CN207681360U - 一种汽车换挡机构的u形弹片制造用冲床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，包括底座和设于底座上的机架，所述底座上竖直设有一个罩体；所述罩体两侧的内壁上均对称设有一个凹槽；所述凹槽内均竖直设有导杆；所述导杆上套设有弹簧一；所述导杆滑动连接有一个水平设置的滑板，其中所述弹簧一两端分别与所述凹槽的下壁和滑板的下部固定连接；所述滑板下表面中心位置竖直设有冲头；所述机架上部安装有液压缸；所述液压缸的输出端固定连接有一个压板，其中所述液压缸、压板和罩体的位于同一竖直直线上。本实用新型进行弹片的冲压工作完全是在罩体内进行的，从而可以防止操作失误导致冲头冲压到手，而且本实用新型操作简单。

Description

一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床

技术领域

本实用新型涉及弹片制造技术领域，特别地，涉及一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床。

背景技术

汽车换挡机构包括基座、操纵杆、选挡臂等，操纵杆通过关节轴承固定在基座上，选挡臂通过销轴固定在基座上，同时选挡臂通过连杆与操纵杆上的球头连接。一般都会在在连接选挡臂和连杆的球面轴承上设置有U形弹片，在使用过程中当U形弹片和选挡臂的配合面之间出现摩擦磨损时，U形弹片在弹力自动向外伸张并使其球面自动贴在选挡臂的球面上，从而能自动补偿配合面的磨损量，消除了因磨损造成配合面间间隙增大的问题。所以一般汽车生产车间都会配有一台专门制造U形弹片的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，包括底座和设于底座上的机架，所述底座上竖直设有一个罩体；所述罩体两侧的内壁上均对称设有一个凹槽；所述凹槽内均竖直设有导杆；所述导杆上套设有弹簧一；所述导杆滑动连接有一个水平设置的滑板，其中所述弹簧一两端分别与所述凹槽的下壁和滑板的下部固定连接；所述滑板下表面中心位置竖直设有冲头；所述机架上部安装有液压缸；所述液压缸的输出端固定连接有一个压板，其中所述液压缸、压板和罩体位于同一竖直直线上；

所述底座的右端设有一块挡板，所述罩体的前端面上开设有一个进料口，所述底座上还设有一根水平设置的滑轨，其中所述滑轨一端经过进料口伸入所述罩体内，另一端固定连接于挡板上；所述滑轨上滑动连接有一个工件座，其中所述工件座可滑动穿过进料口；所述工件座与挡板之间还设有弹簧二，其中所述弹簧二的两端分别与挡板和工件座固定连接。

优选的，所述工件座下部具有一个与滑轨适配的滑槽；所述工件座的上表面中间具有一个U形的卡槽；所述工件座上部的侧面上具有一个水平贯穿工件座的插口。

优选的，所述滑轨和滑槽的截面均为燕尾状。

优选的，在初始状态下，所述压板位于所述罩体内上部。

优选的，所述压板的下部设有一个橡胶垫，其中所述橡胶垫通过螺钉固定在压板的侧壁上。

较之现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型进行弹片的冲压工作完全是在罩体内进行的，从而可以防止操作失误导致冲头冲压到手，而且本实用新型操作简单，只需要将弹片原材料放置到工件座上，松开工件座，便可以在弹簧二的回复力作用下，带动工件座推进罩体内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型罩体内部截面图；

图3为压板的截面图；

图4为本实用新型工作流程图。

附图标记：1、底座；2、机架；3、罩体；4、凹槽；5、导杆；6、弹簧一；7、滑板；8、冲头；9、液压缸；10、压板；11、挡板；12、进料口；13、滑轨；14、工件座；15、弹簧二；16、橡胶垫；141、卡槽；142、插口；143、滑槽。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

实施例：参照图1-3所示，本实施例提供一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，包括底座1和设于底座1上的机架2，其特征在于：底座1上竖直设有一个罩体3；罩体3两侧的内壁上均对称设有一个凹槽4；凹槽4内均竖直设有导杆5；导杆5上套设有弹簧一6；导杆5上滑动连接有一个水平设置的滑板7，其中弹簧一6两端分别与凹槽4的下壁和滑板7的下部固定连接；滑板7下表面中心位置竖直设有冲头8；机架2上部安装有液压缸9；液压缸9的输出端固定连接有一个压板10，其中液压缸9、压板10和罩体3的位于同一竖直直线上；

底座1的右端设有一块挡板11，罩体3的前端面上开设有一个进料口12，底座1上还设有一根水平设置的滑轨13，其中滑轨13一端经过进料口12伸入罩体3内，另一端固定连接于挡板11上；滑轨13上滑动连接有一个工件座14，其中工件座14可滑动穿过进料口12；工件座14与挡板11之间还设有弹簧二15，其中弹簧二15的两端分别与挡板11和工件座14固定连接。

工件座14下部具有一个与滑轨13适配的滑槽143；工件座14的上表面中间具有一个U形的卡槽141；工件座14上部的侧面上具有一个水平贯穿工件座14的插口142。安放弹片原材料时，只需要将弹片按照图4所示，将弹片原材料水平穿过工件座14的插口142，在冲头8的冲压下，弹片原材料中间会沿着卡槽141向下弯曲形成U形弹片。

滑轨13和滑槽143的截面均为燕尾状。

在初始状态下，压板10位于罩体3内上部。

压板10的下部设有一个橡胶垫16，其中橡胶垫16通过螺钉固定在压板10的侧壁上。由于压板10在下压时会直接作用于滑板7的表面，这样的刚性接触对压板10和滑板7的表面都会造成比较大的损伤，所以在压板10的下表面设置橡胶垫16起到保护压板10和滑板7接触面的作用，同时当橡胶垫16出现损坏时，可以通过旋下螺钉将其从压板10上取下，更换新的橡胶垫16。

工作原理：首先进行弹片原材料的安放，首先将工件座14从罩体3沿着滑轨13往外拉出，再将弹片原材料按照图4所示，将弹片原材料水平穿过工件座14的插口142，再松开拉住工件座14的手，从而在弹簧二15的回复力作用下，会将工件座14沿着滑轨13向罩体3所在方向推进，最终使工件座14从进料口12进入罩体3内；再控制液压缸9向下伸出，从而会带动压板10下压，压板10会带动滑板7沿着导杆5向下滑动，最终会使滑板7下方的冲头8开始冲压弹片原材料，在冲头8的冲压下，弹片原材料中间会沿着卡槽141向下弯曲形成U形弹片。冲压结束后，控制液压缸9复位，从而滑板7会在弹簧一6的回复力作用下复位，再将工件座14沿着滑轨13滑出，取下成型的U形弹片即可。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，包括底座（1）和设于底座（1）上的机架（2），其特征在于：所述底座（1）上竖直设有一个罩体（3）；所述罩体（3）两侧的内壁上均对称设有一个凹槽（4）；所述凹槽（4）内均竖直设有导杆（5）；所述导杆（5）上套设有弹簧一（6）；所述导杆（5）滑动连接有一个水平设置的滑板（7），其中所述弹簧一（6）两端分别与所述凹槽（4）的下壁和滑板（7）的下部固定连接；所述滑板（7）下表面中心位置竖直设有冲头（8）；所述机架（2）上部安装有液压缸（9）；所述液压缸（9）的输出端固定连接有一个压板（10），其中所述液压缸（9）、压板（10）和罩体（3）位于同一竖直直线上；

所述底座（1）的右端设有一块挡板（11），所述罩体（3）的前端面上开设有一个进料口（12），所述底座（1）上还设有一根水平设置的滑轨（13），其中所述滑轨（13）一端经过进料口（12）伸入所述罩体（3）内，另一端固定连接于挡板（11）上；所述滑轨（13）上滑动连接有一个工件座（14），其中所述工件座（14）可滑动穿过进料口（12）；所述工件座（14）与挡板（11）之间还设有弹簧二（15），其中所述弹簧二（15）的两端分别与挡板（11）和工件座（14）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，其特征在于：所述工件座（14）下部具有一个与滑轨（13）适配的滑槽（143）；所述工件座（14）的上表面中间具有一个U形的卡槽（141）；所述工件座（14）上部的侧面上具有一个水平贯穿工件座（14）的插口（142）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，其特征在于：所述滑轨（13）和滑槽（143）的截面均为燕尾状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，其特征在于：在初始状态下，所述压板（10）位于所述罩体（3）内上部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车换挡机构的U形弹片制造用冲床，其特征在于：所述压板（10）的下部设有一个橡胶垫（16），其中所述橡胶垫（16）通过螺钉固定在压板（10）的侧壁上。