CN209925314U - 一种辊式模组集中供油装置 - Google Patents
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Abstract
一种辊式模组集中供油装置,其主体为油箱本体,由油箱体、管道和转接头组成,所述油箱体安装在油箱本体上,所述油箱体和管道之间通过转接头相互连接在一起,所述油箱体包含上油箱体和下油箱体,所述上油箱体位于油箱本体的侧上端,下油箱体位于油箱本体的最底端;使用该供油装置后,通过油压管和内牙三通之间的不同连接,只需在入油口加入油,油便能通过油压管和软管流通整个装置,然后通过回油口流出,无需每个设备单独供油,通过该一个设备即可实现整个设备的供油问题,而且换油方便,还将供油装置分割成几段回路,减少供油压力,使得设备冷却效果更佳,使用寿命延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属线材加工设备领域,尤其是一种辊式模组集中供油装置。
背景技术
在机械加工生产领域,机械设备的寿命长短与供油系统有着很大的关系,如果油路设计的不好,设备缺油,不仅容易损坏,而且还降低设备的运行速度,从而影响工作效率,常用的供油系统因其用途不同而有所不同,一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成,系统设备较多时,各分支供油系统就要设计很多,不仅设计繁琐,而且在维修和维护方面就比较麻烦,因而需要设计一种集中供油,集中维护,提高工作效率的辊式模组集中供油装置。
本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种换油方便,减少供油压力,使得设备冷却效果更佳,使用寿命延长的辊式模组集中供油装置。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种辊式模组集中供油装置,其主体为油箱本体,由油箱体、管道和转接头组成,所述油箱体安装在油箱本体上,所述油箱体和管道之间通过转接头相互连接在一起,所述油箱体包含上油箱体和下油箱体,所述上油箱体位于油箱本体的侧上端,下油箱体位于油箱本体的最底端;
所述管道包含油压管和软管;
所述转接头包含铁接头、异牙直接头、异牙弯头、内牙三通和外牙直接头;
所述邮箱本体的底端还设置有回油口和入油口,所述回油口和入油口安装在下油箱体的上端,所述入油口和回油口上安装有铁接头,所述铁接头和内牙三通之间通过油压管相连;
所述内牙三通之间通过油压管相连,所述异牙弯头安装在内牙三通和油压管之间,所述外牙直接头安装在内牙三通和异牙直接头之间;
所述内牙三通和上油箱体之间通过软管相连;
所述异牙直接头的一端与油压管相连,异牙直接头的另一端与内牙三通或铁接头相连;
进一步的,所述油压管设置有四根,油压管为低压油压管;
更进一步的,所述软管为不锈钢丝软管,所述软管设置有四根;
具体的,所述异牙弯头为90度弯头,异牙弯头设置有六个,所述异牙直接头设置有六个;
其中,所述铁接头包含第一铁接头和第二铁接头,第一铁接头和第二铁接头上均安装有异牙直接头,所述内牙三通设置有三个端口,内牙三通包含第一内牙三通、第二内牙三通、第三内牙三通和第四内牙三通;
所述油箱本体上还设置有油压表和面板式球阀;
所述第二内牙三通的两个端口上设置有异牙弯头,第一内牙三通的两个端口上设置有异牙直接头,第一内牙三通的另一个端口与油压表相连,第三内牙三通和第四内牙三通的两个端口上均设置有异牙弯头,第三内牙三通和第四内牙三通的另一个端口上均设置有外牙直接头;
所述面板式球阀的一端位于油箱本体之外,面板式球阀的另一端与第二内牙三通的一个端口相连,所述油压管的一端通过异牙弯头与第二内牙三通的第二个端口相连通,油压管的另一端通过异牙直接头与第一铁接头相连通;
所述第二内牙三通的一端和第一内牙三通的一端之间通过油压管相连,所述第二铁接头通过异牙直接头与油压管的一端相连,所述油压管的另一端通过异牙直接头与外牙直接头相连;
第三内牙三通和第四内牙三通两端的异牙弯头均与软管的一端相连,所述软管的另一端安装在上油箱体上。
本实用新型的有益效果在于:使用该供油装置后,通过油压管和内牙三通之间的不同连接,只需在入油口加入油,油便能通过油压管和软管流通整个装置,然后通过回油口流出,无需每个设备单独供油,通过该一个设备即可实现整个设备的供油问题,而且换油方便,还将供油装置分割成几段回路,减少供油压力,使得设备冷却效果更佳,使用寿命延长。
附图说明
图1是本实用新型提出的一种辊式模组集中供油装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
参照图1所示,该一种辊式模组集中供油装置,其主体为油箱本体1,由油箱体、管道和转接头组成,所述油箱体安装在油箱本体1上,所述油箱体和管道之间通过转接头相互连接在一起,所述油箱体包含上油箱体13和下油箱体14,所述上油箱体13位于油箱本体1的侧上端,下油箱体14位于油箱本体1的最底端;
所述管道包含油压管5和软管10;
所述转接头包含铁接头、异牙直接头4、异牙弯头6、内牙三通和外牙直接头11;
所述邮箱本体1的底端还设置有回油口12和入油口2,所述回油口12和入油口2安装在下油箱体14的上端,所述入油口2和回油口12上安装有铁接头,所述铁接头和内牙三通之间通过油压管5相连;
所述内牙三通之间通过油压管5相连,所述异牙弯头6安装在内牙三通和油压管5之间,所述外牙直接头11安装在内牙三通和异牙直接头4之间;
所述内牙三通和上油箱体13之间通过软管10相连;
所述异牙直接头4的一端与油压管5相连,异牙直接头4的另一端与内牙三通或铁接头相连;
进一步的,所述油压管5设置有四根,油压管5为低压油压管;
更进一步的,所述软管10为不锈钢丝软管,所述软管10设置有四根;
具体的,所述异牙弯头6为90度弯头,异牙弯头6设置有六个,所述异牙直接头4设置有六个;
其中,所述铁接头包含第一铁接头3和第二铁接头17,第一铁接头3和第二铁接头17上均安装有异牙直接头4,所述内牙三通设置有三个端口,内牙三通包含第一内牙三通7、第二内牙三通15、第三内牙三通16和第四内牙三通18;
所述油箱本体1上还设置有油压表8和面板式球阀9;
所述第二内牙三通15的两个端口上设置有异牙弯头6,第一内牙三通7的两个端口上设置有异牙直接头4,第一内牙三通7的另一个端口与油压表8相连,第三内牙三通16和第四内牙三通18的两个端口上均设置有异牙弯头6,第三内牙三通16和第四内牙三通18的另一个端口上均设置有外牙直接头11;
所述面板式球阀9的一端位于油箱本体1之外,面板式球阀9的另一端与第二内牙三通15的一个端口相连,所述油压管5的一端通过异牙弯头6与第二内牙三通15的第二个端口相连通,油压管5的另一端通过异牙直接头4与第一铁接头3相连通;
所述第二内牙三通15的一端和第一内牙三通的一端之间通过油压管5相连,所述第二铁接头17通过异牙直接头4与油压管15的一端相连,所述油压管15的另一端通过异牙直接头4与外牙直接头11相连;
第三内牙三通16和第四内牙三通18两端的异牙弯头6均与软管10的一端相连,所述软管10的另一端安装在上油箱体13上;
使用该供油装置后,通过油压管和内牙三通之间的不同连接,只需在入油口加入油,油便能通过油压管和软管流通整个装置,然后通过回油口流出,无需每个设备单独供油,通过该一个设备即可实现整个设备的供油问题,而且换油方便,还将供油装置分割成几段回路,减少供油压力,使得设备冷却效果更佳,使用寿命延长。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种辊式模组集中供油装置,其主体为油箱本体(1),由油箱体、管道和转接头组成,所述油箱体安装在油箱本体(1)上,所述油箱体和管道之间通过转接头相互连接在一起,其特征在于:
所述油箱体包含上油箱体(13)和下油箱体(14),所述上油箱体(13)位于油箱本体(1)的侧上端,下油箱体(14)位于油箱本体(1)的最底端;
所述管道包含油压管(5)和软管(10);
所述转接头包含铁接头、异牙直接头(4)、异牙弯头(6)、内牙三通和外牙直接头(11);
所述油箱本体(1)的底端还设置有回油口(12)和入油口(2),所述回油口(12)和入油口(2)安装在下油箱体(14)的上端,所述入油口(2)和回油口(12)上安装有铁接头,所述铁接头和内牙三通之间通过油压管(5)相连;
所述内牙三通之间通过油压管(5)相连,所述异牙弯头(6)安装在内牙三通和油压管(5)之间,所述外牙直接头(11)安装在内牙三通和异牙直接头(4)之间;
所述内牙三通和上油箱体(13)之间通过软管(10)相连;
所述异牙直接头(4)的一端与油压管(5)相连,异牙直接头(4)的另一端与内牙三通或铁接头相连。
2.如权利要求1所述的一种辊式模组集中供油装置,其特征在于,所述油压管(5)设置有四根,油压管(5)为低压油压管。
3.如权利要求1所述的一种辊式模组集中供油装置,其特征在于,所述软管(10)为不锈钢丝软管,所述软管(10)设置有四根。
4.如权利要求1所述的一种辊式模组集中供油装置,其特征在于,所述异牙弯头(6)为90度弯头,异牙弯头(6)设置有六个,所述异牙直接头(4)设置有六个。
5.如权利要求1所述的一种辊式模组集中供油装置,其特征在于,所述铁接头包含第一铁接头(3)和第二铁接头(17),第一铁接头(3)和第二铁接头(17)上均安装有异牙直接头(4),所述内牙三通设置有三个端口,内牙三通包含第一内牙三通(7)、第二内牙三通(15)、第三内牙三通(16)和第四内牙三通(18);
所述油箱本体(1)上还设置有油压表(8)和面板式球阀(9);
所述第二内牙三通(15)的两个端口上设置有异牙弯头(6),第一内牙三通(7)的两个端口上设置有异牙直接头(4),第一内牙三通(7)的另一个端口与油压表(8)相连,第三内牙三通(16)和第四内牙三通(18)的两个端口上均设置有异牙弯头(6),第三内牙三通(16)和第四内牙三通(18)的另一个端口上均设置有外牙直接头(11);
所述面板式球阀(9)的一端位于油箱本体(1)之外,面板式球阀(9)的另一端与第二内牙三通(15)的一个端口相连,所述油压管(5)的一端通过异牙弯头(6)与第二内牙三通(15)的第二个端口相连通,油压管(5)的另一端通过异牙直接头(4)与第一铁接头(3)相连通;
所述第二内牙三通(15)的一端和第一内牙三通的一端之间通过油压管(5)相连,所述第二铁接头(17)通过异牙直接头(4)与油压管(5)的一端相连,所述油压管的另一端通过异牙直接头(4)与外牙直接头(11)相连;
第三内牙三通(16)和第四内牙三通(18)两端的异牙弯头(6)均与软管(10)的一端相连,所述软管(10)的另一端安装在上油箱体(13)上。
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