CN209795084U - 一种拆胎器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拆胎器，包括压板和驱动机构，所述压板上设置有若干压杆，所述压杆包括第一压杆本体和第二压杆本体，所述第一压杆本体的一端与所述第二压杆本体的一端连接，且所述第一压杆本体与所述第二压杆本体不在同一条直线上；所述第一压杆本体的另一端正对轮胎的轮毂与外胎缝隙，所述第二压杆本体的另一端连接在所述压板上，且所述第二压杆本体用于将外胎从轮毂上压掉；所述驱动机构用于给压杆提供力，进而能够使得第二压杆本体对外胎施加压力。本实用新型能通过液压的方式从上至下的将外胎从轮毂上取下，大大的增加了拆卸效率，避免消耗大量力气。

Description

一种拆胎器

技术领域

本实用新型属于轮胎的快速拆卸与安装设备领域，具体涉及一种拆胎器。

背景技术

拆胎器，一般用于轮胎的拆卸，但是现在的拆胎器都是人工的通过撬杠从一边将胎唇慢慢的撬开，非常的消耗力气，由于是慢慢的从一侧将其撬开的，从而拆卸的过程需要消耗大量的时间，影响效率。

发明内容

针对现有技术中的技术问题，本实用新型提供了一种拆胎器，其结构简单，使用方便，大大的增加了拆卸效率，避免了消耗大量力气。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种拆胎器，包括压板和驱动机构，所述压板上设置有若干压杆，所述压杆包括第一压杆本体和第二压杆本体，所述第一压杆本体的一端与所述第二压杆本体的一端连接，且所述第一压杆本体与所述第二压杆本体不在同一条直线上；所述第一压杆本体的另一端正对轮胎的轮毂与外胎缝隙，所述第二压杆本体的另一端连接在所述压板上，且所述第二压杆本体用于将外胎从轮毂上压掉；所述驱动机构用于给压杆提供力，进而能够使得第二压杆本体对外胎施加压力。

进一步地，所述压板上均布开设有若干滑槽，每个所述滑槽内设置有滑块，所述滑块与所述滑槽匹配；所述滑块上连接有推杆，所述推杆用于控制滑块沿滑槽移动；所述第二压杆本体通过所述滑块与压板连接。

进一步地，每个所述滑槽均指向所述压板的中心，且每个所述滑槽远离压板中心的一端与压板的侧面之间开设有螺纹孔；所述推杆为螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹孔配合；

所述滑块靠近所述螺纹孔的一侧上设置有轴承，所述推杆的一端穿过所述螺纹孔后与所述轴承的内圈固定连接。

进一步地，还包括底板，所述底板与所述压板平行设置，在所述底板靠近所述压板的面上设置有底座，所述底座用于固定轮胎。

进一步地，还包括支撑架，所述支撑架包括第一支撑架本体和第二支撑架本体，所述第一支撑架本体的一端垂直于第二支撑架本体组成L形，所述第一支撑架本体的另一端垂直设置在所述底板靠近所述压板的面上，所述第二支撑架本体设置在所述压板的上方；

所述驱动机构为千斤顶，所述千斤顶的一端固定在所述压板的中心位置上，另一端固定在所述第二支撑架本体上。

进一步地，第一压杆本体与第二压杆本体的内夹角90°≤α＜180°，且第一压杆本体与第二压杆本体的内夹角开口朝向轮胎的外侧。

进一步地，所述第一压杆本体与所述第二压杆本体的内夹角120°≤α＜150°。

进一步地，所述第一压杆本体的端部呈梯形，且所述第一压杆本体的端部采用弧形过渡。

进一步地，所述驱动机构为液压缸或气压缸。

进一步地，所述推杆远离所述滑块的一端设置有手轮。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型在使用时，启动驱动机构，驱动机构给压杆提供力，使第一压杆本体插入轮毂和外胎内部，继续下压后，第二压杆本体倾斜部会与外胎的表面相抵，再次继续下压后，使得第二压杆本体对外胎施加压力，所以会直接的将外胎压扁，直至使外胎从轮毂上压出，实现对外胎的拆卸。由此可见，本实用新型结构简单，使用方便，能通过驱动装置从上至下的将外胎从轮毂上直接的取下，大大的增加了拆卸效率，避免了消耗大量力气。

进一步地，压板上均布开设有若干滑槽，每个滑槽内设置有滑块，滑块与滑槽匹配；滑块上连接有推杆，推杆用于控制滑块沿滑槽移动，第二压杆本体通过滑块与压板连接。在使用时，根据轮胎的直径可以调整压杆的位置，具体的，通过推动推杆进而推动滑块在滑槽内移动，滑块带动压杆移动，直至第一压杆本体的底部均与轮毂和外胎之间的结合缝隙处相对时开始拆卸，因此本实用新型可以用于拆卸多种型号的轮胎，利用率高，节约成本。

进一步地，每个滑槽均指向压板的中心，这样，根据轮胎的大小调整压杆，可确保压杆既能够拆卸小轮胎，同时也可以拆卸大轮胎；

每个滑槽远离压板中心的一端与压板的侧面之间开设有螺纹孔，推杆选用与螺纹孔配合的螺纹杆，滑块靠近螺纹孔的一侧上设置有轴承，推杆的一端穿过螺纹孔后与轴承的内圈固定连接，这样，通过旋转推杆就可轻松的实现滑块的移动，进而实现对压杆位置的调节，当位置调节好后，利用螺纹的自锁功能，可以实现压杆位置的稳定不变，进而确保轮胎拆卸过程中的可靠性。

进一步地，还包括底板，底板与压板平行设置，在底板靠近压板的面上设置有底座，通过底座将轮胎固定，底座承受压力，方便操作。

进一步地，还包括支撑架，支撑架包括第一支撑架本体和第二支撑架本体，第一支撑架本体的一端垂直于第二支撑架本体组成L形，第一支撑架本体的另一端垂直设置在底板靠近压板的面上，第二支撑架本体设置在压板的上方，这样的连接设置，使得第二支撑架本体与压板平行，驱动机构选用千斤顶，并将千斤顶的一端固定在压板的中心位置上，另一端固定在第二支撑架本体上，这样，当千斤顶推动压板时，压板所受的推力是均匀分布的，进而确保轮胎顺利拆卸，同时避免因受力不均匀而导致轮胎受到损伤，还可以提高装置的使用寿命。

进一步地，第一压杆本体与第二压杆本体的内夹角90°≤α＜180°，且第一压杆本体与第二压杆本体的内夹角开口朝向轮胎的外侧，这样便于使得第二压杆本体的倾斜部与外胎的表面相抵，确保第二压杆本体将外胎压掉。

进一步地，第一压杆本体与第二压杆本体的内夹角120°≤α＜150°，这样的角度设计的好处是可以增大第二压杆本体与轮胎的接触面积，快速的将轮胎卸下。

进一步地，第一压杆本体的端部呈梯形，增大压杆与轮胎之间的摩擦，提高拆卸效率，且所述第一压杆本体的端部采用弧形过渡，可以避免压杆将轮胎戳伤。

进一步地，驱动机构为液压缸或气压缸，操作方便，成本低。

进一步地，在推杆远离滑块的一端设置有手轮，在对压杆位置进行调节时，手轮及其方便操作人员操作，有利于提高工作效率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中压板的俯视图。

图中：1-底板；2-底座；3-轮胎；4-压杆；41-第一压杆本体；42-第二压杆本体；5-连接杆；6-手轮；7-推杆；8-滑块；9-滑槽；10-压板；11-支撑架；111-第一支撑架本体；112-第二支撑架本体；12-驱动机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1和图2所示，作为本实用新型的某一优选实施例，一种拆胎器，包括底板1、底座2、压杆4、连接杆5、手轮6、推杆7、滑块8、压板10、驱动机构12和支撑架11，底板1与压板10平行设置，在底板1靠近压板10的面上焊接有底座2，底座2用于固定轮胎3，且轮胎3固定在底座2上时，压板10与轮胎3的端面平行。支撑架11为L形，具体包括第一支撑架本体111和第二支撑架本体112，第一支撑架本体111的一端垂直于第二支撑架本体112，且第一支撑架本体111的另一端垂直设置在底板1靠近压板10的面上，第二支撑架本体112设置在压板10的上方。

在第二支撑架本体112和压板10之间安装有驱动机构12，驱动机构12可以为液压缸或气压缸，本实施例选用液压千斤顶，千斤顶通过螺栓固定安装在第二支撑架本体112的底面上，液压千斤顶的活塞通过螺栓固定于压板10的中心位置上，这样可确保压板受力均匀。

结合图1和图2所示，在压板10靠近轮胎3端面的面上均布开设有五个滑槽9，每个滑槽9内分别设置有一个滑块8，滑块8与滑槽9匹配。滑块8的下端面通过连接杆5连接有用于拆卸轮胎3的压杆4，压杆4垂直指向轮胎3端面所在的平面，具体的，压杆4包括第一压杆本体41和第二压杆本体42，第一压杆本体41的一端与第二压杆本体42的一端连接，且第一压杆本体41与第二压杆本体42的内夹角90°≤α＜180°，第一压杆本体41垂直指向轮胎3端面所在的平面，第二压杆本体42通过连接杆5连接在滑块8上，且第一压杆本体41与第二压杆本体42的内夹角开口朝向轮胎3的外侧。为了能够快速的将轮胎拆下，优选的，第一压杆本体41与第二压杆本体42的内夹角120°≤α＜150°，第一压杆本体41的端部呈梯形，且第一压杆本体41的端部采用弧形过渡。

如图2所示，每个滑槽9均指向压板10的中心，且每个滑槽9远离压板10中心的一端与压板10的侧面之间开设有螺纹孔；本实施例中，推杆7为与螺纹孔配合的螺纹杆，在滑块8靠近螺纹孔的一侧上焊接有轴承，将推杆7的一端穿过螺纹孔后与轴承的内圈焊接。这样，通过旋拧推杆7就可推动滑块8在滑槽9内移动，进而实现对压杆10的位置的调节。为了便于操作，在推杆7远离滑块8的一端还设置有手轮6。

本实施例中，压板10、滑块8、连接杆5、螺杆7和压杆4均由金属材料制成，增加了牢固性和使用寿命。

本实用新型的操作方法以及工作原理：将需要拆卸的轮胎3放置于底座2上，这时，根据轮胎3的直径调整压杆4的位置，直至压杆4的底部与轮毂和胎唇之间的结合处相对时开始拆卸。具体的，在调节时，旋转手轮6，手轮6的旋转带动了推杆7，使推杆7沿着螺纹孔移动，推杆7的移动推动了滑块8移动，进而带动压杆4移动，直至压杆4与轮毂和胎唇之间的结合处相对，相对后，启动液压千斤顶，使液压千斤顶上的活塞伸出，活塞的伸出推动了压板10和压杆4，使压杆4的底部(即第一压杆本体41)插入轮毂和外胎内部，继续下压后，压杆4上端的倾斜部(即第二压杆本体42)会与外胎的表面相抵，再次继续下压后，会直接的将外胎压扁，直至使外胎从轮毂上压出，方便了对外胎的拆卸。

本实用新型结构简单，使用方便，能通过液压的方式从上至下的将外胎从轮毂上直接的取下，大大的增加了拆卸效率，避免了消耗大量力气。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种拆胎器，其特征在于：包括压板(10)和驱动机构(12)，所述压板(10)上设置有若干压杆(4)，所述压杆(4)包括第一压杆本体(41)和第二压杆本体(42)，所述第一压杆本体(41)的一端与所述第二压杆本体(42)的一端连接，且所述第一压杆本体(41)与所述第二压杆本体(42)不在同一条直线上；所述第一压杆本体(41)的另一端正对轮胎(3)的轮毂与外胎缝隙，所述第二压杆本体(42)的另一端连接在所述压板(10)上，且所述第二压杆本体(42)用于将外胎从轮毂上压掉；所述驱动机构(12)用于给压杆(4)提供力，进而能够使得第二压杆本体(42)对外胎施加压力。

2.根据权利要求1所述的一种拆胎器，其特征在于：所述压板(10)上均布开设有若干滑槽(9)，每个所述滑槽(9)内设置有滑块(8)，所述滑块(8)与所述滑槽(9)匹配；所述滑块(8)上连接有推杆(7)，所述推杆(7)用于控制滑块(8)沿滑槽(9)移动；所述第二压杆本体(42)通过所述滑块(8)与压板(10)连接。

3.根据权利要求2所述的一种拆胎器，其特征在于：每个所述滑槽(9)均指向所述压板(10)的中心，且每个所述滑槽(9)远离压板(10)中心的一端与压板(10)的侧面之间开设有螺纹孔；所述推杆(7)为螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹孔配合；

所述滑块(8)靠近所述螺纹孔的一侧上设置有轴承，所述推杆(7)的一端穿过所述螺纹孔后与所述轴承的内圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种拆胎器，其特征在于：还包括底板(1)，所述底板(1)与所述压板(10)平行设置，在所述底板(1)靠近所述压板(10)的面上设置有底座(2)，所述底座(2)用于固定轮胎(3)。

5.根据权利要求4所述的一种拆胎器，其特征在于：还包括支撑架(11)，所述支撑架(11)包括第一支撑架本体(111)和第二支撑架本体(112)，所述第一支撑架本体(111)的一端垂直于第二支撑架本体(112)组成L形，所述第一支撑架本体(111)的另一端垂直设置在所述底板(1)靠近所述压板(10)的面上，所述第二支撑架本体(112)设置在所述压板(10)的上方；

所述驱动机构(12)为千斤顶，所述千斤顶的一端固定在所述压板(10)的中心位置上，另一端固定在所述第二支撑架本体(112)上。

6.根据权利要求1所述的一种拆胎器，其特征在于：第一压杆本体(41)与第二压杆本体(42)的内夹角90°≤α＜180°，且第一压杆本体(41)与第二压杆本体(42)的内夹角开口朝向轮胎(3)的外侧。

7.根据权利要求6所述的一种拆胎器，其特征在于：所述第一压杆本体(41)与所述第二压杆本体(42)的内夹角120°≤α＜150°。

8.根据权利要求1所述的一种拆胎器，其特征在于：所述第一压杆本体(41)的端部呈梯形，且所述第一压杆本体(41)的端部采用弧形过渡。

9.根据权利要求1所述的一种拆胎器，其特征在于：所述驱动机构(12)为液压缸或气压缸。

10.根据权利要求2所述的一种拆胎器，其特征在于：所述推杆(7)远离所述滑块(8)的一端设置有手轮(6)。