CN202243853U - 一种风力发电电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
一种风力发电电动三轮车，涉及电动车技术领域，包括三轮车车体及位于车体下部的底盘，所述底盘前部设有前轮机构，所述底盘后部设有后轮机构，所述底盘后部上方设有车厢，所述车厢前部位于底盘上设有蓄电池箱，所述蓄电池箱上设有座椅，所述蓄电池箱内安装有蓄电池，其特征在于：所述的车厢上设有风车，所述的风车通过转轴连接有微风发电机，所述的微风发电机通过转换电路连接转换开关。本实用新型在电动三轮车车厢两侧或顶部加装太阳能电池板，结构新颖、设计合理，既可用外交流充电又可用风力驱动，可支持长途行驶，环保节能。
Description
一种风力发电电动三轮车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种风力发电电动三轮车。 背景技术
[0002] 电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。公知电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池， 它的工作原理就是把化学能转化为电能，能充电，可以反复使用。普通的电动车只包括车体和蓄电池，蓄电池通常也只能用普通用电进行充电，这样的充电方式很单一，外出的时候如果蓄电池里的电能用完，就不能进行就地充电，不能支持电动车的长途行驶，严重影响外出，而且这种电动车不够节能环保。
实用新型内容
[0003] 针对上述中出现的不足，本实用新型的目的是在于克服上述中的不足而提供一种利用微风发电的电动三轮车。
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005] 一种风力发电电动三轮车，包括三轮车车体及位于车体下部的底盘，所述底盘前部设有前轮机构，所述底盘后部设有后轮机构，所述底盘后部上方设有车厢，所述车厢前部位于底盘上设有蓄电池箱，所述蓄电池箱上设有座椅，所述蓄电池箱内安装有蓄电池，其特征在于：所述的车厢上设有风车，所述的风车通过转轴连接有微风发电机，所述的微风发电机通过转换电路连接转换开关。
[0006] 所述的蓄电池为两组，两组蓄电池通过转换开关连接。
[0007] 所述的风车至少设有一组。
[0008] 所述的风车设于车厢侧壁上或水平置于车厢顶部。
[0009] 所述风车的转轴上对称设有两个平衡块。
[0010] 所述的车厢上位于风车周边设有挡风板。
[0011] 所述挡风板的进风口处设有挡风条。
[0012] 本实用新型的工作原理是利用车辆行驶时产生的风力，吹动风车转动，带动微风发电机工作，产生电能，给蓄电池充电，当车速在20-30公里/每小时，风车转速可达到 60-100r/min，发电机便可正常发电，蓄电池的两组电瓶，一组工作的同时，另一组可进行风力充电。
[0013] 本实用新型的有益效果：本实用新型在电动三轮车车厢两侧或顶部加装连接有风力发电机装置，结构新颖、设计合理，可以支持三轮车的长途行驶，同时具有充电方便，节能环保的特点。附图说明
[0014] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0015] 图2为本实用新型风车与挡风板安装示意图。
具体实施方式
[0016] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。
[0017] 如图1、图2所示，一种风力发电电动三轮车，包括三轮车车体5及位于车体5下部的底盘1，底盘1前部设有前轮机构4，底盘1后部设有后轮机构8，底盘1后部上方设有车厢12，车厢12前部位于底盘1上设有蓄电池箱2，蓄电池箱2上设有座椅6，蓄电池箱2内安装有蓄电池，车厢12上设有风车7，风车7通过转轴连接有微风发电机，微风发电机通过转换电路连接转换开关3，蓄电池为两组，两组蓄电池通过转换开关3连接，风车7设有一组，水平置于车厢12顶部，在风车7的转轴上对称设有两个平衡块11，在车厢12上位于风车7周边设有挡风板9，挡风板9的进风口处设有挡风条10。
[0018] 当车辆行驶时，风力吹动水平设置于车厢12顶部的风车7，风车7在平衡块11的作用下保持平衡转动，三轮车车厢12边缘的一端设计有倾斜角的挡风条10及挡风板9使风力更有效地作用于风车7转动，从而通过风力发电机发电给蓄电池充电。
[0019] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1. 一种风力发电电动三轮车，包括三轮车车体及位于车体下部的底盘，所述底盘前部设有前轮机构，所述底盘后部设有后轮机构，所述底盘后部上方设有车厢，所述车厢前部位于底盘上设有蓄电池箱，所述蓄电池箱上设有座椅，所述蓄电池箱内安装有蓄电池，其特征在于：所述的车厢上设有风车，所述的风车通过转轴连接有微风发电机，所述的微风发电机通过转换电路连接转换开关。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述的蓄电池为两组，两组蓄电池通过转换开关连接。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述的风车至少设有一组。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述的风车设于车厢侧壁上或水平置于车厢顶部。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述风车的转轴上对称设有两个平衡块。
6.根据权利要求1所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述的车厢上位于风车周边设有挡风板。
7.根据权利要求6所述的一种风力发电电动三轮车，其特征在于：所述挡风板的进风口处设有挡风条。
Priority Applications (1)
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202243853U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103587620A (zh) * | 2012-08-17 | 2014-02-19 | 陈文杨 | 风力发电自行车 |
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2011
- 2011-10-20 CN CN2011204024238U patent/CN202243853U/zh not_active Expired - Fee Related
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