CN209904676U - 一种倒伏屏显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种倒伏屏显示装置，包括固定底座和支撑杆，所述固定底座的数量为两个，且两个固定底座平行设置，两个所述固定底座的上方均设置有安装座，所述固定底座的上方靠近一侧的位置设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有橡胶垫，所述支撑杆的顶部和支撑杆的底部一侧的位置分别通过螺栓固定有第一电动马达和第二电动马达。本实用新型第一电动马达能够很好的带动传动杆转动从而使U型板转动，得以调整显示屏的倾斜角度，便于显示屏内容的展示，提高了使用时显示屏角度的可调节性，第二电动马达能够在使用完毕后很好的收纳支撑杆，改变支撑杆的倾斜方向，减小支撑杆的占用空间，提高了使用时的收束性。

Description

一种倒伏屏显示装置

技术领域

本实用新型涉及移动显示技术领域，尤其涉及一种倒伏屏显示装置。

背景技术

随着社会的发展，社会治安变的尤为的重要，有时候不得不投入大量的警力去维护道路的交通，负责道路的巡逻，纠正交通违章，维护交通秩序，处理突发事件，配合开展警卫工作。

现有技术中的巡逻车没有专门的引导过往车辆的显示装置，一般需要认为的去疏导和引导车辆的行驶情况。

因此，亟需设计一种倒伏屏显示装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种倒伏屏显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种倒伏屏显示装置，包括固定底座和支撑杆，所述固定底座的数量为两个，且两个固定底座平行设置，两个所述固定底座的上方均设置有安装座，所述固定底座的上方靠近一侧的位置设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有橡胶垫，所述支撑杆的顶部和支撑杆的底部一侧的位置分别通过螺栓固定有第一电动马达和第二电动马达，所述第一电动马达和第二电动马达输出轴的一端焊接有传动杆，位于所述第二电动马达两侧的传动杆分别与两个安装座连接，所述第一电动马达两侧输出轴的一端的传动杆焊接有U型板，所述U型板的两侧均设置有安装杆，所述安装杆远离U型板的一侧外壁设置有显示屏。

进一步的，所述U型板的两侧外壁均设置有围檩，所述围檩远离U型板的一端与显示屏连接。

进一步的，所述支撑架和橡胶垫均位于远离安装座的一端。

进一步的，所述第一电动马达和第二电动马达的规格相同。

进一步的，所述U型板的规格与支撑杆的规格相适配。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的第一电动马达和第二电动马达，第一电动马达能够很好的带动传动杆转动从而使U型板转动，得以调整显示屏的倾斜角度，便于显示屏内容的展示，提高了使用时显示屏角度的可调节性，第二电动马达能够在使用完毕后很好的收纳支撑杆，改变支撑杆的倾斜方向，减小支撑杆的占用空间，提高了使用时的收束性。

2.通过设置的橡胶垫，能够很好的在收纳装置后支撑显示屏，能够很好的防止车辆在移动过程中产生的震动导致显示屏的损坏和磨损，具有很好的减震作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种倒伏屏显示装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种倒伏屏显示装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种倒伏屏显示装置的收纳结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种倒伏屏显示装置的侧视结构示意图。

图中：1固定底座、2安装座、3支撑架、4橡胶垫、5支撑杆、6 U型板、7安装杆、8围檩、9显示屏、10传动杆、11第一电动马达、12第二电动马达。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，一种倒伏屏显示装置，包括固定底座1和支撑杆5，固定底座1的数量为两个，且两个固定底座1平行设置，两个固定底座1的上方均设置有安装座2，固定底座1的上方靠近一侧的位置设置有支撑架3，支撑架3的顶部设置有橡胶垫4，支撑杆5的顶部和支撑杆5的底部一侧的位置分别通过螺栓固定有第一电动马达11和第二电动马达12，第一电动马达11和第二电动马达12输出轴的一端焊接有传动杆10，位于第二电动马达12两侧的传动杆10分别与两个安装座2连接，第一电动马达11两侧输出轴的一端的传动杆10焊接有U型板6，U型板6的两侧均设置有安装杆7，安装杆7远离U型板6的一侧外壁设置有显示屏9，第一电动马达11能够很好的带动传动杆10转动从而使U型板6转动，得以调整显示屏9的倾斜角度，便于显示屏9内容的展示，提高了使用时显示屏9角度的可调节性，第二电动马达12能够在使用完毕后很好的收纳支撑杆5，改变支撑杆5的倾斜方向，减小支撑杆5的占用空间，提高了使用时的收束性。

进一步的，U型板6的两侧外壁均设置有围檩8，围檩8远离U型板6的一端与显示屏9连接，围檩8的主要作用为对显示屏9的加固，利用三角形的稳定性使显示屏9固定更加的牢固。

进一步的，支撑架3和橡胶垫4均位于远离安装座2的一端，橡胶垫4能够很好的在收纳装置后支撑显示屏9，能够很好的防止车辆在移动过程中产生的震动导致显示屏9的损坏和磨损，具有很好的减震作用。

进一步的，第一电动马达11和第二电动马达12的规格相同，第一电动马达11和第二电动马达12均为车载蓄电池供电。

进一步的，U型板6的规格与支撑杆5的规格相适配，当支撑杆5倒伏时，U型板6的一侧正好与支撑杆5的一侧贴合，不仅可以很好的保护第一电动马达，而且可以很好的辅助支撑显示屏9。

工作原理：使用时，将装置安装在汽车顶部的旅行架的上方，然后启动第二电动马达12，第二电动马达12的启动以两侧的传动杆10为支点带动支撑杆5形成角度的倾斜，使支撑杆5的倒伏角度改变，然后在启动第一电动马达11，第一电动马达11能够很好的带动传动杆10转动从而使U型板6转动，得以调整显示屏9的倾斜角度，便于显示屏9内容的展示，提高了使用时显示屏9角度的可调节性，同时第二电动马达12能够在使用完毕后很好的收纳支撑杆5，改变支撑杆5的倾斜方向，减小支撑杆5的占用空间，提高了使用时的收束性，收束时橡胶垫4能够很好的在收纳装置后支撑显示屏9，能够很好的防止车辆在移动过程中产生的震动导致显示屏9的损坏和磨损，具有很好的减震作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种倒伏屏显示装置，包括固定底座（1）和支撑杆（5），其特征在于，所述固定底座（1）的数量为两个，且两个固定底座（1）平行设置，两个所述固定底座（1）的上方均设置有安装座（2），所述固定底座（1）的上方靠近一侧的位置设置有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶部设置有橡胶垫（4），所述支撑杆（5）的顶部和支撑杆（5）的底部一侧的位置分别通过螺栓固定有第一电动马达（11）和第二电动马达（12），所述第一电动马达（11）和第二电动马达（12）输出轴的一端焊接有传动杆（10），位于所述第二电动马达（12）两侧的传动杆（10）分别与两个安装座（2）连接，所述第一电动马达（11）两侧输出轴的一端的传动杆（10）焊接有U型板（6），所述U型板（6）的两侧均设置有安装杆（7），所述安装杆（7）远离U型板（6）的一侧外壁设置有显示屏（9）。

2.根据权利要求1所述的一种倒伏屏显示装置，其特征在于，所述U型板（6）的两侧外壁均设置有围檩（8），所述围檩（8）远离U型板（6）的一端与显示屏（9）连接。

3.根据权利要求1所述的一种倒伏屏显示装置，其特征在于，所述支撑架（3）和橡胶垫（4）均位于远离安装座（2）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种倒伏屏显示装置，其特征在于，所述第一电动马达（11）和第二电动马达（12）的规格相同。

5.根据权利要求1所述的一种倒伏屏显示装置，其特征在于，所述U型板（6）的规格与支撑杆（5）的规格相适配。

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