CN209716345U - 胎模锻成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种胎模锻成型模具，涉及胎模锻领域，包括上模以及下模，所述上模底面以及下模顶面上均设有与圆头尺寸配合的成型槽，两个所述成型槽的深度之和与工件的圆头厚度相等。在上模以及下模上均设置成型槽，不仅可以保证工件的圆头尺寸能够满足需要，在锻造完毕之后，将上模取下之后，工件的圆头只有一半是位于下模上的成型槽内，可以十分方便的将工件从下模上取下。

Description

胎模锻成型模具

技术领域

本实用新型涉及成型模具的技术领域，尤其是涉及一种胎模锻成型模具。

背景技术

轨道车辆的配件生产过程中，经常需要用到胎模锻生产工艺，胎模锻是为了适应中小批量锻件生产而发展起来的一种锻造工艺，兼具有模锻和自由锻的特点。

现有的轨道车辆配件中，包括一种杆状工件，包括一大圆头以及一小圆头，大圆头与小圆头之间通过连接杆连接。在生产过程中，先分别锻造工件两端的圆头，再自由锻两个圆头中间的部分，将工件锻造到设计尺寸，完成工件毛坯的加工。

现有技术中用于生产工件的模具包括上模以及下模，在下模上设有成型槽，成型槽的尺寸与工件的圆头的尺寸配合，上模的底面呈平面设置，锻造过程中，将粗锻后的工件一端放置到成型槽内，将上模放置到下模上方，锤头冲击上模，锻造成型，由于锻造过程中工件的端部是完全嵌设到成型槽内的，当锻造完毕后，想要将工件从成型槽中取出就十分不方便，需要借助额外的工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种胎模锻成型模具，可以方便将工件的端部在锻造后从下模中取出。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种胎模锻成型模具，包括上模以及下模，所述上模底面以及下模顶面上均设有与圆头尺寸配合的成型槽，两个所述成型槽的深度之和与工件的圆头厚度相等。

通过采用上述技术方案，在上模以及下模上均设置成型槽，不仅可以保证工件的圆头尺寸能够满足需要，在锻造完毕之后，将上模取下之后，工件的圆头只有一半是位于下模上的成型槽内，可以十分方便的将工件从下模上取下。

本实用新型进一步设置为：所述成型槽内壁呈倾斜设置且倾斜方向朝向成型槽外。

通过采用上述技术方案，成型槽的内壁的倾斜方向朝向成型槽外，这样成型槽是呈张开状设置的，这样可进一步的方便工件与成型槽脱离，实现工件的卸料。

本实用新型进一步设置为：所述上模或下模上位于成型槽的开口四周环绕成型槽周边设有用于容纳废边的容纳槽。

通过采用上述技术方案，由于设置了容纳槽，废边可以被容纳在容纳槽内，从而保证上模与下模能够互相贴合，保证了锻造完毕之后，圆头的厚度能够达到相应的要求。

本实用新型进一步设置为：所述成型槽一端延伸至模具外部与外界相通，所述下模的顶面上设有在合模时与上模侧面贴合的限位块，所述限位块为三个且围绕成型槽设置。

通过采用上述技术方案，在合模时，上模被限制在三个限位块围设成的空间内，限位块可以对上模起到限位作用，保证上模能够与下模准确的对接，为方便合模，在每个限位块的顶部设有倒角结构，这样可以起到导向作用，方便上模进入限位块之间。

本实用新型进一步设置为：所述限位块外侧面上转动连接有固定板，所述固定板贴合限位块的外侧面转动，所述固定板上垂直于固定板滑移设有销杆，所述上模侧面设有供销杆插入的第一销孔，所述下模上设有供销杆插入的第二销孔。

通过采用上述技术方案，在锻造时，固定板向下转动，销杆插入第二销孔内，此时固定板可以被固定在限位块上，不会对锻造过程造成影响，当使用完毕之后，转动固定板，将销杆插入第一销孔内，此时固定板可以将上模以及下模固定在一起，这样可以避免上模与下模在存放时出现丢失现象，方便下次生产时使用。

本实用新型进一步设置为：所述固定板内沿固定板长度方向设有滑槽，所述滑槽内滑移设有滑块，所述销杆与滑块滑移连接，所述固定板上设有调节滑块在滑槽内位置的调节件。

通过采用上述技术方案，当第一销孔或者第二销孔的位置出现偏差的时候，调节件调节滑块在滑槽中的位置，由于销杆是设置在滑块上的，即可带动销杆在滑槽内滑动，实现销杆位置的调节，从而保证销杆能够与第销孔以及第二销孔配合。

本实用新型进一步设置为：所述调节件包括与固定板螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓沿滑槽长度方向设置且能够伸入滑槽内与滑块转动连接。

通过采用上述技术方案，转动调节螺栓，调节螺栓在滑槽内的位置会发生变化，即可实现滑块位置的调节。

本实用新型进一步设置为：所述滑块上设有供销杆滑移的滑孔，所述滑孔内设有驱动销杆朝向滑孔外的滑动的弹性件。

通过采用上述技术方案，弹性件可以驱动销杆向外滑动，保证销杆能够稳定的处于第一销孔或者第二销孔内，避免销杆在固定时出现脱落现象。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.在上模以及下模上均设置成型槽，方便将锻造好的工件从成型模具中取出；

2.当不使用时，可以将上模以及下模固定在一起，避免上模丢失。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的合模状态示意图。

图3是本实用新型的竖直状态剖视图。

图4是本实用新型的固定板装配爆炸图。

图中，1、上模；11、第一销孔；2、下模；21、第二销孔；22、限位块；3、成型槽；4、容纳槽；5、固定板；51、滑槽；6、滑块；61、滑孔；62、销杆；63、弹簧；7、调节螺栓；71、凸环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种胎模锻成型模具，包括上模1以及下模2，上模1以及下模2的外形大致呈长方体设置，在上模1的底面上设有与工件的圆头配合的成型槽3，成型槽3包括圆形部以及条形部，条形部延伸到模具外，圆形部的内径与圆头的外径相等，在冲压完毕之后，即可达到工件圆头的设计尺寸。为了方便脱模，成型槽3为两个，分别设置在上模1的底面以及下模2的顶面上，两个成型槽3的深度与工件的厚度相等，在上模1以及下模2上均设置成型槽3，不仅可以保证工件的圆头尺寸能够满足需要，在锻造完毕之后，将上模1取下之后，工件的圆头只有一半是位于下模2上的成型槽3内，可以十分方便的将工件从下模2上取下。

参照图2，在实际使用时，为了进一步的方便将锻造完毕之后的工件从成型槽3中取出，成型槽3的内壁呈倾斜设置，倾斜角度范围为87°-89°，成型槽3的内壁的倾斜方向朝向成型槽3外，这样成型槽3是呈张开状设置的，这样可进一步的方便工件与成型槽3脱离，实现工件的卸料。

参照图2，为了保证工件的圆头的厚度能够达到要求，在上模1或下模2上位于成型槽3的开口四周环绕成型槽3周边设有用于容纳废边的容纳槽4，在锻造时，在上模1与下模2之前会产生一些多余的废边，在锻造完毕之后，通过冲切模冲切掉，由于设置了容纳槽4，废边可以被容纳在容纳槽4内，从而保证上模1与下模2能够互相贴合，保证了锻造完毕之后，圆头的厚度能够达到相应的要求。

参照图2，为了保证在锻造时，上模1与下模2上的成型槽3能够互相对准，在下模2的顶面上设有在合模时与上模1侧面贴合的限位块22，限位块22为三个且围绕成型槽3设置，三个限位块22分别对应下模2的相应侧面设置，每个限位块22与下模2上相应的侧面平行，在合模时，上模1被限制在三个限位块22围设成的空间内，限位块22可以对上模1起到限位作用，保证上模1能够与下模2准确的对接，为方便合模，在每个限位块22的顶部设有倒角结构，这样可以起到导向作用，方便上模1进入限位块22之间。

参照图3以及图4，为了避免在不使用时，上模1与下模2出现丢失，在限位块22外侧面上转动连接有固定板5，固定板5贴合限位块22的外侧面转动，在固定板5上垂直于固定板5滑移设有销杆62，上模1侧面设有供销杆62插入的第一销孔11，下模2上设有供销杆62插入的第二销孔21，在锻造时，固定板5向下转动，销杆62插入第二销孔21内，此时固定板5可以被固定在限位块22上，不会对锻造过程造成影响，当使用完毕之后，转动固定板5，将销杆62插入第一销孔11内，此时固定板5可以将上模1以及下模2固定在一起，这样可以避免上模1与下模2在存放时出现丢失现象，方便下次生产时使用。

参照图3以及图4，为了方便适应不同厚度的上模1以及下模2的固定，在固定板5内沿固定板5长度方向设有滑槽51，滑槽51内滑移设有滑块6，销杆62与滑块6滑移连接，固定板5上设有调节滑块6在滑槽51内位置的调节件，当第一销孔11或者第二销孔21的位置出现偏差的时候，调节件调节滑块6在滑槽51中的位置，由于销杆62是设置在滑块6上的，即可带动销杆62在滑槽51内滑动，实现销杆62位置的调节，从而保证销杆62能够与第销孔以及第二销孔21配合。

参照图3以及图4，本实施例中，调节件包括与固定板5螺纹连接的调节螺栓7，在固定板5上设有与滑槽51相通的螺孔，螺孔沿固定板5长度方向设置，调节螺栓7与螺孔螺纹连接，并且调节螺栓7的端部伸入滑槽51内与滑块6转动连接。调节螺栓7的头部设有凸环71，滑块6上设有与凸环71配合的环槽，安装完毕之后，即可实现调节螺栓7与滑块6的转动连接，当转动调节螺栓7，调节螺栓7在滑槽51内的位置会发生变化，即可实现滑块6位置的调节。

参照图3以及图4，为了稳定的实现销杆62的滑动，在滑块6上设有供销杆62滑移的滑孔61，滑孔61内设有驱动销杆62朝向滑孔61外的滑动的弹性件。弹性件为弹簧63，弹簧63一端与滑孔61底部固定，另一端与销杆62固定，弹簧63可以驱动销杆62向外滑动，保证销杆62能够稳定的处于第一销孔11或者第二销孔21内，避免销杆62在固定时出现脱落现象。

本实施例的实施原理为：锻造时，将锻件放置到下模2上的成型槽3内，将上模1放置到下模2上方，冲压上模1，当上模1底面与下模2顶面接触之后，锻件即可被锻造成型；当锻造完毕之后，将销杆62从第二销孔21内拔出，转动固定板5，将销杆62插入第一销孔11内，即可实现上模1与下模2的固定；

当想要调节销杆62的位置的时候，转动调节螺栓7，驱动滑块6在滑槽51内滑动，即可带动销杆62一起滑动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种胎模锻成型模具，包括上模(1)以及下模(2)，其特征在于：所述上模(1)底面以及下模(2)顶面上均设有与圆头尺寸配合的成型槽(3)，两个所述成型槽(3)的深度之和与工件的圆头厚度相等；所述上模(1)或下模(2)上位于成型槽(3)的开口四周环绕成型槽(3)周边设有用于容纳废边的容纳槽(4)；所述成型槽(3)一端延伸至模具外部与外界相通，所述下模(2)的顶面上设有在合模时与上模(1)侧面贴合的限位块(22)，所述限位块(22)为三个且围绕成型槽(3)设置。

2.根据权利要求1所述的胎模锻成型模具，其特征在于：所述成型槽(3)内壁呈倾斜设置且倾斜方向朝向成型槽(3)外。

3.根据权利要求1所述的胎模锻成型模具，其特征在于：所述限位块(22)外侧面上转动连接有固定板(5)，所述固定板(5)贴合限位块(22)的外侧面转动，所述固定板(5)上垂直于固定板(5)滑移设有销杆(62)，所述上模(1)侧面设有供销杆(62)插入的第一销孔(11)，所述下模(2)上设有供销杆(62)插入的第二销孔(21)。

4.根据权利要求3所述的胎模锻成型模具，其特征在于：所述固定板(5)内沿固定板(5)长度方向设有滑槽(51)，所述滑槽(51)内滑移设有滑块(6)，所述销杆(62)与滑块(6)滑移连接，所述固定板(5)上设有调节滑块(6)在滑槽(51)内位置的调节件。

5.根据权利要求4所述的胎模锻成型模具，其特征在于：所述调节件包括与固定板(5)螺纹连接的调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)沿滑槽(51)长度方向设置且能够伸入滑槽(51)内与滑块(6)转动连接。

6.根据权利要求4或5所述的胎模锻成型模具，其特征在于：所述滑块(6)上设有供销杆(62)滑移的滑孔(61)，所述滑孔(61)内设有驱动销杆(62)朝向滑孔(61)外的滑动的弹性件。