CN204095559U - 一种车载风力发电换气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载风力发电换气装置，包括设于汽车顶部的风力发电机，风力发电机包括有发电机扇翼以及用于连接发电机扇翼与汽车顶部的扇翼支杆，发电机扇翼连接有能转动发电的磁性动静子，磁性动静子连接有蓄电池，其中，扇翼支杆与汽车顶部铰接配合，且扇翼支杆能以该铰接点为轴旋转将发电机扇翼转动至水平状态，汽车顶部设置有一天窗，发电机扇翼处于水平状态时正好落入天窗中，发电机扇翼连接有排气电机，排气电机能驱动发电机扇翼转动使发电机扇翼扇动车体内外的空气流动。本实用新型具有能将发电机扇翼用做汽车排气扇、能为汽车提供额外能源，且便于收放的优点。

Description

一种车载风力发电换气装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电的技术领域，尤其涉及一种车载风力发电换气装置。 

背景技术

在世界能源日益紧缺的今天，人们不停的追求各种的绿色可再生能源。其中风能作为一种很早就被人们所利用的能源，得到了人们的进一步的开发，各种的风力发电机被人们用在各色的场合，船上、楼房顶部、各地的风场等各个地方，而汽车作为一个用于户外且使用能源的交通工具，具有天然的风力发电的条件。但是，发电风车一般比较占用空间，将其竖在车上一方面影响汽车外观，另外一方面增加了汽车的风阻系数，因为车辆开动时的风力发电实际上是汽车原有驱动力的转化做功，违背能量守恒定律，其克服风阻的能耗超过了风力发电机所发电能。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种能将发电扇翼用作排气扇、便于收放、能为汽车提供额外能源的双用车载风力发电装置。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为： 

一种车载风力发电换气装置，包括设于汽车顶部的风力发电机，风力发电机包括有发电扇翼以及用于连接发电扇翼与汽车顶部的扇翼支杆，发电扇翼连接有能转动发电的磁性动静子，磁性动静子连接有蓄电池，其中，扇翼支杆与汽车顶部铰接配合，且扇翼支杆能以该铰接点为轴旋转将发电扇翼转动至水平状态，汽车顶部设置有一天窗，发电扇翼处于水平状态时正好落入天窗中，发电扇翼连接有排气电机，排气电机能驱动发电扇翼转动使发电扇翼扇动车体内外的空气流动。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括： 

上述的天窗上滑动设置有挡板，挡板在发电扇翼位于汽车顶部时遮挡天窗，在发电扇翼落入天窗时滑入汽车顶板的夹层中。

上述的扇翼支杆连接有转换电机，转换电机通过与扇翼支杆传动配合牵引扇翼支杆绕铰接点旋转。 

上述的转换电机与挡板传动配合，挡板在转换电机的牵引下作滑动动作。 

上述的蓄电池与排气电机连接并为其供电。 

上述的蓄电池与转换电机连接并为其供电。 

上述的蓄电池与转换电机均安装在夹层中。 

上述的磁性动静子安装在位于扇翼支杆顶端的风机盒中。 

上述的排气电机安装在风机盒中。 

与现有技术相比，本实用新型的一种车载风力发电换气装置，包括设于汽车顶部的风力发电机，风力发电机包括有发电扇翼以及用于连接发电扇翼与汽车顶部的扇翼支杆，发电扇翼连接有能转动发电的磁性动静子，磁性动静子连接有蓄电池，扇翼支杆与汽车顶部铰接配合，且扇翼支杆能以该铰接点为轴旋转将发电扇翼转动至水平状态，汽车顶部设置有一天窗，发电扇翼处于水平状态时正好落入天窗中，发电扇翼连接有排气电机，排气电机能驱动发电扇翼转动使发电扇翼扇动车体内外的空气流动。本实用新型将风力发电装置变为两用，既能用于风力发电，也能用作汽车的排气扇，结构精巧，切实解决了车载风力发电设备在不发电时无处放置的问题。当车停下时可以进行风力发电，将原本会被浪费掉的风能进行充分利用，这时风力发电用的扇翼竖直设置在车体顶部，风吹过时带动扇翼旋转，造成磁性动静子切割磁感线的动作，产生电流，通过蓄电池将此电流储存。当扇翼竖直设置时，天窗会空出一块空间，需要一个挡板将这个空间遮挡，防止下雨将车内淋湿。当汽车需要开动时，要将扇翼折为水平，因为一个数值在车顶的风力器既影响车高，造成行车危险，又增加汽车行进阻力，没有起到正面作用。将扇翼折为水平时，扇翼正好处于天窗中，可以作为排气扇使用，排气扇通过排气电机驱动，在不需要进行换气时，可以不打开排气电机。挡板在这时候可以缩入汽车顶板的夹层中，也可以遮挡天窗，视情况而定。本实用新型还装有转换电机，用于控制风力发电装置处于水平状态还是处于竖直状态，实现风力发电装置的自动化收放。 

本实用新型具有能将发电扇翼用作排气扇、便于收放、能为汽车提供额外能源的优点。 

附图说明

图1是本实用新型风力发电装置处于竖直状态时的结构示意图； 

图2是本实用新型风力发电装置处于水平状态时的结构示意图；

图3是本实用新型风力发电装置的连接方框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 

图1至图3所示为本实用新型的结构示意图。 

其中的附图标记为：风力发电机1、发电扇翼11、扇翼支杆12、磁性动静子13、蓄电池2、天窗3、排气电机4、挡板5、转换电机6、夹层7、风机盒8。 

如图1至图3所示， 

一种车载风力发电换气装置，包括设于汽车顶部的风力发电机1，风力发电机1包括有发电扇翼11以及用于连接发电扇翼11与汽车顶部的扇翼支杆12，发电扇翼11连接有能转动发电的磁性动静子13，磁性动静子13连接有蓄电池2，其特征是：扇翼支杆12与汽车顶部铰接配合，且扇翼支杆12能以该铰接点为轴旋转将发电扇翼11转动至水平状态，汽车顶部设置有一天窗3，发电扇翼11处于水平状态时正好落入天窗3中，发电扇翼11连接有排气电机4，排气电机4能驱动发电扇翼11转动使发电扇翼11扇动车体内外的空气流动。

实施例中，天窗3上滑动设置有挡板5，挡板5在发电扇翼11位于汽车顶部时遮挡天窗3，在发电扇翼11落入天窗3时滑入汽车顶板的夹层7中。 

实施例中，扇翼支杆12连接有转换电机6，转换电机6通过与扇翼支杆12传动配合牵引扇翼支杆12绕铰接点旋转。 

实施例中，转换电机6与挡板5传动配合，挡板5在转换电机6的牵引下作滑动动作。 

实施例中，蓄电池2与排气电机4连接并为其供电。 

实施例中，蓄电池2与转换电机6连接并为其供电。 

实施例中，蓄电池2与转换电机6均安装在夹层7中。 

实施例中，磁性动静子13安装在位于扇翼支杆12顶端的风机盒8中。 

实施例中，排气电机4安装在风机盒8中。 

本实用新型实施例将风力发电装置变为两用，既能用于风力发电，也能用作汽车的排气扇，结构精巧，切实解决了车载风力发电设备在不发电时无处放置的问题。当车停下时可以进行风力发电，将原本会被浪费掉的风能进行充分利用，这时风力发电用的扇翼竖直设置在车体顶部，风吹过时带动扇翼旋转，造成磁性动静子13切割磁感线的动作，产生电流，通过蓄电池2将此电流储存。当扇翼竖直设置时，天窗3会空出一块空间，需要一个挡板5将这个空间遮挡，防止下雨将车内淋湿。当汽车需要开动时，要将扇翼折为水平，因为一个数值在车顶的风力器既影响车高，造成行车危险，又增加汽车行进阻力，没有起到正面作用。将扇翼折为水平时，扇翼正好处于天窗3中，可以作为排气扇使用，排气扇通过排气电机4驱动，在不需要进行换气时，可以不打开排气电机4。挡板5在这时候可以缩入汽车顶板的夹层7中，也可以遮挡天窗3，视情况而定。本实用新型还装有转换电机6，用于控制风力发电装置处于水平状态还是处于竖直状态，实现风力发电装置的自动化收放。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。 

Claims (9)

1.一种车载风力发电换气装置，包括设于汽车顶部的风力发电机(1)，所述的风力发电机(1)包括有发电扇翼(11)以及用于连接发电扇翼(11)与汽车顶部的扇翼支杆(12)，所述的发电扇翼(11)连接有能转动发电的磁性动静子(13)，所述的磁性动静子(13)连接有蓄电池(2)，其特征是：所述的扇翼支杆(12)与汽车顶部铰接配合，且扇翼支杆(12)能以该铰接点为轴旋转将发电扇翼(11)转动至水平状态，所述的汽车顶部设置有一天窗(3)，所述的发电扇翼(11)处于水平状态时正好落入天窗(3)中，所述的发电扇翼(11)连接有排气电机(4)，所述的排气电机(4)能驱动发电扇翼(11)转动使发电扇翼(11)扇动车体内外的空气流动。

2.根据权利要求1所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的天窗(3)上滑动设置有挡板(5)，所述的挡板(5)在发电扇翼(11)位于汽车顶部时遮挡天窗(3)，在发电扇翼(11)落入天窗(3)时滑入汽车顶板的夹层(7)中。

3.根据权利要求2所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的扇翼支杆(12)连接有转换电机(6)，所述的转换电机(6)通过与扇翼支杆(12)传动配合牵引扇翼支杆(12)绕铰接点旋转。

4.根据权利要求3所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的转换电机(6)与挡板(5)传动配合，所述的挡板(5)在转换电机(6)的牵引下作滑动动作。

5.根据权利要求4所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的蓄电池(2)与排气电机(4)连接并为其供电。

6.根据权利要求5所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的蓄电池(2)与转换电机(6)连接并为其供电。

7.根据权利要求6所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的蓄电池(2)与转换电机(6)均安装在夹层(7)中。

8.根据权利要求7所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的磁性动静子(13)安装在位于扇翼支杆(12)顶端的风机盒(8)中。

9.根据权利要求8所述的一种车载风力发电换气装置，其特征是：所述的排气电机(4)安装在风机盒(8)中。