CN209552357U - 一种设有滑动定模的汽车注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有滑动定模的汽车注塑模具，包括定模上座板和其上端设置的浇口套，浇口套固定设置在定模上座板的顶端中间位置，定模上座板的下端连接有动模板，动模板上设置有上模芯，上模芯设置在动模板的下端位置，动模板的底端设置有定模板，定模板上设置有下模芯，下模芯设置在定模板的上端位置，下模芯上还设置有若干个顶出孔，下模芯与上模芯配合时形成型腔，定模板与动模板的外表面之间还设置有安全锁扣。本实用新型提高了汽车零件的脱模质量，方便脱模，通过顶板、顶出杆和安装块等的配合使用来顶出成型汽车模具，方便脱模，同时能够避免成型汽车模具成型后表面凹凸不平，提高了成型汽车模具的美观，实用性强。

Description

一种设有滑动定模的汽车注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种设有滑动定模的汽车注塑模具。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要，各大主机厂要求提高产品的生产效率。塑胶件以其重量轻、形状结构多变及承重能力强的特点应用在不同领域，尤其在汽车内饰壳的应用较广，但是由于汽车内饰壳的使用和安装的需求，需要在汽车内饰壳的表面成型较多不同规格的构件。因而在相应的模具制造过程中，需要在模具上开设若干与构件形状相适配的成型凹槽，但是这样在脱模时，由于模具结构复杂，成型凹槽的数量较多，容易造成成型的汽车内饰壳脱模困难和使汽车内饰壳损坏，极大地影响了汽车内饰壳的生产效率，且在注塑过程中硬胶注塑和软胶注塑之间的热量散去后容易粘覆于模芯上，导致其脱模质量下降，影响汽车内饰壳的注塑质量。

现有技术中，申请号为201310688600.7的中国发明专利申请，公开了一种汽车饰品模具，其定模芯和动模芯的内侧分别设置有相互配合的定模排气板和动模排气板，定模排气板和动模排气板上均设置有多个排气孔，定模排气板与定模芯之间、以及动模排气板与动模芯之间间隔形成排气通道，动模芯上设置有通气孔，定模芯上设置有排液口，排气通道的顶端和底端分别与通气孔和排液口相通，排液口上连接有排液管，排液管上设置有排液阀；动模芯上位于动模排气板的内侧设置有密封板，密封板在动模芯上相对滑动，定模芯上位于定模排气板的内侧设置有卡槽，卡槽与密封板的底端密封配合，可以有效减少汽车饰品内的气泡含量，提高结构稳定性和表面光洁度。但是其结构复杂、操作不便，同时，也没有较好的解决复杂产品的脱模问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种设有滑动定模的汽车注塑模具，能解决现有的汽车注塑模具中容易造成成型的汽车内饰壳脱模困难和使汽车内饰壳损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种设有滑动定模的汽车注塑模具，包括定模上座板和其上端设置的浇口套，所述浇口套固定设置在定模上座板的顶端中间位置，所述定模上座板的下端连接有动模板，所述动模板上设置有上模芯，所述上模芯设置在动模板的下端位置，所述动模板的底端设置有定模板，所述定模板上设置有下模芯，所述下模芯设置在定模板的上端位置，所述下模芯上还设置有若干个顶出孔，所述下模芯与上模芯配合时形成型腔，所述定模板与动模板的外表面之间还设置有安全锁扣，所述定模板的下端设置有限位板，所述限位板的下端设置有顶板，所述顶板的上端面上固定设置有安装块，所述安装块设置有若干个，若干个所述安装块上均固定连接有顶出杆，所述顶板的下端设置有支撑板，所述支撑板的内部设置有驱动组件，所述支撑板的下端设置有固定板，所述固定板固定设置在定模下座板的上端。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述安装块内设置有导向块，所述导向块与顶出杆固定连接，所述导向块上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接于顶板和定模板。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述下模芯上的若干个顶出孔均贯穿定模板和限位板，若干个所述顶出孔内均滑动连接有一个顶出杆。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述浇口套内部设置有浇口，所述浇口与型腔相连通。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述型腔的内部还设置有若干个冷却水管，若干个所述冷却水管呈等间距离排列设置。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述冷却水管的形状为S形。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述顶出杆的顶端设置有通气孔，所述通气孔处设置防水透气膜。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

本实用新型通过设置滑动定模结构，通过顶板、顶出杆和安装块等的配合使用来顶出成型汽车模具，提高了汽车零件的脱模效率和质量，方便脱模，同时能够避免成型汽车模具成型后表面的凹凸不平，提高了成型汽车模具的生产效率及表面美观度，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体外形主视结构示意图；

图2是本实用新型的脱模状态下的内部结构示意图；

图3是图2中的部分结构示意图；

其中：1、浇口套；2、定模上座板；3、动模板；4、定模板；5、定模下座板；6、安全锁扣；7、型腔；8、顶出杆；9、上模芯；10、下模芯；11、限位板；12、顶板；13、支撑板；14、固定板；15、顶出孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1-3所示，本实用新型提供的设有滑动定模的汽车注塑模具，包括定模上座板2和其上端设置的浇口套1，浇口套1固定设置在定模上座板2的顶端中间位置，定模上座板2的下端连接有动模板3，动模板3上设置有上模芯9，上模芯9设置在动模板3的下端位置，动模板3的底端设置有定模板4，定模板4上设置有下模芯10，下模芯10设置在定模板4的上端位置，下模芯10上还设置有若干个顶出孔15，下模芯10与上模芯9配合时形成型腔7，定模板4与动模板3的外表面之间还设置有安全锁扣6，定模板4的下端设置有限位板11，限位板11的下端设置有顶板12，顶板12的上端面上固定设置有安装块，安装块设置有若干个，每个安装块上均固定连接有顶出杆8，顶板12的下端设置有支撑板13，支撑板13的内部设置有驱动组件，支撑板13的下端设置有固定板14，固定板14固定设置在定模下座板5的上端。

安装块内设置有导向块，导向块与顶出杆8固定连接，导向块上套设有弹簧，弹簧的两端分别固定连接于顶板12和定模板4，弹簧的设置可以使顶出杆8在脱模工序完成后回到顶出孔15内，避免在注塑下一件汽车零件时，由于顶出杆8突出于顶出孔15，造成次品的产生；下模芯10上的若干个顶出孔15均贯穿定模板4和限位板11，若干个顶出孔15内均滑动连接有一个顶出杆8，保证顶出杆8与顶出孔15一一对应；浇口套1内部设置有浇口，浇口与型腔7相连通，用于注塑塑胶材料，使得塑胶材料能够进入型腔7中；型腔7的内部还设置有若干个冷却水管，若干个冷却水管呈等间距离排列设置，能够对型腔7进行冷却，提高冷却效果；冷却水管的形状为S形，增加冷却水管与型腔7的接触面积，进一步提高冷却效果，提高生产效率；顶出杆8的顶端设置有通气孔，通气孔处设置防水透气膜，可以方便排出模具内的空气，避免顶出杆8和顶出孔15之间存在漏胶现象。

具体的，在使用时，注胶时，启动驱动组件，这里的驱动组件可以采用气缸或者液压缸，驱动组件驱动顶板12向下移动，使顶出杆8的顶端低于顶出孔15的上端口，让熔化的塑胶进入到顶出孔15内，同时排出多余的空气，待塑胶填满型腔7后，启动驱动组件向上移动顶板12，使顶出杆15的顶端齐平于顶出孔15的上端口，排出储存在顶出孔15内的塑胶，然后通过冷却水管对型腔7内的汽车模具进行冷却，汽车模具成型后，继续启动驱动组件驱动顶板12向上移动，使顶出杆15顶出成型汽车模具，使成型模具脱离注塑成品的孔，完成脱模。

本实用新型通过结构改进设计，提高了汽车复杂结构的注塑件的脱模质量，方便脱模，通过顶板、顶出杆和安装块等的配合使用来顶出成型汽车模具，方便脱模，同时能够避免成型汽车模具成型后表面凹凸不平，提高了成型汽车模具的美观，实用性强。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (7)

1.一种设有滑动定模的汽车注塑模具，包括定模上座板(2)和其上端设置的浇口套(1)，其特征在于，所述浇口套(1)固定设置在定模上座板(2)的顶端中间位置，所述定模上座板(2)的下端连接有动模板(3)，所述动模板(3)上设置有上模芯(9)，所述上模芯(9)设置在动模板(3)的下端位置，所述动模板(3)的底端设置有定模板(4)，所述定模板(4)上设置有下模芯(10)，所述下模芯(10)设置在定模板(4)的上端位置，所述下模芯(10)上还设置有若干个顶出孔(15)，所述下模芯(10)与上模芯(9)配合时形成型腔(7)，所述定模板(4)与动模板(3)的外表面之间还设置有安全锁扣(6)，所述定模板(4)的下端设置有限位板(11)，所述限位板(11)的下端设置有顶板(12)，所述顶板(12)的上端面上固定设置有安装块，所述安装块设置有若干个、且每个安装块上均固定连接有顶出杆(8)；所述顶板(12)的下端设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)的内部设置有驱动组件，所述支撑板(13)的下端设置有固定板(14)，所述固定板(14)固定设置在定模下座板(5)的上端。

2.根据权利要求1所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述安装块内设置有导向块，所述导向块与顶出杆(8)固定连接，所述导向块上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接于顶板(12)和定模板(4)。

3.根据权利要求1所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述下模芯(10)上的若干个顶出孔(15)均贯穿定模板(4)和限位板(11)，若干个所述顶出孔(15)内均滑动连接有一个顶出杆(8)。

4.根据权利要求1所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述浇口套(1)内部设置有浇口，所述浇口与型腔(7)相连通。

5.根据权利要求1所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述型腔(7)的内部还设置有若干个冷却水管，若干个所述冷却水管呈等间距离排列设置。

6.根据权利要求5所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述冷却水管的形状为S形。

7.根据权利要求1所述的设有滑动定模的汽车注塑模具，其特征在于，所述顶出杆(8)的顶端设置有通气孔，所述通气孔处设置防水透气膜。