CN209935629U - 一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括下模座、T型卡块和防滑层；所述下模座上端面左右两侧均固定连接有一个所述限位夹连接块，且两个所述限位夹连接块相背面中部均开设有螺纹通孔；每个所述导柱上部外周面均套接有一个所述导柱套，且四个所述导柱套分别固定连接在上模座下端面的四个夹角处。螺纹杆螺纹连接在限位夹连接块上开设的螺纹通孔中，有利于通过螺纹通孔上的手动紧固轮，使螺纹杆能够在限位夹连接块中做直线运动，通过螺纹杆上设有的T型卡块，使限位夹块的夹持距离可以灵活调整，提高了冲压模具的实用性，从而使不同尺寸的冲压薄板都能得到有效的限位。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类。
如申请号：CN201621209075.1本实用新型公开一种汽车零件冲压模具，包括上模块和下模块；上模块上连接有定位销，定位销顶端设有连接板，连接板通过螺钉使上模块与定位销形成可拆卸固定连接，定位销上套有销套；下模块上设有与定位销对应的销孔，销孔的底部安装有弹簧，下模块上安装有下模挤压块，其下部设有缓冲垫，其上部设有下模，下模连接有顶出块，顶出块连接有顶出杆，上模块装有上模挤压快，上模挤压块的上部设有上模，上模的上部设有上模保护片；上模块上还设有上模块稳定装置，包括稳定器、管状螺旋金属丝a和管状螺旋金属丝b。本实用新型提高在冲压时材料和模具的稳定性，增加零件的加工精度，提高加工效率，从而降低加工成本；同时提高模具的使用寿命。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，冲压模具一般由下模座、上模座、凹模和凸模等构成，是汽车零部件加工过程中最常使用到的一种装置。而现有的冲压模具在使用时，每个冲压模具只能将一种尺寸的冲压薄板进行限位加工，如果要冲压不同尺寸的冲压薄板，只能将模具进行调换来实现，更换时不仅费时费力，且冲压薄板的尺寸如果有误差存在，就会使冲压薄板在凹模上出现位移的现象发生，最终就会冲压出一些不合格的汽车零部件。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，以解决现有冲压模具在使用时，每个冲压模具只能将一种尺寸的冲压薄板进行限位加工，如果要冲压不同尺寸的冲压薄板，只能将模具进行调换来实现，更换时不仅费时费力，且冲压薄板的尺寸如果有误差存在，就会使冲压薄板在凹模上出现位移的现象发生，最终就会冲压出一些不合格的汽车零部件的问题。
本实用新型适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括下模座、上模座、限位夹连接块、限位夹底座、限位夹块、凹模、导柱、弹簧、导柱套、手动紧固轮、凸模、T型滑槽、T型滑块、T型卡槽、螺纹通孔、螺纹杆、T型卡块和防滑层；所述下模座上端面左右两侧均固定连接有一个所述限位夹连接块，且两个所述限位夹连接块相背面中部均开设有螺纹通孔；所述下模座上端面中部固定连接有限位夹底座，且限位夹底座上端面中部安装有凹模；所述限位夹底座上端面呈对称状开设有两个所述T型滑槽，且限位夹底座上端面通过两个所述T型滑槽滑动连接有两个所述限位夹块；两个所述限位夹块相背面均开设有T型卡槽；所述螺纹杆的数量为两个，且两个所述螺纹杆外周面分别与两个所述限位夹连接块上的螺纹通孔通过螺纹相连接；两个所述螺纹杆相对面均设有T型卡块，且两个所述螺纹杆均通过T型卡块分别与两个所述限位夹块上的T型卡槽转动相连接；所述下模座上端面四个夹角处均固定连接有一个所述导柱，且每个所述导柱外周面均安装有一个所述弹簧；每个所述导柱上部外周面均套接有一个所述导柱套，且四个所述导柱套分别固定连接在上模座下端面的四个夹角处；所述上模座下端面中部固定连接有凸模，且凸模下端面与凹模上端面相吻合。
进一步的，两个所述螺纹杆相背面均设有一个所述手动紧固轮，且两个所述手动紧固轮外周面呈环形阵列状设有六个防滑凸面。
进一步的，两个所述限位夹块相对面均设有防滑层，且两个所述防滑层的厚度均为十毫米至十五毫米。
进一步的，两个所述限位夹块下端面均设有两个所述T型滑块，且每个所述T型滑块分别滑动连接在两个所述T型滑槽槽内。
进一步的，两个所述限位夹块底端面和凹模下端面均处于同一水平面，且每个所述限位夹块高度的均是凹模高度的两倍。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
螺纹杆螺纹连接在限位夹连接块上开设的螺纹通孔中，有利于通过螺纹通孔上的手动紧固轮，使螺纹杆能够在限位夹连接块中做直线运动，通过螺纹杆上设有的T型卡块，使限位夹块的夹持距离可以灵活调整，提高了冲压模具的实用性，从而使不同尺寸的冲压薄板都能得到有效的限位。
防滑层设在两个所述限位夹块的相对面，通过将两个所述限位夹块的相对面设有防滑层，使两个所述限位夹块在夹持汽车零部件加工用的冲压薄板时能够有更好的摩擦力，减少冲压薄板在凹模上出现位移现象发生的几率，提高冲压模具的冲压质量。
T型滑块滑动连接在T型滑槽内部，通过将两个所述限位夹块下端面均设有两个所述T型滑块，使两个所述限位夹块只能在限位夹底座上端面两侧做左右滑动，且不会出现前后运动，提高了限位夹块的夹持平稳性。
附图说明
图1是本实用新型的轴视结构示意图。
图2是本实用新型的轴视结构示意图。
图3是本实用新型的限位夹底座结构示意图。
图4是本实用新型的限位夹块结构示意图。
图5是本实用新型的图4中A-A处剖视结构示意图。
图6是本实用新型的限位夹连接块结构示意图。
图7是本实用新型的螺纹杆结构示意图。
图8是本实用新型的图1中螺B处局部放大结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、下模座；2、上模座；3、限位夹连接块；4、限位夹底座；5、限位夹块；6、凹模；7、导柱；8、弹簧；9、导柱套；10、手动紧固轮；11、凸模；12、T型滑槽；13、T型滑块；14、T型卡槽；15、螺纹通孔；16、螺纹杆；17、T型卡块；18、防滑层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本实用新型提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括下模座1、上模座2、限位夹连接块3、限位夹底座4、限位夹块5、凹模6、导柱7、弹簧8、导柱套9、手动紧固轮10、凸模11、T型滑槽12、T型滑块13、T型卡槽14、螺纹通孔15、螺纹杆16、T型卡块17和防滑层18；所述下模座1上端面左右两侧均固定连接有一个所述限位夹连接块3，且两个所述限位夹连接块3相背面中部均开设有螺纹通孔15；所述下模座1上端面中部固定连接有限位夹底座4，且限位夹底座4上端面中部安装有凹模6；所述限位夹底座4上端面呈对称状开设有两个所述T型滑槽12，且限位夹底座4上端面通过两个所述T型滑槽12滑动连接有两个所述限位夹块5；两个所述限位夹块5相背面均开设有T型卡槽14；所述螺纹杆16的数量为两个，且两个所述螺纹杆16外周面分别与两个所述限位夹连接块3上的螺纹通孔15通过螺纹相连接；两个所述螺纹杆16相对面均设有T型卡块17，且两个所述螺纹杆16均通过T型卡块17分别与两个所述限位夹块5上的T型卡槽14转动相连接；所述下模座1上端面四个夹角处均固定连接有一个所述导柱7，且每个所述导柱7外周面均安装有一个所述弹簧8；每个所述导柱7上部外周面均套接有一个所述导柱套9，且四个所述导柱套9分别固定连接在上模座2下端面的四个夹角处；所述上模座2下端面中部固定连接有凸模11，且凸模11下端面与凹模6上端面相吻合。
其中，两个所述螺纹杆16相背面均设有一个所述手动紧固轮10，且两个所述手动紧固轮10外周面呈环形阵列状设有六个防滑凸面，通过螺纹通孔15上的手动紧固轮10，使螺纹杆16能够在限位夹连接块3中做直线运动，通过螺纹杆16上设有的T型卡块17，使限位夹块5的夹持距离可以灵活调整，提高了冲压模具的实用性，从而使不同尺寸的冲压薄板都能得到有效的限位。
其中，两个所述限位夹块5相对面均设有防滑层18，且两个所述防滑层18的厚度均为十毫米至十五毫米，使两个所述限位夹块5在夹持汽车零部件加工用的冲压薄板时能够有更好的摩擦力，减少冲压薄板在凹模上出现位移现象发生的几率，提高冲压模具的冲压质量。
其中，两个所述限位夹块5下端面均设有两个所述T型滑块13，且每个所述T型滑块13分别滑动连接在两个所述T型滑槽12槽内，通过将两个所述限位夹块5下端面均设有两个所述T型滑块13，使两个所述限位夹块5只能在限位夹底座4上端面两侧做左右滑动，且不会出现前后运动，提高了限位夹块5的夹持平稳性。
其中，两个所述限位夹块5底端面和凹模6下端面均处于同一水平面，且每个所述限位夹块5高度的均是凹模6高度的两倍，使每个所述限位夹块5拥有更大的夹持面积，进一步减少冲压薄板在凹模上出现位移现象发生的可能性。
本实施例的具体使用方式与作用：
本实用新型中，冲压小尺寸冲压薄板时，将加工汽车零部件用的冲压薄板放置到凹模6上，然后通过转动冲压模具左右两侧的手动紧固轮10，使冲压模具左右两侧的螺纹杆16分别带动T型卡块17做直线相对运动；通过两个T型卡块17的直线相对运动，使冲压模具中部左右两侧的限位夹块5在限位夹底座4上部的两个T型滑槽12上做直线相对运动；通过两个限位夹块5的夹持，使冲压薄板左右两侧得到紧固，然后通过冲压机进行冲压工作；
冲压大尺寸冲压薄板时，通过转动冲压模具左右两侧的手动紧固轮10，使冲压模具左右两侧的螺纹杆16分别带动T型卡块17做直线相背运动；通过两个T型卡块17的直线相背运动，使冲压模具中部左右两侧的限位夹块5在限位夹底座4上部的两个T型滑槽12上做直线相背运动；调整好距离后，将加工汽车零部件用的冲压薄板放置到凹模6上；然后再通过两侧的手动紧固轮10，使冲压薄板左右两侧得到紧固，最后通过冲压机进行冲压工作。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置包括下模座(1)、上模座(2)、限位夹连接块(3)、限位夹底座(4)、限位夹块(5)、凹模(6)、导柱(7)、弹簧(8)、导柱套(9)、手动紧固轮(10)、凸模(11)、T型滑槽(12)、T型滑块(13)、T型卡槽(14)、螺纹通孔(15)、螺纹杆(16)、T型卡块(17)和防滑层(18)；所述下模座(1)上端面左右两侧均固定连接有一个所述限位夹连接块(3)，且两个所述限位夹连接块(3)相背面中部均开设有螺纹通孔(15)；所述下模座(1)上端面中部固定连接有限位夹底座(4)，且限位夹底座(4)上端面中部安装有凹模(6)；所述限位夹底座(4)上端面呈对称状开设有两个所述T型滑槽(12)，且限位夹底座(4)上端面通过两个所述T型滑槽(12)滑动连接有两个所述限位夹块(5)；两个所述限位夹块(5)相背面均开设有T型卡槽(14)；所述螺纹杆(16)的数量为两个，且两个所述螺纹杆(16)外周面分别与两个所述限位夹连接块(3)上的螺纹通孔(15)通过螺纹相连接；两个所述螺纹杆(16)相对面均设有T型卡块(17)，且两个所述螺纹杆(16)均通过T型卡块(17)分别与两个所述限位夹块(5)上的T型卡槽(14)转动相连接；所述下模座(1)上端面四个夹角处均固定连接有一个所述导柱(7)，且每个所述导柱(7)外周面均安装有一个所述弹簧(8)；每个所述导柱(7)上部外周面均套接有一个所述导柱套(9)，且四个所述导柱套(9)分别固定连接在上模座(2)下端面的四个夹角处；所述上模座(2)下端面中部固定连接有凸模(11)，且凸模(11)下端面与凹模(6)上端面相吻合。
2.如权利要求1所述适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(16)相背面均设有一个所述手动紧固轮(10)，且两个所述手动紧固轮(10)外周面呈环形阵列状设有六个防滑凸面。
3.如权利要求1所述适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：两个所述限位夹块(5)相对面均设有防滑层(18)，且两个所述防滑层(18)的厚度均为十毫米至十五毫米。
4.如权利要求1所述适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：两个所述限位夹块(5)下端面均设有两个所述T型滑块(13)，且每个所述T型滑块(13)分别滑动连接在两个所述T型滑槽(12)槽内。
5.如权利要求1所述适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：两个所述限位夹块(5)底端面和凹模(6)下端面均处于同一水平面，且每个所述限位夹块(5)高度的均是凹模(6)高度的两倍。
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| CN111702081A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-25 | 王玛冰 | 一种带有安全防护组件的模具冲压件及其工作方法 |
| CN111715760A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-29 | 安徽福瑞尔铝业科技有限公司 | 一种大理石纹铝单板定型冲压机构及工艺 |
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| CN111702081B (zh) * | 2020-06-11 | 2022-04-22 | 德州豪沃机械制造有限公司 | 一种带有安全防护组件的模具冲压件及其工作方法 |
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