CN209870581U - 具有货台升降装置的桥式连接凹台 - Google Patents
具有货台升降装置的桥式连接凹台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209870581U CN209870581U CN201920380860.0U CN201920380860U CN209870581U CN 209870581 U CN209870581 U CN 209870581U CN 201920380860 U CN201920380860 U CN 201920380860U CN 209870581 U CN209870581 U CN 209870581U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gooseneck
- lifting device
- hydraulic oil
- oil cylinder
- concave station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有货台升降装置的桥式连接凹台,涉及一种在复杂路面运输超限货物的装置。它包括包括连接凹台、前鹅颈、后鹅颈,还包括安装在前鹅颈和后鹅颈上的升降装置;升降装置包括铰接耳板组件、液压油缸座、液压油缸和立柱;前鹅颈后端的下部通过铰接耳板组件与连接凹台的前端连接,立柱位于连接凹台的前端,前鹅颈的中部和立柱上端均有液压油缸座,两个液压油缸座之间有液压油缸。本实用新型通过升降装置来提高车辆的整体升降高度,满足复杂路面对车辆的整体升降高度的要求,保证了列车在复杂路面运输的整体通过性。
Description
技术领域
本发明涉及一种在复杂路面运输超限货物的装置,更具体地说它是一种具有货台升降装置的桥式连接凹台。
背景技术
在大件货物运输中,液压挂车用组合式桥式连接凹台因其运输成本低、装卸货物方便快捷、车辆最小转弯半径小等优点而被日益广泛应用。但随着国内基建水平的不断发展,特别是电力行业的快速发展,各种超大型变压器在偏远山区得到广泛的运用。因此,在复杂路面运输时,对运输设备的要求更高。
现有的液压挂车用组合式桥式连接凹台由于列车的升降仅仅依靠液压挂车本身的升降系统,其升降高度有限,不能满足复杂路面的运输要求。
在此情况下,如何提高车辆的整体升降高度,以满足在复杂路面的运输,是一项急需解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足之处,而提供一种具有货台升降装置的桥式连接凹台。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:具有货台升降装置的桥式连接凹台,包括连接凹台、位于连接凹台前端的前鹅颈、位于连接凹台后端的后鹅颈,其特征在于:还包括安装在前鹅颈和后鹅颈上的升降装置;所述升降装置包括铰接耳板组件、液压油缸座、液压油缸和立柱;
所述前鹅颈后端的下部通过铰接耳板组件与连接凹台的前端连接,立柱位于连接凹台的前端,前鹅颈的中部和立柱上端均有液压油缸座,两个液压油缸座之间有液压油缸;
所述后鹅颈与升降装置的连接关系与前鹅颈与升降装置的连接关系相同。
在上述技术方案中:所述前鹅颈和后鹅颈上均安装有两组升降装置,液压油缸位于前鹅颈和后鹅颈的左右两侧,立柱位于连接凹台的四个角。
本实用新型通过升降装置来提高车辆的整体升降高度,满足复杂路面对车辆的整体升降高度的要求,保证了列车在复杂路面运输的整体通过性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的升降装置使连接凹台上升时的结构示意图。
图3为本实用新型的升降装置使连接凹台下降时的结构示意图。
图4为图1的俯视图。
图中,1-连接凹台,21-前鹅颈,22-后鹅颈,3-升降装置,31-铰接耳板组件,32-液压油缸座,33-液压油缸,34-立柱,41-前端液压挂车,42-后端液压挂车。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施情况,但它们并不构成对本发明的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:具有货台升降装置的桥式连接凹台,包括连接凹台1、位于连接凹台1的前鹅颈21、位于连接凹台1后端的后鹅颈22,其特征在于:还包括安装在前鹅颈21和后鹅颈22上的升降装置3;所述升降装置3包括铰接耳板组件31、液压油缸座32、液压油缸33和立柱34;
所述前鹅颈21后端的下部通过铰接耳板组件31与连接凹台1的前端连接,立柱34位于连接凹台1的前端,前鹅颈21的中部和立柱34上端均有液压油缸座32,两个液压油缸座32之间有液压油缸33;
所述后鹅颈22与升降装置3的连接关系与前鹅颈21与升降装置3的连接关系相同。
所述前鹅颈21和后鹅颈22上均安装有两组升降装置3,液压油缸33位于前鹅颈21和后鹅颈22的左右两侧,立柱34位于连接凹台1的四个角。
本实用新型的液压油缸33的数量及规格是根据设计计算确定的。使用时,可单独操纵前鹅颈21上的两个液压油缸33或后鹅颈22上的两个液压油缸33,也可同时操纵前鹅颈21和后鹅颈22上的四个液压油缸33;当液压油缸33的输出轴伸出时,前鹅颈21和后鹅颈22往下压,通过立柱34带动连接凹台1提升;当液压油缸33的输出轴缩回时,前鹅颈21和后鹅颈22往上扬,通过立柱34带动连接凹台1降下;实现了本实用新型自身的高度调整。
实际使用中,本实用新型与液压挂车配合使用,组合成一组列车,该列车在正常路面行驶过程中,仅仅依靠液压挂车本身的升降系统,其升降高度能满足路面的要求;在复杂路面运输时,上面为躲避隧道或山体的高度限制,下面为躲避路面的大型障碍物或驼峰(路面上、下坡时形成的),列车不仅可以通过液压挂车本身的升降系统,还可通过本实用新型的升降装置3来提高车辆的整体升降高度,满足复杂路面对车辆的整体升降高度的要求,保证了列车在复杂路面运输的整体通过性。
其它未说明的部分均属于现有技术。
Claims (2)
1.具有货台升降装置的桥式连接凹台,包括连接凹台(1)、位于连接凹台(1)前端的前鹅颈(21)、位于连接凹台(1)后端的后鹅颈(22),其特征在于:还包括安装在前鹅颈(21)和后鹅颈(22)上的升降装置(3);所述升降装置(3)包括铰接耳板组件(31)、液压油缸座(32)、液压油缸(33)和立柱(34);
所述前鹅颈(21)后端的下部通过铰接耳板组件(31)与连接凹台(1)的前端连接,立柱(34)位于连接凹台(1)的前端,前鹅颈(21)的中部和立柱(34)上端均有液压油缸座(32),两个液压油缸座(32)之间有液压油缸(33);
所述后鹅颈(22)与升降装置(3)的连接关系与前鹅颈(21)与升降装置(3)的连接关系相同。
2.根据权利要求1所述的具有货台升降装置的桥式连接凹台,其特征在于:所述前鹅颈(21)和后鹅颈(22)上均安装有两组升降装置(3),液压油缸(33)位于前鹅颈(21)和后鹅颈(22)的左右两侧,立柱(34)位于连接凹台(1)的四个角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920380860.0U CN209870581U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 具有货台升降装置的桥式连接凹台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920380860.0U CN209870581U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 具有货台升降装置的桥式连接凹台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209870581U true CN209870581U (zh) | 2019-12-31 |
Family
ID=68956394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920380860.0U Active CN209870581U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 具有货台升降装置的桥式连接凹台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209870581U (zh) |
-
2019
- 2019-03-22 CN CN201920380860.0U patent/CN209870581U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202463650U (zh) | 一种车辆平移卸货自卸装置 | |
CN201729114U (zh) | 多功能电网抢险工程车 | |
CN101566017B (zh) | 智能立体自动停车库 | |
CN106241663A (zh) | 一种操作方便的电力施工设备 | |
CN209870581U (zh) | 具有货台升降装置的桥式连接凹台 | |
CN201895698U (zh) | 铰接车架可升降式运输车 | |
CN201033595Y (zh) | 一种升降式半挂车的鹅颈装置 | |
CN106428286A (zh) | 一种可使汽车自由移动装置 | |
CN204752101U (zh) | 一种无动力锁止顶点的肘关节臂举升装置 | |
CN209776598U (zh) | 具有鹅颈升降装置的桥式连接凹台 | |
CN202320240U (zh) | 半挂车用气动支腿 | |
CN105239811B (zh) | 一种具有微升微降装置的搬运器小车 | |
CN208278060U (zh) | 一种同步移动巨型构件的滚轮台车集成系统 | |
CN205894805U (zh) | 电机链条升降式立体停车装置 | |
CN203126626U (zh) | 汽车野外救援及维护平台 | |
CN202115485U (zh) | 一种自卸车后悬支撑装置 | |
CN214112202U (zh) | 一种公铁两用运输挂车 | |
CN204955915U (zh) | 新型轮胎移运器 | |
CN201143926Y (zh) | 可以横移的汽车 | |
CN210161970U (zh) | 一种移动变电车 | |
CN210529388U (zh) | 公铁两用铣磨车体 | |
CN202594717U (zh) | 砖坯专用电动叉车 | |
CN202448804U (zh) | 质心可变式载重汽车车厢 | |
CN209958892U (zh) | 机械车库平层锁定装置 | |
CN208380202U (zh) | 一种汽车停车装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |