CN209955862U - 一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，包括警示架，所述警示架顶部固定连接有警示铃，所述警示架内部连接有蓄电池，所述蓄电池上部设有汽车测速拍照仪且汽车测速拍照仪与摄像头连接。本实用新型警示架外部一侧的斜杆通过连接件可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固，也方便行人警示装置与汽车顶部的分离，避免安装过程中对汽车顶部造成的损坏，警示铃会发出提示音，警示灯和红灯会产生提醒灯，对行人进行提醒，汽车测速仪能对其他汽车的行驶速度测速，当汽车测速仪测量到其他汽车超速时，汽车测速拍照仪通过摄像头可对超速车辆拍照记录，保证行驶过程中的安全性。

Description

一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种行人警示装置，特别涉及一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置。

背景技术

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。车辆在行驶时常需要利用到行人警示装置对行人进行提醒。

现有的行人警示装置在固定汽车顶部时，不方便将其进行拆卸，且拆卸行人警示装置后会对汽车顶部造成一定损坏，无法保证汽车的完整性，且在使用时，当遇到汽车车辆超速时，无法对其进行测速和拍照记录，给实际使用产生一定不便。为此，我们提出一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，警示架底部的主吸盘杆吸附固定在汽车顶部，警示架外部一侧的斜杆通过连接件可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固，也方便行人警示装置与汽车顶部的分离，避免安装过程中对汽车顶部造成的损坏，警示铃会发出提示音，警示灯和红灯会产生提醒灯，对行人进行提醒，汽车测速仪能对其他汽车的行驶速度测速，当汽车测速仪测量到其他汽车超速时，汽车测速拍照仪通过摄像头可对超速车辆拍照记录，保证行驶过程中的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，包括警示架，所述警示架表面一侧嵌接有太阳能电池板，所述太阳能电池板上部设有汽车测速仪和摄像头，所述汽车测速仪位于摄像头之间且汽车测速仪和摄像头均嵌接在警示架表面，所述警示架顶部固定连接有警示铃，所述警示架内部连接有蓄电池，所述蓄电池上部设有汽车测速拍照仪且汽车测速拍照仪与摄像头连接。

进一步地，所述警示架下部固定连接有主吸盘杆，所述警示架外部一侧设有斜杆且斜杆通过连接件与警示架铰链连接，所述斜杆底端设有次吸盘杆且次吸盘杆与斜杆通过活动块活动连接。

进一步地，所述警示架表面四周连接有红灯，所述警示铃内部连接有警示灯。

进一步地，所述警示架表面为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、警示架底部的主吸盘杆吸附固定在汽车顶部，警示架外部一侧的斜杆通过连接件可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固，也方便行人警示装置与汽车顶部的分离，避免安装过程中对汽车顶部造成的损坏。

2、警示铃会发出提示音，警示灯和红灯会产生提醒灯，对行人进行提醒。

3、汽车测速仪能对其他汽车的行驶速度测速，当汽车测速仪测量到其他汽车超速时，汽车测速拍照仪通过摄像头可对超速车辆拍照记录，保证行驶过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置的侧面结构示意图。

图中：1、警示架；2、主吸盘杆；3、太阳能电池板；4、红灯；5、汽车测速仪；6、摄像头；7、警示铃；8、警示灯；9、汽车测速拍照仪；10、蓄电池；11、次吸盘杆；12、活动块；13、斜杆；14、连接件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，包括警示架1，所述警示架1表面一侧嵌接有太阳能电池板3，所述太阳能电池板3上部设有汽车测速仪5和摄像头6，所述汽车测速仪5位于摄像头6之间且汽车测速仪5和摄像头6均嵌接在警示架1表面，所述警示架1顶部固定连接有警示铃7，所述警示架1内部连接有蓄电池10，所述蓄电池10上部设有汽车测速拍照仪9且汽车测速拍照仪9与摄像头6连接。

本实施例中(如图1所示)，太阳能电池板3可将太阳能转化成电能储存在蓄电池10中，以供行人警示装置中的电量使用。

其中，所述警示架1下部固定连接有主吸盘杆2，所述警示架1外部一侧设有斜杆13且斜杆13通过连接件14与警示架1铰链连接，所述斜杆13底端设有次吸盘杆11且次吸盘杆11与斜杆13通过活动块12活动连接。

本实施例中(如图2所示)，警示架1底部的主吸盘杆2吸附固定在汽车顶部，警示架1外部一侧的斜杆13通过连接件14可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆11固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固。

其中，所述警示架1表面四周连接有红灯4，所述警示铃7内部连接有警示灯8。

本实施例中(如图1所示)，警示灯8和红灯4会产生提醒灯，对行人进行提醒。

其中，所述警示架1表面为弧形结构。

本实施例中(如图2所示)，弧形结构有利于减轻汽车在行驶过程中风力对行人警示装置的阻力，增加行人警示装置的牢固性。

需要说明的是，本实用新型为一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，工作时，将警示架1底部的主吸盘杆2吸附固定在汽车顶部，警示架1外部一侧的斜杆13通过连接件14可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆11固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固，也方便行人警示装置与汽车顶部的分离，避免安装过程中对汽车顶部造成的损坏，在使用时太阳能电池板3可将太阳能转化成电能储存在蓄电池10中，以供行人警示装置中的电量使用，且在使用时警示铃7会发出提示音，警示灯8和红灯4会产生提醒灯，对行人进行提醒，使用过程中汽车测速仪5能对其他汽车的行驶速度测速，当汽车测速仪5测量到其他汽车超速时，汽车测速拍照仪9通过摄像头6可对超速车辆拍照记录，保证行驶过程中的安全性。

本实用新型的警示架1、主吸盘杆2、太阳能电池板3、红灯4、汽车测速仪5、摄像头6、警示铃7、警示灯8、汽车测速拍照仪9、蓄电池10、次吸盘杆11、活动块12、斜杆13、连接件14等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型将警示架1底部的主吸盘杆2吸附固定在汽车顶部，警示架1外部一侧的斜杆13通过连接件14可形成三角结构，将其底部的次吸盘杆11固定在汽车顶部，增加行人警示装置与汽车顶部之间连接的牢固，也方便行人警示装置与汽车顶部的分离，避免安装过程中对汽车顶部造成的损坏，在使用时太阳能电池板3可将太阳能转化成电能储存在蓄电池10中，以供行人警示装置中的电量使用，且在使用时警示铃7会发出提示音，警示灯8和红灯4会产生提醒灯，对行人进行提醒。该汽车测速仪5的型号为101921，汽车测速拍照仪9的型号为ETUUD。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，包括警示架(1)，其特征在于：所述警示架(1)表面一侧嵌接有太阳能电池板(3)，所述太阳能电池板(3)上部设有汽车测速仪(5)和摄像头(6)，所述汽车测速仪(5)位于摄像头(6)之间且汽车测速仪(5)和摄像头(6)均嵌接在警示架(1)表面，所述警示架(1)顶部固定连接有警示铃(7)，所述警示架(1)内部连接有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)上部设有汽车测速拍照仪(9)且汽车测速拍照仪(9)与摄像头(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，其特征在于：所述警示架(1)下部固定连接有主吸盘杆(2)，所述警示架(1)外部一侧设有斜杆(13)且斜杆(13)通过连接件(14)与警示架(1)铰链连接，所述斜杆(13)底端设有次吸盘杆(11)且次吸盘杆(11)与斜杆(13)通过活动块(12)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，其特征在于：所述警示架(1)表面四周连接有红灯(4)，所述警示铃(7)内部连接有警示灯(8)。

4.根据权利要求1所述的一种用于低速自动驾驶车辆的行人警示装置，其特征在于：所述警示架(1)表面为弧形结构。

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