CN209621748U - 一种过载补油阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种过载补油阀，其包括阀块及安装于阀块内的一个溢流阀和四个单向阀，阀块上开设有两个油口和一个溢流口，两个油口与叠加式平衡阀的油口安装平台上的两个阀口的位置一一对应，两个油口中的任一个为高压侧油口、而另一个为低压侧油口；其利用第3个单向阀和溢流阀或第4个单向阀和溢流阀实现了过载保护的功能，利用第2个单向阀或第1个单向阀实现了补充液压油的功能，过载保护和补充液压油两个功能集成在该过载补油阀上，提高了阀的集成性；该过载补油阀直接加装于叠加式平衡阀的油口安装平台上，不仅安装方便，而且节约了安装空间；无需额外的管路，不仅省去了因管路产生的各种成本，而且也降低了能耗。

Description

一种过载补油阀

技术领域

本实用新型涉及一种液压阀，尤其是涉及一种过载补油阀。

背景技术

在船舶起重等行业的锚机、绞车等卷筒液压机械系统中，为了防止重物突然下滑造成危险，通常会在卷筒液压机械系统中增加平衡阀，用来缓冲重物的下滑量，常见的平衡阀有叠加式平衡阀和插装式平衡阀两种；为了保证油路的压力在安全值，通常会在卷筒液压机械系统中增加过载阀；为了补充部分被吸空的油路的油液，通常会在卷筒液压机械系统中增加补油阀。

然而，增设平衡阀、过载阀、补油阀中的一种或多种阀都需要管路连接，管路占用空间大，安装难度大，密封性要求高；管路复杂且较长，不仅增加了管路成本、铺设管路的人工成本、管路老化替换管路的成本，而且能耗较大；平衡阀、过载阀、补油阀及相应的管路是在需求下客户自行增加的，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种过载补油阀，其集成有过载保护功能和自动补充液压油功能，集成性高，而且体积小，安装方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种过载补油阀，其特征在于包括阀块及安装于所述的阀块内的一个溢流阀和四个单向阀，所述的阀块上开设有两个油口和一个溢流口，两个所述的油口与叠加式平衡阀的油口安装平台上的两个阀口的位置一一对应，两个所述的油口中的任一个为高压侧油口、而另一个为低压侧油口；

第1个所述的油口为高压侧油口而第2个所述的油口为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀的油口安装平台上与第1个所述的油口对应的阀口排出多余液压油，多余液压油经过第1个所述的油口、第3个所述的单向阀、所述的溢流阀、所述的溢流口后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过所述的溢流口、第2个所述的单向阀、第2个所述的油口后通过叠加式平衡阀的油口安装平台上与第2个所述的油口对应的阀口进入；

第2个所述的油口为高压侧油口而第1个所述的油口为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀的油口安装平台上与第2个所述的油口对应的阀口排出多余液压油，多余液压油经过第2个所述的油口、第4个所述的单向阀、所述的溢流阀、所述的溢流口后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过所述的溢流口、第1个所述的单向阀、第1个所述的油口后通过叠加式平衡阀的油口安装平台上与第1个所述的油口对应的阀口进入。

第1个所述的油口分别与第1个所述的单向阀和第3个所述的单向阀连接，所述的溢流阀的进油口分别与第3个所述的单向阀和第4个所述的单向阀连接，所述的溢流阀的出油口分别与第1个所述的单向阀和第2个所述的单向阀及所述的溢流口连接，第2个所述的油口分别与第2个所述的单向阀和第4个所述的单向阀连接。

所述的阀块内开设有六个过流通道，第1个所述的油口通过第1个所述的过流通道与第1个所述的单向阀的输出端连通，第1个所述的单向阀的输出端通过第2个所述的过流通道与第3个所述的单向阀的输入端连通，所述的溢流阀的进油口通过第3个所述的过流通道分别与第3个所述的单向阀的输出端和第4个所述的单向阀的输出端连通，所述的溢流阀的出油口通过第4个所述的过流通道分别与第1个所述的单向阀的输入端和第2个所述的单向阀的输入端及所述的溢流口连通，第2个所述的油口通过第5个所述的过流通道与第2个所述的单向阀的输出端连通，第2个所述的单向阀的输出端通过第6个所述的过流通道与第4个所述的单向阀的输入端连通。在此，限定了两个油口、溢流口、溢流阀、四个单向阀之间的具体连接结构，虽然溢流阀的出油口通过第4个过流通道分别与第1个单向阀的输入端和第2个单向阀的输入端连通，但是由于溢流阀溢流的液压油只能通过低压侧的单向阀即第1个单向阀或第2个单向阀，因此只有在应用系统需要补油时，补给的液压油通过第1个单向阀或第2个单向阀。

所述的溢流口分别与应用系统的回油路和外部油箱连通。由于溢流出的液压油可重复利用，因此可直接通过管道进入应用系统的回油路，也可直接进入外部油箱进行回收，而且在应用系统需要补油时所需的液压油可通过外部油箱进行补油。

两个所述的油口的周边设置有密封圈，使两个所述的油口与叠加式平衡阀的油口安装平台密封连接。增设密封圈是为了确保该过载补油阀加装于叠加式平衡阀的油口安装平台上后不会出现漏油现象。

所述的溢流阀选用螺纹插装式直动溢流阀，所述的单向阀选用插装式单向阀。采用螺纹插装式直动溢流阀和插装式单向阀，使得溢流阀和单向阀的安装更为方便。

所述的溢流阀安装于所述的阀块的右侧上部区域内，第1个所述的单向阀安装于所述的阀块的左侧下部区域内，第2个所述的单向阀安装于所述的阀块的右侧下部区域内，第3个所述的单向阀安装于所述的阀块的顶部左侧区域内，第4个所述的单向阀安装于所述的阀块的顶部右侧区域内，第1个所述的油口开设于所述的阀块的底部左侧，第2个所述的油口开设于所述的阀块的底部右侧，所述的溢流口开设于所述的阀块的背部。在此，限定了溢流阀、四个单向阀、两个油口、溢流口的布局，使得该过载补油阀的结构更为合理、紧凑，可使得该过载补油阀的体积更小。

六个所述的过流通道为通过在所述的阀块内打设工艺孔配合堵头形成。由于在阀块内只能打设纵向、横向的工艺孔，因此利用工艺孔并在工艺孔的端口上增设堵头形成多个过流通道。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)利用第3个单向阀和溢流阀或第4个单向阀和溢流阀实现了过载保护的功能，利用第2个单向阀或第1个单向阀实现了补充液压油的功能，过载保护和补充液压油两个功能集成在该过载补油阀上，提高了阀的集成性。

2)该过载补油阀直接加装于叠加式平衡阀的油口安装平台上，不仅安装方便，而且节约了安装空间。

3)无需额外的管路，不仅省去了因管路产生的各种成本，而且也降低了能耗。

4)避免了客户自行增加存在的安全隐患问题。

5)加装该过载补油阀后，能够自动实现过载保护和补充液压油，有效保障了应用系统的安全性和稳定性，从而提升了应用系统的使用寿命与市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的过载补油阀的仰视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图1的B-B向剖视图；

图4为本实用新型的过载补油阀的工作原理图；

图5为叠加式平衡阀的油口安装平台的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型提出的一种过载补油阀，如图所示，其包括阀块1及安装于阀块1内的一个溢流阀2和四个单向阀31、32、33、34，阀块1上开设有两个油口11、12和一个溢流口13，两个油口11、12与叠加式平衡阀9的油口安装平台91上的两个阀口92、93的位置一一对应，两个油口11、12中的任一个为高压侧油口、而另一个为低压侧油口；第1个油口11为高压侧油口而第2个油口12为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀9的油口安装平台91上与第1个油口11对应的阀口92排出多余液压油，多余液压油经过第1个油口11、第3个单向阀33、溢流阀2、溢流口13后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过溢流口13、第2个单向阀32、第2个油口12后通过叠加式平衡阀9的油口安装平台91上与第2个油口12对应的阀口93进入；第2个油口12为高压侧油口而第1个油口11为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀9的油口安装平台91上与第2个油口12对应的阀口93排出多余液压油，多余液压油经过第2个油口12、第4个单向阀34、溢流阀2、溢流口13后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过溢流口13、第1个单向阀31、第1个油口11后通过叠加式平衡阀9的油口安装平台91上与第1个油口11对应的阀口92进入。

在本实施例中，由于在阀块1内只能打设纵向、横向的工艺孔，因此利用工艺孔并在工艺孔的端口上增设堵头形成六个过流通道14、15、16、17、18、19，第1个油口11通过第1个过流通道14与第1个单向阀31的输出端连通，第1个单向阀31的输出端通过第2个过流通道15与第3个单向阀33的输入端连通，溢流阀2的进油口通过第3个过流通道16分别与第3个单向阀33的输出端和第4个单向阀34的输出端连通，溢流阀2的出油口通过第4个过流通道17分别与第1个单向阀31的输入端和第2个单向阀32的输入端及溢流口13连通，第2个油口12通过第5个过流通道18与第2个单向阀32的输出端连通，第2个单向阀32的输出端通过第6个过流通道19与第4个单向阀34的输入端连通。在此，限定了两个油口11、12、溢流口13、溢流阀2、四个单向阀31、32、33、34之间的具体连接结构，虽然溢流阀2的出油口通过第4个过流通道17分别与第1个单向阀31的输入端和第2个单向阀32的输入端连通，但是由于溢流阀2溢流的液压油只能通过低压侧的单向阀即第1个单向阀31或第2个单向阀32，因此只有在应用系统需要补油时，补给的液压油通过第1个单向阀31或第2个单向阀32。

在本实施例中，溢流口13分别与应用系统的回油路(图中未示出)和外部油箱(图中未示出)连通。由于溢流出的液压油可重复利用，因此可直接通过管道进入应用系统的回油路，也可直接进入外部油箱进行回收，而且在应用系统需要补油时所需的液压油可通过外部油箱进行补油。

在本实施例中，两个油口11、12的周边设置有密封圈4，使两个油口11、12与叠加式平衡阀9的油口安装平台91密封连接。增设密封圈4是为了确保该过载补油阀加装于叠加式平衡阀9的油口安装平台91上后不会出现漏油现象。

在本实施例中，溢流阀2选用螺纹插装式直动溢流阀，四个单向阀31、32、33、34均选用插装式单向阀。采用螺纹插装式直动溢流阀和插装式单向阀，使得溢流阀2和四个单向阀31、32、33、34的安装更为方便。

在本实施例中，溢流阀2安装于阀块1的右侧上部区域内，第1个单向阀31安装于阀块1的左侧下部区域内，第2个单向阀32安装于阀块1的右侧下部区域内，第3个单向阀33安装于阀块1的顶部左侧区域内，第4个单向阀34安装于阀块1的顶部右侧区域内，第1个油口11开设于阀块1的底部左侧，第2个油口12开设于阀块1的底部右侧，溢流口13开设于阀块1的背部。在此，限定了溢流阀2、四个单向阀31、32、33、34、两个油口11、12、溢流口13的布局，使得该过载补油阀的结构更为合理、紧凑，可使得该过载补油阀的体积更小。

该过载补油阀安装时，只需将该过载补油阀的两个油口11、12与叠加式平衡阀9的油口安装平台91上的两个阀口92、93一一对准，再使用多个M8螺钉将该过载补油阀直接串接于油管安装法兰与叠加式平衡阀9的油口安装平台91之间即可。

Claims (8)

1.一种过载补油阀，其特征在于包括阀块及安装于所述的阀块内的一个溢流阀和四个单向阀，所述的阀块上开设有两个油口和一个溢流口，两个所述的油口与叠加式平衡阀的油口安装平台上的两个阀口的位置一一对应，两个所述的油口中的任一个为高压侧油口、而另一个为低压侧油口；

第1个所述的油口为高压侧油口而第2个所述的油口为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀的油口安装平台上与第1个所述的油口对应的阀口排出多余液压油，多余液压油经过第1个所述的油口、第3个所述的单向阀、所述的溢流阀、所述的溢流口后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过所述的溢流口、第2个所述的单向阀、第2个所述的油口后通过叠加式平衡阀的油口安装平台上与第2个所述的油口对应的阀口进入；

第2个所述的油口为高压侧油口而第1个所述的油口为低压侧油口时，当应用系统的工作油路压力过载时，叠加式平衡阀的油口安装平台上与第2个所述的油口对应的阀口排出多余液压油，多余液压油经过第2个所述的油口、第4个所述的单向阀、所述的溢流阀、所述的溢流口后溢出，以确保应用系统的工作油路压力保持在设定的安全值；当应用系统的工作油路因重物下滑导致出现负压时，液压油经过所述的溢流口、第1个所述的单向阀、第1个所述的油口后通过叠加式平衡阀的油口安装平台上与第1个所述的油口对应的阀口进入。

2.根据权利要求1所述的一种过载补油阀，其特征在于第1个所述的油口分别与第1个所述的单向阀和第3个所述的单向阀连接，所述的溢流阀的进油口分别与第3个所述的单向阀和第4个所述的单向阀连接，所述的溢流阀的出油口分别与第1个所述的单向阀和第2个所述的单向阀及所述的溢流口连接，第2个所述的油口分别与第2个所述的单向阀和第4个所述的单向阀连接。

3.根据权利要求2所述的一种过载补油阀，其特征在于所述的阀块内开设有六个过流通道，第1个所述的油口通过第1个所述的过流通道与第1个所述的单向阀的输出端连通，第1个所述的单向阀的输出端通过第2个所述的过流通道与第3个所述的单向阀的输入端连通，所述的溢流阀的进油口通过第3个所述的过流通道分别与第3个所述的单向阀的输出端和第4个所述的单向阀的输出端连通，所述的溢流阀的出油口通过第4个所述的过流通道分别与第1个所述的单向阀的输入端和第2个所述的单向阀的输入端及所述的溢流口连通，第2个所述的油口通过第5个所述的过流通道与第2个所述的单向阀的输出端连通，第2个所述的单向阀的输出端通过第6个所述的过流通道与第4个所述的单向阀的输入端连通。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种过载补油阀，其特征在于所述的溢流口分别与应用系统的回油路和外部油箱连通。

5.根据权利要求4所述的一种过载补油阀，其特征在于两个所述的油口的周边设置有密封圈，使两个所述的油口与叠加式平衡阀的油口安装平台密封连接。

6.根据权利要求1所述的一种过载补油阀，其特征在于所述的溢流阀选用螺纹插装式直动溢流阀，所述的单向阀选用插装式单向阀。

7.根据权利要求6所述的一种过载补油阀，其特征在于所述的溢流阀安装于所述的阀块的右侧上部区域内，第1个所述的单向阀安装于所述的阀块的左侧下部区域内，第2个所述的单向阀安装于所述的阀块的右侧下部区域内，第3个所述的单向阀安装于所述的阀块的顶部左侧区域内，第4个所述的单向阀安装于所述的阀块的顶部右侧区域内，第1个所述的油口开设于所述的阀块的底部左侧，第2个所述的油口开设于所述的阀块的底部右侧，所述的溢流口开设于所述的阀块的背部。

8.根据权利要求3所述的一种过载补油阀，其特征在于六个所述的过流通道为通过在所述的阀块内打设工艺孔配合堵头形成。