CN110410427A - 一种柔性传动联接装置 - Google Patents
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- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
Abstract
本发明公开了一种柔性传动联接装置，包括第一连接盘、第二连接盘和连接件；第一连接盘与第二连接盘相对设置，连接件为柔性连接件，连接件第一端固定安装于第一连接盘上，连接件第二端固定安装于第二连接盘上。该一种柔性传动联接装置，可以有效补偿原动机与负载设备之间的两轴心的偏移，最大可偏移10mm，同时还可以解决传动生产的振动冲击，且该装置轴向尺寸紧凑，不需润滑，无噪音；传递扭矩大；制造成本低，安装维护简单，避免了刚性传动联接装置安装时的校正、调整等工序，尤其适用于原动机与负载设备浮动安装或一端浮动一端固定安装的情况下不同心的两轴之间的传动联接，工况恶劣环境不影响该传动联接装置的使用。
Description
技术领域
本发明涉及传动联接装置技术领域，具体为一种柔性传动联接装置。
背景技术
地下运矿卡车的发动机与分动箱采用刚性传动联接装置时，因发动机固定时需加装弹性垫，分动箱为固定安装，加之工况恶劣，振动和冲击大，工作一段时间联接装置即损坏，因刚性传动联接装置安装对精度要求高，更换时需要找正和调整，造成维修难度大成本高，用户满意度下降。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种柔性传动联接装置，解决了振动和冲击大，工作一段时间联接装置即损坏，因刚性传动联接装置安装对精度要求高，更换时需要找正和调整，造成维修难度大成本高，用户满意度下降的技术问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种柔性传动联接装置，包括第一连接盘、第二连接盘和连接件；所述第一连接盘与所述第二连接盘相对设置，所述连接件为柔性连接件，所述连接件第一端固定安装于所述第一连接盘上，所述连接件第二端固定安装于所述第二连接盘上。
优选的，所述第一连接盘上开设有第一安装孔，所述连接件第一端通过螺钉穿过所述第一安装孔将所述连接件第一端固定安装于所述第一连接盘上；所述第二连接盘开设有第二安装孔，所述连接件第二端通过螺钉穿过所述第二安装孔将所述连接件第二端固定安装于所述第二连接盘上。
优选的，所述连接件与所述第一连接盘和第二连接盘的连接处设置于所述第一连接盘与所述第二连接盘的相对和/或相向一侧。
优选的，所述连接件呈半弧形与第一连接盘和第二连接盘相连接。
优选的，所述连接件为夹布橡胶板。
优选的，所述第一连接盘为法兰盘。
优选的，所述第二连接盘为法兰盘。
(三)有益效果
本发明提供了一种柔性传动联接装置。具备以下有益效果：
(1)、该一种柔性传动联接装置，使用时将第一连接盘安装在原动机的动力轴表面，第二连接盘则安装在负载设备的动力轴表面，将第一橡胶板和第二橡胶板通过固定螺栓固定在第一连接盘和第二连接盘表面，此种设置可以有效补偿原动机与负载设备之间的两轴心的偏移，最大可偏移10mm，同时还可以解决传动生产的振动冲击，且该装置轴向尺寸紧凑，不需润滑，无噪音；传递扭矩大；制造成本低，安装维护简单，避免了刚性传动联接装置安装时的校正、调整等工序，尤其适用于原动机与负载设备浮动安装或一端浮动一端固定安装的情况下不同心的两轴之间的传动联接，工况恶劣环境不影响该传动联接装置的使用。
(2)、该一种柔性传动联接装置，半弧形的设置使其结构紧凑且传递扭矩大，夹布橡胶板其弹性好、韧性好，强度高，具有良好的实用价值。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明剖面结构示意图。
图中:第一法兰盘-1、夹布橡胶板-2、第二法兰盘-3、第一安装孔-4、螺钉-5、第二安装孔-6。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例提供一种柔性传动联接装置，用于解决地下运矿卡车的发动机与负载设备传动联接时，振动和冲击大，损坏联接装置的技术问题。本发明提供一种柔性传动联接装置，包括第一连接盘、第二连接盘和连接件；本实施例中，第一连接盘和第二连接盘分别以第一法兰盘1和第二法兰盘3为例，连接件为高强度夹布橡胶板2，第一法兰盘1连接发动机的输出轴，第二法兰盘3与负载设备的输入轴连接，第一法兰盘1与第二法兰盘3相对设置，
第一法兰盘1上开设有第一安装孔4，穿过第一安装孔4的螺钉5并与夹布橡胶板2第一端紧固在一起，将夹布橡胶板2第一端固定安装于第一法兰盘1上；第二法兰盘3开设有第二安装孔6，穿过第一安装孔4的螺钉5并与夹布橡胶板2第一端紧固在一起，将夹布橡胶板2第一端固定安装于第一法兰盘1上；且夹布橡胶板2呈半圆弧状与第一法兰盘1和第二法兰盘3连接，使其结构紧凑发动机的输出轴与负载设备的输入轴之间的间距控制在100mm以内，极大地减少了间距节约了安装空间，且传递扭矩大。且通过设置有第一法兰盘1和第二法兰盘3，使发动机的输出轴与负载设备的输入轴之间的轴心可以不在一条直线上，减少了安装时调整和找正的时间，加快了安装效率。
第一法兰盘1与第二法兰盘3之间为夹布橡胶板2连接，在带动转动和传递扭矩的同时，不会产生振动和冲击，且整个装置无需润滑，极大地延长了使用寿命，且维护方式简单，生产方便。
本实施例中，夹布橡胶板2可以设置有多组，分别于第一法兰盘1和第二法兰盘3的相对和/或相向一侧连接，根据需要传递扭矩的需要选择，当需要传递的扭矩大时，第一法兰盘1和第二法兰盘3的两侧均通过螺钉5固定安装夹布橡胶板2，也可以根据需要在第一法兰盘1和第二法兰盘3的一侧固定安装夹布橡胶板2。
通过提供该一种柔性传动联接装置，使用时将第一法兰安装在原动机的动力轴表面，第二法兰则安装在负载设备的动力轴表面，将第一橡胶板和第二橡胶板通过固定螺栓固定在第一法兰和第二法兰表面，此种设置可以有效补偿原动机与负载设备之间的两轴心的偏移，最大可偏移10mm，同时还可以解决传动生产的振动冲击，且该装置轴向尺寸紧凑，不需润滑，无噪音；传递扭矩大；制造成本低，安装维护简单，避免了刚性传动联接装置安装时的校正、调整等工序，尤其适用于原动机与负载设备浮动安装或一端浮动一端固定安装的情况下不同心的两轴之间的传动联接，工况恶劣环境不影响该传动联接装置的使用。
半弧形的设置使其结构紧凑且传递扭矩大，高分子聚合橡胶材料的夹布橡胶板其弹性好、韧性好，强度高，具有良好的实用价值。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种柔性传动联接装置，其特征在于，包括第一连接盘、第二连接盘和连接件；
所述第一连接盘与所述第二连接盘相对设置，所述连接件为柔性连接件，所述连接件第一端固定安装于所述第一连接盘上，所述连接件第二端固定安装于所述第二连接盘上。
2.如权利要求1所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述第一连接盘上开设有第一安装孔，所述连接件第一端通过螺钉穿过所述第一安装孔将所述连接件第一端固定安装于所述第一连接盘上；
所述第二连接盘开设有第二安装孔，所述连接件第二端通过螺钉穿过所述第二安装孔将所述连接件第二端固定安装于所述第二连接盘上。
3.如权利要求2所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述连接件与所述第一连接盘和第二连接盘的连接处设置于所述第一连接盘与所述第二连接盘的相对和/或相向一侧。
4.如权利要求3所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述连接件呈半弧形与第一连接盘和第二连接盘相连接。
5.如权利要求4所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述连接件为夹布橡胶板。
6.如权利要求1所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述第一连接盘为法兰盘。
7.如权利要求1所述一种柔性传动联接装置，其特征在于，所述第二连接盘为法兰盘。
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