CN209758322U - 一种生产线专用运料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产线专用运料车，包括运行导轨、与运行导轨匹配的滑车、运行座和用于驱动滑车的驱动电机，所述滑车安装于运行导轨，且所述滑车与驱动电机连接；所述运行座安装于滑车，所述运行座设有运行动力滚筒，所述运行座的两侧上方均设有料盒导轨组件，两个料盒导轨组件相对设置，且两个料盒导轨组件之间形成输送通道。本实用新型将物料机械设备输送到生产线中的各个使用地点，以替代人工搬运，这既提高了工作效率，还可减少工人与原料的直接接触，避免了原料的人为污染，也避免了原料的化学性影响工人的身体健康，保证工作环境安全卫生。
Description
技术领域
本实用新型涉及运料车，具体涉及一种生产线专用运料车。
背景技术
在生产加工中，生产线起到非常重要的作用。这生产线对于产品的加工效率可大大的提高。而在生产线进行产品加工的过程中，对于物料输送效率也是影响加工效率的一部分。如对于动力电池原料的加工过程中，传统的加工方式通过工人手搬动。这不仅影响加工效率，而且由于物料的化学性，容易影响工人的身体健康，安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、合理，可提高工作效率，安全性高，且保证工人的身体健康的生产线专用运料车。
本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：本生产线专用运料车，包括运行导轨、与运行导轨匹配的滑车、运行座和用于驱动滑车的驱动电机，所述滑车安装于运行导轨，且所述滑车与驱动电机连接；所述运行座安装于滑车，所述运行座设有运行动力滚筒，所述运行座的两侧上方均设有料盒导轨组件，两个料盒导轨组件相对设置，且两个料盒导轨组件之间形成输送通道。
优选的，所述运行座的前后端均设有定位机构，所述定位机构包括定位气缸和定位杆，所述定位气缸的缸体安装于运行座，所述定位杆现定位气缸的伸缩杆连接。
优选的，所述料盒导轨组件包括安装座和料盒导轨，所述料盒导轨通过安装座安装于运行座的侧边上方。
优选的，所述滑车包括车壳、主动轮和被动轮，所述主动轮和被动轮分别安装于车壳的两端，所述主动轮和被动轮均与运行导轨连接，所述驱动电机的动力输出轴与主动轮连接；所述运行座安装于车壳的上面。
优选的，所述运行动力滚筒包括多条滚筒和滚筒电机，多条滚筒均安装于运行座上，且相邻两条滚筒之间通过传动齿轮连接，其中一条滚筒与滚筒电机的动力输出轴连接。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：
本生产线专用运料车主要由运行导轨、滑车、运行座和驱动电机构成运行导轨作为滑车的行走路径，物料通过机械设备输送到生产线中的各个使用地点，以替代人工搬运，这既提高了工作效率，还可减少工人与原料的直接接触，避免了原料的人为污染，也避免了原料的化学性影响工人的身体健康，保证工作环境安全卫生。
附图说明
图1是本实用新型的生产线专用运料车的正视图。
图2是本实用新型的生产线专用运料车的侧视图。
图3是图2中A处的放大示意图。
其中1为运行导轨，2为滑车，21为车壳，22为主动轮，23为被动轮，3为驱动电机，4为运行座，5为运行动力滚筒，51为滚筒，52为滚筒电机，53为传动齿轮，6为料盒导轨组件，61为安装座，62为料盒导轨，7为定位机构，71为定位气缸，72为定位杆，8为料盒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的生产线专用运料车，包括运行导轨、与运行导轨匹配的滑车、运行座和用于驱动滑车的驱动电机，所述滑车安装于运行导轨，且所述滑车与驱动电机连接；所述运行座安装于滑车，所述运行座设有运行动力滚筒，所述运行座的两侧上方均设有料盒导轨组件，两个料盒导轨组件相对设置，且两个料盒导轨组件之间形成输送通道。此结构的运料车行动平稳迅速，进一步提高了加工效率。如在动力电池原料智能制造生产线中，运行导轨连接于动力电池原料智能制造生产线的两个升降机，则滑车带通过运行座将料盒从其中一个升降机快速移动到另一个升降机中，以将料盒快速输送。如图1所示，其中运行导轨为两条，相应的滑车和驱动电机的数量也为两个，这进一步保证了运料车移动的稳定性。
所述运行座的前后端均设有定位机构，所述定位机构包括定位气缸和定位杆，所述定位气缸的缸体安装于运行座，所述定位杆现定位气缸的伸缩杆连接。定位机构令料盒停留在运行动力滚筒的适当位置，也避免料盒发生掉落。定位气缸具有两个，位置安装于运行座的两侧，定位杆的两端分别与两个定位气缸的伸缩杆连接，则料盒的前后端会被定位杆限制，而料盒的左右两侧会被料盒导轨约束，这对料盒多方位约束，保证料盒在输送过程的稳定性，使工作有效进行。
所述料盒导轨组件包括安装座和料盒导轨，所述料盒导轨通过安装座安装于运行座的侧边上方。此结构简单，安装方便，同时也避免运行动力滚筒上的料盒发生侧翻。进一步提高了稳定性。
所述滑车包括车壳、主动轮和被动轮，所述主动轮和被动轮分别安装于车壳的两端，所述主动轮和被动轮均与运行导轨连接，所述驱动电机的动力输出轴与主动轮连接；所述运行座安装于车壳的上面。此结构简单，保证了运料车移动的稳定性。
如图3所示，所述运行动力滚筒包括多条滚筒和滚筒电机，多条滚筒均安装于运行座上，且相邻两条滚筒之间通过传动齿轮连接，其中一条滚筒与滚筒电机的动力输出轴连接。结构简单，且方便将生产线专用运料车上的料盒输送给相应的设备。
上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种生产线专用运料车，其特征在于：包括运行导轨、与运行导轨匹配的滑车、运行座和用于驱动滑车的驱动电机，所述滑车安装于运行导轨，且所述滑车与驱动电机连接；所述运行座安装于滑车，所述运行座设有运行动力滚筒，所述运行座的两侧上方均设有料盒导轨组件，两个料盒导轨组件相对设置，且两个料盒导轨组件之间形成输送通道。
2.根据权利要求1所述的生产线专用运料车，其特征在于：所述运行座的前后端均设有定位机构，所述定位机构包括定位气缸和定位杆，所述定位气缸的缸体安装于运行座，所述定位杆现定位气缸的伸缩杆连接。
3.根据权利要求1所述的生产线专用运料车，其特征在于：所述料盒导轨组件包括安装座和料盒导轨，所述料盒导轨通过安装座安装于运行座的侧边上方。
4.根据权利要求1所述的生产线专用运料车，其特征在于：所述滑车包括车壳、主动轮和被动轮，所述主动轮和被动轮分别安装于车壳的两端，所述主动轮和被动轮均与运行导轨连接，所述驱动电机的动力输出轴与主动轮连接；所述运行座安装于车壳的上面。
5.根据权利要求1所述的生产线专用运料车，其特征在于：所述运行动力滚筒包括多条滚筒和滚筒电机，多条滚筒均安装于运行座上，且相邻两条滚筒之间通过传动齿轮连接，其中一条滚筒与滚筒电机的动力输出轴连接。
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|---|---|---|---|
| CN201920459943.9U CN209758322U (zh) | 2019-04-04 | 2019-04-04 | 一种生产线专用运料车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN209758322U true CN209758322U (zh) | 2019-12-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201920459943.9U Active CN209758322U (zh) | 2019-04-04 | 2019-04-04 | 一种生产线专用运料车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209758322U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114348524A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-15 | 立之力机械(广州)股份有限公司 | 用于动力电池原料智能制造生产线的运料机构 |
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2019
- 2019-04-04 CN CN201920459943.9U patent/CN209758322U/zh active Active
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