CN209922341U - 电气自动化传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电气自动化传送装置,涉及电气自动化技术领域,其包括机架,所述机架的数量为两个,且两个机架的相对面设置有驱动机构,所述驱动机构的表面设置有传送装置。该电气自动化传送装置,通过分隔条、第一分隔板、第二分隔条、传送板、壳体、滑杆和弹簧的相互配合,当人们在输送机件时,将机件放置在传送带上的分隔条之间,机件在输送时经分隔条、第一分隔板和第二分隔板的作用下能够对传送的机件起到限位和排列的作用,避免机件在输送时发生凌乱的情况,同时当机件经传送带和传送板落在壳体上时,会带动壳体向下移动,壳体通过滑杆带动弹簧收缩,便能够对壳体上的机件起到缓冲的作用,避免机件在落料时因冲击发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气自动化技术领域,具体为一种电气自动化传送装置。
背景技术
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科,但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关,发展非常迅速,现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分,广泛应用于工业、农业、国防等领域,在国民经济中发挥着越来越重要的作用,其触角伸向各行各业,小到一个开关的设计,大到宇航飞机的研究,都有它的身影,为了方便人们将电气自动化生产制造的机件进行输送,会使用到传送装置,现有的电气自动化传送装置不具有整理输送机件的功能,在输送时都是将机件直接放置在输送带上,导致机件在输送时十分凌乱,同时当输送带输送完毕后在落料时,现有的传送装置不具有缓冲的功能,可能会使机件在落料时因冲击发生损坏,因此不能够满足人们的使用需要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电气自动化传送装置,解决了为了方便人们将电气自动化生产制造的机件进行输送,会使用到传送装置,现有的电气自动化传送装置不具有整理输送机件的功能,在输送时都是将机件直接放置在输送带上,导致机件在输送时十分凌乱,同时当输送带输送完毕后在落料时,现有的传送装置不具有缓冲的功能,可能会使机件在落料时因冲击发生损坏的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种电气自动化传送装置,包括机架,所述机架的数量为两个,且两个机架的相对面设置有驱动机构,所述驱动机构的表面设置有传送装置,所述机架的下表面固定连接有两个固定架,且两个固定架的下表面均固定连接在底板的上表面,所述传送装置的表面设置有分隔条,且分隔条的数量为若干个。
所述传送装置的右侧设置有传送板,且传送板为倾斜设置,所述传送板的下表面固定连接有两个固定杆,所述固定杆的下表面固定连接在底板的上表面,所述传送板的上表面的前后两侧均固定连接有挡板,所述传送板的上表面固定连接有若干个第一分隔板。
所述底板的上表面设置有壳体,且壳体的位置与传送板的位置相对应,且壳体的宽度大于传送板的宽度,所述壳体下表面的四角处均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套接有滑套,所述滑套的下表面卡接在底板的上表面,所述滑杆的表面套接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接在壳体的下表面,所述弹簧的底端固定连接在滑套的上表面,所述底板下表面的四角处固定连接有支撑腿。
优选的,所述传送装置包括传送带,所述传送带设置在驱动机构的表面,所述传送带的表面设置有若干个防滑凸起,所述传送带的表面设置有若干个分隔条。
优选的,所述传送带的前后两侧均设置有限位板,且限位板的下表面固定连接在机架的上表面。
优选的,所述传送板的上表面固定连接有摩擦垫,所述壳体内壁的上表面固定连接有保护垫,且摩擦垫为和保护垫均为橡胶垫。
优选的,所述分隔条、第一分隔板和第二分隔板的数量相同,且分隔条、第一分隔板和第二分隔板的位置相对应。
优选的,所述滑杆的底端固定连接有限位块,所述限位块的尺寸大于滑杆的尺寸。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该电气自动化传送装置,通过分隔条、第一分隔板、第二分隔条、传送板、壳体、滑杆和弹簧的相互配合,当人们在输送机件时,将机件放置在传送带上的分隔条之间,机件在输送时经分隔条、第一分隔板和第二分隔板的作用下能够对传送的机件起到限位和排列的作用,避免机件在输送时发生凌乱的情况,同时当机件经传送带和传送板落在壳体上时,会带动壳体向下移动,壳体通过滑杆带动弹簧收缩,便能够对壳体上的机件起到缓冲的作用,避免机件在落料时因冲击发生损坏。
2、该电气自动化传送装置,通过设置传送装置,当驱动机构工作时,会带动传送装置内的传送带旋转,便能够对机件进行输送,同时传送带上的防滑凸起能够增加与机件之间的摩擦,避免机件在输送带上打滑导致停滞不前的情况发生,通过设置限位板,限位板能够对传送带上输送的机件起到限位的作用,避免在输送时机件从输送带上掉落的情况,通过设置限位块,限位块能够滑杆起到限位的作用,从而能够使滑杆始终在滑套内进行运动。
3、该电气自动化传送装置,通过设置摩擦垫,当机件从传送板上滑落时,摩擦垫能够增加与机件之间的摩擦,从而能够降低机架滑落的速度,使机件在落料时更加平稳,通过设置保护垫,保护垫在机件落在壳体上时同样能够对其起到缓冲的作用,从而使壳体对机件的缓冲效果更好,通过设置挡板,挡板能够在机件滑落时对其起到限位的作用,从而能够避免机件从传送板上掉落的情况。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型传送板左视的结构示意图;
图3为本实用新型壳体左视的结构示意图;
图4为本实用新型A部分放大的结构示意图。
图中:1机架、2驱动机构、3传送装置、31防滑凸起、32传送带、4固定架、5底板、6分隔条、7限位板、8传送板、9固定杆、10挡板、11摩擦垫、12第一分隔板、13壳体、14保护垫、15第二分隔板、16滑杆、17滑套、18弹簧、19限位块、20支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种电气自动化传送装置,包括机架1,机架1的数量为两个,且两个机架1的相对面设置有驱动机构2,驱动机构2的表面设置有传送装置3,传送装置3包括传送带32,传送带32设置在驱动机构2的表面,传送带32的表面设置有若干个防滑凸起31,传送带32的表面设置有若干个分隔条6,通过设置传送装置3,当驱动机构2工作时,会带动传送装置3内的传送带32旋转,便能够对机件进行输送,同时传送带32上的防滑凸起31能够增加与机件之间的摩擦,避免机件在输送带上打滑导致停滞不前的情况发生,传送带32的前后两侧均设置有限位板7,且限位板7的下表面固定连接在机架1的上表面,通过设置限位板7,限位板7能够对传送带32上输送的机件起到限位的作用,避免在输送时机件从输送带上掉落的情况,机架1的下表面固定连接有两个固定架4,且两个固定架4的下表面均固定连接在底板5的上表面,传送装置3的表面设置有分隔条6,分隔条6、第一分隔板12和第二分隔板15的数量相同,且分隔条6、第一分隔板12和第二分隔板15的位置相对应,通过设置分隔条6、第一分隔板12和第二分隔板15,能够使机件在输送时进行排列,从而能够避免机件在输送时发生凌乱的情况,且分隔条6的数量为若干个。
传送装置3的右侧设置有传送板8,传送板8的上表面固定连接有摩擦垫11,壳体13内壁的上表面固定连接有保护垫14,且摩擦垫11为和保护垫14均为橡胶垫,通过设置摩擦垫11,当机件从传送板8上滑落时,摩擦垫11能够增加与机件之间的摩擦,从而能够降低机架1滑落的速度,使机件在落料时更加平稳,通过设置保护垫14,保护垫14在机件落在壳体13上时同样能够对其起到缓冲的作用,从而使壳体13对机件的缓冲效果更好,且传送板8为倾斜设置,传送板8的下表面固定连接有两个固定杆9,固定杆9的下表面固定连接在底板5的上表面,传送板8的上表面的前后两侧均固定连接有挡板10,通过设置挡板10,挡板10能够在机件滑落时对其起到限位的作用,从而能够避免机件从传送板8上掉落的情况,传送板8的上表面固定连接有若干个第一分隔板12。
底板5的上表面设置有壳体13,且壳体13的位置与传送板8的位置相对应,且壳体13的宽度大于传送板8的宽度,壳体13下表面的四角处均固定连接有滑杆16,滑杆16的底端固定连接有限位块19,限位块19的尺寸大于滑杆16的尺寸,通过设置限位块19,限位块19能够滑杆16起到限位的作用,从而能够使滑杆16始终在滑套17内进行运动,滑杆16的表面套接有滑套17,滑套17的下表面卡接在底板5的上表面,滑杆16的表面套接有弹簧18,通过设置弹簧18,当机件掉落在壳体13上时会带动壳体13向下移动,壳体13向下移动带动滑杆16向下移动,滑杆16带动弹簧18收缩,弹簧18在收缩的过程中会对壳体13起到缓冲的作用,从而能够对壳体13上的机件起到缓冲的作用,弹簧18的顶端固定连接在壳体13的下表面,弹簧18的底端固定连接在滑套17的上表面,底板5下表面的四角处固定连接有支撑腿20。
本实用新型的操作步骤为:
S1、首先人们使驱动机构2工作,驱动机构2在工作时会带动传送带32旋转,人们将机件放置在传送带32上的分隔条6之间,传动带旋转便能够对机件进行输送,在输送时会分隔条6会对输送的机件进行排列;
S2、经输送后的机件经传送板8输送时,第一分隔板12同样对机件进行排列,同时摩擦垫11能够增加与机件之间的摩擦,来降低机件滑落的速度,机件经输送后会落在壳体13上,此时壳体13会向下移动,壳体13向下移动带动滑杆16向下移动,滑杆16带动弹簧18收缩,弹簧18在收缩的过程中会对壳体13起到缓冲的作用,从而能够对壳体13上的机件起到缓冲的作用。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电气自动化传送装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的数量为两个,且两个机架(1)的相对面设置有驱动机构(2),所述驱动机构(2)的表面设置有传送装置(3),所述机架(1)的下表面固定连接有两个固定架(4),且两个固定架(4)的下表面均固定连接在底板(5)的上表面,所述传送装置(3)的表面设置有分隔条(6),且分隔条(6)的数量为若干个;
所述传送装置(3)的右侧设置有传送板(8),且传送板(8)为倾斜设置,所述传送板(8)的下表面固定连接有两个固定杆(9),所述固定杆(9)的下表面固定连接在底板(5)的上表面,所述传送板(8)的上表面的前后两侧均固定连接有挡板(10),所述传送板(8)的上表面固定连接有若干个第一分隔板(12);
所述底板(5)的上表面设置有壳体(13),且壳体(13)的位置与传送板(8)的位置相对应,且壳体(13)的宽度大于传送板(8)的宽度,所述壳体(13)下表面的四角处均固定连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的表面套接有滑套(17),所述滑套(17)的下表面卡接在底板(5)的上表面,所述滑杆(16)的表面套接有弹簧(18),所述弹簧(18)的顶端固定连接在壳体(13)的下表面,所述弹簧(18)的底端固定连接在滑套(17)的上表面,所述底板(5)下表面的四角处固定连接有支撑腿(20)。
2.根据权利要求1所述的电气自动化传送装置,其特征在于:所述传送装置(3)包括传送带(32),所述传送带(32)设置在驱动机构(2)的表面,所述传送带(32)的表面设置有若干个防滑凸起(31),所述传送带(32)的表面设置有若干个分隔条(6)。
3.根据权利要求2所述的电气自动化传送装置,其特征在于:所述传送带(32)的前后两侧均设置有限位板(7),且限位板(7)的下表面固定连接在机架(1)的上表面。
4.根据权利要求1所述的电气自动化传送装置,其特征在于:所述传送板(8)的上表面固定连接有摩擦垫(11),所述壳体(13)内壁的上表面固定连接有保护垫(14),且摩擦垫(11)和保护垫(14)均为橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的电气自动化传送装置,其特征在于:所述分隔条(6)、第一分隔板(12)和第二分隔板(15)的数量相同,且分隔条(6)、第一分隔板(12)和第二分隔板(15)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的电气自动化传送装置,其特征在于:所述滑杆(16)的底端固定连接有限位块(19),所述限位块(19)的尺寸大于滑杆(16)的尺寸。
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