CN209805606U - 一种有利于散热的电机水冷壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有利于散热的电机水冷壳体,涉及新能源汽车配件技术领域,主要为了解决电机冷却效果不佳的问题;该水冷壳体包括上壳体和下壳体;所述下壳体位于上壳体下方且与上壳体固定连接;所述上壳体下表面开设有循环水槽;所述下壳体上表面设有与循环水槽配合的密封面,所述密封面与循环水槽贴合;所述上壳体上设置有出水口,出水口与循环水槽其中一端连通,所述上壳体上还设置有进水口,进水口与循环水槽另一端连通。本实用新型通过密封面对循环水槽进行密封,从而形成循环水路,使得循环水槽能够正常使用,避免水渗漏;上下贴合的方式有利于热传导,同时最大限度的增加了散热面积,有效地保障了电子元器件的稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域,具体是一种有利于散热的电机水冷壳体。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
电机是新能源汽车的重要元器件之一,汽车内电机的种类较为繁琐,如雨刮电机、暖风电机等,此类电机经常实施长时间工作,导致机器内部会产生较多的热量,热量则会对其内部元器件造成损坏,从而导致电机报废,不仅影响电机的使用寿命,还存在一定的安全隐患。
随着新能源汽车的飞速发展,电机系统冷却能力不足已经成为限制新能源汽车发展的一大难关,常用的冷却系统采用风扇进行冷却,冷却系统不但体积大,而且冷却效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有利于散热的电机水冷壳体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种有利于散热的电机水冷壳体,包括上壳体和下壳体;所述下壳体位于上壳体下方且与上壳体固定连接;所述上壳体上侧固定连接有上盖板;所述下壳体下侧固定连接有下盖板;
所述上壳体下表面开设有循环水槽;所述下壳体上表面设有与循环水槽配合的密封面,所述密封面与循环水槽贴合;所述上壳体上设置有出水口,出水口与循环水槽其中一端连通,所述上壳体上还设置有进水口,进水口与循环水槽另一端连通。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
作为本实用新型进一步的方案:所述循环水槽呈曲折状。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上壳体下表面位于循环水槽内固定设置有若干导流板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述循环水槽内直槽处的导流板将水流分为四个宽度相同的分路。
作为本实用新型再进一步的方案:所述循环水槽内连续弯槽处的导流板将水流分为两个宽度相同的分路。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下壳体左前侧开设有串联口,所述上壳体位于串联口正上方开设有与串联口配合的方形口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上壳体采用铝合金一体式压力铸造成型。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导流板与上壳体一体加工。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下壳体采用铝合金一体式压力铸造成型。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
1、下壳体左前侧开设有串联口,上壳体位于串联口正上方开设有与串联口配合的方形口;上壳体与下壳体的内部元器件通过串联的方式连接起来,从而避免了以前整体式需占用大量面积,从而有效地减少了控制器壳体所占面积;
2、上壳体下表面开设有循环水槽,下壳体上表面设有与循环水槽配合的密封面;通过密封面对循环水槽进行密封,从而形成循环水路,使得循环水槽能够正常使用,避免水渗漏;上下贴合的方式有利于热传导,同时最大限度的增加了散热面积,有效地保障了电子元器件的稳定运行;
3、循环水槽呈曲折状,从而增大水流在循环水槽内流动的路径总长度,扩大水冷面积,水冷效果更好;
4、通过设置导流板对水流进行引导,从而减小水的流动阻力,有利于水的正常流动;同时,导流板将循环水槽分隔成多个分路,避免水流相互干扰,使水流速度保持一个合理的数值,保证冷却效果的同时,避免水淤积产生水垢;
5、上壳体与导流板一体加工,导流板增大上壳体整体与水的接触面积,从而增大导热面积,进一步提高散热效果;
6、采用水冷散热的方式代替风冷散热,采用铝合金一体式压力铸造成型,结构简单、占用空间小、冷却效果好、有利于推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例1和实施例2中上壳体的下表面朝上时的俯视结构示意图。
图2为本实用新型实施例1中下壳体的俯视结构示意图。
图3为本实用新型实施例1中上盖板的俯视结构示意图。
图4为本实用新型实施例1中下盖板的俯视结构示意图。
附图标记注释:1-上盖板、2-下盖板、3-上壳体、4-下壳体、5-循环水槽、6-导流板、7-出水口、8-进水口、9-密封面、10-串联口。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种有利于散热的电机水冷壳体,包括上壳体3和下壳体4;所述上壳体3上侧固定连接有上盖板1,上壳体3与上盖板1之间用于布设电子元器件;所述下壳体4下侧固定连接有下盖板2,下壳体4与下盖板2之间用于布设电子元器件;所述下壳体4左前侧开设有串联口10,所述上壳体3位于串联口10正上方开设有与串联口10配合的方形口;上壳体3与下壳体4的内部元器件通过串联的方式连接起来,从而避免了以前整体式需占用大量面积,从而有效地减少了控制器壳体所占面积;
所述上壳体3下表面开设有循环水槽5;所述下壳体4位于上壳体3下方且与上壳体3固定连接;所述下壳体4上表面设有与循环水槽5配合的密封面9,所述密封面9与循环水槽5贴合,通过密封面9对循环水槽5进行密封,从而形成循环水路,使得循环水槽5能够正常使用,避免水渗漏;上下贴合的方式有利于热传导,同时最大限度的增加了散热面积,有效地保障了电子元器件的稳定运行;
所述循环水槽5呈曲折状,从而增大水流在循环水槽5内流动的路径总长度,扩大水冷面积,水冷效果更好;所述上壳体3上设置有出水口7,出水口7与循环水槽5其中一端连通,所述上壳体3上还设置有进水口8,进水口8与循环水槽5另一端连通;通过进水口8向循环水槽5内注入冷水,冷水在循环水槽5内流动,对电机进行冷却,冷水逐渐被加热,加热后的水从出水口7处排出。
实施例2
请参阅图1,在实施例1的基础上,所述上壳体3下表面位于循环水槽5内固定设置有若干导流板6,水在循环水槽5内流动时,通过导流板6的引导,从而减小水的流动阻力,有利于水的正常流动;同时,导流板6将循环水槽5分隔成多个分路,避免水流相互干扰,使水流速度保持一个合理的数值,保证冷却效果的同时,避免水淤积产生水垢;优选地,所述循环水槽5内直槽处的导流板6将水流分为四个宽度相同的分路,即等距设置有三块导流板6;所述循环水槽5内连续弯槽处(水流转动90°后紧接着继续转动90°)的导流板6将水流分为两个宽度相同的分路,即中间位置设置有一块导流板6,水流在弯槽处阻力较大,少设置导流板6有利于整体水流速度相对一致;
所述上壳体3采用铝合金一体式压力铸造成型,铝合金本身导热良好且重量轻,所述导流板6与上壳体3一体加工,导流板6为上壳体3的一部分,导流板6增大上壳体3整体与水的接触面积,从而增大导热面积,进一步提高散热效果;所述下壳体4采用铝合金一体式压力铸造成型,加工更方便。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种有利于散热的电机水冷壳体,包括上壳体(3)和下壳体(4);所述下壳体(4)位于上壳体(3)下方且与上壳体(3)固定连接;其特征在于,所述上壳体(3)上侧固定连接有上盖板(1);所述下壳体(4)下侧固定连接有下盖板(2);
所述上壳体(3)下表面开设有循环水槽(5);所述下壳体(4)上表面设有与循环水槽(5)配合的密封面(9),所述密封面(9)与循环水槽(5)贴合;所述上壳体(3)上设置有出水口(7),出水口(7)与循环水槽(5)其中一端连通,所述上壳体(3)上还设置有进水口(8),进水口(8)与循环水槽(5)另一端连通。
2.根据权利要求1所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述循环水槽(5)呈曲折状。
3.根据权利要求2所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述上壳体(3)下表面位于循环水槽(5)内固定设置有若干导流板(6)。
4.根据权利要求3所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述循环水槽(5)内直槽处的导流板(6)将水流分为四个宽度相同的分路。
5.根据权利要求4所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述循环水槽(5)内连续弯槽处的导流板(6)将水流分为两个宽度相同的分路。
6.根据权利要求1-5任一所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述下壳体(4)左前侧开设有串联口(10),所述上壳体(3)位于串联口(10)正上方开设有与串联口(10)配合的方形口。
7.根据权利要求6所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述上壳体(3)采用铝合金一体式压力铸造成型。
8.根据权利要求3-5任一所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述导流板(6)与上壳体(3)一体加工。
9.根据权利要求7所述的有利于散热的电机水冷壳体,其特征在于,所述下壳体(4)采用铝合金一体式压力铸造成型。
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