CN209664229U - 一种用于叉车钩的浇铸蜡模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蜡模铸造技术领域，尤其涉及一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其包括呈“几”字形的叉车钩，所述叉车钩包括耳部、上下两侧的挂钩、连接耳部和挂钩的主体，所述耳部设置有耳孔，所述主体的一个侧面设置有凹面朝向所述挂钩的弧形板，所述主体的另一相对侧面设置有横浇道，所述横浇道设置有竖向的直浇道B，所述弧形板的上侧面设置有竖向的冒口B，所述挂钩设置有连接所述挂钩与所述主体的加强杆。所述横浇道设置于所述主体侧面，避开了所述耳部，可以在浇铸时直接浇铸所述耳孔，减去了后续耳孔加工工序；所述冒口设置于所述弧形板的侧面，避开了弧形面，便于后续切除冒口，同时利于打磨；所述加强杆可以防止所述挂钩在金属液凝固时变形。

Description

一种用于叉车钩的浇铸蜡模

技术领域

本实用新型涉及蜡模铸造技术领域，特别是涉及一种用于叉车钩的浇铸蜡模。

背景技术

蜡模铸造作为一种精密铸造技术，包括定制型模→打蜡→退模→沾沙→煮蜡→浇铸等工序，其中，在沾沙之前需要对蜡模设置浇道，有些还需要设置冒口和加强结构，以便于煮蜡后在砂壳内部形成相应的型腔，而利于后续浇铸，并在铸件容易变形的部位形成加强结构。

如图1所示，一种呈“几”字形的叉车钩，包括耳部、挂钩、连接耳部和挂钩的主体，在主体的一侧上端设置有凹面朝下的弧形板。在耳部的中心设置有横浇道，并通过横浇道与另一件叉车钩的耳部连接，在横浇道的中间设置有直浇道A，两件叉车钩关于直浇道A对称；两件叉车钩的弧形板的凸面中间分别设置有冒口A，冒口A高度不低于直浇道A。

按上述结构制作好浇铸蜡模，再经过沾沙→煮蜡→浇铸后，铸件需要先切除横浇道和冒口A，经过打磨后，再加工耳部的耳孔，工序繁多，而且因为冒口A设置在弧面上，不利于切除，会增加打磨难度，费时费力，不利于降本增效；另外，浇铸后的叉车钩，其挂钩部位经常有一些变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其结构科学，能很好地减少工序，并消除挂钩变形。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于叉车钩的浇铸蜡模，包括呈“几”字形的叉车钩，所述叉车钩包括耳部、上下两侧的挂钩、连接所述耳部和所述挂钩的主体，所述耳部设置有耳孔，所述主体的一个侧面设置有凹面朝向所述挂钩的弧形板，所述主体的另一相对侧面设置有横浇道，所述横浇道设置有竖向的直浇道B，所述弧形板的上侧面设置有与所述直浇道B平行的冒口B，所述挂钩设置有连接所述挂钩与所述主体的加强杆。

优选的，所述横浇道的另一端设置有所述叉车钩，两件所述叉车钩关于所述直浇道B翻转180°对称。

优选的，两件所述叉车钩的所述弧形板的上侧面在相同位置均设置有所述冒口B，所述冒口B的高度等于所述直浇道B。

优选的，所述横浇道的中间设置有截面直径大于两侧的连接体，所述连接体的上表面设置有倒圆台形的直浇道B。

优选的，所述冒口B包括与所述弧形板连接的颈口、设置于所述颈口上方的补液腔、设置于所述补液腔上方的气道，所述气道为实心长颈漏斗，所述颈口的最小横截面宽度等于所述弧形板的厚度，所述补液腔的横截面大于所述颈口，所述补液腔的横截面大于所述气道的颈部。

本实用新型的有益效果是：

1、通过更改横浇道的位置，避开叉车钩的耳部，从而可以在浇铸时直接铸造耳孔，免去了后续钻孔工序，减少了生产流程，实现降本增效；

2、通过把冒口的位置从弧形面改到平面，从而便于后续切除冒口，同时利于打磨；

3、在挂钩处设置加强杆，从而在浇铸时抵消应力，防止挂钩因金属液凝固产生拉力变形。

综上所述，通过改变横浇道和冒口的位置，从而减少了叉车钩的生产工序，降低了生产难度，并增加加强杆，防止浇铸时挂钩变形，实现降本增效。

附图说明

图1是现有技术的立体图；

图2是本实用新型的一种用于叉车钩的浇铸蜡模的立体图。

附图标记说明：

1——叉车钩、11——耳部、12——挂钩、13——主体、14——弧形板、15——耳孔、2——横浇道、21——连接体、3——直浇道A、4——冒口A、5——直浇道B、6——冒口B、61——颈口、62——补液腔、63——气道、7——加强杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。

如图2所示，本实施例的一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其包括呈“几”字形的叉车钩1，所述叉车钩1包括耳部11、上下两侧的挂钩12、连接所述耳部11和所述挂钩12的主体13，所述耳部11设置有耳孔15，所述主体13的一个侧面设置有凹面朝向所述挂钩12的弧形板14，所述主体13的另一相对侧面设置有横浇道2，所述横浇道2设置有竖向的直浇道B5，所述弧形板14的上侧面设置有与所述直浇道B5平行的冒口B6，所述挂钩12设置有连接所述挂钩12与所述主体13的加强杆7。

由上可知，相比于现有技术中在浇铸时，所述叉车钩呈“几”字形放置，即在所述直浇道A3竖向时，所述叉车钩1的所述耳部11在上，所述挂钩12在下；本实用新型在浇铸时，当所述直浇道B5竖向时，所述叉车钩1呈“几”字形，即所述叉车钩1的所述耳部11与所述挂钩12左右分布，此时，所述弧形板14有一个非弧形侧面朝上。

相比于现有技术中在所述耳部11设置横浇道2，浇铸完成后，再加工所述耳孔15，改进后的浇铸蜡模把横浇道2设置于所述主体13的侧面，不仅便于后续切除横浇道，而且在浇铸时可以直接浇铸所述耳孔15，这样就减少了后续钻孔环节，省时省力，实现降本增效。另外，所述横浇道2尽量设置于所述主体13侧面靠边的位置，如所述横浇道2为方形，其上表面与所述主体13的上侧面共面，这样不仅利于后续切除横浇道2，而且可以缩短直浇道B5的长度，节能降耗。

冒口设置于弧面上，切除铸件上的冒口时就会留下过多需要打磨掉的金属，而且弧面也不好打磨，费时费力，改进后的冒口B6设置于所述弧形板14的侧面，所述弧形板14的侧面是一个平面，便于后续切除冒口B6和打磨。

所述挂钩12的厚度约为所述主体13的一半，相差过大，浇铸时，因为金属液在不同厚度处的冷却速度不一样，从而产生内部应力，即铸件厚的地方的金属液后冷却，对先冷却的铸件薄的地方产生拉力，使铸件产生变形，甚至产生裂纹。改进后的浇铸蜡模，在所述挂钩12处设置连接所述挂钩12与所述主体13的加强杆7，所述加强杆7很细，凝固较早，对结构起到支承作用，从而防止所述挂钩12变形。

为提高生产效率，在所述横浇道2的另一端再设置一个所述叉车钩1，这样每次浇铸时可以得到两个铸件，而且减少了一个直浇道，节能环保；两件所述叉车钩1关于所述直浇道B5翻转180°对称，即所述横浇道2同样连接于另一端所述叉车钩1的所述主体13的侧面；同时，两件所述叉车钩1的所述弧形板14的上侧面在相同位置均设置有所述冒口B6，所述冒口B6的高度等于所述直浇道B5。在浇铸时，从横浇道2分流到两件所述叉车钩1型腔的金属液速度相同，金属液在两件所述叉车钩1型腔的填充路径、分流速度、冷却时间相同，可以最大程度保证所浇铸的两件所述叉车钩1的组织性能相同。

改进后的浇铸蜡模设置有大容积的横浇道2和直浇道B5，所述横浇道2的中间设置有截面直径大于两侧的连接体21，所述连接体21的上表面设置有倒圆台形的直浇道B5，即在所述直浇道B5与所述横浇道2交界处设置有缩颈，从而降低浇铸时金属液的冲击，另外，所述直浇道B5远高于所述叉车钩1，可以保证金属液的压力，以充分填充型腔。

所述叉车钩1的远离所述横浇道2的位置设置有与所述直浇道B5等高的冒口B6，从而排出型腔内的气体；同时，所述冒口B6包括与所述叉车钩1连接的颈口61、设置于所述颈口61上方的补液腔62、设置于所述补液腔62上方的气道63，所述气道63为实心长颈漏斗，所述颈口61是横截面上大下小的带弧面四棱台，所述颈口61的横截面最小宽度不大于所述弧形板14的厚度，从而调节补液速度，并防止凝固的熔渣返回型腔；而所述补液腔62的容积又很大，保证了铸件型腔的金属液在冷却时得到充足的补充，型腔内部的夹渣随金属液浮到冒口内部，不会在铸件中出现夹渣；所述气道63为长颈漏斗形，以降低所述补液腔62内部的金属液与外界的接触面积，从而对所述补液腔62内部的金属液保温，实现更长时间的补液效果，防止在铸件中出现缩孔，并且延长铸件的冷却时间，降低各部位的冷却应力。

综上所述横浇道2、所述直浇道B5和所述冒口B6的位置和结构设计，可以直接铸造出耳孔，不用后续钻孔，而且，可以使薄壁结构的所述叉车钩1在较长时间缓慢冷却，以让所述叉车钩1各部位冷却速度尽量同步，并在冷却时充分补充因金属凝固减小体积留下的空腔，从而避免缩孔、缩松的出现，以及因为应力产生的变形和裂纹。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其特征在于：包括呈“几”字形的叉车钩（1），所述叉车钩（1）包括耳部（11）、上下两侧的挂钩（12）、连接所述耳部（11）和所述挂钩（12）的主体（13），所述耳部（11）设置有耳孔（15），所述主体（13）的一个侧面设置有凹面朝向所述挂钩（12）的弧形板（14），所述主体（13）的另一相对侧面设置有横浇道（2），所述横浇道（2）设置有竖向的直浇道B（5），所述弧形板（14）的上侧面设置有与所述直浇道B（5）平行的冒口B（6），所述挂钩（12）设置有连接所述挂钩（12）与所述主体（13）的加强杆（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其特征在于：所述横浇道（2）的另一端设置有所述叉车钩（1），两件所述叉车钩（1）关于所述直浇道B（5）翻转180°对称。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其特征在于：两件所述叉车钩（1）的所述弧形板（14）的上侧面在相同位置均设置有所述冒口B（6），所述冒口B（6）的高度等于所述直浇道B（5）。

4.根据权利要求1所述的一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其特征在于：所述横浇道（2）的中间设置有截面直径大于两侧的连接体（21），所述连接体（21）的上表面设置有倒圆台形的直浇道B（5）。

5.根据权利要求1所述的一种用于叉车钩的浇铸蜡模，其特征在于：所述冒口B（6）包括与所述弧形板（14）连接的颈口（61）、设置于所述颈口（61）上方的补液腔（62）、设置于所述补液腔（62）上方的气道（63），所述气道（63）为实心长颈漏斗，所述颈口（61）的最小横截面宽度等于所述弧形板（14）的厚度，所述补液腔（62）的横截面大于所述颈口（61），所述补液腔（62）的横截面大于所述气道（63）的颈部。