CN209904442U

CN209904442U - 一种汽修用轮胎快速拆卸装置

Info

Publication number: CN209904442U
Application number: CN201920521345.XU
Authority: CN
Inventors: 胡浪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-04-17
Filing date: 2019-04-17
Publication date: 2020-01-07
Anticipated expiration: 2029-04-17

Abstract

本实用新型涉及汽修工具技术领域，尤其为一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆、电磁吸盘、导柱和连接头，所述导柱的上部固定安装接线盒，所述接线盒的内部固定设置有减震板，所述导柱的外侧滑动设置有弹簧，所述导柱的上侧面滑动设置有套筒，所述套筒的外侧面固定设置有支撑杆，所述支撑杆的外侧面固定设置有支架，所述支架的下部固定安装有电磁铁，所述电磁铁的下端面固定设置有电磁吸盘，所述支架的外侧面固定设置有电磁开关；通过在导柱外侧设置的套筒、弹簧和限位板，可以在使用电磁吸盘时，对汽车轮毂直接进行吸附，并且减少吸附时的刚性碰撞，进一步提高装置的使用寿命，也分别对不同轮毂的表面进行吸附固定，进而满足不同轮毂的使用。

Description

一种汽修用轮胎快速拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及汽修工具技术领域，具体为一种汽修用轮胎快速拆卸装置。

背景技术

众所周知，我国国内汽车的数量大幅增加，并且相应配备的4S店和汽车维修店也越来越多，并且汽修的行业也在快速发展，汽修工具提高了汽修的维修效率，并且节省了很多人工成本，在汽修维修时，汽车轮毂是最容易发生损坏的部件，因此，对此类汽修用轮胎快速拆卸装置的需求也日益增长。

目前在维修汽修轮毂时，基本上采用升降装置将汽车抬起后，首先对轮毂上的螺母进行手动拆卸，也有用电钻进行拆卸，但由于考虑到汽车的安全性，螺母都拧到极限位置，汽车轮毂的螺母在拆卸和安装时都很费力，效率低下，因此，针对上述问题提出一种汽修用轮胎快速拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用轮胎快速拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆、电磁吸盘、导柱和连接头，所述导柱的上部固定安装接线盒，所述接线盒的内部固定设置有减震板，所述接线盒的上端面转动连接有摇杆，所述摇杆的尾部固定安装有摇杆把手，所述导柱的下侧面固定设置有限位架，所述导柱的外侧滑动设置有弹簧，所述导柱的下端面安装有转轴，所述转轴的下端面固定设置有连接头，所述导柱的上侧面滑动设置有套筒，所述套筒的外侧面固定设置有支撑杆，所述支撑杆的外侧面固定设置有支架，所述支架的下部固定安装有电磁铁，所述电磁铁的下端面固定设置有电磁吸盘，所述支架的外侧面固定设置有电磁开关。

优选的，所述接线盒内部设置有减震板，且减震板和摇杆为转动连接关系。

优选的，所述弹簧位置在限位架和套筒之间，且限位架的水平侧宽大于弹簧的水平侧宽。

优选的，所述支撑杆的数量为三个，且每个之间的角度为60度。

优选的，所述弹簧的最大弹性长度大于连接头和电磁吸盘之间的垂直高度。

优选的，所述连接头采用拆卸式接头，采用的接头螺纹为轮毂螺帽的标准螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在导柱外侧设置的套筒、弹簧和限位板，可以在使用电磁吸盘时，对汽车轮毂直接进行吸附，并且减少吸附时的刚性碰撞，提高装置的稳定性和安全性，进一步提高装置的使用寿命，也分别对不同轮毂的表面进行吸附固定，进而满足不同轮毂的使用。

2、本实用新型中，通过设置摇杆和可拆卸式连接头，在连接头对好轮毂螺帽后，使用摇杆进行拆卸和安装处理，省时省力，比手动拆卸螺帽更加快捷并且牢固，具有良好的市场潜力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1-摇杆、2-接线盒、3-减震板、4-导线、5-支架、6-电磁开关、7-电磁铁、8-电磁吸盘、9-导柱、10-弹簧、11-限位架、12-转轴、13-连接头、14-支撑杆、15-摇杆把手、16-套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆1、电磁吸盘8、导柱9和连接头13，所述导柱9的上部固定安装接线盒2，具有分别连接供电源和电磁铁7的功能，所述接线盒2的内部固定设置有减震板3，可以对装置起到保护功能，所述接线盒2的上端面转动连接有摇杆1，所述摇杆1的尾部固定安装有摇杆把手15，方便在对轮毂螺母的拆卸，省时省力，所述导柱9的下侧面固定设置有限位架11，具有限制弹簧10位移的功能，所述导柱9的外侧滑动设置有弹簧10，所述导柱9的下端面安装有转轴12，所述转轴12的下端面固定设置有连接头13，所述导柱9的上侧面滑动设置有套筒16，具有滑动性，所述套筒16的外侧面固定设置有支撑杆14，所述支撑杆14的外侧面固定设置有支架5，所述支架5的下部固定安装有电磁铁7，且电磁铁7采用直流电磁铁，所述电磁铁7的下端面固定设置有电磁吸盘8，且电磁吸盘采用GCH-20型号的直流电磁吸盘，所述支架5的外侧面固定设置有电磁开关6。

所述接线盒2内部设置有减震板3，且减震板3和摇杆1为转动连接关系；所述弹簧10位置在限位架11和套筒16之间，且限位架11的水平侧宽大于弹簧10的水平侧宽；所述支撑杆14的数量为三个，且每个之间的角度为60度；所述弹簧10的最大弹性长度大于连接头13和电磁吸盘8之间的垂直高度；通过在导柱外侧设置的套筒、弹簧和限位板，可以在使用电磁吸盘时，对汽车轮毂直接进行吸附，并且减少吸附时的刚性碰撞，提高装置的稳定性和安全性，进一步提高装置的使用寿命，也分别对不同轮毂的表面进行吸附固定，进而满足不同轮毂的使用，所述连接头13采用拆卸式接头，采用的接头螺纹为轮毂螺帽的标准螺纹；在连接头对好轮毂螺帽后，使用摇杆进行拆卸和安装处理，省时省力，比手动拆卸螺帽更加快捷并且牢固，具有良好的市场潜力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆（1）、电磁吸盘（8）、导柱（9）和连接头（13），其特征在于：所述导柱（9）的上部固定安装接线盒（2），所述接线盒（2）的内部固定设置有减震板（3），所述接线盒（2）的上端面转动连接有摇杆（1），所述摇杆（1）的尾部固定安装有摇杆把手（15），所述导柱（9）的下侧面固定设置有限位架（11），所述导柱（9）的外侧滑动设置有弹簧（10），所述导柱（9）的下端面安装有转轴（12），所述转轴（12）的下端面固定设置有连接头（13），所述导柱（9）的上侧面滑动设置有套筒（16），所述套筒（16）的外侧面固定设置有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的外侧面固定设置有支架（5），所述支架（5）的下部固定安装有电磁铁（7），所述电磁铁（7）的下端面固定设置有电磁吸盘（8），所述支架（5）的外侧面固定设置有电磁开关（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述接线盒（2）内部设置有减震板（3），且减震板（3）和摇杆（1）为转动连接关系。

3.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述弹簧（10）位置在限位架（11）和套筒（16）之间，且限位架（11）的水平侧宽大于弹簧（10）的水平侧宽。

4.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述支撑杆（14）的数量为三个，且每个之间的角度为60度。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述弹簧（10）的最大弹性长度大于连接头（13）和电磁吸盘（8）之间的垂直高度。

6.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎快速拆卸装置，其特征在于：所述连接头（13）采用拆卸式接头，采用的接头螺纹为轮毂螺帽的标准螺纹。