CN209724451U - 消声器 - Google Patents
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Abstract
一种消声器，其包括谐振管，所述谐振管设有排气通道，所述谐振管的侧壁上开设有与所述排气通道相连通的若干第一通孔；所述消声器还包括覆盖在所述第一通孔上的多孔材料。如此设置，结构简单且能够实现降低噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消声器，属于发动机排气系统技术领域。
背景技术
在消声器中，为解决气流噪声、尾管驻波等噪声问题，通常增加一个谐振管。传统的谐振管通常包括谐振管、外管以及形成在谐振管与外管之间的空腔，其中谐振管上开设有若干通孔，空腔中填充有消声棉。其调声的主要机理如下：声波传递到谐振管时，经过谐振管的通孔传递到谐振管与外管之间的空腔内；而空腔内塞满了消声棉，消声棉内及消声棉间会形成无数个多孔间隙，当声波传递到这些间隙中，与间隙中的空气不断摩擦从而使声波不断衰减，从而实现降低噪声的目的。一般而言，频率越高，粒子振动越剧烈，声波衰减得也越厉害。故，在体积较小的情况下，其一般对中高频噪声的消声效果相对较好。
然而，当因管路较长时，其驻波频率也就相对较低。为解决这类中低频的驻波问题，就需要更大外管的谐振管，以形成较大体积的空腔来实现打断驻波的目的。如果谐振管的外管过小，中低频的声波就会被反射回谐振管，从而起不到降低噪声的目的。但解决此类中低频的驻波问题的谐振管存在如下问题：
(1)谐振管的外管过大，成本过高；
(2)受限于车辆底盘的空间，谐振管的大小非常受限，一般很难扩大到能够起到较好降低噪声的尺寸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且能够实现降低噪声的消声器。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种消声器，其包括谐振管，所述谐振管设有排气通道，所述谐振管的侧壁上开设有与所述排气通道相连通的若干第一通孔；所述消声器还包括覆盖在所述第一通孔上的多孔材料。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述多孔材料在所述谐振管的长度方向上完全覆盖所述第一通孔。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述多孔材料为钢丝绒或者多孔金属板。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述消声器不具有覆盖在所述第一通孔上的消声棉。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述消声器不具有覆盖所述第一通孔且与所述谐振管相配合的外管。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述消声器包括壳体、第一端盖、第二端盖、位于所述第一端盖与所述第二端盖之间且间隔设置的第一穿孔板与第二穿孔板、穿过所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板且暴露在所述第一端盖上的入口管以及穿过所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板且暴露在所述第二端盖上的出口管，所述谐振管设置在所述出口管上。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板将所述消声器分成位于所述第一端盖与所述第一穿孔板之间的第一腔体、位于所述第一穿孔板与所述第二穿孔板之间的第二腔体以及位于所述第二穿孔板与所述第二端盖之间的第三腔体。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述入口管架设在所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板上且延伸入所述第三腔体内，所述入口管设有与所述第一腔体相连通的若干穿孔。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述出口管的一端延伸入所述第一腔体中。
相较于现有技术，本实用新型通过设置覆盖在所述第一通孔上的多孔材料，使得结构简单且能够实现降低噪声。
附图说明
图1是本实用新型消声器的示意图。
图2是沿图1中A-A线的剖面示意图。
图3是图2中谐振管以及多孔材料在气流以及声波经过时的示意图。
具体实施方式
请参图1至图3所示，本实用新型揭示了一种消声器，其包括壳体10、第一端盖11、第二端盖12、位于所述第一端盖11与所述第二端盖12之间且间隔设置的第一穿孔板13与第二穿孔板14、穿过所述第一穿孔板13以及第二穿孔板14且暴露在所述第一端盖11上的入口管15以及穿过所述第一穿孔板13以及第二穿孔板14且暴露在所述第二端盖12上的出口管16。所述第一穿孔板13以及第二穿孔板14将所述消声器分成位于所述第一端盖11与所述第一穿孔板13之间的第一腔体21、位于所述第一穿孔板13与所述第二穿孔板14之间的第二腔体22以及位于所述第二穿孔板14与所述第二端盖12之间的第三腔体23。
所述入口管15架设在所述第一穿孔板13以及第二穿孔板14上且延伸入所述第三腔体23内，所述入口管15设有与所述第一腔体21相连通的若干穿孔151。
所述出口管16的一端延伸入第一腔体21中，所述出口管16包括谐振管17，所述谐振管17设有排气通道170，所述谐振管17的侧壁上开设有与所述第三腔体23相连通的若干第一通孔171。
所述消声器还包括覆盖在所述第一通孔171上的多孔材料172。如此设置，简化了结构。所述多孔材料172在所述谐振管17的长度方向上完全覆盖所述第一通孔171。所述多孔材料172为钢丝绒、多孔金属板或者其他带有多孔、一体式成型的材料。
所述消声器不具有覆盖在所述第一通孔171上的消声棉。所述消声器不具有覆盖所述第一通孔171且与所述出口管16相配合的外管。相较于传统的谐振管，本实用新型的所述消声器通过去掉消声棉及外管，用多孔材料172来覆盖住第一通孔171，进一步简化了结构。
本实用新型消声器的消声功能如下：当气流(参图3中的实线箭头所示)从谐振管17的左侧进入，因为谐振管17的第一通孔171上被多孔材料172包裹，且多孔材料172的密度较高，故气流基本不会穿过多孔材料172，而是沿着排气通道170向右流动，由右侧流出。而声波(参图3中的虚线箭头所示)则会通过第一通孔171进入到多孔材料172覆盖的区域内，而多孔材料172会形成无数个细小的多孔间隙，当声波传递到这些间隙中，与间隙中的空气不断摩擦从而使声波不断衰减，从而实现降低噪声的目的，尤其是中高频噪声。频率越高，粒子振动越剧烈，声波衰减得也越厉害。
以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (9)
1.一种消声器，其包括谐振管，所述谐振管设有排气通道，所述谐振管的侧壁上开设有与所述排气通道相连通的若干第一通孔；其特征在于，所述消声器还包括覆盖在所述第一通孔上的多孔材料。
2.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述多孔材料在所述谐振管的长度方向上完全覆盖所述第一通孔。
3.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述多孔材料为钢丝绒或者多孔金属板。
4.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述消声器不具有覆盖在所述第一通孔上的消声棉。
5.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述消声器不具有覆盖所述第一通孔且与所述谐振管相配合的外管。
6.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述消声器包括壳体、第一端盖、第二端盖、位于所述第一端盖与所述第二端盖之间且间隔设置的第一穿孔板与第二穿孔板、穿过所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板且暴露在所述第一端盖上的入口管以及穿过所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板且暴露在所述第二端盖上的出口管，所述谐振管设置在所述出口管上。
7.如权利要求6所述的消声器，其特征在于：所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板将所述消声器分成位于所述第一端盖与所述第一穿孔板之间的第一腔体、位于所述第一穿孔板与所述第二穿孔板之间的第二腔体以及位于所述第二穿孔板与所述第二端盖之间的第三腔体。
8.如权利要求7所述的消声器，其特征在于：所述入口管架设在所述第一穿孔板以及所述第二穿孔板上且延伸入所述第三腔体内，所述入口管设有与所述第一腔体相连通的若干穿孔。
9.如权利要求8所述的消声器，其特征在于：所述出口管的一端延伸入所述第一腔体中。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920543209.0U CN209724451U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 消声器 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-04-19 CN CN201920543209.0U patent/CN209724451U/zh active Active
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