动片5通过沉头内六角螺栓进行锁紧固定。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，温度测试仪7顶部通过连接线与高温提醒装置相连接，当制动固定蹄6温度达到设定值时高温提醒装置会进行报警，制动双向缸8通过管道与制动液压装置相连接，当可调固定座3需要进行调节时，将锁紧锁紧固定座302的螺栓微微松开使调节固定筒303可以转动，通过转动调节固定筒303使两端移动固定块301实现同进或同出调节，以此实现两制动固定蹄6之间下端部的间距调节，调节合适后通过工具对锁紧固定座302锁紧螺栓进行固定，使调节固定筒303限位锁紧止动；其中制动固定蹄6方便摩擦制动片5嵌入外圆弧内部并通过沉头内六角螺栓进行锁紧固定，对摩擦制动片5两端进行防护，解决了摩擦制动片5因受力导致两端先行损坏的问题；其中可调固定座3方便调节固定筒303通过锁紧固定座302锁紧固定安装在制动固定板2上，方便移动固定块301通过螺纹固定安装在调节固定筒303内部两端，方便通过转动调节固定筒303实现移动固定块301的移动微调。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，其特征在于：该基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构包括装置本体(1)，制动固定板(2)，可调固定座(3)，移动固定块(301)，锁紧固定座(302)，调节固定筒(303)，回位拉弹簧(4)，摩擦制动片(5)，制动固定蹄(6)，温度测试仪(7)和制动双向缸(8)；所述装置本体(1)后方设置有带中心孔的制动固定板(2)，且制动固定板(2)前方端面上部中间通过螺栓固定安装有左右方向的制动双向缸(8)；所述制动固定板(2)前方端面下部中间通过螺栓固定安装有左右方向的可调固定座(3)，且可调固定座(3)中间设置有向后扣合的锁紧固定座(302)；所述锁紧固定座(302)内部中间限位安装有左右方向的调节固定筒(303)，且调节固定筒(303)左右两端均固定安装有移动固定块(301)；所述制动固定蹄(6)通过固定轴安装在可调固定座(3)和制动双向缸(8)两端之间，且制动固定蹄(6)外侧圆弧面均通过沉头内六角螺栓固定安装有摩擦制动片(5)；所述制动固定蹄(6)前端面内侧上部均通过螺栓固定安装有温度测试仪(7)，且制动固定蹄(6)之间下部安装有左右方向的回位拉弹簧(4)。

2.如权利要求1所述基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，其特征在于：所述移动固定块(301)外侧端部为向外开口上下方向的U形结构，且移动固定块(301)外侧端部半圆头中心开设有前后贯穿的安装孔，移动固定块(301)内侧端面中心设置有螺纹固定柱。

3.如权利要求1所述基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，其特征在于：所述锁紧固定座(302)中间设置有左右方向开口向后的U形环，且锁紧固定座(302)U形环后端面上下均设置有带前后贯穿孔的半圆头固定板。

4.如权利要求1所述基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，其特征在于：所述调节固定筒(303)外部圆周中间环形开设有限位锁紧槽，且调节固定筒(303)外部圆周两侧均开设有调节防滑纹，调节固定筒(303)内部圆周两侧开设有反向螺纹。

5.如权利要求1所述基于重型货车的具备高温提醒的制动器结构，其特征在于：所述制动固定蹄(6)外围圆弧面开设有嵌入限位固定槽，且制动固定蹄(6)嵌入限位固定槽内部开设有有序排列的螺纹孔。

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