CN209818510U - 带有卸油槽的液压套装轴段结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带有卸油槽的液压套装轴段结构，它包括轴段、油孔和环形油槽，所述油孔分别与轴段的端面和环形油槽连通，所述环形油槽环绕在轴段上，在轴段外周面上设有与环形油槽连通的卸油槽，所述卸油槽与轴段的端面不连通。本实用新型得到的带有卸油槽的液压套装轴段结构，利用卸油槽结构，使残留的涨开油能够通过卸油槽顺利回流，且加工简单，不影响传统的装配工艺，适用性好，对提高液压套装质量，保证生产效率和安全有较好的作用。

Description

带有卸油槽的液压套装轴段结构

技术领域

本实用新型涉及一种液压套装零件，特别是一种带有卸油槽的液压套装轴段结构。

背景技术

在液压套装时，当被套装零件推进到指定位置后，涨开油压力降低，并从零件中排出，从而使被套装零件缩进，与轴段形成过盈配合；但是由于在零件加工及安装过程中必然会存在误差，就会导致有部分涨开油滞留在被套装零件和轴段的配合面上，使零部件发生变形，造成过盈配合的配合力不足，引起打滑，导致安装失败。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能够促使涨开油有效回流，防止涨开油在轴段和被套装零件之间形成局部油膜的带有卸油槽的液压套装轴段结构。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的带有卸油槽的液压套装轴段结构，它包括轴段、油孔和环形油槽，所述油孔分别与轴段的端面和环形油槽连通，所述环形油槽环绕在轴段上，在轴段外周面上设有与环形油槽连通的卸油槽，所述卸油槽与轴段的端面不连通。

为了便于加工制造，所述卸油槽可以为直槽。

为了增加泄油槽的有效长度，所述卸油槽可以是斜槽。

为了增加卸油槽的有效长度，所述卸油槽可以为异形槽。

为了进一步促使涨开油排出，所述卸油槽的倾斜方向朝向轴段的旋转方向，并且卸油槽的倾斜角α的正切值tanα和卸油槽与涨开油之间摩擦系数f的关系为tanα＞f；在轴段旋转过程中，由于离心力的作用，残余涨开油可以沿卸油槽的斜面流向环形油槽并最终排出。

为了提高卸油槽卸油效果，所述卸油槽的槽沿设有倒角。

本实用新型得到的带有卸油槽的液压套装轴段结构，利用卸油槽结构，使残留的涨开油能够通过卸油槽顺利回流，且加工简单，不影响传统的装配工艺，适用性好，对提高液压套装质量，保证生产效率和安全有较好的作用。

附图说明

图1是本实用新型带有卸油槽的液压套装轴段结构实施例1的结构示意图；

图2是实施例1的轴测图；

图3是实施例1的卸油工作示意图；

图4是本实用新型带有卸油槽的液压套装轴段结构实施例2的结构示意图；

图5是实施例2涨开油受力的示意图。

图中：轴段1、油孔2、环形油槽3、卸油槽4、倒角5、套件6、涨开油7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

本实施例描述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，如图1所示，它包括轴段1、油孔2和环形油槽3，所述油孔2分别与轴段1的端面和环形油槽3连通，所述环形油槽3环绕在轴段1上，在轴段1外周面上设有与环形油槽3连通的卸油槽4，所述卸油槽4与轴段1的端面不连通。

为了便于加工制造，本实施例中所述卸油槽4为直槽。

为了提高卸油槽4卸油效果，如图2所示，所述卸油槽4的槽沿设有倒角5。

在实际工作过程中，如图3所示，当完成套件6与轴段1的安装后，在两者之间会存有待排出的涨开油7，该涨开油7会沿卸油槽4排出，减少配合面内的油膜残留，提高液压套装的质量。

本实施例提供的带有卸油槽的液压套装轴段结构，加工简单，不影响传统的装配工艺，适用性好，对提高液压套装质量，保证生产效率和安全有较好的作用。

实施例2：

本实施例描述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，如图4所示，它包括轴段1、油孔2和环形油槽3，所述油孔2分别与轴段1的端面和环形油槽3连通，所述环形油槽3环绕在轴段1上，在轴段1外周面上设有与环形油槽3连通的卸油槽4，所述卸油槽4与轴段1的端面不连通。

为了增加卸油槽4的有效长度，所述卸油槽4为斜槽。

为了进一步促使涨开油排出，如图4，图5所示，所述卸油槽4的倾斜方向朝向轴段1的旋转方向，即图4中箭头A所指方向，并且卸油槽的倾斜角α的正切值tanα和卸油槽与涨开油之间摩擦系数f的关系为tanα＞f。

在实际使用过程中，当轴段1开始旋转，仍有油膜残留在卸油槽4或者轴段1与套件6之间时，随轴段旋转，涨开油7在卸油槽4的斜面上受力如图5所示，在轴段1逐渐加速旋转过程中，由于摩擦力F1小于加速力F和卸油槽4对涨开油7支撑力N的合力，会使涨开油7沿卸油槽4的斜面流动，并逐渐集中至环形油槽3内并排出。

在本实施例中，如图4所示，所述斜槽是指槽中轴线与轴段1轴线呈一定角度的槽，应注意，凡以同样目的加工的各种形状的槽，如螺旋槽、T形槽等，都属于异形槽的一种。

本实施例提供的带有卸油槽的液压套装轴段结构，利用异形槽，增加了卸油槽4在轴段1与套件6之间配合面上的有效面积，进一步提高了卸油能力，能够更好地提高液压套装的质量。

Claims (7)

1.一种带有卸油槽的液压套装轴段结构，它包括轴段(1)、油孔(2)和环形油槽(3)，所述油孔(2)分别与轴段(1)的端面和环形油槽(3)连通，所述环形油槽(3)环绕在轴段(1)上，其特征是在轴段(1)外周面上设有与环形油槽(3)连通的卸油槽(4)，所述卸油槽(4)与轴段(1)的端面不连通。

2.根据权利要求1所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)为直槽。

3.根据权利要求1所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)为异形槽。

4.根据权利要求1所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)为斜槽。

5.根据权利要求3或4所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)的倾斜方向朝向轴段(1)的旋转方向，并且卸油槽(4)的倾斜角α的正切值tanα和卸油槽与涨开油之间摩擦系数f的关系为tanα＞f。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)的槽沿设有倒角(5)。

7.根据权利要求5所述的带有卸油槽的液压套装轴段结构，其特征是所述卸油槽(4)的槽沿设有倒角(5)。