CN110329402A - 一种学生自行车骑行安全提示系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种学生自行车骑行安全提示系统,包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器;电源部与中央控制器连接,电源部包括锂电池电源和太阳能电池;中央控制器与自行车上的亮度传感器相连,通过外部的钥匙实现开关;中央分线器与中央控制器双向连通,且与自行车的示廓灯相连,同时与前分线器和后分线器相连,前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器;后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块;电子车锁与中央控制器连接,当开关启动,中央控制器与电子车锁构成双向供电系统,整个安全系统开启。本发明的灯光提示与骑行辅助可提高骑行的安全性。
Description
技术领域
本发明属于交通设备安全技术领域,具体涉及一种学生自行车骑行安全提示系统及方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高,自行车不再仅是普通的运输、代步的工具,而是成为人们娱乐、休闲及锻炼的首选。传统的自行车没有指示灯,车后的人群不清楚自行车的行走路线,很容易发生意外,针对这个问题,现有的解决方案是,在自行车座位下面安装一黄色的警示灯提示,但车后的人群任不能清楚理解骑行车的行使路线。
另外,目前大多中学生,是骑自行车上下学,他们是让家长、老师最担忧的群体,家长、老师不能清楚的知道他们实时位置、骑行姿态等信息,容易发生危险。因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
现有技术中,未发现对自行车骑行者的骑行操作规范辅助的装置或系统,未发现完整的有实际效果的骑行灯光提示的装置或系统。
发明内容
为了解决学生在上下学途中骑行自行车时的安全问题,避免超速骑行,单手握把骑行等危险骑行动作,本发明提供一种学生自行车骑行安全提示系统及方法,可以有效降低骑行风险,增加自行车在各种情况下的安全性。
为了达到上述目的,本发明技术方案如下:
一种学生自行车骑行安全提示系统,包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器;所述电源部与所述中央控制器连接,电源部包括锂电池电源和太阳能电池;所述中央控制器与自行车上的亮度传感器相连,通过外部的钥匙实现开关;所述中央分线器与中央控制器双向连通,且与自行车的示廓灯相连,同时与前分线器和后分线器相连,所述前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器;所述后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块;所述电子车锁与中央控制器连接,当开关启动,中央控制器与电子车锁构成双向供电系统,以保证骑行时整个安全系统必定开启。
进一步的,所述中央控制器还与自行车上的蜂鸣器。
进一步的,所述电源部安装在自行车的主架体内,所述电源部还设有微型充电口,直接接通外部电源。
进一步的,所述触摸传感器安装在自行车的车把上,采用电容式触摸传感器。
进一步的,所述转向传感器安装在自行车的龙头转向处。
进一步的,所述刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上。
进一步的,所述锂电池电源可从自行车直接拆卸。
进一步的,所述前照明灯采用高亮LED灯。
进一步的,所述中央控制器还设有一无线通讯模块,无线通讯模块用于通过无线网络向家长汇总骑行。
一种学生自行车骑行安全提示方法,包括:
(1)插入钥匙,接通所有电源,安全系统启动;同时电子车锁打开,自行车可正常骑行;拔出钥匙或不拔出钥匙,安全系统的锂电池电源或太阳能电池持续供电;
(2)骑行辅助:触摸传感器检测骑行者是否双手握持车把;若未双手握持车把,制动模块工作,车辆锁死,车辆不能骑行;
骑行者双手握持时,制动模块解锁,可以正常骑行,同时测速模块进行实时测速,一旦检测到速度超出速度阈值,则蜂鸣器响起,进行警告;如果5s后速度依然超出阈值,则制动模块采取制动,迫使车辆减速;其中阈值可通过中央控制器进行调节,以匹配不同轮径的自行车;
(3)灯光提示:检测自行车的行驶状态,并对转向、刹车等动作自动进行灯光提示;系统通过亮度传感器判断当前环境光强度,如果环境光轻度低于亮度阈值,自动打开示廓灯,在环境光弱的地方或者夜晚提醒周围行人以及其他驾驶员;亮度阈值可通过中央控制器进行调节,调整灵敏度,防止错误触发;
(4)骑行结束,用钥匙锁上电子车锁,安全系统关闭。
有益效果:本发明中的灯光提示与骑行辅助可大大提高夜间骑行的安全性,大大降低因环境光线较弱而导致自己或他人受到伤害的可能性;灯光辅助提示可以帮助其他驾驶员判段自行车动向,避免危险;整个系统采用太阳能供电,清洁环保,同时又避免了充电的繁琐,锂电池可拆卸并预留充电接口,可在特殊情况,太阳能无法供电电池又没电的情况下充电。
附图说明
图1为本发明的结构连接示意图;
图2为本发明的原理框图。
具体实施方式
以下参照具体的实施例来说明本发明。本领域技术人员能够理解,这些实施例仅用于说明本发明,其不以任何方式限制本发明的范围。
实施例1
一种学生自行车骑行安全提示系统,如图1所示,包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器;
电源部安装在自行车的主架体内,包括锂电池电源和太阳能电池,还设有微型充电口,直接接通外部电源,电源部与中央控制器连接;锂电池电源可从自行车直接拆卸;
中央控制器与自行车上的亮度传感器相连,通过外部的钥匙实现开关,且与自行车的蜂鸣器相连;中央控制器还设有一无线通讯模块,无线通讯模块用于通过无线网络向家长汇总骑行;
中央分线器与中央控制器双向连通,且与自行车的示廓灯相连,同时与前分线器和后分线器相连,前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器;前照明灯采用高亮LED灯;触摸传感器安装在自行车的车把上,采用电容式触摸传感器;转向传感器安装在自行车的龙头转向处;刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上;
后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块;电子车锁与中央控制器连接,当开关启动,中央控制器与电子车锁构成双向供电系统,以保证骑行时整个安全系统必定开启。
实施例2
一种学生自行车骑行安全提示方法,如图2所示,包括:
(1)插入钥匙,接通所有电源,安全系统启动;同时电子车锁打开,自行车可正常骑行;拔出钥匙或不拔出钥匙,安全系统的锂电池电源或太阳能电池持续供电;
(2)骑行辅助:触摸传感器检测骑行者是否双手握持车把;若未双手握持车把,制动模块工作,车辆锁死,车辆不能骑行;
骑行者双手握持时,制动模块解锁,可以正常骑行,同时测速模块进行实时测速,一旦检测到速度超出速度阈值,则蜂鸣器响起,进行警告;如果5s后速度依然超出阈值,则制动模块采取制动,迫使车辆减速;其中阈值可通过中央控制器进行调节,以匹配不同轮径的自行车;
(3)灯光提示:检测自行车的行驶状态,并对转向、刹车等动作自动进行灯光提示;系统通过亮度传感器判断当前环境光强度,如果环境光轻度低于亮度阈值,自动打开示廓灯,在环境光弱的地方或者夜晚提醒周围行人以及其他驾驶员;亮度阈值可通过中央控制器进行调节,调整灵敏度,防止错误触发;
(4)骑行结束,用钥匙锁上电子车锁,安全系统关闭。
Claims (10)
1.一种学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器;所述电源部与所述中央控制器连接,电源部包括锂电池电源和太阳能电池;所述中央控制器与自行车上的亮度传感器相连,通过外部的钥匙实现开关;所述中央分线器与中央控制器双向连通,且与自行车的示廓灯相连,同时与前分线器和后分线器相连,所述前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器;所述后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块;所述电子车锁与中央控制器连接,当开关启动,中央控制器与电子车锁构成双向供电系统,以保证骑行时整个安全系统必定开启。
2.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述中央控制器还与自行车上的蜂鸣器。
3.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述电源部安装在自行车的主架体内,所述电源部还设有微型充电口,直接接通外部电源。
4.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述触摸传感器安装在自行车的车把上,采用电容式触摸传感器。
5.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述转向传感器安装在自行车的龙头转向处。
6.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上。
7.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述锂电池电源可从自行车直接拆卸。
8.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述前照明灯采用高亮LED灯。
9.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统,其特征在于:所述中央控制器还设有一无线通讯模块,无线通讯模块用于通过无线网络向家长汇总骑行。
10.一种学生自行车骑行安全提示方法,其特征在于:包括:
(1)插入钥匙,接通所有电源,安全系统启动;同时电子车锁打开,自行车可正常骑行;拔出钥匙或不拔出钥匙,安全系统的锂电池电源或太阳能电池持续供电;
(2)骑行辅助:触摸传感器检测骑行者是否双手握持车把;若未双手握持车把,制动模块工作,车辆锁死,车辆不能骑行;
骑行者双手握持时,制动模块解锁,可以正常骑行,同时测速模块进行实时测速,一旦检测到速度超出速度阈值,则蜂鸣器响起,进行警告;如果5s后速度依然超出阈值,则制动模块采取制动,迫使车辆减速;其中阈值可通过中央控制器进行调节,以匹配不同轮径的自行车;
(3)灯光提示:检测自行车的行驶状态,并对转向、刹车等动作自动进行灯光提示;系统通过亮度传感器判断当前环境光强度,如果环境光轻度低于亮度阈值,自动打开示廓灯,在环境光弱的地方或者夜晚提醒周围行人以及其他驾驶员;亮度阈值可通过中央控制器进行调节,调整灵敏度,防止错误触发;
(4)骑行结束,用钥匙锁上电子车锁,安全系统关闭。
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- 2019-07-22 CN CN201910659115.4A patent/CN110329402A/zh active Pending
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