CN207956019U - 一种用于游艇的控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及游艇技术领域,具体地,涉及一种用于游艇的控制系统,包括个人设备模块、云服务平台模块、中控屏模块和功能模块,所述的个人设备模块经由云服务平台模块控制或者蓝牙连接功能模块实现智能掌控,如此,通过在游艇控制系统上设有中控屏模块、vcu模块和T‑Box模块,能够实现游艇智能驾驶和灯窗门空调的开闭,提升了驾驶者的驾驶乐趣和便于驾驶者对于游艇的控制;驾驶者可以通过手机、ipad对游艇远程智能化控制,同时可以通过本实用新型提供的控制系统了解游艇的工作状态,使得驾驶者对游艇全方面监控和智能化驾驶。
Description
技术领域:
本实用新型涉及游艇技术领域,具体地,涉及一种用于游艇的控制系统。
背景技术:
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。
现有技术中,游艇大多数为功能单一,智能化程度低,需要驾驶员亲自驾驶。
实用新型内容:
本实用新型克服现有技术的缺陷,提供一种智能化程度高的一种用于游艇的控制系统。
本实用新型所要解决的技术采用以下技术方案实现:一种用于游艇的控制系统,包括个人设备模块、中控屏模块、云服务平台模块和功能模块,所述的个人设备模块经由云服务平台模块控制功能模块实现智能掌控、中控屏模块经由功能模块实现游艇智能化全覆盖。
优选的,所述的个人设备模块经由4G和云服务平台模块连接;
优选的,所述的个人设备模块上设有用户模块,所述的个人设备模块包括手机和ipad;所述的功能模块包括T-Box模块和vcu模块。
优选的,所述的用户模块经由Internet和云服务平台模块连接,所述的云服务平台模块连接数据中心模块,云服务平台模块通过数据中心模块内的数据与用户模块发送的数据进行对比且对比成功后建立与T-Box连接;
优选的,所述的云服务平台模块经由4G或wifi和T-Box模块连接;
优选的,所述的T-Box模块经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于获取车身状态、车况信息,并且将这些参数上传到中控屏模块进行显示;
优选的,所述的T-Box模块经由工业以太网和交换机连接,所述的交换机和中控屏连接,交换机经由工业以太网分别和文件存储服务器模块、船载零部件控制器模块连接。
优选的,所述的船载零部件控制器模块分别控制前舱、卧室、客厅、厨房、尾部的灯窗门空调,驾驶者通过个人设备模块将控制指令发送给T-Box模块并经由交换机将控制指令传递给船载零部件控制器模块从而实现灯窗门空调的开闭。
优选的,所述的T-Box模块设置蓝牙,游艇在网络信号没有的情况下,所述的个人设备模块经由蓝牙实现近距离控制游艇功能。
优选的,所述的vcu模块经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于实现智能掌控功能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过在游艇控制系统上设有vuc模块、T-Box模块和中控屏模块,能够实现游艇智能驾驶和灯窗门空调的开闭,提升了驾驶者的驾驶乐趣和便于驾驶者对于游艇的控制。
2、驾驶者可以通过手机、ipad对游艇远程智能化控制,同时可以通过本实用新型提供的控制系统了解游艇的工作状态,使得驾驶者对游艇进入全方面了解和简单化驾驶。
3、在没有信号的情况下,驾驶者可以通过蓝牙近距离控制游艇,从而确保了任何时刻驾驶者对游艇的绝对控制,在增加驾驶者驾驶乐趣的前提下,保护了驾驶者的安全。
附图说明:
图1为本实用新型游艇控制系统图;
图中:1~个人设备模块;2~用户模块;3~云服务平台模块;4~数据中心模块;5~T-Box模块;6~vcu模块;7~交换机;8~中控屏;9~文件存储服务器模块;10~船载零部件控制器模块。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及实施例,进一步阐明本实用新型。
实施例1:
如图1所示,一种用于游艇的控制系统,包括个人设备模块1、云服务平台模块3和功能模块,个人设备模块1经由云服务平台模块3控制功能模块实现智能驾驶、游艇灯窗门空调的开闭功能。
现有技术中,游艇大多数为功能单一,智能化程度低,需要驾驶员亲自驾驶,本实用新型提供的一种用于游艇的控制系统,通过在游艇控制系统上设有vuc模块6和T-Box模块5,能够实现游艇智能驾驶和灯窗门空调的开闭,提升了驾驶者的驾驶乐趣和便于驾驶者对于游艇的控制;驾驶者可以通过手机、ipad对游艇远程智能化控制,同时可以通过本实用新型提供的控制系统了解游艇的工作状态,使得驾驶者对游艇进入全方面了解和简单化驾驶。
如图1所示,个人设备模块1经由4G和云服务平台模块3连接;个人设备模块1上设有用户模块2,所述的个人设备模块1包括手机和ipad;所述的功能模块包括T-Box模块5和vcu模块6,如此,驾驶者可以使用手机或者ipad,通过帐号和密码登录相应的app软件,可以实现简单方便的对游艇进行控制。
具体的,用户模块2经由Internet和云服务平台模块连接,云服务平台模块 3连接数据中心模块4,云服务平台模块3通过数据中心模块4内的数据与用户模块2发送的数据进行对比且对比成功后建立与T-Box模块5连接;云服务平台模块3经由4G或wifi和T-Box模块5连接;T-Box模块5经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于获取车身状态、车况信息,并且将这些参数上传到中控屏模块进行显示,驾驶者通过中控屏上显示的数据能后清晰明了的知道游艇的各项参数。
具体的,T-Box模块5经由工业以太网和交换机7连接,交换机7和中控屏8 连接,交换机7经由工业以太网分别和文件存储服务器模块9、船载零部件控制器模块10连接,船载零部件控制器模块10分别控制前舱、卧室、客厅、厨房、尾部的灯窗门空调,驾驶者通过个人设备模块1将控制指令发送给T-Box 模块5并经由交换机7将控制指令传递给船载零部件控制器模块10从而实现灯窗门空调的开闭。
如图1所示,vcu模块6经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于实现智能驾驶功能。
实施例2:
本实施例内容和实施例1基本相同,相同之处不再重述,不同之处在于: T-Box模块5设置蓝牙,游艇在网络信号没有的情况下,个人设备模块1经由蓝牙实现近距离控制游艇功能,如此,在没有信号的情况下,驾驶者可以通过蓝牙近距离控制游艇,从而确保了任何时刻驾驶者对游艇的绝对控制,在增加驾驶者驾驶乐趣的前提下,保护了驾驶者的安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种用于游艇的控制系统,其特征在于,包括个人设备模块(1)、云服务平台模块(3)和功能模块,所述的个人设备模块(1)经由云服务平台模块(3),T-Box模块(5)传输模块,vcu模块(6)控制模块实现游艇智能掌控功能。
2.根据权利要求1所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的个人设备模块(1)经由4G和云服务平台模块(3)连接;近距离经由蓝牙、wifi和T-Box模块(5)连接。
3.根据权利要求2所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的个人设备模块(1)上设有用户模块(2),所述的个人设备模块(1)包括手机和ipad;所述的功能模块包括T-Box模块(5)和vcu模块(6)。
4.根据权利要求3所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的用户模块(2)经由Internet和云服务平台模块(3)连接,所述的云服务平台模块(3)连接数据中心模块(4),云服务平台模块(3)通过数据中心模块(4)内的数据与用户模块(2)发送的数据进行对比且对比成功后建立与T-Box模块(5)连接。
5.根据权利要求4所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的云服务平台模块(3)经由4G、北斗或者wifi和T-Box模块(5)连接。
6.根据权利要求5所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的T-Box模块(5)经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于获取车身状态、车况信息,并且将这些参数上传到中控屏(8)进行显示。
7.根据权利要求6所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的T-Box模块(5)经由工业以太网和交换机(7)连接,所述的交换机(7)和中控屏(8)连接,交换机(7)经由工业以太网分别和文件存储服务器模块(9)、船载零部件控制器模块(10)连接。
8.根据权利要求7所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的船载零部件控制器模块(10)分别控制前舱、卧室、客厅、厨房、尾部的灯窗门空调,驾驶者通过个人设备模块(1)将控制指令发送给T-Box模块(5)并经由交换机(7)将控制指令传递给船载零部件控制器模块(10)从而实现灯窗门空调的开闭。
9.根据权利要求8所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的T-Box模块(5)设置蓝牙模块,游艇在网络信号没有的情况下,所述的个人设备模块(1)经由蓝牙实现近距离控制游艇功能。
10.根据权利要求3所述的用于游艇的控制系统,其特征在于,所述的vcu模块(6)经由CAN线分别和方向盘、换挡、操纵杆、转向电机、驱动电机、仪表、DC/AC、DC/DC、BMS、光伏电池、燃料电池、驱动电池、智能充电机连接用于实现智能控制功能。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11503443B2 (en) | 2020-02-12 | 2022-11-15 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for providing marine connectivity |
CN115547114A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-12-30 | 大连海事大学 | 一种船舶航行值班的手机智能监控与操作系统 |
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2017
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US11503443B2 (en) | 2020-02-12 | 2022-11-15 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for providing marine connectivity |
CN115547114A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-12-30 | 大连海事大学 | 一种船舶航行值班的手机智能监控与操作系统 |
CN115547114B (zh) * | 2022-10-13 | 2023-08-04 | 大连海事大学 | 一种船舶航行值班的手机智能监控与操作系统 |
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