CN209510943U - 一种带有中间套的梅花联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有中间套的梅花联轴器，包括左半联轴器、右半联轴器和梅花弹性体，还包括第一梅花爪、第二梅花爪和中间套，第一梅花爪和第二梅花爪相互啮合，第一梅花爪和第二梅花爪上均开设有第二中心孔，第一梅花爪和第二梅花爪相对的端面上均设置有梅花形凸齿，所述梅花弹性体安装在第一梅花爪和第二梅花爪之间，梅花弹性体的梅花瓣体与梅花形凸齿的齿面相贴合；中间套为空心圆柱结构，左半联轴器、第一梅花爪、第二梅花爪、中间套和右半联轴器同轴向设置并依次可拆卸固定连接。本实用新型比普通的梅花联轴器连接的距离更长，同时更换维修较为方便，无需拆卸全部零件，也无需移动电机或减速机。

Description

一种带有中间套的梅花联轴器

技术领域

本实用新型涉及联轴器领域，尤其涉及一种带有中间套的梅花联轴器。

背景技术

梅花联轴器是机械传动中主要用来连接两个转动轴，从而达到传递扭矩或旋转角度的机械零部件；也可以用于安全装置的设备保护；运动过程中轴与轴之间不能分离，只能在设备停止运转时方可拆分分离。此外，如果在运行过程中发生异常造成传动扭矩过大时，梅花联轴器会首先损坏，避免造成电机或者其他传动零部件损坏。

梅花联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用，工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能，主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。

但是现有的梅花联轴器在实际应用中有以下不足：在电机与减速机之间的距离有些长而又不太长的情况下，只使用一个现有的梅花联轴器达不到长度要求，而使用两个梅花联轴器，电机与减速机之间的距离又放不下两个梅花联轴器，还需调整电机与减速机的相对位置，较为麻烦；在拆换维修时，需拆卸的零部件较多，还需要挪动电机或减速机，维修不便。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种带有中间套的梅花联轴器，比普通的梅花联轴器连接的距离更长，同时更换维修较为方便，无需拆卸全部零件，也无需移动电机或减速机。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种带有中间套的梅花联轴器，包括左半联轴器、右半联轴器和梅花弹性体，左半联轴器、右半联轴器和梅花弹性体上均开设有第一中心孔，梅花弹性体上设有若干个梅花瓣体，还包括第一梅花爪、第二梅花爪和中间套，第一梅花爪和第二梅花爪的结构相同并相互啮合，第一梅花爪和第二梅花爪上均开设有第二中心孔，第一梅花爪和第二梅花爪相对的端面上均设置有梅花形凸齿，所述梅花弹性体安装在第一梅花爪和第二梅花爪之间，梅花弹性体的梅花瓣体与梅花形凸齿的齿面相贴合。

中间套为空心圆柱结构，左半联轴器、第一梅花爪、第二梅花爪、中间套和右半联轴器同轴向设置并依次可拆卸固定连接。

优选地，中间套的一端设有第一法兰连接部，中间套的另一端设有第二法兰连接部，第一法兰连接部和第二法兰连接部上分别沿周向均匀开设有若干个第一安装孔。

优选地，左半联轴器的一端设有第三法兰连接部，右半联轴器的一端设有第四法兰连接部，第三法兰连接部和第四法兰连接部上分别沿周向均匀开设有若干个第二安装孔；第一梅花爪和第二梅花爪上分别沿周向均匀开设有若干个第三安装孔。

优选地，左半联轴器的第三法兰连接部和第一梅花爪通过紧定螺钉可拆卸固定连接，第二梅花爪和中间套的第一法兰连接部通过紧定螺钉可拆卸固定连接，中间套的第二法兰连接部和右半联轴器的第四法兰连接部通过紧固螺栓可拆卸固定连接。

优选地，第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的数量均为八个。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

1、比普通的梅花联轴器连接的距离长，如果不带中间套需要用两个普通的梅花联轴器再用传动轴进行传动连接，较为麻烦。

具体地，梅花联轴器常用于连接两个转动轴，如一端连接电机的输出轴，另一端连接减速机的输入轴，在电机与减速机之间的距离有些长而又不太长的情况下，只使用一个梅花联轴器达不到长度要求，而使用两个梅花联轴器，电机与减速机之间的距离又放不下两个梅花联轴器，还需调整电机与减速机的相对位置，本领域技术人员可以理解，电机与减速机一旦确定好位置，后续再挪动较为麻烦，一般情况下不进行移动。

2、相比于使用两个梅花联轴器进行连接的情况，更为节省材料，可省去中间套所在长度的传动轴材料以及半联轴器的材料，节约生产成本。

3、更换维修方便，现有的常规梅花联轴器，在维修时，需拆卸的零部件较多，还需要挪动电机或减速机，维修十分不便，使用本实用新型，在需要维修时，无需将本实用新型全部拆卸，两侧的左半联轴器和右半联轴器可单独拆下更换，具体拆换时，也可将左半联轴器和右半联轴器上的紧定螺钉和紧固螺栓全部卸下，将左半联轴器和右半联轴器之间的零部件全部取出，而无需移动电机或减速机。

4、为了更好的定位，本实用新型每两个零部件之间的连接使用八个紧定螺钉或紧固螺栓，相对于仅使用两个或四个紧固件，能更好的避免因受力不均而产生的偏差值，降低对传动轴的损伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中中间套的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是本实用新型中第一梅花爪的结构示意图；

图5是图4的右视图；

图6是本实用新型中左半联轴器的结构示意图；

图7是图6的右视图；

图8是本实用新型中右半联轴器的结构示意图；

图9是图8的右视图。

具体实施方式

如图1至图9所示，本实用新型的一种带有中间套的梅花联轴器包括左半联轴器1、右半联轴器2和梅花弹性体3，左半联轴器1、右半联轴器2和梅花弹性体3上均开设有第一中心孔，梅花弹性体3上设有若干个梅花瓣体，梅花弹性体3可采用聚氨酯材质，聚氨酯弹性体有很好的弹性，能起到缓冲作用，具有寿命长，易更换等特点，还包括第一梅花爪4、第二梅花爪5和中间套6，第一梅花爪4和第二梅花爪5的结构相同并相互啮合，第一梅花爪4和第二梅花爪5上均开设有第二中心孔，第二中心孔与第一中心孔同轴向设置，第一梅花爪4和第二梅花爪5相对的端面上均设置有梅花形凸齿7，所述梅花弹性体3安装在第一梅花爪4和第二梅花爪5之间，梅花弹性体3的梅花瓣体与梅花形凸齿7的齿面相贴合。

中间套6为空心圆柱结构，左半联轴器1、第一梅花爪4、第二梅花爪5、中间套6和右半联轴器2同轴向设置并依次可拆卸固定连接。

中间套6的长度根据实际情况设计。本实用新型在左半联轴器1和右半联轴器2之间增设中间套6，比普通的梅花联轴器连接的距离长。如果不带中间套6则需要用两个普通的梅花联轴器再用传动轴进行传动连接，不仅位置可能不足以安置，也较为浪费材料，更为不便地是，在维修时仍需挪动电机或减速机，而使用本实用新型则不会有这些困扰。

中间套6的一端设有第一法兰连接部61，中间套6的另一端设有第二法兰连接部62，第一法兰连接部61和第二法兰连接部62上分别沿周向均匀开设有若干个第一安装孔63。

左半联轴器1的一端设有第三法兰连接部11，右半联轴器2的一端设有第四法兰连接部21，第三法兰连接部11和第四法兰连接部21上分别沿周向均匀开设有若干个第二安装孔12；第一梅花爪4和第二梅花爪5上分别沿周向均匀开设有若干个第三安装孔13。

左半联轴器1的第三法兰连接部11和第一梅花爪4通过紧定螺钉14可拆卸固定连接，第二梅花爪5和中间套6的第一法兰连接部61通过紧定螺钉14可拆卸固定连接，中间套6的第二法兰连接部62和右半联轴器2的第四法兰连接部21通过紧固螺栓15可拆卸固定连接。

第一安装孔63、第二安装孔12和第三安装孔13的数量均为八个。能更好的避免因受力不均而产生的偏差，降低对传动轴的损伤。

本实用新型在安装连接时，左半联轴器1的第三法兰连接部11和第一梅花爪4通过紧定螺钉14可拆卸固定连接，第一梅花爪4和第二梅花爪5相互啮合，梅花弹性体3安装在第一梅花爪4和第二梅花爪5之间，梅花弹性体3的梅花瓣体与梅花形凸齿7的齿面相贴合，第二梅花爪5和中间套6的第一法兰连接部61通过紧定螺钉14可拆卸固定连接，中间套6的第二法兰连接部62和右半联轴器2的第四法兰连接部21通过紧固螺栓15可拆卸固定连接。

在需要维修时，无需将本实用新型全部拆卸，两侧的左半联轴器1和右半联轴器2可单独拆下更换，具体拆换时，也可将左半联轴器1和右半联轴器2上的紧定螺钉14和紧固螺栓15全部卸下，将左半联轴器1和右半联轴器2之间的零部件全部取出，而无需移动电机或减速机。

所述左半联轴器1、右半联轴器2和梅花弹性体3均为现有常规装置，具体结构不再赘述。

上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种带有中间套的梅花联轴器，包括左半联轴器、右半联轴器和梅花弹性体，左半联轴器、右半联轴器和梅花弹性体上均开设有第一中心孔，梅花弹性体上设有若干个梅花瓣体，其特征在于：还包括第一梅花爪、第二梅花爪和中间套，第一梅花爪和第二梅花爪相互啮合，第一梅花爪和第二梅花爪上均开设有第二中心孔，第一梅花爪和第二梅花爪相对的端面上均设置有梅花形凸齿，所述梅花弹性体安装在第一梅花爪和第二梅花爪之间，梅花弹性体的梅花瓣体与梅花形凸齿的齿面相贴合；

中间套为空心圆柱结构，左半联轴器、第一梅花爪、第二梅花爪、中间套和右半联轴器同轴向设置并依次可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有中间套的梅花联轴器，其特征在于：中间套的一端设有第一法兰连接部，中间套的另一端设有第二法兰连接部，第一法兰连接部和第二法兰连接部上分别沿周向均匀开设有若干个第一安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种带有中间套的梅花联轴器，其特征在于：左半联轴器的一端设有第三法兰连接部，右半联轴器的一端设有第四法兰连接部，第三法兰连接部和第四法兰连接部上分别沿周向均匀开设有若干个第二安装孔；第一梅花爪和第二梅花爪上分别沿周向均匀开设有若干个第三安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种带有中间套的梅花联轴器，其特征在于：左半联轴器的第三法兰连接部和第一梅花爪通过紧定螺钉可拆卸固定连接，第二梅花爪和中间套的第一法兰连接部通过紧定螺钉可拆卸固定连接，中间套的第二法兰连接部和右半联轴器的第四法兰连接部通过紧固螺栓可拆卸固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种带有中间套的梅花联轴器，其特征在于：第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的数量均为八个。