CN209761603U - 一种小型拖拉机安全启动控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型旨在提供一种安全性高的小型拖拉机安全启动控制系统，它包括起动机，控制起动机的起动机继电器，用于供电的蓄电池，以及用于启动起动机的钥匙开关；其还包括断电器开关，设置于座椅处、当座椅上有驾驶员时处于闭合状态的座椅点动开关，以及在拖拉机档位处于空档时处于闭合状态的空档长动开关；所述断电器开关的其中一端接线柱与蓄电池的负极连接另一端接线柱与拖拉机的车架连接；所述座椅点动开关的一端与保险盒连接；另一端与发动机ECU的CAN总线连接；通过发动机ECU实现对整车启动线路的控制；当驾驶员坐在驾驶座时，座椅开关受到外力产生一个触发信号，接收到触发信号后，座椅开关闭合。

Description

一种小型拖拉机安全启动控制系统

技术领域

本实用新型涉及小型拖拉机技术领域，尤其是涉及一种小型拖拉机安全启动控制系统。

背景技术

目前，拖拉机的起动机控制系统由起动机、起动机继电器、钥匙开关组成。驾驶员通过钥匙开关直接控制起动机继电器，起动机继电器再控制起动机上的起动齿轮与发动机的飞轮盘啮合，最终起动发动机。该种拖拉机的起动机控制系统在实际使用中存在以下问题：

一、拖拉机在农闲时不常启动，又或者拖拉机的使用频率没有汽车的使用频率高，长时间不使用且不断电的拖拉机，蓄电池的电量有一定的损耗，在启动时驾驶员对蓄电池的电量是否达到启动要求是未知的。

二、拖拉机是否处于启动的档位是未知的，如果带档位启动无疑会增大启动马达的负担，会使启动困难，甚至烧坏启动马达；带档位启动在启动的瞬间，汽车容易失去控制，发生意外，造成危险，存在很大的安全隐患。

三、若驾驶员有事离开已经启动的拖拉机但拖拉机未熄火，拖拉机突然失控前进或后退等发生一系列意外，存在很大的安全隐患。

四、启动时旋钮钥匙开关的三个档位是递进式的，如果启动时在其它档位不做停留，从LOCK(锁止)直接进入START(启动)的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种更安全，可延长蓄电池使用寿命的小型拖拉机安全启动控制系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种小型拖拉机安全启动控制系统，包括起动机，控制起动机的起动机继电器，用于供电的蓄电池，以及用于启动起动机的钥匙开关；其还包括断电器开关，设置于座椅处、当座椅上有驾驶员时处于闭合状态的座椅点动开关，以及在拖拉机档位处于空档时处于闭合状态的空档长动开关；所述断电器开关的其中一端接线柱与蓄电池的负极连接另一端接线柱与拖拉机的车架连接；所述座椅点动开关的一端与保险盒连接；另一端与发动机ECU的CAN总线连接；通过发动机ECU 实现对整车启动线路的控制；当驾驶员坐在驾驶座时，座椅开关受到外力产生一个触发信号，接收到触发信号后，座椅开关闭合。

优选的是，所述空档长动开关为高/空/低三档位的空档启动开关。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型可有效减轻蓄电池的负担，延长蓄电池的使用寿命，避免不必要的电能损耗，确保启动时蓄电池电量充足；本实用新型确保拖拉机只能在合适的档位进行启动，在启动时确保安全启动，不仅防患于未然而且还保护马达和蓄电池等其他相应的电器，减少积炭的产生；通过设置座椅开关，在拖拉机启动后，防止驾驶员突然有事离开造成意外的发生。本实用新型与目前市场上的拖拉机相比，启动安全系数更高，而且设计更人性化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的安全保护控制系统的原理示意图。

图2为图中A部分的放大图。

图3为图中B部分的放大图。

图4为图中C部分的放大图。

图5为图中D部分的放大图。

图中：断电器开关1，座椅点动开关2，空档长动开关3，钥匙开关4，蓄电池1-1，车架1-2，保险盒2-1，发动机ECU的CAN总线2-2，起动机继电器的线圈3-1，起动机继电器5-1。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。

图1-5所示的小型拖拉机安全启动控制系统，包括起动机，控制起动机的起动机继电器，用于供电的蓄电池，以及用于启动起动机的钥匙开关；其还包括断电器开关，设置于座椅处、当座椅上有驾驶员时处于闭合状态的座椅点动开关，以及在拖拉机档位处于空档时处于闭合状态的空档长动开关；所述断电器开关的其中一端接线柱与蓄电池的负极连接另一端接线柱与拖拉机的车架连接；所述座椅点动开关的一端与保险盒连接；另一端与发动机ECU的CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线连接；通过发动机ECU实现对整车启动线路的控制；当驾驶员坐在驾驶座时，座椅开关受到外力产生一个触发信号，接收到触发信号后，座椅开关闭合；若座椅没有受到人体重力，则座椅开关处于断开状态。

本实施例的空档长动开关为高/空/低三档位的空档启动开关，当高/空/低三档位的空档启动开关档位位于空档(拖拉机档位位于空档)时，高/空/低三档位的空档启动开关闭合。

本实施例的钥匙开关有3个档位：(1)钥匙插进去处于LOCK位置；(2) 钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检；(3)START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。此时起动机继电器开始工作，起动机继电器再控制起动机上的起动齿轮与发动机的飞轮盘啮合，最终起动发动机。

启动过程如下：

将断电器开关手柄合上，旋钮手柄到指定角度，断电器开关闭合，完成总电源开启，此时整车电路通电(未启动钥匙开关时整车电器不带电)。接着驾驶员坐于拖拉机的座椅上，座椅点动开关受到外力产生一个触发信号，接收到触发信号后，座椅点动开关闭合。最后启动钥匙开关，钥匙插进去处于LOCK位置，接着将钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，通过发动机ECU的CAN总线开始自检；最后将钥匙拧到START点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档，整车电源给起动机继电器的线圈供电，起动机继电器线圈得电，发动机ECU的CAN总线了解发动机的工况，当发动机ECU判断发动机可以起动时，起动继电器常开触点吸合使起动机启动。

启动时必须保证断电器开关闭合、座椅点动开关闭合、高/空/低三档位的空档启动开关档位位于空档闭合，三个开关同时闭合时才可以启动拖拉机，缺任何一个条件都无法启动该拖拉机。需要特别注意的是：断电器开关、座椅点动开关的接线原理是点动式，高/空/低三档位的空档启动开关的接线原理的长动式；所以在拖拉机运行时断电器开关和座椅点动开关其中任何一个开关断开，拖拉机就立马熄火。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种小型拖拉机安全启动控制系统，包括起动机，控制起动机的起动机继电器，用于供电的蓄电池，以及用于启动起动机的钥匙开关；其特征在于：还包括断电器开关，设置于座椅处、当座椅上有驾驶员时处于闭合状态的座椅点动开关，以及在拖拉机档位处于空档时处于闭合状态的空档长动开关；所述断电器开关的其中一端接线柱与蓄电池的负极连接另一端接线柱与拖拉机的车架连接；所述座椅点动开关的一端与保险盒连接；另一端与发动机ECU的CAN总线连接；通过发动机ECU实现对整车启动线路的控制；当驾驶员坐在驾驶座时，座椅开关受到外力产生一个触发信号，接收到触发信号后，座椅开关闭合。

2.根据权利要求1所述小型拖拉机安全启动控制系统，其特征在于：所述空档长动开关为高/空/低三档位的空档启动开关。