CN211128773U - 一种电机控制器及低电压平台车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电机控制器及低电压平台车辆。电机控制器包括壳体，和与壳体连接的位于所述电机控制器一侧的散热板本体，散热板本体的远离所述壳体的一侧设有安装连接件头部的凹槽，连接件由散热板本体到壳体方向连接散热板本体和壳体。散热板本体使用散热通道散热，相对于风冷散热的散热效果更好，使得电机控制器能够提高电控容量。连接件位于散热板本体的下方，采用由所述散热板本体到所述壳体方向连接所述散热板本体和所述壳体，相对于由所述壳体到所述散热板本体方向连接所述散热板本体和所述壳体，可以减小因连接件紧固需要的空间导致的裙边宽度大的缺陷，因此，本实用新型中的电机控制器具有体积小的优点。

Description

一种电机控制器及低电压平台车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电机控制器及低电压平台车辆。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。由于新能源低电压平台车辆的快速发展，低电压平台电机控制器产品需求较大。低电压平台电机控制器一般采用自然风冷或者强制风冷的冷却方式，这种冷却方式的冷却效果有限，导致低电压平台电机控制器的电控容量也相应的较小；在低电压平台电机控制器发热量较大时，电机控制器会出现功率下降的情况；而且，电机控制器体积较大，不能满足空间布置需求。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种冷却效果好、体积小的低电压平台电机控制器，及设有该电机控制器的低电压平台车辆。

为解决上述问题，本实用新型的电机控制器，包括壳体，和与所述壳体连接的位于所述电机控制器一侧的散热板本体，所述散热板本体的远离所述壳体的一侧设有安装连接件头部的凹槽，连接件由所述散热板本体到所述壳体方向连接所述散热板本体和所述壳体。

所述连接件头部为螺栓头部，或螺钉头部。

所述散热板本体包括散热板盖板，和与所述散热板盖板连接的散热板底板，所述散热板盖板和所述散热板底板之间围成散热腔，所述散热腔内设有多条供散热液体流过的散热通道。

还包括设置在所述散热板盖板和所述散热板底板连接处的密封胶。

还包括固定设置于所述散热板本体上的功率板，所述散热通道与所述功率板的发热量大的部分对应设置。

所述功率板在所述散热板本体上的投影位于所述散热腔的内侧。

所述散热板本体和所述功率板之间涂覆导热硅胶。

所述壳体，所述散热板本体为铝合金压铸工艺制作。

所述散热板本体与所述壳体的连接处设有橡胶密封垫圈。

本实用新型的低电压平台车辆，具有上述的电机控制器。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型的电机控制器，散热板本体使用散热通道散热，相对于风冷散热的散热效果更好，使得电机控制器能够提高电控容量。连接件位于散热板本体的下方，采用由所述散热板本体到所述壳体方向连接所述散热板本体和所述壳体，相对于由所述壳体到所述散热板本体方向连接所述散热板本体和所述壳体，可以减小因连接件紧固需要的空间导致的裙边宽度大的缺陷，因此，本实用新型中的电机控制器具有体积小的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的电机控制器的结构示意图；

图2为本实用新型的电机控制器去除上盖板后的分解图的示意图；

图3为本实用新型的电机控制器去除壳体后的分解图的示意图；

图4为本实用新型的散热板本体的分解图的结构示意图；

图5为本实用新型的散热板本体去除散热板盖板后的俯视图的示意图；

附图标记说明：

1－壳体；2－上盖板；3－紧固螺钉；4－散热板本体；5－入水口；6－出水口；7－散热板盖板；8－散热板底板；9－散热通道；10－功率板；11－橡胶密封垫圈。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例一：

本实施例中的电机控制器，用于新能源低电压平台车辆中，如图1至图5所示，包括壳体1，和与所述壳体1连接的位于所述电机控制器一侧的散热板本体4，所述散热板本体4的远离所述壳体1的一侧设有安装连接件头部的凹槽，连接件由所述散热板本体4到所述壳体1方向连接所述散热板本体4和所述壳体1。由于散热板本体4位于电机控制器的一侧，在安装连接件时，不需要为连接件预留安装空间，因此，可以减少散热板本体的裙边宽度。所述连接件为紧固螺钉3或紧固螺栓，所述连接件头部为螺栓头部，或是螺钉头部。本实施例中，为了保证壳体1内的密封性，防止外部液体进入到壳体1内，所述散热板本体4与所述壳体1的连接处设有橡胶密封垫圈11。

所述散热板本体4带有冷却水道，所述散热板本体4包括散热板盖板7，和通过紧固螺钉3与所述散热板盖板7连接的散热板底板8，在所述散热板盖板7和所述散热板底板8连接处设置密封胶，所述散热板盖板7和所述散热板底板8之间围成散热腔，所述散热腔内设有供冷却液体流过的散热通道9。本实施例中，冷却液体可以是冷却水，也可以是冷却油，散热通道9可以是冷却水道，也可以是冷却油道。所述散热板本体4上还设置有入水口5和出水口6，入水口5和出水口6位于所述散热板本体4长度方向的一侧，以增加冷却液体在散热腔内的流通长度，增加散热效果。

所述散热板本体4上通过紧固螺钉3固定连接有功率板10，为了增加导热性能，在所述散热板本体4和所述功率板10之间涂覆导热硅胶。本实施例中，为了增加散热性能，还将所述散热通道9与所述功率板10的发热量大的部分对应设置，所述功率板10在所述散热板本体4上的投影位于所述散热腔的内侧。

所述壳体1，所述散热板本体4为铝合金压铸工艺制作，以控制电机控制器的整机重量，以及增加辐射散热能力。壳体1还包括远离所述散热板本体4的上盖板2，所述上盖板2与壳体1通过紧固螺钉3连接。

本实施例的电机控制器，散热板本体4使用散热通道9散热，散热效果好，使得电机控制器能够提高电控容量。连接件位于散热板本体4的下方，采用由所述散热板本体4到所述壳体1方向连接所述散热板本体4和所述壳体1，相对于由所述壳体1到所述散热板本体4方向连接所述散热板本体4和所述壳体1，可以减小因连接件紧固需要的空间导致的裙边宽度大的缺陷，因此，本实施例中的电机控制器还具有体积小的优点。

实施例二：

本实施例中的低电压平台车辆，具有实施例一中所述的电机控制器。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种电机控制器，包括壳体(1)，和与所述壳体(1)连接的位于所述电机控制器一侧的散热板本体(4)，其特征在于，所述散热板本体(4)的远离所述壳体(1)的一侧设有安装连接件头部的凹槽，连接件由所述散热板本体(4)到所述壳体(1)方向连接所述散热板本体(4)和所述壳体(1)。

2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述连接件头部为螺栓头部，或螺钉头部。

3.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述散热板本体(4)包括散热板盖板(7)，和与所述散热板盖板(7)连接的散热板底板(8)，所述散热板盖板(7)和所述散热板底板(8)之间围成散热腔，所述散热腔内设有多条供散热液体流过的散热通道(9)。

4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，还包括设置在所述散热板盖板(7)和所述散热板底板(8)连接处的密封胶。

5.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，还包括固定设置于所述散热板本体(4)上的功率板(10)，所述散热通道(9)与所述功率板(10)的发热量大的部分对应设置。

6.根据权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，所述功率板(10)在所述散热板本体(4)上的投影位于所述散热腔的内侧。

7.根据权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，所述散热板本体(4)和所述功率板(10)之间涂覆导热硅胶。

8.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述壳体(1)，所述散热板本体(4)为铝合金压铸工艺制作。

9.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述散热板本体(4)与所述壳体(1)的连接处设有橡胶密封垫圈(11)。

10.一种低电压平台车辆，其特征在于，具有权利要求1－9中任一项所述的电机控制器。

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