CN203844604U - 一种提高离地间隙的汽车油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体、加油管、输油管和通气胶管。油箱体上套有两个前后间隔设置的安装抱箍，安装抱箍的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，油箱体顶面的中部设置有矩形拱起，油箱体长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm。输油管和通气胶管连接在矩形拱起的顶部，加油管连接在油箱体的顶面并位于矩形拱起的一侧，加油管的上端设置有加油口，通气胶管的上端连接在加油管上靠近加油口的位置处。本实用新型通过降低抱箍安装面与油箱底面的距离，从而提高油箱离地间隙，当汽车承载时油箱不会和地面发生干涉；在油箱体的顶面增设矩形拱起，保证油箱容量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油箱，尤其涉及一种提高离地间隙的汽车油箱。
背景技术
汽车油箱是汽车供油系统的重要组成部分，油箱总成在燃油车辆中担负着储存燃料(汽油和柴油或其他液体燃料)和将燃油从油箱中泵出的重要作用。而其中油箱的贮油量也是检验行驶性能的指标之一。由于车身结构及底盘相关部件的布置原因，油箱布置在车身的底板下面，但由于车身结构以及其它零部件布置的影响，油箱只得到较小的布置空间，为了满足汽车对油箱容量的要求，油箱有一定的高度，而当汽车承载时，油箱容易和地面发生干涉，产生安全问题。
实用新型内容
根据现有技术存在的问题，本实用新型提供一种能够满足油箱容量要求，且节约空间，提高油箱离地间隙，避免干涉的汽车油箱。
本实用新型的技术方案是：一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体（1）、加油管（4）、输油管（7）和通气胶管（8）。所述油箱体（1）上套有两个安装抱箍（2），且两个安装抱箍（2）前后间隔设置，安装抱箍（2）的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，油箱体顶面的中部设置有矩形拱起（1a），所述油箱体（1）长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm，所述输油管（7）和通气胶管（8）连接在矩形拱起（1a）的顶部，所述加油管（4）连接在油箱体（1）的顶面并位于矩形拱起（1a）的一侧，加油管（4）的上端设置有加油口（5），所述通气胶管（8）的上端连接在加油管（4）上靠近加油口（5）的位置处。
优选地，在油箱体（1）内设置有燃油保险盒（6），所述燃油保险盒（6）固定在油箱体（1）底部的中间位置处，燃油保险盒（6）的上端为敞口。
有益效果：本实用新型通过降低抱箍安装面与油箱底面的距离，从而提高油箱离地间隙，使得当汽车承载时，油箱不会和地面发生干涉；同时，在油箱体的顶面增设矩形拱起，以充分利用车厢下部的空间，保证油箱容量；由于增设了矩形拱起，相应地，将输油管和通气胶管连接在矩形拱起的顶部，保证了油箱的正常加油以及为发动机正常供油；另外，结合前后间隔设置的两个安装抱箍实现了油箱的安装，结构简单，制造成本低，装拆方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体1、加油管4、输油管7和通气胶管8。油箱体1上套有两个安装抱箍2，且两个安装抱箍2前后间隔设置，实现了油箱的安装，结构简单，制造成本低，装拆方便。安装抱箍2的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，与常规油箱比，降低了油箱体高度，提高了离地间隙，使得当汽车承载时，油箱不会和地面发生干涉，保证了安全问题。
油箱体顶面的中部设置有矩形拱起1a，使得油箱充分利用了车厢下面的空隙，节约了空间，加大了油箱容量。
油箱体1长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm。输油管7和通气胶管8连接在矩形拱起1a的顶部，加油管4连接在油箱体1的顶面并位于矩形拱起1a的一侧，加油管4的上端设置有加油口5，保证了油箱的正常加油以及为发动机正常供油。通气胶管8的上端连接在加油管4上靠近加油口5的位置处，油箱体内的气体通过通气胶管8排出。
优选地，在油箱体1内设置有燃油保险盒6，所述燃油保险盒6固定在油箱体1底部的中间位置处，燃油保险盒6的上端为敞口，使得汽车在上坡时，如果油箱里的油不够，保险盒里的油可以倾倒出来避免汽车熄火。
Claims (2)
1.一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体（1）、加油管（4）、输油管（7）和通气胶管（8），其特征在于：所述油箱体（1）上套有两个安装抱箍（2），且两个安装抱箍（2）前后间隔设置，安装抱箍（2）的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，油箱体顶面的中部设置有矩形拱起（1a），所述油箱体（1）长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm，所述输油管（7）和通气胶管（8）连接在矩形拱起（1a）的顶部，所述加油管（4）连接在油箱体（1）的顶面并位于矩形拱起（1a）的一侧，加油管（4）的上端设置有加油口（5），所述通气胶管（8）的上端连接在加油管（4）上靠近加油口（5）的位置处。
2.根据权利要求1所述的一种提高离地间隙的汽车油箱，其特征在于：在所述油箱体（1）内设置有燃油保险盒（6），所述燃油保险盒（6）固定在油箱体（1）底部的中间位置处，燃油保险盒（6）的上端为敞口。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105599594A (zh) * | 2016-01-29 | 2016-05-25 | 黄社兰 | 油箱加油管 |
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2014
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