CN209935047U - 一种自行车前叉喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵、油漆存放罐、喷涂箱、气泵和驱动装置，喷涂箱的中部上方设置有主喷漆管，主喷漆管的下端设置有若干个分喷漆管，分喷漆管的下端向下穿过喷涂箱的上壁伸入至喷涂箱中，分喷漆管的下端连接有喷枪头；喷涂箱的右侧壁的中部位置设置有轴承座，轴承座中竖直安装有轴承，轴承中安装有气涨轴，气涨轴的封闭端穿过喷涂箱的右箱壁伸入至喷涂箱中，气涨轴位于喷涂箱外部的进气端连接有旋转接头，旋转接头的另一端通过气管与气泵相连；本实用新型是由自行车前叉竖管的内壁对自行车前叉进行装夹的，喷漆完成后不会出现自行车前叉的部分外表面喷不上漆的问题。

Description

一种自行车前叉喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及自行车前叉加工技术领域，具体为一种自行车前叉喷涂装置。

背景技术

自行车前叉在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。自行车前叉主要由一根竖管、一个叉肩部和两根前叉腿管组成，叉肩部的中间设置有一个供竖管插入的孔，叉肩部的两端各设置有一个供前叉腿管插入的孔。自行车前叉焊接抛光后需要进行喷漆处理，对自行车前叉喷漆时需要使用夹具夹住自行车前叉，这就导致对自行车前叉喷漆时被夹具夹住的部分会喷不上漆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉喷涂装置，旨在改善对自行车前叉喷漆时需要使用夹具夹住自行车前叉导致的被夹具夹住的部分喷不上漆的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵、油漆存放罐、喷涂箱、气泵和驱动装置，所述柱塞泵的吸入口与油漆存放罐的油漆排出口相连，所述喷涂箱的中部上方设置有主喷漆管，所述主喷漆管沿着喷涂箱的左右长度方向设置，所述主喷漆管的下端沿着主喷漆管的长度方向设置有若干个分喷漆管，所述分喷漆管的下端向下穿过喷涂箱的上壁伸入至喷涂箱中，所述分喷漆管的下端连接有喷枪头，所述主喷漆管通过一连接管与柱塞泵的排出口相连；所述喷涂箱的右侧壁的中部位置设置有轴承座，所述轴承座中竖直安装有轴承，所述轴承中安装有气涨轴，所述气涨轴的一端封闭设置，另一端为进气端，所述气涨轴的封闭端穿过喷涂箱的右箱壁伸入至喷涂箱中，且含有凸键条的轴体均位于喷涂箱中，所述气涨轴位于喷涂箱外部的进气端连接有旋转接头，所述旋转接头的另一端通过气管与气泵相连；所述气涨轴位于喷涂箱外部的轴体上安装有第一齿轮，所述驱动装置的输出转轴上安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

进一步的，所述主喷漆管远离柱塞泵排出口的一端连接有安全管，所述安全管的另一端通过管路与油漆存放罐的内壁相连通，所述安全管上设置有安全阀。

进一步的，所述凸键条的外端壁上设置有橡胶条，所述橡胶条粘贴在凸键条的外端壁上。

进一步的，所述喷涂箱的左箱壁上设置有箱门，所述喷涂箱的顶壁上设置有透气孔。

进一步的，所述驱动装置由减速机和电机组成，所述电机连接有变频器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

1、是由自行车前叉竖管的内壁对自行车前叉进行装夹的，喷漆完成后不会出现自行车前叉的部分外表面喷不上漆的问题。

2、设置有安全管和安全阀，当主喷漆管或者安全管中压力大于安全阀的设定值时，安全阀自动开启，将油漆导入油漆存放罐，提高了本实用新型的安全性能，避免了由于喷漆管路内压力过大导致管路破裂造成的油漆损失。

3、凸键条的外端壁上设置有橡胶条，气涨轴充气后其凸键条向轴体的外部凸出，设置于凸键条外端壁上的橡胶条与自行车前叉竖管的内壁挤压接触，对自行车前叉的固定更加牢固。

4、驱动装置由减速机和电机组成，电机连接有变频器，可通过调节变频器的输出频率来调节电机的转速，即是可通过调节变频器的输出频率来调节气涨轴和自行车前叉的转动速度，使其能适应不同速度的喷漆过程，使得本实用新型的适用性更强

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种自行车前叉喷涂装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种自行车前叉喷涂装置的凸键条的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种自行车前叉喷涂装置的喷漆时的结构示意图。

图中：1、柱塞泵；2、油漆存放罐；3、喷涂箱；4、气泵；5、主喷漆管；6、分喷漆管；7、喷枪头；8、轴承座；9、气涨轴；901、凸键条；10、旋转接头；11、气管；12、驱动装置；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、安全管；16、安全阀；17、橡胶条；18、自行车前叉。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵1、油漆存放罐2、喷涂箱3、气泵4和驱动装置12，柱塞泵1的吸入口与油漆存放罐2的油漆排出口相连，喷涂箱3的中部上方设置有主喷漆管5，主喷漆管5沿着喷涂箱3的左右长度方向设置，主喷漆管5的下端沿着主喷漆管5的长度方向设置有若干个分喷漆管6，分喷漆管6的下端向下穿过喷涂箱3的上壁伸入至喷涂箱3中，分喷漆管6的下端连接有喷枪头7，主喷漆管5通过一连接管与柱塞泵1的排出口相连；喷涂箱3的右侧壁的中部位置设置有轴承座8，轴承座8中竖直安装有轴承，轴承中安装有气涨轴9，气涨轴9的一端封闭设置，另一端为进气端，气涨轴9的封闭端穿过喷涂箱3的右箱壁伸入至喷涂箱3中，且含有凸键条901的轴体均位于喷涂箱3中，气涨轴9位于喷涂箱3外部的进气端连接有旋转接头10，旋转接头10的另一端通过气管11与气泵4相连；气涨轴9位于喷涂箱3外部的轴体上安装有第一齿轮13，驱动装置12的输出转轴上安装有第二齿轮14，第二齿轮14与第一齿轮13相啮合。

本实用新型的工作原理：请参阅图3，将自行车前叉18的竖管套装于气涨轴9位于喷涂箱3中的轴体上，启动气泵4，气泵4通过旋转接头10向气涨轴9中充气，气涨轴9充气后其凸键条901向轴体的外部凸出，与自行车前叉竖管的内壁挤压接触，则可将自行车前叉18牢固的安装在气涨轴9上；然后启动柱塞泵1和驱动装置12，驱动装置12通过第二齿轮14带动第一齿轮13转动，第一齿轮13转动带动气涨轴9转动，气涨轴9转动带动套装在气涨轴9上的自行车前叉18转动，由于旋转接头10的作用，气涨轴9在转动的过程中保持充气状态，仍能将自行车前叉18安装牢固；柱塞泵1将油漆存放罐2中的油漆输送至主喷漆管5中，然后进入各分喷漆管6中，最后由分喷漆管6的下端连接的喷枪头7喷出，对旋转者的自行车前叉18进行喷漆。由于本实用新型是由自行车前叉竖管的内壁对自行车前叉18进行装夹的，不会出现自行车前叉18的部分外表面喷不上漆的问题。

请参阅图1，本实用新型实施例中，主喷漆管5远离柱塞泵1排出口的一端连接有安全管15，安全管15的另一端通过管路与油漆存放罐2的内壁相连通，安全管15上设置有安全阀16，当主喷漆管5或者安全管15中压力大于安全阀16的设定值时，安全阀16自动开启，将油漆导入油漆存放罐2；如此设置一个提高了本实用新型的安全性能，二是避免了由于喷漆管路内压力过大导致管路破裂造成的油漆损失。

请参阅图2，本实用新型实施例中，凸键条901的外端壁上设置有橡胶条17，橡胶条17粘贴在凸键条901的外端壁上，启动气泵4，气泵4通过旋转接头10向气涨轴9中充气，气涨轴9充气后其凸键条901向轴体的外部凸出，设置于凸键条901外端壁上的橡胶条17与自行车前叉竖管的内壁挤压接触，对自行车前叉18的固定更加牢固。

本实用新型实施例中，喷涂箱3的左箱壁上设置有箱门，喷涂箱3的顶壁上设置有透气孔，自行车前叉18的安装和取出都从箱门进行。

本实用新型实施例中，驱动装置12由减速机和电机组成，电机连接有变频器，可通过调节变频器的输出频率来调节电机的转速，即是可通过调节变频器的输出频率来调节气涨轴9和自行车前叉18的转动速度，使其能适应不同速度的喷漆过程，使得本实用新型的适用性更强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵(1)、油漆存放罐(2)、喷涂箱(3)、气泵(4)和驱动装置(12)，所述柱塞泵(1)的吸入口与油漆存放罐(2)的油漆排出口相连，其特征在于，所述喷涂箱(3)的中部上方设置有主喷漆管(5)，所述主喷漆管(5)沿着喷涂箱(3)的左右长度方向设置，所述主喷漆管(5)的下端沿着主喷漆管(5)的长度方向设置有若干个分喷漆管(6)，所述分喷漆管(6)的下端向下穿过喷涂箱(3)的上壁伸入至喷涂箱(3)中，所述分喷漆管(6)的下端连接有喷枪头(7)，所述主喷漆管(5)通过一连接管与柱塞泵(1)的排出口相连；所述喷涂箱(3)的右侧壁的中部位置设置有轴承座(8)，所述轴承座(8)中竖直安装有轴承，所述轴承中安装有气涨轴(9)，所述气涨轴(9)的一端封闭设置，另一端为进气端，所述气涨轴(9)的封闭端穿过喷涂箱(3)的右箱壁伸入至喷涂箱(3)中，且含有凸键条(901)的轴体均位于喷涂箱(3)中，所述气涨轴(9)位于喷涂箱(3)外部的进气端连接有旋转接头(10)，所述旋转接头(10)的另一端通过气管(11)与气泵(4)相连；所述气涨轴(9)位于喷涂箱(3)外部的轴体上安装有第一齿轮(13)，所述驱动装置(12)的输出转轴上安装有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉喷涂装置，其特征在于，所述主喷漆管(5)远离柱塞泵(1)排出口的一端连接有安全管(15)，所述安全管(15)的另一端通过管路与油漆存放罐(2)的内壁相连通，所述安全管(15)上设置有安全阀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车前叉喷涂装置，其特征在于，所述凸键条(901)的外端壁上设置有橡胶条(17)，所述橡胶条(17)粘贴在凸键条(901)的外端壁上。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种自行车前叉喷涂装置，其特征在于，所述喷涂箱(3)的左箱壁上设置有箱门，所述喷涂箱(3)的顶壁上设置有透气孔。

5.根据权利要求4所述的一种自行车前叉喷涂装置，其特征在于，所述驱动装置(12)由减速机和电机组成，所述电机连接有变频器。

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