CN204674728U - 一种安全骑行自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全骑行自行车，包括自行车主体和安装在自行车主体上的安全骑行监控系统；安全骑行监控系统包括电源部、手柄控制部、骑行姿态监控部、显示部和指示部，手柄控制部和显示部分别安装在自行车主体的车把上；手柄控制部设有开/关按键、左转弯按键、右转弯按键和停车按键；骑行姿态监控部安装在自行车主体的车座下；指示部为一LED显示牌，指示部安装在自行车主体的车座后端，指示部与水平面的最大垂直距离小于车座与水平面的最大垂直距离；该安全骑行自行车，设有方向指示，车后的人能清楚的明白自行车的行驶方向；能滚动播放商业广告、环保用语，有很好的传播效果，具有很好的市场应用价值。

Description

一种安全骑行自行车

技术领域

本实用新型涉及日常交通工具，尤其涉及的是，一种安全骑行自行车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，自行车不再仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲及锻炼的首选。传统的自行车没有指示灯，车后的人群不清楚自行车的行走路线，很容易发生意外，针对这个问题，现有的解决方案是，在自行车座位下面安装一黄色的警示灯提示，但车后的人群任不能清楚理解骑行车的行使路线；

另外，目前大多6-15岁的学生，是骑自行车上下学，他们是让家长、老师最担忧的群体，家长、老师不能清楚的知道他们实时位置、骑行姿态等信息，容易发生危险。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的安全骑行自行车。

为实现上述目的，本实用新型所采用了下述的技术方案：一种安全骑行自行车，其特征在于，包括自行车主体和安装在自行车主体上的安全骑行监控系统；

所述安全骑行监控系统包括电源部、手柄控制部、骑行姿态监控部、显示部和指示部，所述电源部分别与手柄控制部、骑行姿态监控部、显示部和指示部连接，所述手柄控制部和显示部分别安装在自行车主体的车把上；

所述手柄控制部设有开/关按键、左转弯按键、右转弯按键和停车按键；所述手柄控制部的各按键的电路与骑行姿态监控部连接，所述骑行姿态监控部安装在自行车主体的车座下；

所述骑行姿态监控部分别与显示部和指示部连接；所述指示部为一LED显示牌，所述指示部安装在自行车主体的车座后端，所述指示部与水平面的最大垂直距离小于车座与水平面的最大垂直距离。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述骑行姿态监控部包括数据采集器和控制器，所述数据采集器、手柄控制部、显示部和指示部分别与控制器连接。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述自行车主体包括车把、主架体、车座、脚蹬、传动构件、前轮和后轮，所述主架体与车把和车座连接；

所述前轮位于车把下方，并与车把相连；所述后轮位于主架体下方，并与传动构件相连；

所述脚蹬与传动构件相连，并贯穿主架体的两侧；所述传动构件位于主架体内部，所述传动构件包括牙盘及链条，所述牙盘通过链条与后轮的轮盘传动相连。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述数据采集器包括加速度计和三轴陀螺仪，所述数据采集器安装在自行车主体的车座下部；所述加速度计和三轴陀螺仪通过集成电路总线IIC 接口与控制器连接。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述电源部包括蓄电电池和发电机，所述电源部安装在自行车主体的主架体内，所述发电机安装在传动构件的牙盘与后轮之间，所述发电机的驱动轮与传动构件的牙盘传动连接；所述发电机的电流输出端与蓄电池的电流输入端连接。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述显示部包括壳体、安装在壳体内的触控显示屏、GPS导航单元和摄像头，所述触控显示屏和摄像头内嵌在壳体的上表面，所述GPS导航单元固定在壳体内部。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述手柄控制部的底部设有紧固环一，所述手柄控制部通过紧固环一固定在自行车主体的车把右端。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述显示部的壳体底部设有紧固环二，所述显示部通过紧固环二固定在自行车主体的车把左端。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述紧固环一与紧固环二均包括钢环本体、螺栓、手把及与手把铰链的螺帽，所述钢环本体开口处的左端脚上设有左螺栓通孔，所述钢环体开口处的右端脚上设有右螺栓通孔，所述螺栓穿插于右螺栓通孔与左螺栓通孔内，所述螺栓的右端与螺帽连接，所述手把通过转轴铰接于螺帽上。

优选的，所述的安全骑行自行车中，所述骑行姿态监控部还设有一无线通讯单元，所述安全骑行监控系统通过无线通讯单元接入手机运营商的移动网络或/和互联网。

相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本实用新型设有方向指示，车后的人能清楚的明白自行车的行驶方向，避免交通意外；还能实时采集车辆位置、车辆姿态及道路情况等数据，便于监护方实时掌握车辆的动态，同时加设导航装置，为骑行者规划最佳骑行路线；车座后方的显示牌能滚动播放商业广告、环保用语，有很好的传播效果，本产品具有很好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；

图2-1为图1实施例的手柄控制部结构示意图之一；

图2-2为图1实施例的手柄控制部结构示意图之二；

图3为图1实施例的框架示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“内嵌”、“水平”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中提出的安全骑行自行车，是在传统的自行车上加以改进，自行车是使用者脚踏脚蹬进行转动，然后带动传动构件运动，再通过传动构件带动后轮进行转动，后轮的转动可以推动前轮进行转动，并通过车把控制前轮的转动方向，从而实现行驶功能；在自行车加装安全骑行监控系统，可将车身姿态数据、地理坐标、使用者信息及时反馈到移动终端，同时，还能进行导航设置，在自行车停止、转弯等动作时，有相应的指示灯亮，便于自行车后方的车辆及时知晓自行车的动态，避免出现交通意外。

实施例一

如图1至图3所示，本实用新型的实施例一是，该安全骑行自行车，包括自行车主体和安装在自行车主体上的安全骑行监控系统；

所述自行车主体包括车把12、主架体1、车座11、脚蹬14、传动构件、前轮13和后轮17，所述主架体1与车把12和车座11连接；所述前轮位于车把下方，并与车把相连；所述后轮位于主架体下方，并与传动构件相连；所述脚蹬与传动构件相连，并贯穿主架体的两侧；所述传动构件位于主架体内部，所述传动构件包括牙盘15及链条16，所述牙盘15通过链条16与后轮的轮盘传动相连。优选的，所述前轮和后轮均为自动充气轮胎，当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀。

所述安全骑行监控系统包括电源部、手柄控制部23、骑行姿态监控部22、显示部24和指示部21，所述电源部分别与手柄控制部、骑行姿态监控部22、显示部24和指示部21连接；所述电源部包括蓄电电池和发电机，所述电源部安装在自行车主体的主架体内，所述发电机安装在传动构件的牙盘与后轮之间，所述发电机的驱动轮与传动构件的牙盘传动连接；所述发电机的电流输出端与蓄电池的电流输入端连接。

所述手柄控制部23和显示部24分别安装在自行车主体的车把上；所述手柄控制部23设有开/关按键234、左转弯按键231、右转弯按键233和停车按键235；所述手柄控制部的各按键的电路与骑行姿态监控部连接。优选的，所述手柄控制部为一圆台形结构，所述手柄控制部的左侧设置左转弯按键231，所述手柄控制部的右侧设置右转弯按键233，所述手柄控制部的后侧设置停车按键235，所述手柄控制部的前方设置前行按键232，在所述手柄控制部的中心位置设置开/关按键234，手柄控制部的各按键的电路与骑行姿态监控部连接。优选的，所述手柄控制部的左转弯按键上设有左箭头（←）图标，右转弯按键上设有右箭头（→）图标，停车按键上设有黄方块图标，开/关按键设有绿方块图标。优选的，所述手柄控制部的底部设有紧固环一5，所述手柄控制部通过紧固环一5固定在自行车主体的车把右端。进一步的，所述紧固环一包括钢环本体53、螺栓51、手把52及与手把铰链的螺帽，所述钢环本体53开口处的左端脚上设有左螺栓通孔，所述钢环体开口处的右端脚上设有右螺栓通孔，所述螺栓穿插于右螺栓通孔与左螺栓通孔内，所述螺栓的右端与螺帽连接，所述手把通过转轴铰接于螺帽上。

所述指示部21安装在自行车主体的车座后端，所述指示部与水平面的最大垂直距离小于车座与水平面的最大垂直距离，即，所述指示部上表面低于车座表面。优选的，所述指示部包括LED显示牌211、驱动电路212，所述骑行姿态监控部通过驱动电路212与LED显示牌211连接，通过LED显示牌显示左转弯箭头（←）、右转弯箭头（→）、停车显示和前行显示。在自行车正常前行时，LED显示牌还可滚动显示商业广告用语及环保用语。进一步的，所述指示部上表面低于车座表面2cm-3cm，以便保证使用者坐在车座上，不会碰到LED显示牌。

所述骑行姿态监控部22分别与显示部24和指示部21连接；所述骑行姿态监控部安装在自行车主体的车座下；所述骑行姿态监控部包括数据采集器222和控制器221，所述数据采集器222、手柄控制部23、显示部24和指示部21分别与控制器221连接。优选的，所述骑行姿态监控部还设有一无线通讯单元3，所述安全骑行监控系统通过无线通讯单元3接入手机运营商的移动网络或/和互联网。优选的，所述数据采集器222包括加速度计32和三轴陀螺仪31，所述数据采集器222安装在自行车主体的车座下部；所述加速度计32和三轴陀螺仪31通过集成电路总线IIC 接口与控制器连接，所述加速度计和三轴陀螺仪用于采集骑行过程中的车身姿态数据，将采集到的数据通过分析可以获得自行车上下坡、左右摇摆、颠簸等状态程度，并无线通讯单元将骑行状态数据发送到移送终端。优选的，所述控制器221还设有存储器一8、存储器二7，所述存储器一内预先存储LED显示牌滚动显示的商业广告用语及环保用语；所述存储器二用于存储数据采集器采集的数据及显示部拍摄的图像和带有时间标签的地理位置信息。

所述显示部包括壳体、安装在壳体内的触控显示屏、GPS导航单元和摄像头，所述触控显示屏和摄像头内嵌在壳体的上表面，所述GPS导航单元固定在壳体内部。优选的，所述显示部的壳体底部设有紧固环二，所述显示部通过紧固环二固定在自行车主体的车把左端。进一步的，所述紧固环二均包括钢环本体、螺栓、手把及与手把铰链的螺帽，所述钢环本体开口处的左端脚上设有左螺栓通孔，所述钢环体开口处的右端脚上设有右螺栓通孔，所述螺栓穿插于右螺栓通孔与左螺栓通孔内，所述螺栓的右端与螺帽连接，所述手把通过转轴铰接于螺帽上。

整体来说，将数据采集器和控制器安装在车座下方，通过加速度计和三轴陀螺仪采集车身姿态数据，并传送至控制器，控制器将接收到的车身姿态数据与预设值进行比对，并将车身姿态数据贴上时间标签，存入存储器二；使用者可通过显示部进行导航，已选择最佳行驶路线，在使用前可预先存放当地最新的地图，同时，也通过GPS导航单元定位车辆位置。

通过手柄控制部的开/关按键来开启/关闭安全骑行监控系统，在使用者开启安全骑行监控系统的同时，显示部和数据采集器会立刻采集一次使用者头像、地理位置和车身姿态数据，并通过无线通讯单元发送到移动终端，并在存储器二进行存储；在自行车正常行驶过程中，会间隔一定时间，向移动终端发送一次数据信息，便于监护方随时知道车辆状况；此处的间隔时间，不做限制，使用者可自行更改，如，间隔一分钟、三十分钟等；当车身姿态数据超出控制器的预设安全值时，判定摔倒，会即刻向移动终端发送数据信息。在自行车正常行驶过程中，使用者需要转弯时，可通过手柄控制部的按键来提示操作，当需要左转弯时，使用者按下左转弯按键，指示部的驱动电路驱动LED显示牌显示左转弯箭头（←）；当需要右转弯时，使用者按下右转弯按键，指示部的驱动电路驱动LED显示牌显示右转弯箭头（→）；当需要停车时，使用者按下停车按键，指示部的驱动电路驱动LED显示牌闪烁显示黄色；当自行车正常前行时，LED显示牌还可滚动显示商业广告用语及环保用语。

实施例二

本实施例与上述实施例不同之处在于，安全骑行监控系统显示终端；光学结构采用秃头镜结构.采用高精度多层PCB；低电压高亮度LED发光器件。智能节能驱动器，提高显示部分清晰度,节省能源；骑行卫士手柄控制器:采用心跳包技术与显示终端通讯连接,减少通讯的功耗节省能源，自身提供GPS 定位功能，无线网络，平衡测试传感功能，高清视频拍摄，配合服务商的高速服务器，时刻监控上线运行百度地图显示行车的状况。安全骑行监控系统提供骑车摔倒位置；客户端：可采用手机及 PC时刻查看客户端在谷歌、百度地图，地图位置。

安全骑行监控系统显示终端，光学结构采用秃头镜结构，长度105 毫米高83毫厚度 15毫米；PC 材料外壳。高精度多层PCB；低电压高亮度LED发光器件，智能节能驱动器，提高显示部分清晰度,节省能源。安全骑行监控系统手柄控制器:采用心跳包技术与显示终端通讯连接,减少通讯的功耗节省能源。安全骑行监控系统自身提供GPS 定位功能，无线网络，平衡测试传感功能，高清视频拍摄，配合服务商的高速服务器，时刻监控上线运行的中端；客户端：可采用手机 PC时刻查看客户端在谷歌、百度地图显示行车的状况。

手柄控制端：安装在自行车右边，方便操作： 按钮使用，圆环+中间圆点结构：控制：前行、左转弯、右转弯、停车状态控制；圆环正前方位置是前行按钮，圆环左边是左转按钮，圆环右边是右转按钮，圆环正后方， 位置是停车按钮，中间圆点，功能设置。

显示端：安装在自行车座位下方，采用快速连接结构。背包后方采用强力磁铁安装在背包。电源采用充电宝供电。 显示行车的状态、长时间直行显示公益广告及商业广告。

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种安全骑行自行车，其特征在于，包括自行车主体和安装在自行车主体上的安全骑行监控系统；

所述安全骑行监控系统包括电源部、手柄控制部、骑行姿态监控部、显示部和指示部，所述电源部分别与手柄控制部、骑行姿态监控部、显示部和指示部连接，所述手柄控制部和显示部分别安装在自行车主体的车把上；

所述手柄控制部设有开/关按键、左转弯按键、右转弯按键和停车按键；所述手柄控制部的各按键的电路与骑行姿态监控部连接，所述骑行姿态监控部安装在自行车主体的车座下；

所述骑行姿态监控部分别与显示部和指示部连接；所述指示部为一LED显示牌，所述指示部安装在自行车主体的车座后端，所述指示部与水平面的最大垂直距离小于车座与水平面的最大垂直距离。

2. 根据权利要求1所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述骑行姿态监控部包括数据采集器和控制器，所述数据采集器、手柄控制部、显示部和指示部分别与控制器连接。

3. 根据权利要求2所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述自行车主体包括车把、主架体、车座、脚蹬、传动构件、前轮和后轮，所述主架体与车把和车座连接；

所述前轮位于车把下方，并与车把相连；所述后轮位于主架体下方，并与传动构件相连；

所述脚蹬与传动构件相连，并贯穿主架体的两侧；所述传动构件位于主架体内部，所述传动构件包括牙盘及链条，所述牙盘通过链条与后轮的轮盘传动相连。

4. 根据权利要求3所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述数据采集器包括加速度计和三轴陀螺仪，所述数据采集器安装在自行车主体的车座下部；所述加速度计和三轴陀螺仪通过集成电路总线IIC 接口与控制器连接。

5. 根据权利要求3所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述电源部包括蓄电电池和发电机，所述电源部安装在自行车主体的主架体内，所述发电机安装在传动构件的牙盘与后轮之间，所述发电机的驱动轮与传动构件的牙盘传动连接；所述发电机的电流输出端与蓄电池的电流输入端连接。

6. 根据权利要求3所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述显示部包括壳体、安装在壳体内的触控显示屏、GPS导航单元和摄像头，所述触控显示屏和摄像头内嵌在壳体的上表面，所述GPS导航单元固定在壳体内部。

7. 根据权利要求6所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述手柄控制部的底部设有紧固环一，所述手柄控制部通过紧固环一固定在自行车主体的车把右端。

8.根据权利要求7所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述显示部的壳体底部设有紧固环二，所述显示部通过紧固环二固定在自行车主体的车把左端。

9.根据权利要求8所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述紧固环一与紧固环二均包括钢环本体、螺栓、手把及与手把铰链的螺帽，所述钢环本体开口处的左端脚上设有左螺栓通孔，所述钢环体开口处的右端脚上设有右螺栓通孔，所述螺栓穿插于右螺栓通孔与左螺栓通孔内，所述螺栓的右端与螺帽连接，所述手把通过转轴铰接于螺帽上。

10.根据权利要求1-9任一所述的安全骑行自行车，其特征在于，所述骑行姿态监控部还设有一无线通讯单元，所述安全骑行监控系统通过无线通讯单元接入手机运营商的移动网络或/和互联网。