CN209565925U - 一种摩托车板件加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车板件加工用打磨装置，针对现有的不便调节的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部焊接有U型结构的固定框，所述固定框的内壁之间滑动连接有横向设置的活动板，所述活动板一端的上方设有安装在固定框顶部的电动机，所述电动机的输出端连接有打磨头，所述打磨头的下方开设有位于活动板顶部的通孔，所述通孔的一侧设有滑动连接在活动板顶部的U型结构的放置板，所述放置板两端的内壁之间滑动连接有横向设置的定位板，本实用新型，便于对不同规格的板面进行固定，同时根据其厚度的大小，便于调节活动板的相对高度，使其适应性更好，使其打磨的品质更加精良。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨装置领域，尤其涉及一种摩托车板件加工用打磨装置。
背景技术
随着科学技术的发展，摩托车整车组装对零部件的质量要求越来越高，现有技术中对摩托车板件打磨加工，其器件的放置固定后不易对其进行调节，使其适应性较差，不能够很好的满足使用需求，为此我们提出了一种摩托车板件加工用打磨装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种摩托车板件加工用打磨装置，解决了不便调节的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种摩托车板件加工用打磨装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有U型结构的固定框，所述固定框的内壁之间滑动连接有横向设置的活动板，所述活动板一端的上方设有安装在固定框顶部的电动机，所述电动机的输出端连接有打磨头，所述打磨头的下方开设有位于活动板顶部的通孔，所述通孔的一侧设有滑动连接在活动板顶部的U型结构的放置板，所述放置板两端的内壁之间滑动连接有横向设置的定位板，所述定位板的顶部螺纹连接有对称设置的固定栓，所述固定栓伸出定位板底部的一端转动连接有横向设置的压板。
优选的，所述固定框的两侧内壁均开设有竖向设置的第一滑槽，且活动板的两端与第一滑槽的内壁滑动连接，且第一滑槽的一侧氧气高度方向标注有位于固定框内侧壁上的刻度。
优选的，所述活动板两端的底部均焊接有定位块，定位块的一侧螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接在固定框的内壁上。
优选的，所述活动板的顶部沿宽度方向开设有对称设置的第二滑槽，且放置板的底部与第二滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述放置板两端的内壁均开设有横向设置的第三滑槽，且定位板与第三滑槽的内壁滑动连接，所述压板的顶部固定有轴承座，轴承座的内部固定有轴承，且固定栓的底端与轴承的内圈固定套接。
优选的，所述打磨头的底端呈柱状结构，打磨头的底端呈圆台状结构。
本实用新型中，通过安装有底板、固定框、活动板、电动机、打磨头、通孔、放置板、定位板、固定栓、压板、定位块，在各部件的共同作用下，便于对不同规格的板面进行固定，同时根据其厚度的大小，便于调节活动板的相对高度，使其适应性更好，使其打磨的品质更加精良。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中放置板的俯视结构示意图；
图3为本实用新型中放置板的侧视结构示意图。
图中标号：1底板、2固定框、3活动板、4电动机、5打磨头、6通孔、7放置板、8定位板、9固定栓、10压板、11定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种摩托车板件加工用打磨装置，包括底板1，底板1的顶部焊接有U型结构的固定框2，固定框2的内壁之间滑动连接有横向设置的活动板3，活动板3一端的上方设有安装在固定框2顶部的电动机4，电动机4的输出端连接有打磨头5，打磨头5的下方开设有位于活动板3顶部的通孔6，通孔6的一侧设有滑动连接在活动板3顶部的U型结构的放置板7，放置板7两端的内壁之间滑动连接有横向设置的定位板8，定位板8的顶部螺纹连接有对称设置的固定栓9，固定栓9伸出定位板8底部的一端转动连接有横向设置的压板10。
固定框2的两侧内壁均开设有竖向设置的第一滑槽，且活动板3的两端与第一滑槽的内壁滑动连接，且第一滑槽的一侧氧气高度方向标注有位于固定框2内侧壁上的刻度，活动板3两端的底部均焊接有定位块11，定位块11的一侧螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接在固定框2的内壁上，活动板3的顶部沿宽度方向开设有对称设置的第二滑槽，且放置板7的底部与第二滑槽的内壁滑动连接，放置板7两端的内壁均开设有横向设置的第三滑槽，且定位板8与第三滑槽的内壁滑动连接，压板10的顶部固定有轴承座，轴承座的内部固定有轴承，且固定栓9的底端与轴承的内圈固定套接，打磨头5的底端呈柱状结构，打磨头5的底端呈圆台状结构。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
工作原理：使用时，首先吧板件放置在放置板7与定位板8之间，然后根据打磨需求调整板件伸出的长度，接着转动固定栓9，时压板10牢牢抵触在板件上，且固定时能够沿着第三滑槽移动定位板8，保证定位板8能够在板件的上方，然后启动电动机4，电动机4能够带动打磨头5转动，从而沿着第二滑槽移动放置板7，使板件伸出的边缘部与打磨头5的边缘相互作用完成打磨，且打磨前能够根据需求调整活动板3的相对高度，使其既能够对板件边缘角进行打磨，也能够对板件的表面进行打磨，使其更好的满足使用需求，本实用新型，在各部件的共同作用下，便于对不同规格的板面进行固定，同时根据其厚度的大小，便于调节活动板的相对高度，使其适应性更好，使其打磨的品质更加精良。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种摩托车板件加工用打磨装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部焊接有U型结构的固定框（2），所述固定框（2）的内壁之间滑动连接有横向设置的活动板（3），所述活动板（3）一端的上方设有安装在固定框（2）顶部的电动机（4），所述电动机（4）的输出端连接有打磨头（5），所述打磨头（5）的下方开设有位于活动板（3）顶部的通孔（6），所述通孔（6）的一侧设有滑动连接在活动板（3）顶部的U型结构的放置板（7），所述放置板（7）两端的内壁之间滑动连接有横向设置的定位板（8），所述定位板（8）的顶部螺纹连接有对称设置的固定栓（9），所述固定栓（9）伸出定位板（8）底部的一端转动连接有横向设置的压板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车板件加工用打磨装置，其特征在于，所述固定框（2）的两侧内壁均开设有竖向设置的第一滑槽，且活动板（3）的两端与第一滑槽的内壁滑动连接，且第一滑槽的一侧氧气高度方向标注有位于固定框（2）内侧壁上的刻度。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车板件加工用打磨装置，其特征在于，所述活动板（3）两端的底部均焊接有定位块（11），定位块（11）的一侧螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接在固定框（2）的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车板件加工用打磨装置，其特征在于，所述活动板（3）的顶部沿宽度方向开设有对称设置的第二滑槽，且放置板（7）的底部与第二滑槽的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车板件加工用打磨装置，其特征在于，所述放置板（7）两端的内壁均开设有横向设置的第三滑槽，且定位板（8）与第三滑槽的内壁滑动连接，所述压板（10）的顶部固定有轴承座，轴承座的内部固定有轴承，且固定栓（9）的底端与轴承的内圈固定套接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车板件加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨头（5）的底端呈柱状结构，打磨头（5）的底端呈圆台状结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110814914A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-21 | 合肥巍华智能停车设备有限公司 | 一种载车板生产制造表面处理装置 |
| CN111300232A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-19 | 宋乐庆 | 一种一机多用式部件打磨装置 |
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