CN207539500U - 一种表面经过磷化处理的机油管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种表面经过磷化处理的机油管，包括机油管本体，所述机油管本体弯曲设置，所述机油管本体的一端设有套筒，所述套筒的内部还设有内螺纹，所述机油管本体的另一端设有连接板，所述连接板开设有和机油管本体相对应的通孔，所述连接板的截面为长方形，所述连接板上开设有定位孔，所述定位孔开设在连接板的四个拐角，所述连接板和机油管本体之间还设有加强筋，所述连接板上还设有连接柱。机油管本体、套筒、连接板、连接柱和加强筋通过铸造整体成型，加工精度高，表面经过磷化处理，改善自身性能，具有一定的防腐蚀性能，套筒的内部还设有内螺纹，并在连接板上开设有定位孔，方便和其他管道对接，方便定位安装。

Description

一种表面经过磷化处理的机油管

技术领域

本实用新型涉及机油管技术领域，具体为一种表面经过磷化处理的机油管。

背景技术

管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。

机油管在管路系统中具有非常重要的应用，传统的机油管不方便对接和固定，耐腐蚀性能差，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种表面经过磷化处理的机油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种表面经过磷化处理的机油管，包括机油管本体，所述机油管本体弯曲设置，所述机油管本体的一端设有套筒，所述套筒的内部还设有内螺纹，所述机油管本体的另一端设有连接板，所述连接板开设有和机油管本体相对应的通孔，所述连接板的截面为长方形，所述连接板上开设有定位孔，所述定位孔开设在连接板的四个拐角，所述连接板和机油管本体之间还设有加强筋，所述连接板上还设有连接柱。

优选的，所述机油管本体、套筒、连接板、连接柱和加强筋通过铸造整体成型，且表面经过磷化处理。

优选的，所述连接板的平直度为0.06，所述机油管本体内表面的清洁度值不超过10mg。

优选的，所述加强筋的厚度为8mm。

优选的，所述通孔和机油管本体的内径相同，且长度均为50mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种表面经过磷化处理的机油管，结构新颖，机油管本体、套筒、连接板、连接柱和加强筋通过铸造整体成型，加工精度高，表面经过磷化处理，改善自身性能，具有一定的防腐蚀性能，套筒的内部还设有内螺纹，并在连接板上开设有定位孔，方便和其他管道对接，方便定位安装，连接板和机油管本体之间还设有加强筋，结构强度高，设计合理，具有很高的实用性，大大提升了该一种表面经过磷化处理的机油管的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种表面经过磷化处理的机油管的结构示意图；

图2为本实用新型一种表面经过磷化处理的机油管的左视结构示意图；

图3为本实用新型一种表面经过磷化处理的机油管的立体结构示意图。

图中：1机油管本体、2套筒、3内螺纹、4连接板、5通孔、6定位孔、7连接柱、8加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种表面经过磷化处理的机油管，包括机油管本体1，所述机油管本体1弯曲设置，所述机油管本体1的一端设有套筒2，所述套筒2的内部还设有内螺纹3，所述机油管本体1的另一端设有连接板4，所述连接板4开设有和机油管本体1相对应的通孔5，所述连接板4的截面为长方形，所述连接板4上开设有定位孔6，所述定位孔6开设在连接板4的四个拐角，改善自身性能，具有一定的防腐蚀性能，所述连接板4和机油管本体1之间还设有加强筋8，所述连接板4上还设有连接柱7，所述机油管本体1、套筒2、连接板4、连接柱7和加强筋8通过铸造整体成型，加工精度高，且表面经过磷化处理，所述连接板4的平直度为0.06，所述机油管本体1内表面的清洁度值不超过10mg，所述加强筋8的厚度为8mm，所述通孔5和机油管本体1的内径相同，且长度均为50mm。

工作原理：本实用新型一种表面经过磷化处理的机油管，使用时，机油管本体1、套筒2、连接板4、连接柱7和加强筋8通过铸造整体成型，加工精度高，表面经过磷化处理，改善自身性能，具有一定的防腐蚀性能，套筒2的内部还设有内螺纹3，并在连接板4上开设有定位孔6，方便和其他管道对接，方便定位安装，连接板4和机油管本体1之间还设有加强筋8，结构强度高，设计合理，适合推广使用。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种表面经过磷化处理的机油管，包括机油管本体(1)，其特征在于：所述机油管本体(1)弯曲设置，所述机油管本体(1)的一端设有套筒(2)，所述套筒(2)的内部还设有内螺纹(3)，所述机油管本体(1)的另一端设有连接板(4)，所述连接板(4)开设有和机油管本体(1)相对应的通孔(5)，所述连接板(4)的截面为长方形，所述连接板(4)上开设有定位孔(6)，所述定位孔(6)开设在连接板(4)的四个拐角，所述连接板(4)和机油管本体(1)之间还设有加强筋(8)，所述连接板(4)上还设有连接柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种表面经过磷化处理的机油管，其特征在于：所述机油管本体(1)、套筒(2)、连接板(4)、连接柱(7)和加强筋(8)通过铸造整体成型，且表面经过磷化处理。

3.根据权利要求1所述的一种表面经过磷化处理的机油管，其特征在于：所述连接板(4)的平直度为0.06，所述机油管本体(1)内表面的清洁度值不超过10mg。

4.根据权利要求1所述的一种表面经过磷化处理的机油管，其特征在于：所述加强筋(8)的厚度为8mm。

5.根据权利要求1所述的一种表面经过磷化处理的机油管，其特征在于：所述通孔(5)和机油管本体(1)的内径相同，且长度均为50mm。