CN209581134U - 一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，包括箱体，所述箱体内设有柔性隔膜，所述隔膜设有两层，分别由不同材质橡胶组成，所述隔膜将箱体分成上下不连通的燃油箱和甲醇箱，所述燃油箱顶部设有燃油加注口，所述甲醇箱一侧设有甲醇加注口；该燃料箱既可烧甲醇以降低使用成本，还可以在缺乏甲醇的地区使用燃油，从而提高该燃料箱的使用灵活性。

Description

一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，具体涉及一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱。

背景技术

随着汽车技术的发展以及石油价格的上涨，越来越多的汽车开始使用其他非石油燃料，这其中有使用天然气的天然气汽车，也有使用甲醇的甲醇汽车。其中甲醇由于价格便宜、贮存方便而很受用户欢迎，普通的汽油或柴油车只要稍加进行改装就能使用甲醇做为燃料，同时还能保留烧汽油或柴油的能力，成为所谓的双燃料汽车，为了克服双燃料汽车需要两个燃料箱的缺点，需要开发一种占用空间小的双燃料汽车用燃料箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷或缺陷之一。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，包括箱体，所述箱体内设有柔性隔膜，所述隔膜设有两层，包括耐燃油腐蚀隔膜和耐醇类腐蚀隔膜，耐燃油腐蚀隔膜与箱体形成燃油箱，耐醇类腐蚀隔膜与箱体形成甲醇箱，两所述隔膜与箱体通过粘结密封，所述燃油箱顶部设有燃油加注口，所述甲醇箱一侧设有甲醇加注口。

进一步，所述燃油箱连接有燃油泵用于将燃油输送到发动机。

进一步，所述甲醇箱连接有甲醇泵用于将甲醇输送到发动机。

进一步，所述隔膜由橡胶材料制成。

进一步，所述耐燃油腐蚀隔膜为丁腈橡胶。

进一步，所述耐醇类腐蚀隔膜为丁基橡胶。

本实用新型的优点在于：双燃料汽车既可烧甲醇以降低使用成本，还可以在缺乏甲醇的地区使用燃油，从而提高该燃料箱的使用灵活性，甲醇的腔体可以改变体积，利用加注口排气，不需要像普通的刚性燃料箱那样要装呼吸孔，所以不存在燃料箱里甲醇挥发而污染环境的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构原理图；

图2为本实用新型加入甲醇燃料时结构变化图；

图3为本实用新型燃烧甲醇燃料时结构变化图。

其中：1、箱体；11、燃油箱；12、甲醇箱；2、隔膜；3、甲醇加注口；4、燃油加注口；5、甲醇泵；6、燃油泵。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-图3所示，一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，包括箱体1，箱体1内设有柔性隔膜2，隔膜2设有两层，分别由不同材质橡胶组成，具体包括耐燃油腐蚀隔膜和耐醇类腐蚀隔膜，耐燃油腐蚀隔膜与箱体1形成燃油箱11，耐醇类腐蚀隔膜与箱体1形成甲醇箱12，两隔膜2分别与箱体1通过粘结密封，燃油箱11顶部设有燃油加注口4，甲醇箱12一侧设有甲醇加注口3。 如图2所示，当汽车使用甲醇作为燃料时，甲醇通过甲醇加注口3注入甲醇箱12内，随着甲醇的注入，隔膜2往上变形，甲醇箱12体积增加，燃料箱11里的空气通过燃油加注口4将内部空气排出，直至停止加注或上腔体不能再变形为止。如图3所示，当发动机烧甲醇时，甲醇泵5将甲醇从甲醇箱12抽出，输送到发动机，随着甲醇的减少，甲醇箱12体积减小，隔膜2往下变形，上腔体的体积增大，空气通过燃油加注口4进入上腔。

在本实施例中，燃油箱11连接有燃油泵6用于将燃油输送到发动机，甲醇箱12连接有甲醇泵5用于将甲醇输送到发动机。隔膜2为耐油腐蚀的丁腈橡胶和醇类腐蚀的丁基橡胶，橡胶具有弹性容易发生形变，改变燃油箱11和甲醇箱12的体积，同时又不增加箱体1的体积。隔膜2与燃油箱11相连的一层为耐丁腈橡胶，防止长时间与燃油接触被腐蚀，增加隔膜2使用寿命。隔膜2与甲醇箱12相连的另一层为丁基橡胶，防止隔膜2长时间接触甲醇被腐蚀，影响其使用的寿命，进一步减少成本。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）内设有柔性隔膜（2），所述隔膜（2）设有两层，包括耐燃油腐蚀隔膜和耐醇类腐蚀隔膜，耐燃油腐蚀隔膜与箱体（1）形成燃油箱（11），耐醇类腐蚀隔膜与箱体（1）形成甲醇箱（12），两所述隔膜（2）与箱体（1）通过粘结密封，所述燃油箱（11）顶部设有燃油加注口（4），所述甲醇箱（12）一侧设有甲醇加注口（3）。

2.根据权利要求1所述的一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，所述燃油箱（11）连接有燃油泵（6）用于将燃油输送到发动机。

3.根据权利要求1所述的一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，所述甲醇箱（12）连接有甲醇泵（5）用于将甲醇输送到发动机。

4.根据权利要求1所述的一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，所述隔膜（2）由橡胶材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，所述耐燃油腐蚀隔膜为丁腈橡胶。

6.根据权利要求4所述的一种甲醇、燃油双燃料汽车用燃料箱，其特征在于，所述耐醇类腐蚀隔膜为丁基橡胶。