CN209851273U - 一种公路桥梁混凝土搅拌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路桥梁混凝土搅拌装置，包括一端开设有进料口的搅拌桶，搅拌桶上设有搅拌轴和加料组件，加料组件包括与搅拌桶外壁铰接的盖板、与盖板固定的槽板、用于驱动的驱动电机、受驱动电机驱动的主转动轴、与主转动轴固定的收线轮以及一端与槽板固定的拉索，拉索另一端与收线轮固定，搅拌桶上固定有固定板以固定驱动电机，槽板上设有圆槽，盖板上设有与圆槽相通的滑槽，滑槽与进料口相通并可与进料口对接。驱动电机工作时，主转动轴转动并带动收线轮以拉动拉索，此时槽板翻转并带动盖板翻转，圆槽中的原料在重力作用下依次滑入滑槽和搅拌桶中，以此实现进料，上述加料方式节省了工作时间，提高了工作效率。

Description

一种公路桥梁混凝土搅拌装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械的技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁混凝土搅拌装置。

背景技术

混凝土搅拌机是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械。主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成。按工作性质分间歇式和连续式；按搅拌原理分自落式和强制式；按安装方式分固定式和移动式；按出料方式分倾翻式和非倾翻式；按拌筒结构形式分梨式、鼓筒式、双锥、圆盘立轴式和圆槽卧轴式等。

现有的公告号为CN207757861U的中国实用新型专利公开了一种公路桥梁混凝土搅拌装置，包括底座、外壳体、第一搅拌轴和第二搅拌轴，所述底座的底部均匀安装有万向轮，所述底座的顶部通过三个根支脚安装有外壳体，外壳体一侧安装有控制器，外壳体的顶部安装有第一固定仓，所述第一固定仓一侧的外壳体顶部设有进料口，且进料口的顶部铰接有盖体，且第一固定仓的内部安装有第一电机，第一电机通过导线与控制器电连接，所述外壳体的底部安装有第二固定仓，所述第二固定仓一侧的外壳体底部设有出料管道，且出料管道上安装控制阀，且第二固定仓的内部安装第二电机，第二电机通过导线与控制器电连接，所述外壳体内侧壁通过减震弹簧安装有环形内壳，且环形内壳的外侧壁上均匀安装有振动电机，振动电机通过导线与控制器电连接。通过在第二搅拌轴底部的一侧倾斜安装刮板，提高搅拌效率，并且防止混泥土粘结在外壳体底部。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当需要对混凝土搅拌时，打开盖体将各种材料从进料口倒入外壳体内部。然而进料口位于第一固定仓一侧的外壳体顶部，盖体铰接于进料口顶部，盖体进料口与盖体均位于搅拌装置顶端位置，操作人员向外壳体中加料较为不便，影响操作人员的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加料方便的公路桥梁混凝土搅拌装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路桥梁混凝土搅拌装置,包括搅拌桶和搅拌轴，所述搅拌桶一端开设有进料口，所述搅拌桶设有加料组件，所述加料组件包括与所述搅拌桶外壁铰接的盖板、与所述盖板固定的槽板、用于驱动的驱动电机、与所述驱动电机输出端固定的主转动轴、与所述主转动轴固定的收线轮以及一端与所述槽板固定的拉索，所述拉索另一端与所述收线轮固定，所述搅拌桶上固定有用于固定所述驱动电机的固定板，所述槽板上开设有圆槽，所述盖板上开设有与所述圆槽相通的滑槽，所述滑槽与所述进料口相通，所述滑槽可与所述进料口对接。

通过采用上述技术方案，当驱动电机工作时，主转动轴转动并带动固定在主转动轴上的收线轮转动，收线轮转动使拉索被收卷，此时槽板向上翻转并带动盖板向上翻转，此时位于圆槽中的混凝土材料随着槽板高度升高，然后在重力作用下滑入滑槽中；随着盖板继续向上翻转，当滑槽与进料口对接时，圆槽中的混凝土材料全部进入搅拌桶中，加料组件的设置方便了操作人员对搅拌桶的加料，节省了工作时间，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为，所述搅拌桶底部设有底座，所述底座上设有放置槽，所述搅拌桶底部两端皆设有升降座，所述升降座包括与所述搅拌桶底部固定连接的升降块以及与所述底座底部固定连接的气缸，所述升降块位于所述放置槽中，所述气缸中的活塞杆与所述升降块固定连接。

通过采用上述技术方案，当路面高低不平时，气缸工作，活塞杆推动所述升降块以改变升降块的高度，此时搅拌桶两端的高度随升降块的高度的改变而改变，从而使槽板与地面尽可能的靠近贴合，方便操作人员将混凝土材料放入圆槽中。

本实用新型进一步设置为：所述盖板上设有转动槽，所述转动槽与所述圆槽呈阶梯状，所述转动槽与所述搅拌轴转动连接，所述搅拌桶开设有出料口，所述出料口中可拆卸连接有盖体，所述搅拌桶一端固定连接有出料槽，所述出料槽位于所述出料口正下方，所述出料口的一端固定连接有横板，所述横板上固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端与所述搅拌轴固定连接，所述搅拌轴上固定连接有多个搅拌叶片，所述搅拌叶片与所述搅拌桶内壁贴合滑移。

通过采用上述技术方案，当盖板完成翻转与进料口对接后，转动槽与搅拌轴一端转动连接，给搅拌轴增添了支撑点，提高搅拌轴的转动过程中的稳固性，防止搅拌轴受力不均匀而断裂或变形。

本实用新型进一步设置为：所述收线轮圆周面上开设有用于放置所述拉索的环形凹槽。

通过采用上述技术方案，拉索被收卷后放置在环形凹槽中，防止拉索在收卷过程中受力不均从收线轮上脱落，确保收卷拉索的正常进行。

本实用新型进一步设置为：所述搅拌桶上固定连接有竖板，所述竖板上开设有一号孔，所述主转动轴与所述一号孔转动连接。

通过采用上述技术方案，主转动轴与竖板上一号孔转动连接，给主转动轴增添支撑点，防止主转动轴在转动过程中受力不均而断裂或变形，提高主转动轴的稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述盖板上开设有二号孔，所述搅拌桶上设有加水组件，所述加水组件包括与搅拌桶固定连接的水箱、与所述水箱固定连通的U型管以及一端与所述U型管固定连通的弧形管，所述U型管上设有阀门，所述U型管与所述搅拌桶固定连接，所述弧形管另一端与所述二号孔固定连通。

通过采用上述技术方案，当盖板完成翻转与进料口对接后，打开阀门，水通过U型管，继而通过弧形管，流入搅拌桶中，完成对水泥搅拌的加水，加水结束后，将阀门关闭。加水组件的设置使操作人员无需打开盖体，也能够实现对水泥搅拌的加水，方便操作人员操作。

本实用新型进一步设置为：所述底座底部设有万向轮和定向轮，所述底座安装有用于刹车的停止组件，所述停止组件包括与所述底座转动连接的刹车板，所述刹车板下表面固定有限位柱，所述定向轮轮毂上开设有供所述限位柱插入的缺口。

通过采用上述技术方案，在底座底部安装万向轮和定向轮，配合使用，便于对水泥搅拌装置进行不同方向的移动，在底座安装由刹车板和限位柱和组成的停止组件，利用限位柱与定向轮轮毂上的缺口的插接配合来限制定向轮的转动，从而达到限制水泥搅拌装置移动的目的。

本实用新型进一步设置为，所述刹车板与所述底座之间固定有弹簧。

通过采用上述技术方案，在刹车板与底座之间安装弹簧，弹簧两端分别与限位板下表面、底座外壁固定，复位时，操作人员只需向上拨动刹车板，刹车板在人的推力和弹簧的弹力作用下自动复位，便于下次使用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.当驱动电机工作时，主转动轴转动并带动收线轮转动，收线轮拉动拉索，此时槽板向上翻转并带动盖板向上翻转，圆槽中的原料在重力作用下依次滑入滑槽、圆槽和搅拌桶中，当滑槽与进料口对接时，原料全部进入搅拌桶中，加料组件的设置方便了操作人员对搅拌桶的加料，节省了工作时间，提高了工作效率；

2.当盖板完成翻转与进料口对接后，转动槽与搅拌轴一端转动连接，给搅拌轴增添了支撑点，提高搅拌轴的转动过程中的稳固性，防止搅拌轴受力不均匀而断裂或变形；

3.在刹车板与底座之间安装弹簧，弹簧两端分别与限位板下表面、底座外壁固定，复位时，操作人员只需向上拨动刹车板，刹车板在人的推力和弹簧的弹力作用下自动复位，便于下次使用。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的背面结构示意图；

图3是本实用新型的剖面结构示意图；

图4是本实用新型中停止组件的结构示意图。

图中：1、搅拌桶；11、固定板；12、竖板；121、一号孔；13、进料口；14、出料口；141、盖体；15、出料槽；16、横板；17、伺服电机；2、底座；21、放置槽；22、定向轮；23、停止组件；231、刹车板；232、限位柱；233、缺口；234、弹簧；24、万向轮；3、搅拌轴；31、搅拌叶；4、加料组件；41、盖板；411、滑槽；412、转动槽；413、二号孔；42、槽板；421、圆槽；43、驱动电机；44、主转动轴；45、收线轮；451、环形凹槽；46、拉索；5、升降座；51、升降块；52、气缸；521、活塞杆；6、加水组件；61、水箱；62、U型管；63、阀门；64、弧形管；65、扣件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型公开了一种公路桥梁混凝土搅拌装置，包括搅拌桶1和搅拌轴3，搅拌桶1为空心桶状结构，且搅拌桶1为水平放置。搅拌轴3位于搅拌桶1中心位置，搅拌轴3为圆柱状杆体结构，结合图3所示，搅拌轴3上固定连接有多个搅拌叶31，搅拌叶31与搅拌桶1内壁贴合滑移。

如图3所示，搅拌桶1一端开设有进料口13，另一端开设有出料口14，进料口13和出料口14皆为圆形的通孔。开设有进料口13的搅拌桶1一端设有加料组件4，加料组件4包括盖板41、槽板42、驱动电机43、主转动轴、收线轮45和拉索46活塞杆。盖板41和槽板42皆为方形板状结构，盖板41一端与搅拌桶1外壁铰接，铰接处位于进料口13下方，槽板42与盖板41另一端固定连接，盖板41上开设有滑槽411、转动槽412和二号孔413，滑槽411与转动槽412呈阶梯状，滑槽411与转动槽412皆为为圆形的凹槽，二号孔413为圆形的通孔。滑槽411与进料口13相通，滑槽411可与进料口13对接。槽板42上开设有圆槽421，滑槽411与圆槽421皆为方形的凹槽且两者相通，转动槽412与搅拌轴3一端转动连接。搅拌桶1的圆周面上固定连接有固定板11，固定板11为板状结构，固定板11为水平放置，驱动电机43固定放置在固定板11上表面。主转动轴为圆柱体结构，其与驱动电机43输出端固定连接。收线轮45固定连接在主转动轴上，收线轮45圆周面上开设有环形凹槽451。拉索46一端与收线轮45的环形凹槽451的槽底固定连接，另一端与槽板42远离搅拌桶1一端固定连接。搅拌桶1圆周面相对固定板11位置的另一侧固定连接有竖板12，竖板12为板状结构，且竖板12为竖直放置，竖板12上开设有一号孔121，一号孔121为圆形的通孔，主转动轴44与一号孔121转动连接。出料口14中螺纹连接有盖体141。盖体141为圆柱体结构，其圆周面上附有螺纹。搅拌桶1固定连接有出料槽15，出料槽15为方形的凹槽，出料槽15位于出料口14正下方。出料口14正上方固定连接有横板16，横板16为方形板状结构，横板16上表面固定连接有伺服电机17，伺服电机17输出端与搅拌轴3固定连接。

如图1所示，搅拌桶1上圆周面设有加水组件6，加水组件6位于竖板12下方，加水组件6包括水箱61、U型管62和弧形管64。水箱61为方形体结构，水箱61与搅拌桶1顶端固定连接。U型管62为硬质水管，通过扣件65固定在搅拌桶1圆周面上，U型管62一端与水箱61出水口固定连通，U型管62另一端与弧形管64一端固定连通，弧形管64为弹性水管，结合图3所示，弧形管64另一端与二号孔413固定连通。U型管62上设有阀门63。

如图3所示，搅拌桶1底部设有底座2，底座2上表面开设有放置槽21，放置槽21为方形的凹槽。搅拌桶1圆周面两端皆设有升降座5，升降座5包括升降块51和气缸52，升降块51为长方体形，升降块51与搅拌桶1的圆周面固定连接，气缸52与底座2底部固定连接。升降块51位于放置槽21中，气缸52的活塞杆521与升降块51固定连接。以此来调节搅拌桶1两端位置高度，使圆槽421尽可能与地面靠近贴合，方便加料。在底座2底部安装万向轮24和定向轮22，两者配合使用，便于对水泥搅拌装置进行不同方向的移动。底座2安装有用于刹车的停止组件23，结合图4所示，停止组件23包括刹车板231和限位柱232。刹车板231为板状结构，且与底座2外壁转动连接，刹车板231下表面与弹簧234一端固定连接，弹簧234另一端与底座2外壁固定连接。刹车板231下表面固定连接有限位柱232，限位柱232为圆柱体形，定向轮22轮毂上开设有缺口233，缺口233与限位柱232插接配合，以此限制定向轮22的转动，从而达到限制水泥搅拌装置移动的目的。

本实施例在使用时，操作人员首先将各种材料放置在槽板42的圆槽421中，再打开驱动电机43，带动固定在驱动电机43输出端的主转动轴44转动；主转动轴44转动带动固定在主转动轴44上的收线轮45转动；收线轮45转动使拉索46活塞杆被收卷；随着拉索46活塞杆被收卷，槽板42向上翻转；槽板42向上翻转带动与槽板42垂直固定连接的盖板41向上翻转。随着槽板42和盖板41以盖板41与搅拌桶1的铰接处为支点向上翻转，位于圆槽421的中混凝土材料在重力作用下滑入滑槽411中，并随着滑槽411继续向上翻转，直至与进料口13对接，此时关闭驱动电机43，滑槽411中的混凝土材料进入搅拌桶1中，加料组件4的设置方便操作人员对搅拌桶1的加料，节省了工作时间，提高了工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁混凝土搅拌装置，包括搅拌桶(1)和搅拌轴(3)，所述搅拌桶(1)一端开设有进料口(13)，其特征在于：所述搅拌桶(1)设有加料组件(4)，所述加料组件(4)包括与所述搅拌桶(1)外壁铰接的盖板(41)、与所述盖板(41)固定的槽板(42)、用于驱动的驱动电机(43)、与所述驱动电机(43)输出端固定的主转动轴(44)、与所述主转动轴(44)固定的收线轮(45)以及一端与所述槽板(42)固定的拉索(46)，所述拉索(46)另一端与所述收线轮(45)固定，所述搅拌桶(1)上固定有用于固定所述驱动电机(43)的固定板(11)，所述槽板(42)上开设有圆槽(421)，所述盖板(41)上开设有与所述圆槽(421)相通的滑槽(411)，所述滑槽(411)与所述进料口(13)相通，所述滑槽(411)可与所述进料口(13)对接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述搅拌桶(1)底部设有底座(2)，所述底座(2)上设有放置槽(21)，所述搅拌桶(1)底部两端皆设有升降座(5)，所述升降座(5)包括与所述搅拌桶(1)底部固定连接的升降块(51)以及与所述底座(2)底部固定连接的气缸(52)，所述升降块(51)位于所述放置槽(21)中，所述气缸(52)中的活塞杆(521)与所述升降块(51)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述盖板(41)上设有转动槽(412)，所述转动槽(412)与所述圆槽(421)呈阶梯状，所述转动槽(412)与所述搅拌轴(3)转动连接，所述搅拌桶(1)开设有出料口(14)，所述出料口(14)中可拆卸连接有盖体(141)，所述搅拌桶(1)一端固定连接有出料槽(15)，所述出料槽(15)位于所述出料口(14)正下方，所述出料口(14)的一端固定连接有横板(16)，所述横板(16)上固定连接有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)输出端与所述搅拌轴(3)固定连接，所述搅拌轴(3)上固定连接有多个搅拌叶(31)片，所述搅拌叶(31)片与所述搅拌桶(1)内壁贴合滑移。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述收线轮(45)圆周面上开设有用于放置所述拉索(46)的环形凹槽(451)。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述搅拌桶(1)上固定连接有竖板(12)，所述竖板(12)上开设有一号孔(121)，所述主转动轴(44)与所述一号孔(121)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述盖板(41)上开设有二号孔(413)，所述搅拌桶(1)上设有加水组件(6)，所述加水组件(6)包括与搅拌桶(1)固定连接的水箱(61)、与所述水箱(61)固定连通的U型管(62)以及一端与所述U型管(62)固定连通的弧形管(64)，所述U型管(62)上设有阀门(63)，所述U型管(62)与所述搅拌桶(1)固定连接，所述弧形管(64)另一端与所述二号孔(413)固定连通。

7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述底座(2)底部设有万向轮(24)和定向轮(22)，所述底座(2)安装有用于刹车的停止组件(23)，所述停止组件(23)包括与所述底座(2)转动连接的刹车板(231)，所述刹车板(231)下表面固定有限位柱(232)，所述定向轮(22)轮毂上开设有供所述限位柱(232)插入的缺口(233)。

8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁混凝土搅拌装置，其特征在于：所述刹车板(231)与所述底座(2)之间固定有弹簧(234)。