CN209850846U - 一种用于汽车铸件的修复工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车铸件的修复工作台，包括台板和两个夹臂机构，两个所述夹臂机构均与台板的顶部固定连接，所述台板的顶部开有矩形孔，所述台板的顶部设有排烟机构，所述台板的底部靠近四个拐角处均固定连接有四个支撑柱，支撑柱的底端均固定连接有垫板，四个所述垫板的底部均开有安装槽，安装槽的内壁均粘接有橡胶垫，所述夹臂机构包括立板，且立板的底部固定连接在台板的顶部，所述立板的侧壁开有通孔，通孔的内壁固定连接有圆管。本实用新型是一种用于汽车铸件的修复工作台，工作台可以将固定连接修复时产生的烟尘抽走，且可以对烟尘进行过滤，提高了工作台的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工作台技术领域，尤其涉及一种用于汽车铸件的修复工作台。
背景技术
在汽车铸件的生产过程中，会存在一些毛边或是凹凸不平，故而需要对这些逐渐进行修复，常用的汽车铸件的修复方式为焊接以及打磨等，在利用这些方式对进行修复的过程中，需要在修复工作台上进行。
目前，市场上现有的用于汽车铸件的修复工作台，其在使用的过程中，大多存在以下的不足：结构简单，仅具备简单的固定功能，在进行焊接等操作时，会产生烟尘，而现有的修复工作台不具备对烟尘进行处理的功能，综上，现有的修复工作台大多还不能很好地契合实际需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车铸件的修复工作台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于汽车铸件的修复工作台，包括台板和两个夹臂机构，两个所述夹臂机构均与台板的顶部固定连接，所述台板的顶部开有矩形孔，所述台板的顶部设有排烟机构，所述台板的底部靠近四个拐角处均固定连接有四个支撑柱，支撑柱的底端均固定连接有垫板，四个所述垫板的底部均开有安装槽，安装槽的内壁均粘接有橡胶垫，所述夹臂机构包括立板，且立板的底部固定连接在台板的顶部，所述立板的侧壁开有通孔，通孔的内壁固定连接有圆管，圆管的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋柄，所述螺纹杆远离旋柄的一端通过轴承转动连接有夹板，夹板的底部固定连接有凸头杆。
进一步的，所述排烟机构包括两个电动伸缩杆，两个电动伸缩杆的底端通过螺栓与台板固定，电动伸缩杆的顶端均焊接有侧板。
进一步的，所述排烟机构包括两个侧板，两个侧板的底端均与台板的顶部焊接。
进一步的，两个所述侧板靠近顶端的侧壁焊接有同一个顶板，顶板的顶部开有滑孔，滑孔内插接有安装斗，所述顶板的顶部焊接有四个边条，边条两两分布于滑孔的两侧，所述安装斗的两侧外壁均焊接有固定板，两个固定板的底部均通过螺栓固定有两个滚轮，滚轮插接在两个边条之间。
进一步的，所述安装斗靠近底部的内壁焊接有安装板，安装板的外壁开有安装孔，安装孔的内壁通过螺栓固定有抽风扇。
进一步的，所述安装斗靠近顶端的内壁通过螺栓固定有两个活性炭滤网。
进一步的，两个所述立板相对的一侧外壁靠近底部位置焊接有同一个底板，底板的顶部与凸头杆的底端接触，底板位于矩形孔的上方。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置排烟机构，排烟机构可以将焊接等修复时产生的烟尘抽出，且排烟机构包括两个活性炭滤网，故而可以对烟尘进行两次过滤，并对烟尘内的颗粒杂质进行吸附，提高了工作台的实用性。
2.通过设置滑孔，排烟机构可以沿着滑孔移动，故而便于工作人员根据实际的修复位置来调节排烟机构的位置，且排烟机构上设有滚轮、固定板，故而在移动时的摩擦力较小，且滚轮位于两个边条之间，故而给滚轮的移动提供了导向。
3.通过设置两个夹臂机构，可以对汽车铸件进行夹持，便于工作人员进行操作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车铸件的修复工作台的实施例1的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于汽车铸件的修复工作台的实施例1的排烟机构的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于汽车铸件的修复工作台的实施例2的主视剖面结构示意图。
图中：1-橡胶垫、2-支撑柱、3-垫板、4-台板、5-侧板、6-顶板、7-滑孔、8-边条、9-抽风扇、10-活性炭滤网、11-安装斗、12-安装板、13-夹板、14-螺纹杆、15-立板、16-圆管、17-旋柄、18-底板、19-矩形孔、20-凸头杆、21-固定板、22-滚轮、23-电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1和图2，一种用于汽车铸件的修复工作台，包括台板4和两个夹臂机构，两个夹臂机构均与台板4的顶部固定连接，台板4的顶部开有矩形孔19，台板4的顶部设有排烟机构，可以将焊接等修复时产生的烟尘抽出，台板4的底部靠近四个拐角处均焊接有四个支撑柱2，支撑柱2的底端均焊接有垫板3，四个垫板3的底部均开有安装槽，安装槽的内壁均粘接有橡胶垫1，夹臂机构包括立板15，且立板15的底部焊接在台板4的顶部，立板15的侧壁开有通孔，通孔的内壁焊接有圆管16，圆管16的内壁螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的一端焊接有旋柄17，螺纹杆远离旋柄17的一端通过轴承转动连接有夹板13，夹板13的底部焊接有凸头杆20。
本实用新型中，排烟机构包括两个侧板5，两个侧板5的底端均与台板4的顶部焊接。
其中，两个侧板5靠近顶端的侧壁焊接有同一个顶板6，顶板6的顶部开有滑孔7，滑孔7内插接有安装斗11，顶板6的顶部焊接有四个边条8，边条8两两分布于滑孔7的两侧，安装斗11的两侧外壁均焊接有固定板21，两个固定板21的底部均通过螺栓固定有两个滚轮22，滚轮22插接在两个边条8之间，故而边条8给滚轮22的移动提供了导向。
其中，安装斗11靠近底部的内壁焊接有安装板12，安装板12的外壁开有安装孔，安装孔的内壁通过螺栓固定有抽风扇9。
其中，安装斗11靠近顶端的内壁通过螺栓固定有两个活性炭滤网10，可以对烟尘进行两次过滤，并对烟尘内的颗粒杂质进行吸附。
其中，两个立板15相对的一侧外壁靠近底部位置焊接有同一个底板18，底板18的顶部与凸头杆20的底端接触，底板18位于矩形孔19的上方。
工作原理：使用时，将铸件放置在底板18上，转动旋柄17，旋柄17带动螺纹杆14转动，螺纹杆14与圆管16螺纹连接，与夹板13转动连接，故而螺纹杆14边转动边带动夹板13向靠近铸件的一侧移动，当两个夹板13将铸件夹紧时，停止转动旋柄17即可，接着即可进行修复，在修复的过程中，排烟机构可以将焊接等修复时产生的烟尘抽出，且排烟机构包括两个活性炭滤网10，故而可以对烟尘进行两次过滤，并对烟尘内的颗粒杂质进行吸附，排烟机构可以沿着滑孔7移动，故而便于工作人员根据实际的修复位置来调节排烟机构的位置，且排烟机构上设有滚轮22、固定板21，故而在移动时的摩擦力较小，且滚轮22位于两个边条8之间，故而边条8给滚轮22的移动提供了导向。
实施例2
参照图3，一种用于汽车铸件的修复工作台，本实施例相对于实施例1，主要区别在于排烟机构不同，本实施例中，排烟机构还包括两个电动伸缩杆23，两个电动伸缩杆23的底端通过螺栓与台板4固定，且侧板5的底端焊接在电动伸缩杆23的顶端。
工作原理：使用时，电动伸缩杆23可以便于工作人员根据实际需要调节排烟机构的高度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
Claims (7)
1.一种用于汽车铸件的修复工作台，包括台板（4）和两个夹臂机构，两个所述夹臂机构均与台板（4）的顶部固定连接，其特征在于，所述台板（4）的顶部开有矩形孔（19），所述台板（4）的顶部设有排烟机构，所述台板（4）的底部靠近四个拐角处均固定连接有四个支撑柱（2），支撑柱（2）的底端均固定连接有垫板（3），四个所述垫板（3）的底部均开有安装槽，安装槽的内壁均粘接有橡胶垫（1），所述夹臂机构包括立板（15），且立板（15）的底部固定连接在台板（4）的顶部，所述立板（15）的侧壁开有通孔，通孔的内壁固定连接有圆管（16），圆管（16）的内壁螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的一端固定连接有旋柄（17），所述螺纹杆远离旋柄（17）的一端通过轴承转动连接有夹板（13），夹板（13）的底部固定连接有凸头杆（20）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，所述排烟机构包括两个电动伸缩杆（23），两个电动伸缩杆（23）的底端通过螺栓与台板（4）固定，电动伸缩杆（23）的顶端均焊接有侧板（5）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，所述排烟机构包括两个侧板（5），两个侧板（5）的底端均与台板（4）的顶部焊接。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，两个所述侧板（5）靠近顶端的侧壁焊接有同一个顶板（6），顶板（6）的顶部开有滑孔（7），滑孔（7）内插接有安装斗（11），所述顶板（6）的顶部焊接有四个边条（8），边条（8）两两分布于滑孔（7）的两侧，所述安装斗（11）的两侧外壁均焊接有固定板（21），两个固定板（21）的底部均通过螺栓固定有两个滚轮（22），滚轮（22）插接在两个边条（8）之间。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，所述安装斗（11）靠近底部的内壁焊接有安装板（12），安装板（12）的外壁开有安装孔，安装孔的内壁通过螺栓固定有抽风扇（9）。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，所述安装斗（11）靠近顶端的内壁通过螺栓固定有两个活性炭滤网（10）。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车铸件的修复工作台，其特征在于，两个所述立板（15）相对的一侧外壁靠近底部位置焊接有同一个底板（18），底板（18）的顶部与凸头杆（20）的底端接触，底板（18）位于矩形孔（19）的上方。
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| CN201920713353.4U CN209850846U (zh) | 2019-05-17 | 2019-05-17 | 一种用于汽车铸件的修复工作台 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112518177A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-19 | 江苏万信山机械有限公司 | 一种泵阀铸件焊接装置及其焊接工艺 |
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