CN209719731U - 一种汽车b柱上部搭接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车B柱上部搭接结构，包括B柱加强板、A柱上加强板、后边梁加强板、中顶横梁，其特征在于：B柱加强板顶部与中顶横梁连接，B柱加强板上部的前端与A柱上加强板连接，B柱加强板上部的后端与后边梁加强板连接。本实用新型具有良好的刚度和强度，能有效增加侧碰时力的传递，解决侧碰时B柱上部搭接偏弱，导致侧围上部侵入过大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车B柱上部搭接结构。
背景技术
汽车侧面碰撞时，B柱本体直接承受撞击，并通过顶部和底部分散碰撞力，顶部侧碰力通过B柱传递到中顶横梁，底部侧碰力通过B柱传递到门槛、座椅横梁。所以B柱上部的搭接结构对于顶部侧碰力的传递至关重要。
现有技术中，如图4所示，汽车车身B柱上部搭接头主要由A柱上加强板、B柱加强板、后边梁加强板、中顶横梁组成，现有车身B柱上部搭接头形式为：A柱上加强板10与B柱加强板20组成T型结构，再和中顶横梁40焊接。此种结构存在以下缺点：侧碰关键件B柱加强板20与中顶横梁40未直接搭接，导致B柱上部搭接偏弱，侧碰时不能通过B柱将力传递至中顶横梁，导致侧围顶部侵入量增大；且增加整车重量；增加整车成本；结构非常复杂。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种汽车B柱上部搭接结构，具有良好的刚度和强度，能有效增加侧碰时力的传递，解决侧碰时B柱上部搭接偏弱，导致侧围上部侵入过大的问题。
实现本实用新型发明目的的技术方案：
一种汽车B柱上部搭接结构，包括B柱加强板、A柱上加强板、后边梁加强板、中顶横梁，其特征在于：B柱加强板顶部与中顶横梁连接，B柱加强板上部的前端与A柱上加强板连接，B柱加强板上部的后端与后边梁加强板连接。
进一步地，B柱加强板与中顶横梁、A柱上加强板、后边梁加强板之间均为点焊连接。
进一步地，对应B柱加强板与A柱上加强板、后边梁加强板的连接处，B柱加强板上部的前端、后端均呈U形截面，相应地，A柱上加强板、后边梁加强板的连接端均呈U形截面，A柱上加强板、后边梁加强板U形截面位于B柱加强板U形截面的内侧。
进一步地，对应B柱加强板与中顶横梁的连接处，中顶横梁连接端的截面呈几字形。
本实用新型具有的有益效果：
本实用新型将B柱加强板向上往顶盖方向延伸，直接与中顶横梁连接，向前与A柱上加强板搭接，向后与后边梁加强板连接接，具有良好的刚度和强度，能有效增加侧碰时力的传递，解决侧碰时B柱上部搭接偏弱，导致侧围上部侵入过大的问题。本实用新型A柱上加强板无需延伸至B柱后端，仅需与B柱前端搭接，减小了A柱上加强板的下料尺寸，节省了材料成本，进而获得减轻整车重量、减少整车成本、简化结构的有益效果。
本实用新型对应B柱加强板与A柱上加强板、后边梁加强板的连接处，B柱加强板上部的前端、后端均呈U形截面，相应地，A柱上加强板、后边梁加强板的连接端均呈U形截面，A柱上加强板、后边梁加强板U形截面位于B柱加强板U形截面的内侧；对应B柱加强板与中顶横梁的连接处，中顶横梁连接端的截面呈几字形，进一步保证了连接部位良好的刚度和强度，进而保证侧碰时力的传递效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是A-A截面示意图；
图3是B-B截面示意图；
图4是现有车身B柱上部搭接头形式示意图。
具体实施方式
如图1所示，搭接结构包括B柱加强板2、A柱上加强板1、后边梁加强板3、中顶横梁4，B柱加强板2顶部与中顶横梁4连接，B柱加强板2上部的前端与A柱上加强板1连接，B柱加强板2上部的后端与后边梁加强板3连接。B柱加强板2与中顶横梁4、A柱上加强板1、后边梁加强板3之间均为点焊连接。
如图2所示，对应B柱加强板与A柱上加强板、后边梁加强板的连接处，B柱加强板上部的前端、后端均呈U形截面，相应地，A柱上加强板、后边梁加强板的连接端均呈U形截面，A柱上加强板、后边梁加强板U形截面位于B柱加强板U形截面的内侧。实施时，A柱上加强板、后边梁加强板U形截面与B柱加强板U形截面之间设计四个匹配面贴合，布置双排焊点，有效提高搭接头刚度及强度。
如图3所示，对应B柱加强板2与中顶横梁4的连接处，中顶横梁4连接端的截面呈几字形。
Claims (4)
1.一种汽车B柱上部搭接结构，包括B柱加强板、A柱上加强板、后边梁加强板、中顶横梁，其特征在于：B柱加强板顶部与中顶横梁连接，B柱加强板上部的前端与A柱上加强板连接，B柱加强板上部的后端与后边梁加强板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱上部搭接结构，其特征在于：B柱加强板与中顶横梁、A柱上加强板、后边梁加强板之间均为点焊连接。
3.根据权利要求2所述的汽车B柱上部搭接结构，其特征在于：对应B柱加强板与A柱上加强板、后边梁加强板的连接处，B柱加强板上部的前端、后端均呈U形截面，相应地，A柱上加强板、后边梁加强板的连接端均呈U形截面，A柱上加强板、后边梁加强板U形截面位于B柱加强板U形截面的内侧。
4.根据权利要求2所述的汽车B柱上部搭接结构，其特征在于：对应B柱加强板与中顶横梁的连接处，中顶横梁连接端的截面呈几字形。
Priority Applications (1)
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| CN201822245505.0U CN209719731U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种汽车b柱上部搭接结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209719731U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112373574A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-19 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车b柱上部搭接结构及汽车 |
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2018
- 2018-12-29 CN CN201822245505.0U patent/CN209719731U/zh active Active
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