CN207441019U - 道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱 - Google Patents

Abstract

道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，包括地面、微控制器和GPRS无线传输模块；道路两侧的所述地面的上方通过一根所述支撑柱固定连接有抓拍机箱；所述测速仪外至连接有电源线，且电源线直接与市政供电单元电性连接；所述测速仪内置有微控制器和GPRS无线传输模块，且测速仪与监控中心之间电性相连接；所述抓拍机箱前端面下端镶嵌有减速慢行语句，且抓拍机箱前端面上端镶嵌有标识牌；所述标识牌为惊叹号警告标识牌，该所述标识牌的惊叹号的圆形点为透明玻璃并且位置与测速仪摄像头位置相对应。本实用新型设置的抓拍机箱同其正端面所设置的标识牌及减速慢行语句，给驾驶员的第一印象就是警示标牌，起到迷惑隐蔽效果。

Description

道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，尤其涉及道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人们已经拥有了私家车，为出行远门提供了很大的方便。可是每年由于交通事故而死亡的人数也在不断的增加，据有关部门对高速公路上的交通事故的不完全统计发现，80％以上的交通事故都是由于超速行使而导致的，为了能够有效地遏制高速公路上车辆的违章超速行为，各地交通管理部门都加大了对违章超速车辆的打击力度，依靠先进的高科技手段，对超速行使的车辆进行测速、取证、登记，对违章超速的车辆予以重罚。

如申请号CN200920115355.X一种机动车辆超速测速抓拍系统，包括用于供电的电源装置、车辆测速抓拍装置、图像处理记录装置和外壳，所述的电源装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池之间设有稳压器和太阳能电池控制器，所述蓄电池连接所述车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置；所述太阳能电池板安装在外壳顶部，所述蓄电池、稳压器、太阳能电池控制器、车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置安装在外壳内部。本实用新型采用的电源装置是太阳能与风能相结合的发电装置，施工更加便捷，减少了人力财力，使用寿命长，从而大大提高了本实用新型的经济性、可靠性、实用性。

上述专利为现有交通测速所使用的最为常见的测速仪，但该测速仪在实际使用过程中存在以下不足：

1.外观形状太过于明显，驾驶员在远处即可观察到测速仪，从而进行减速操作，当行驶过测速仪后，其又会加速，使得无法起到应有的作用，起不到遏制高速公路上车辆的违章超速行为。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，以解决上述背景技术中提出的现有的测速仪外观形状太过于明显，驾驶员在远处即可观察到测速仪，从而进行减速操作，当行驶过测速仪后，其又会加速，使得无法起到应有的作用，起不到遏制高速公路上车辆的违章超速行为的问题。

本实用新型道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，其中，该道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱包括有：

地面、支撑柱、抓拍机箱、标识牌、透明玻璃、后箱盖、测速仪、电源线、微控制器和GPRS无线传输模块；

道路两侧的所述地面的上方通过一根所述支撑柱固定连接有抓拍机箱；所述抓拍机箱的后端面轴接有后箱盖，且抓拍机箱内部固定放置有测速仪；所述测速仪外至连接有电源线，且电源线直接与市政供电单元电性连接；所述测速仪内置有微控制器和GPRS无线传输模块，且测速仪与监控中心之间电性相连接；所述抓拍机箱前端面下端镶嵌有减速慢行语句，且抓拍机箱前端面上端镶嵌有标识牌；所述标识牌为惊叹号警告标识牌，该所述标识牌的惊叹号的圆形点为透明玻璃并且位置与测速仪摄像头位置相对应。

进一步的，所述抓拍机箱采用倾斜状安装方式。

进一步的，所述透明玻璃的厚度为1mm。

进一步的，所述支撑柱为中空结构并与抓拍机箱后端内部放置测速仪的腔室相连通。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型设置的抓拍机箱同其正端面所设置的标识牌及减速慢行语句，给驾驶员的第一印象就是警示标牌，起到迷惑隐蔽效果，该测速仪隐藏在抓拍机箱内部，且标识牌的惊叹号的圆形点为透明玻璃并且位置与测速仪摄像头位置相对应，通过该迷惑隐蔽效果使得驾驶员不会观察到测速仪，其会根据自身是否会根据交通规则行驶，如果其不根据交通规则行驶，超速行驶的话，该测速仪将会抓拍，对违章超速的车辆予以重罚，进一步的，抓拍机箱其正端面所设置的标识牌及减速慢行语句，也进一步提醒驾驶员遵守交通规则，避免违章。

2.本实用新型抓拍机箱采用倾斜状安装方式，利于在远方驾驶员也可清晰的观看到抓拍机箱其正端面所设置的标识牌及减速慢行语句，且也利于测速仪的抓拍操作。

附图说明

图1为本实用新型轴视结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型后端轴视结构示意图；

图5为本实用新型后箱盖展开结构示意图；

图6为本实用新型标识牌部位局部放大结构示意图；

图7为本实用新型系统框图。

图中：1、地面，2、支撑柱，3、抓拍机箱，4、标识牌，5、透明玻璃，6、后箱盖，7、测速仪，8、电源线，9、微控制器，10、GPRS无线传输模块。

具体实施方式

下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图7，道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，包括有：

地面1、支撑柱2、抓拍机箱3、标识牌4、透明玻璃5、后箱盖6、测速仪7、电源线8、微控制器9和GPRS无线传输模块10；

道路两侧的地面1的上方通过一根支撑柱2固定连接有抓拍机箱3；抓拍机箱3的后端面轴接有后箱盖6，且抓拍机箱3内部固定放置有测速仪7；测速仪7外至连接有电源线8，且电源线8直接与市政供电单元电性连接；测速仪7内置有微控制器9和GPRS无线传输模块10，且测速仪7与监控中心之间电性相连接；抓拍机箱3前端面下端镶嵌有减速慢行语句，且抓拍机箱3前端面上端镶嵌有标识牌4；标识牌4为惊叹号警告标识牌，该标识牌4的惊叹号的圆形点为透明玻璃5并且位置与测速仪7摄像头位置相对应。

其中，抓拍机箱3采用倾斜状安装方式，如图3所示，利于在远方驾驶员也可清晰的观看到抓拍机箱3其正端面所设置的标识牌4及减速慢行语句，且也利于测速仪7的抓拍操作；

其中，透明玻璃5的厚度为1mm，利于测速仪7的抓拍；

其中，支撑柱2为中空结构并与抓拍机箱3后端内部放置测速仪7的腔室相连通，利于测速仪7外至连接的电源线8通过支撑柱2直接与市政供电单元电性连接进行供电。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱时，因抓拍机箱3同其正端面所设置的标识牌4及减速慢行语句，给驾驶员的第一印象就是警示标牌，起到迷惑隐蔽效果，该测速仪7隐藏在抓拍机箱3内部，且标识牌4的惊叹号的圆形点为透明玻璃5并且位置与测速仪7摄像头位置相对应，通过该迷惑隐蔽效果使得驾驶员不会观察到测速仪7，其会根据自身是否会根据交通规则行驶，如果其不根据交通规则行驶，超速行驶的话，该测速仪7将会抓拍，对违章超速的车辆予以重罚，进一步的，抓拍机箱3其正端面所设置的标识牌4及减速慢行语句，也进一步提醒驾驶员遵守交通规则，避免违章；当测速仪7抓拍到违章车辆后，型号为ARM的微控制器9将数据通过GPRS无线传输模块10无线传输到监控中心记录；

进一步的，抓拍机箱3采用倾斜状安装方式，利于在远方驾驶员也可清晰的观看到抓拍机箱3其正端面所设置的标识牌4及减速慢行语句，且也利于测速仪7的抓拍操作。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，其特征在于：所述的道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱包括有：

地面、支撑柱、抓拍机箱、标识牌、透明玻璃、后箱盖、测速仪、电源线、微控制器和GPRS无线传输模块；

道路两侧的所述地面的上方通过一根所述支撑柱固定连接有抓拍机箱；所述抓拍机箱的后端面轴接有后箱盖，且抓拍机箱内部固定放置有测速仪；所述测速仪外至连接有电源线，且电源线直接与市政供电单元电性连接；所述测速仪内置有微控制器和GPRS无线传输模块，且测速仪与监控中心之间电性相连接；所述抓拍机箱前端面下端镶嵌有减速慢行语句，且抓拍机箱前端面上端镶嵌有标识牌；所述标识牌为惊叹号警告标识牌，该所述标识牌的惊叹号的圆形点为透明玻璃并且位置与测速仪摄像头位置相对应。

2.根据权利要求1所述的道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，其特征在于：所述抓拍机箱采用倾斜状安装方式。

3.根据权利要求1所述的道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，其特征在于：所述透明玻璃的厚度为1mm。

4.根据权利要求1所述的道路两侧的交通管理隐蔽式测速抓拍机箱，其特征在于：所述支撑柱为中空结构并与抓拍机箱后端内部放置测速仪的腔室相连通。